X-Yachts Xp 38

Descrizione fornita dal produttore

Le X-Yachts sono progettate da velisti, per velisti. Ogni yacht Xperformance è creato per offrire prestazioni eccezionali in tutte le condizioni e in tutte le configurazioni di vela. Tuttavia, molti degli stessi fattori che rendono i modelli Xp vincitori di regate, garantiscono anche che siano piacevoli e veloci crocieri.

Scafo

• Costruzione sandwich con nucleo in schiuma strutturale
• E-glass bi-direzionale e uni-direzionale posizionata strategicamente per ottimizzare forza e peso
• Laminate solido nelle aree ad alta tensione in corrispondenza della parte superiore della chiglia, dell'asse della vela e del tubo del timone.
• Superficie esterna dello scafo in gelcoat bianco spruzzato con 3 linee d'acqua in gelcoat grigio chiaro
• Scafo infuso in epoxie in stampi femminili per una consolidazione ottimale e una finitura superficiale di alta qualità
• Paratie strutturali in compensato marino con spessore variabile da 16 a 20 mm incollate allo scafo
• Rivestimento strutturale laminato nello scafo. Rinforzi in fibra di carbonio per assorbire tutti i carichi dalla chiglia e dall'albero
• Paranco a punto singolo per un sollevamento e un varo facili e sicuri dello yacht
• Scala da bagno in acciaio inossidabile montata sul pozzetto
• Lucernari incassati nello scafo - Rettangolari (6 pz)

Deck

• Costruzione sandwich con schiuma strutturale
• Fibra di vetro con tessuto bi e unidirezionale posizionato strategicamente per resistenza
• Superficie esterna del ponte in gelcoat bianco spruzzato
• Ponte e coperchi dei vani stampati in stampi femminili per la massima qualità della finitura superficiale
• Teak, applicato in vacuum, spessore nominale di 9 mm sul fondo della cabina e sui sedili
• Parapetto a altezza variabile incorporato nel design del ponte/scafo che fornisce una sicura barra di prua e un comodo appoggio a poppa
• Vano per l'ancora - area drenata con spazio per l'ancora e catena opzionale.
• Moltiplicatori a gas installati nei vani della cabina anteriori e posteriori (4 pezzi)
• Vano per la drizza incassato nella cabina
• Vano del pavimento della cabina, coperchio a cerniera, per tavolo da cabina opzionale

Alloggi

• Xp 38 - Layout a tre cabine con stazione di navigazione scorrevole
• Gli interni consistono in una combinazione di unità in composito e legno.
• Veneer di T-teak di alta qualità pre-selezionato, lucidato a mano e verniciato con finitura satinata
• Paratie principali impiallacciate in T-teak
• Paratie in laminato bianco utilizzate all'interno dei bagni, sulla paratia di poppa e sulla paratia centrale nelle cabine di poppa
• Rivestimento del soffitto in GRP con apparecchi di illuminazione integrati. Tende plissettate nascoste dietro pannelli morbidi sul lato del tetto della cabina
• Rivestimento dello scafo in GRP, incluso il pavimento dei bagni e il piatto doccia
• Pavimenti in compensato marino da 16 mm con strisce di impiallacciatura in teak imitato e compensato Gaboon e botole di ispezione per accedere alla sentina.
• Scala di accesso (stampo in GRP) con gradini in teak curvato non verniciato
• Maniglie vicino all'ingresso e lungo le finestre del tetto della cabina principale
• Tende Oceanair incluse zanzariere montate sui lucernari (6 pezzi)

Cabina del proprietario

• Grande letto matrimoniale. Supporti per materassi in compensato marino. Materassi in schiuma comfort da 120 mm. Dimensioni massime 205 x 178 cm
• 2 x Grande armadio in composito con scaffali e appendiabiti a dritta.
• 2 x tavolino con spazio di stoccaggio inferiore sul lato sinistro
• Scaffali sopra il letto
• Spazio di stoccaggio sotto il letto del proprietario per la biancheria da letto
• Paratia rivestita con pannelli bianchi in vinile da 7 mm

Cabina principale

• A sinistra: Lungo divano a L (240 cm x 61 cm) e tavolo da pranzo, pieghevole, con scatola centrale con 2 cassetti, uno per le bottiglie
• A destra - Tavolo di navigazione scorrevole standard (75 cm x 56 cm) con spazio di stoccaggio per materiale di navigazione e strumentazione.
• Sedia del navigatore scorrevole con spazio di stoccaggio per attrezzature di navigazione e di emergenza aggiuntive. Il "sistema scorrevole" consente al navigatore di affrontare in avanti mentre naviga [lunghezza del divano con sedia in posizione di poppa = 135 cm,
  lunghezza del divano con sedia in posizione anteriore = 175 cm].
• Tutti i fronti del divano in GRP bianco
• Scaffali profondi dietro lo schienale, inclusi un set di portabiblioteca in acciaio inossidabile
• Armadi superiori profondi con aperture a cerniera inferiore che si estendono per tutta la lunghezza del salone
• Quadro elettrico situato sopra il tavolo delle carte negli armadi superiori.
• Paratia rivestita con pannelli bianchi in vinile da 7 mm

Cabine di poppa

• Grande letto matrimoniale (204 cm x 145 cm, larghezza massima) Supporto per materassi in compensato marino con fori di ventilazione. Materassi in schiuma comfort da 120 mm.
• Grande armadio in composito con scaffali e appendiabiti. 84 x 70 cm
• Paratia rivestita in vinile bianco
• Scaffali in teak nelle cabine di poppa

Bagno e doccia

• Fronte degli armadietti nel bagno con superficie in impiallacciatura di T-teak
• Paratie rivestite in laminato bianco
• Piano e lavandino in una stampo composito bianco
• Rubinetti miscelatori, leva singola di lusso per lavandino e doccia
• Pompa elettrica per il pozzetto della doccia, interruttore manuale
• Portasciugamani e maniglia di presa che circondano il piano in acciaio inossidabile
• Ganci per asciugamani e porta rotoli di carta igienica
• Specchi sopra i lavandini

Cucina

• Galley, composito bianco lucido a forma di L (151 cm x 172 cm).
• Unità cassetti con 4 cassetti - i primi 3 cassetti per posate e il cassetto inferiore dedicato agli attrezzi
• Lavelli, rettangolari in acciaio inox incassati con rubinetto a leva singola (2 pz) inclusi taglieri / coperture
• Frigo portatile, con coperchio in GRP da 130 l con isolamento di 100 mm, integrato Isotherm SP, piastra accumulatrice raffreddata ad acqua di mare
• Secondo frigorifero - carico frontale
• Fornello a gas gimbals - 3 fuochi
• Armadietti inferiori con superficie bianca forniscono spazio di stoccaggio per stoviglie e cibo
• Armadi superiori con superficie in impiallacciatura di teak per piatti e cibo
• Parafango in vetro temprato da 10 mm
• Bidone della spazzatura montato sotto i lavelli

Motore

• Motore principale Yanmar da 39 HP con Saildrive SD60 (650 ore)
• Comparto motore speciale con isolamento acustico che garantisce un basso livello di rumore nella yacht
• Motore facilmente accessibile per la manutenzione dalla parte anteriore, attraverso i gradini della scala; e dalla parte posteriore tramite scatole in GRP rimovibili.
• Elica pieghevole, a 3 pale Flexifold
• Pannello di controllo del motore e leva dell'acceleratore/ingranaggio posizionati nel pozzetto di dritta.
• Il pannello di controllo del motore incorpora un misuratore di rpm, contatore delle ore, allarme acustico per la pressione dell'olio e la temperatura dell'acqua di raffreddamento
• Serbatoio del carburante in alluminio per il carburante sotto il divano nel salone. Misuratore di livello analogico, filtro con separatore d'acqua e valvola di chiusura e riempimento sul ponte (175 litri)

Elettrico

• Sistema 12 V DC in tutta la yacht
• Quadro elettrico X-Yachts con 27 fusibili automatici e 3 misuratori analogici per carburante, acqua e tensione della batteria.
• Sistema 12 V DC per l'installazione del motore principale
• Tutti i cablaggi terminano in un box GRP "asciutto" montato dietro il pannello elettrico principale per maggiore sicurezza
• Batterie AGM montate in modo sicuro nella cabina anteriore (3 x 120Ah Rolls Maggio 2024)
• Batteria del motore separata montata vicino al motore principale per l'avviamento del motore. (Rolls S12-95 Maggio 2024)
• Installazione di alimentazione da terra con ingresso di alimentazione Smartplug montato in pozzetto protetto da fusibile principale da 10A. Quadro di distribuzione 110V AC situato nella cabina di poppa con interruttore di circuito di guasto a terra integrato/fusibile da 10A, presa 110 V AC e interruttori per scaldabagno a immersione e caricabatterie.
• Caricabatterie 12V/35A, montato
• Lucernari installati per uso generale sotto coperta in tutte le cabine
• Luce per tavolo da carte installata
• Lucernari generali e faretti a cupola integrati nella fodera interna
• Lucernari da lettura in tutte le cabine di poppa, cabina principale e cabina dell'armatore (8 pezzi)

Albero e Attrezzatura

• Albero a doppio spreader frazionale, albero in alluminio anodizzato argento, progettato appositamente per Xp 38
• Lucciola di navigazione, Windex con luce, tubo per attrezzature elettriche aggiuntive
• Bompressa anodizzata argento con reefing a linea singola e outhaul interno, vang telescopico e sistema di blocco esterno

Rigging Fisso

• Backstay centrale dotato di regolatore di backstay integrato.
• Piastrine in acciaio inossidabile fissate al bull walk/sopra lo scafo (2 pz)
• Riggaggio a barra discontinuo con tiranti a barra
• Forestay a barra con tamburo di avvolgimento Profurl sotto il ponte
• Piastrine in acciaio inossidabile per forestay e backstay centrale (2 pz)

Rigging Mobile

• Halyard in Spectra condotte verso il pozzetto per una facile manovra:
• Halyard principale 12 mm
• Halyard del genoa 12 mm
• Halyard del spinnaker di testa d'albero 12 mm
• Scotte in Spectra e linee di controllo e reefing in poliestere:
• Scotta principale 10 mm
• Scotta del genoa 10 mm
• Linea di controllo dell'avvolgimento 8 mm
• Cunningham 6mm
• Reef 1 10 mm
• Reef 2 10 mm
• Outhaul 8 mm
• Linea di controllo del vang 8 mm

Vele

• North 3Di Full Batten Main con Harken Battcars e binario diviso
• North Genoa 106% 3Di
• North G2 Spinnaker Asimmetrico a testa d'albero
• North A5 Spinnaker Asimmetrico a testa d'albero (Condizioni di Mare Mosso)
• North A0 Code 0 a testa d'albero su Ronstan Furler
• Linea di torsione per avvolgimento dall'alto di G2 e A5 utilizzando Ronstan Furler
• Snuffer per crociera con G2 / A5
• North Lazy Bag
• North Copertura per Genoa

Avvertenza

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