Trimaran SeaRail 19
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The Multihull Source
Stati Uniti
Marca | Trimaran |
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Modello | SeaRail 19 |
Anno | 2014 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$20.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Multi-scafo |
Lunghezza | 5.79 m |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | Stonington, Connecticut, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 5.79 m |
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Baglio | 4.42 m |
Tipo motore | Elettrico |
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{Engine} Marca | Torqeedo |
{Engine} Modello | 903 |
Propeller Material | 2 Lame |
Materiale elica | Altro |
Descrizione
Il SeaRail 19 è un entusiasmante trimarano di livello base. Il SeaRail 19 è molto moderno, leggero e facilmente trasportabile dietro la maggior parte dei veicoli.
Conservato in un capannone in inverno e su un sollevatore fuori dall'acqua in estate, regatato il mercoledì sera, navigato ricreativamente nel porto di Stonington, CT.
Designer / Costruttore
Designer: Nigel Irens Design Team
Builder: Phil Medley, Fun Boats, Ho Chi Minh City, Vietnam
(Phil Medley è stato il responsabile della produzione presso Corsair Marine per oltre 20 anni e ha supervisionato il trasferimento della fabbrica da Chula Vista, CA a HCMC, VN.)
Dimensioni
lunghezza totale: 19' (5,8 m)
Larghezza (max): 14' 6" (4,45 m)
Larghezza (piegata): 6' 11" (1,8 m)
Lunghezza dell'albero: 29' 10" (9,12 m)
Peso: 700 lb (317 kg) completamente carico (100% dell'attrezzatura da vela a bordo)
Peso di traino: 1.200 lb (500 kg)
Superficie velica
Principale: 176 piedi quadrati (16 m²)
Genoa R/F: 83 piedi quadrati (7,7 m²)
Spinnaker: 278 piedi quadrati (22 m²)
Costruzione
Processo a mano con sacco sottovuoto utilizzando gelcoat di grado marino premium, pelli in vinilestere, nucleo in schiuma PVC a celle chiuse (insubmergibile) e rinforzi in carbonio.
Questa SeaRail 19 include:
Albero in alluminio da 30' con una drizza principale 2:1
Forestaio in torque-line sintetico Colligo
Sartie in Dyneema con sistema di inclinazione regolabile 12:1 con fermi di sicurezza
Sistema di fiocco autovirante con una drizza del fiocco 2:1
Binario del carrello con carrello personalizzato per la vela di bolina
Palo di prua in alluminio personalizzato di 4 piedi con avvolgifiocco attaccato (anche il palo di prua originale in alluminio di 2 piedi)
Sistema di drizza principale 6:1
Attrezzatura di controllo del rotatore
Cunningham
Rete senza nodi in Dyneema
Daggerboard composito
Timone composito
Scatola del timone in alluminio e maniglia del timone
Supporto per motore fuoribordo
Sistema di sollevamento dell'albero
Supporti per l'albero anteriori e posteriori
Hatch di accesso stagna bloccabile
Area di stoccaggio anteriore / cuccetta singola
Fuoribordo
Torqeedo 903 elettrico: circa 3 cv
Vele
Due set completi di vele:
Smyth randa a palo quadrato senza boma; nera.
Smyth genoa avvolgibile auto-orientante; nera con calza di ormeggio ATN grigia
Smyth spinnaker asimmetrico avvolgibile; verde gecko
Whirlwind randa a palo quadrato senza boma; grigia con 2 set di punti di ammaino, clip di ammaino, anelli di scotta e configurazione di ammaino a rilascio rapido.
Whirlwind genoa avvolgibile auto-orientante; grigia
Whirlwind spinnaker asimmetrico avvolgibile - mai usato
Fermaspi per spinnaker in Dyneema che si attaccano dal bompresso alle travi di galleggiamento
Borse per vele per tutti
Ulteriori informazioni
Estensione del timone
Due palette
Due parabordi
Un cuscino galleggiante
Gancio per barca
Ancora Rocna da 22 libbre, catena in acciaio inossidabile, molto cordame
Rimorchio
Supporti in fibra di vetro montati su un rimorchio EZ Load in acciaio zincato; nessuna registrazione
Cuscinetti Bearing
Due mozzi extra, nuovi, forniti con la spedizione della barca
Avvertenza
La Multihull Source, Inc. offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
The Multihull Source
Stati Uniti
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