X-Yachts Xp 55

Scafo

• Linee d'acqua in grigio scuro
• Trattamento del fondo levigato fino al primer epossidico, nuovo epossidico e antivegetativa devono ancora essere spruzzati (colore/tipo a scelta dell'acquirente)
• Garage per il tender a poppa per accogliere un tender gonfiabile. (Dimensioni Lmax = 320 cm, Bmax= 160 cm, Hmax = 65 cm)
• Porta del trasom azionata elettricamente
• Scala di salvataggio sul trasom + sistema di salvataggio elettrico per aprire la piattaforma del trasom dal mare
• Oblo a scomparsa nello scafo (6 pz)
• Bompressa in fibra di carbonio (verniciata di bianco)
• Propulsore di prua retrattile (24V MaxPower)

Deck

• Teak sui ponti laterali
• Teak sulla parte superiore del coachroof
• Teak sul bordo del pozzetto
• Portelli di imbarco a metà nave
• 6x bitte di ormeggio Nomen pieghevoli
• Occhiello rimovibile per il genoa interno
• Ancora in acciaio inossidabile Ultra Marine da 35 kg con catena da ancoraggio zincata da 75 m
• Controllo remoto aggiuntivo per l'ancora nel piedistallo al volante di dritta
• Volanti in GRP bianco
• Piedistalli Maxi al volante per plotter e strumenti
• Lucernari LED nel pozzetto (4 pezzi)
• Lucciola LED nel boma sopra il pozzetto
• Scatola per l'ancora - area drenata con verricello e spazio per la catena dell'ancora
• Cabina delle vele - a poppa della scatola per l'ancora con spazio per stoccaggio generale
• Cuccetta Piper montata nella cabina delle vele
• Scatola per gas per 2 x bombole di gas da 3 kg situata nel ponte laterale
• Moltiplicatore a gas installato nella scatola delle vele, nei pozzetti anteriori e posteriori (4 pezzi)
• Supporti per i piedi - ponte incassato a poppa dei volanti, possono essere posizionati in posizione inclinata
• Set extra di supporti per i piedi in teak rimovibili davanti al volante
• Comparti per corde integrati davanti ai volanti, a sinistra e a destra, sotto il ponte laterale
• Scatola per il pavimento del pozzetto con coperchio a cerniera, con spazio per un tavolo da pozzetto opzionale e stoccaggio del salvagente sotto
• Tavolo da pozzetto in teak
• Set di cuscini per il pozzetto con schienale
• Sprayhood con telaio in acciaio inossidabile, in tela beige (2023)
• Parte di estensione per sprayhood su telaio rimovibile, in tela beige
• Bimini su telaio in acciaio inossidabile per la posizione del timoniere, in tela beige

Gestione delle vele

• Winch Genoa, Elettrico Harken 80.2 STEPH
• Winch Elettrico per Randa/Drizza Harken 70.2 STEPH
• Pulsanti di controllo aggiuntivi per winch elettrici su piedistalli ai timoni
• Binario per genoa autovirante nella parte anteriore del pozzetto
• Pacchetto di coperta per la gestione delle vele di gennaker e codice 0
• Occhi di rinvio aggiuntivi sulla battagliola per il rinvio esterno del genoa
• Sistema di barberhauler per spinnaker
• Pacchetto di gestione idraulica elettrica: pannello Navtec 50 con funzioni per vang, backstay, outhaul e drizza del genoa

Albero e attrezzatura

• Albero in alluminio verniciato di bianco di John Mast
• Pacchetto di attrezzatura a barra (con rapporto di prova NDT positivo di marzo 2023)
• Binario esterno per albero con carrelli a cuscinetto
• V boom in fibra di carbonio di Hall Spars
• Pacchetto di stay interno con drizza
• 2 gradini aggiuntivi sull'albero
• Lucciola LED a 3 colori/luce di ancoraggio in cima all'albero
• Lucciola LED combinata per ponte/illuminazione di navigazione
• Aggiornamento della drizza del genoa a qualità dyneema SK90
• Drizza del Code 0 con acquisto 2:1 in qualità SK90

Interno

• Interni completamente realizzati in impiallacciatura T-Teak (cucina, stazione navale e armadi inclusi)
• Layout con cucina di medie dimensioni e 3 compartimenti per i servizi igienici
• Pavimenti in legno impiallacciato verniciato con botole di ispezione
• Tende Oceanair incluse zanzariere montate su tutti i lucernari (9 pezzi)
• Tende plissettate montate sulle finestre dello scafo nelle cabine armatoriale e di poppa (4 pezzi)
• Scala (stampo in GRP) con gradini in teak curvato non verniciato
• Maniglie d'appoggio all'ingresso e lungo i portelli del coach roof nella cabina principale in acciaio inossidabile
• Rivestimento bianco nel salone e sul sedile nella cabina armatoriale
• Illuminazione a LED in tutto l'interno

Salone:

• TV a schermo piatto con sistema di sollevamento elettrico, collegata al sistema multimediale
• Tavolo del salone di dimensioni superiori allo standard
• Luci notturne rosse (4 pezzi)
• Luci da lettura aggiuntive sulle paratie

Cucina:

• Frigorifero a carico dall'alto con funzione di congelamento
• Frigorifero a carico frontale da 85l
• Piano di lavoro in Corian bianco
• Stufa ENO a 3 fuochi con forno

Cabina anteriore:

• Materassi a molle per un comfort di sonno migliorato
• Interruttore della luce aggiuntivo accanto al letto
• Luci da lettura aggiuntive sulla paratia
• Armadi e mensole sopra il letto
• 2 grandi cassetti sotto il letto dell'armatore per la biancheria da letto

Cabine di poppa:

• Cuccette a mare sospese in entrambe le cabine di poppa
• Materassi a molle per cuccette migliorate
• 2x portelli apribili extra nelle cabine di poppa

Compartimenti per servizi igienici e doccia:

• Paratie rivestite in laminato bianco
• Piani di lavoro e lavandini integrati in una moldura composita bianca
• Toilette elettrica Tecma nei servizi igienici anteriori
• 2x toilette elettriche Jabsco QuietFlush nei servizi igienici di poppa
• Pompa di scarico per doccia elettrica con sensore per funzionamento automatico
• Pannelli in teak non verniciato incassati nei pavimenti della doccia e del bagno

Motore e generatore

• Motore principale - Yanmar 110 HP (4JH4) turbo caricato, trasmissione a albero realizzata in acciaio inossidabile ad alta resistenza alla corrosione.
• Alternatore extra da 24V montato sul motore principale per la ricarica della batteria di servizio
• Comparto motore speciale con isolamento acustico che garantisce un basso livello di rumore nella yacht
• Elica pieghevole Gori a 3 pale con ingranaggio overdrive
• Pannello di controllo del motore (tipo C speciale) e leva dell'acceleratore/ingranaggio posizionati nel pozzetto di dritta
• Trasmissione smontata e servita nell'ottobre 2025
• Nuovo accoppiamento tra la trasmissione e l'albero dell'elica
  
  
• Generatore Fischer Panda 15.000 - 10,2 kW
• Comparto extra isolato da Fischer Panda
• Ventilazione elettrica della sala generatori

Sistemi

Elettrico:

• Sistema 24V DC in tutta la yacht
• Sistema 12V DC per l'installazione del motore principale e del generatore
• Batterie di servizio aggiuntive, in totale 480 Ah @ 24V
• Caricabatterie/inverter combinato 24V/3000W/70A
• Monitor batteria BTM3
• Collegamento alla rete elettrica con isolatore galvanico
• 5x prese aggiuntive da 220V all'interno
• 4x prese aggiuntive da 12V all'interno
• Prese da 12V in pozzetto
• Prese da 12V nel garage del tender

Idraulica:

• Desalinizzatore 60 l/h
• Sistema di aria condizionata HFL con 3 unità (salone, cabina anteriore, cabine posteriori)
• Ogni unità di aria condizionata è montata su una piastra di gomma ammortizzante
• Sistema di riscaldamento Eberspächer con 7 uscite
• Aggiornamento al pannello di controllo Easy Start per Eberspächer

Strumenti

• Pacchetto completo di elettronica B&G
• 5x strumento Triton nel console sopra il portello scorrevole
• 1x antenna GPS ZG1000
• 1x computer pilota Triton
• 1x bussola di velocità Triton
• 1x unità di alimentazione autopilota ACP1 con Ram T3
• 1x trasduttore combinato di velocità/profondità/temperatura
• 1x trasduttore del vento in avanti (sostituito nel 2025)
• Radar, BR24, 18”, con supporto per albero sopra il primo spreader
• 2x plotter B&G Zeus da 12" (uno ciascuno nel piedistallo al volante)
• 2x controller autopilota Triton (uno ciascuno nel piedistallo al volante)
• 1x display Triton aggiuntivo nel piedistallo al volante PS
• Modulo B&G WIFI-1
• Simrad VHF RS82 DSC alla stazione di navigazione
• Ripetitore VHF wireless Simrad HS35 (supporto nel piedistallo al volante SB)
• 1x display Triton aggiuntivo alla stazione di navigazione
• Trasmettitore B&G nAIS400
• Interruttore fisico ON/OFF per AIS
• Ricevitore navtex Furuno alla stazione di navigazione
• Ricevitore satellitare Iridium Go! (2023)

Vele

• Vela principale in carbonio (2019)
• Genoa in carbonio 3 (2018)
• Genoa in carbonio 3 (2019)
• Genoa 4 in carbonio con auto-ritorno (2018)
• Genoa interno auto-ritornante in carbonio con cavo anti-torsione, su avvolgifiocco Karver da 4,5 tonnellate
• Code 0 con cavo anti-torsione (2023), su avvolgifiocco Karver da 6 tonnellate
• Gennaker A2 con sacco (2018)

Accessori

• Set di cime di ormeggio
• Set di fender
• Zodiac RIB 2.8m con poppa pieghevole
• Verricello nel garage del tender per tirare su il RIB
• Passerella in carbonio CARBOWAY

Avvertenza

Il venditore segnala che i dati della nave sono stati presentati in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza e non può fornire alcuna garanzia sulle condizioni della nave offerta. Consigliamo a un acquirente di contattare un agente immobiliare o un esperto per ottenere maggiore certezza sulle condizioni della nave. Questa nave è offerta con riserva di variazioni di prezzo e/o cancellazione da parte del proprietario. Inoltre, la nave potrebbe essere stata venduta negli ultimi giorni.