Salona Ker 63

Costruzione

Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso) (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è categorizzato A – “Oceano” (o Cat B – qualunque sia appropriato)

 

Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:

• GRP a base di vinilestere infuso in vuoto con finitura in gelcoat.
• Travi e rinforzi in carbonio.
• Fianchi in grigio.
• Scafo e ponte isolati termicamente e acusticamente.
• Le aree ad alta sollecitazione (dove sono fissati i winch e i principali accessori del ponte) sono rinforzate con alluminio o nucleo a densità superiore. 
• Il giunto tra scafo e ponte è avvitato e incollato con colla strutturale.
• Vernice Copper Coat sul fondo. Ultimo ritocco nel 2022. 
• Pavimentazione in teak, su pozzetto, sedili, tetto della cabina e ponti laterali, incollata, con leggera sigillatura.

Chiglia e Timone:

• Timoni in carbonio doppi con ingranaggio indipendente, collegati tra loro (un guasto a una pala del timone o al sistema di sterzo non influisce sull'altro sistema del timone).
• Timoni semi-bilanciati con cuscinetti a rulli auto-allineanti.
• Quadranti in carbonio.
• Chiglia a pinna in ghisa con bulbo in piombo. Racchiusa in composito.
• Rinforzo in acciaio inossidabile in corrispondenza della chiglia.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• 1 x Motore Diesel Yanmar 4 cilindri, 160HP / 118KW.

 

Manutenzione e Prestazioni:

• Ore di funzionamento del motore circa 2870 a gennaio 2026.
• Ultimo servizio del motore aprile 2025. Ispezione completa del motore - sostituzione dei supporti del motore, sostituzione di tutti i filtri, ecc.
• Velocità massima – 10 nodi
• Velocità di crociera – 9 nodi.
• Autonomia – 1200 NM.
• Consumo - 10 l/h.

 

Propulsione e Sterzo:

• Elica pieghevole a 3 pale, trasmissione a albero.
• Supporti Cutless sostituiti maggio 2024.
• Thruster di prua – elettrico SidePower retrattile, batterie e caricatore propri. Servizio completo luglio 2024 (revisione del motore, sostituzione del sigillo dell'albero, sostituzione dell'albero dell'elica principale).
• Thruster di poppa gemelli – SidePower retrattile per dare maggiore profondità nel garage del gommone. Collegati tra loro. Servizio programmato per il 2026 (due motori ispezionati a luglio 2025, entrambi i cilindri idraulici saranno sostituiti a marzo 2026).
• Due ruote del timone Solimar Racer in carbonio trasparente di 1100 mm di diametro.
• Due piedistalli di sterzo con plotter cartografici del 2022 con finitura in tessuto di carbonio.
• Controllo del motore elettrico a leva singola su entrambi i piedistalli di sterzo.
• Interruttori dell'attrezzatura di coperta sui piedistalli di sterzo.

 

Altro:

• Vang idraulici (vang di tensione della vela principale e tubo sostituiti, vang del boma, vang del backstay) ispezionati e serviti febbraio 2025; tutti funzionanti, con possibile sostituzione futura di alcuni tubi.

Sistemi Elettrici

Sistemi di Tensione:

• 24/12 V DC SISTEMA.
• 18 x prese multi regione 220V.
• Prese USB in tutto.
• Il quadro elettrico principale include indicatore LED e interruttori termomagnetici.

 

Batterie:

• Batteria motore 12v (2019).
• Batteria generatore 12v (2019).
• 2 x batteria per propulsore di prua 12v (24v) luglio 2024.

 

Caricabatterie:

• 2 x Victron carica/inverter 240 V.
• 1 x caricabatterie Victron 100 V/240 V.
• 1 x caricabatterie Victron per motore e generatore.
• 1 x caricabatterie per propulsore di prua.
• 6 x Batteria MG LFP 24 V 304 – chimica LiFePO4 di terza generazione, che forma la base di una batteria sicura e affidabile. Completamente scalabile in tensione e capacità:
  1. Collegare fino a 4 moduli in serie per creare una tensione della batteria di 96 V DC.
  2. Aggiungere stringhe parallele per aumentare la capacità del sistema.
  3. Le capacità del sistema possono superare 1 MWh.
  4. Completamente compatibile con sistemi di stoccaggio energetico espandibili (ESS).
• Batterie servite/sostituite giugno 2025.
• Monitoraggio della potenza Victron.

 

Alternatori:

• Alternatore secondario – Balmar 24v 220Amp.

 

Generatore:

• Generatore Fischer Panda 12kW.
• Ultimo servizio aprile /2025.

 

Energia da terra:

• Energia da terra e aria condizionata 240v.
• Cavo di alimentazione da terra e cavo separato e connessione per aria condizionata. Presa da molo 110v/60hz.

 

Solare (da sostituire):

• 4 x grandi pannelli solari di poppa (180w x 4) - 720.
• 2 x piccoli pannelli solari di poppa (150w x 2) - 300.
• 2 x pannelli solari di babordo (165w x 2) - 330.
• 2 x pannelli solari di boma (165w x 2) - 330.
• 2 x pannelli solari di tribordo (165w x 2) - 330.
• 2 x grandi pannelli (350w x 2) - 700.

Sistemi idraulici

Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

• Serbatoio dell'acqua calda - 40 litri.
• Sistema di acqua dolce pressurizzato caldo e freddo collegato a manifold separati.
• I rubinetti per l'acqua dolce miscelata sono installati in entrambe le unità di testa e nella cucina.
• Il serbatoio dell'acqua calda è riscaldato da un riscaldatore integrato alimentato da corrente a 220V o da un calorifero ad acqua di raffreddamento del motore (acqua dolce).

 

Dissalatore:

• Dissalatore Schenker 100 litri/ora.
• Completamente servito con eventuali parti necessarie sostituite da Schenker Italia a giugno 2025.

 

Pompe di sentina:

• 4 pompe di sentina elettriche, azionate da interruttore automatico e/o manuale.
• Pompa di sentina a mano è posizionata nel cockpit.

 

Altro: 

• Sostituiti e ispezionati i raccordi attraverso lo scafo e le valvole di fondo ispezionate e sostituite dove necessario. 1 x luce subacquea sostituita nel 2024.

Serbatoi

Carburante:

• Carburante (serbatoi saldati in plastica) - 850 + 205 = 1055 litri.

 

Acqua Potabile:

• Acqua Potabile (serbatoi in alluminio) - 1200 litri.
• Serbatoi di acqua potabile in alluminio ventilati posti sotto il pavimento nel salone per una capacità totale di circa 1200 litri con fori/coperchi di ispezione.
• Indicatori di livello del serbatoio sul quadro elettrico.

 

Serbatoi di Raccolta Acque Grigie/Nere:

• Acqua Nera - 40 litri x 3, uno per ogni toilette.
• Serbatoio di acqua grigia – 90 litri a prua/proprietario (Richiede riparazione o sostituzione a causa di una perdita; attualmente bypassato, scaricando direttamente in mare).

Attrezzature di navigazione

• 1 x computer di prestazione B&G H5000.
• 2 x velocimetro B&G; log B&G con ripetitore; ecoscandaglio B&G.
• 2 x indicatore di timone B&G.
• 2 x rilevatore di vento B&G.
• 2 x GPS B&G.
• 2 x pilota automatico B&G (più due di riserva).
• 2 x chart-plotter B&G Zeus 3s (alla guida).
• 1 x chart-plotter B&G Zeus con vetro (tavolo cartografico).
• 1 x radar B&G 4G.
• 1 x radio/telefono AIS/DSC B&G V90S.
• 4 x display digitale B&G Triton2.
• 2 x display digitale B&G Triton.
• 3 x display per albero B&G 20/20.
• 6 x sensori di serbatoio Maretron.
• Computer Intel NUC.
• Monitor LG motorizzato.
• Computer Maretron DSM250.
• Wifi – Pepwave con 8 x SIM remote.
• Telefono satellitare.
• Telefono satellitare portatile.
• Internet.

Attrezzature domestiche

• Frigorifero per bevande isoterma in cockpit.
• Aspirapolvere portatile Dyson.

 

Cucina:

• Forno elettrico con 4 fuochi + grill - girevole.
• Microonde Bosch.
• Lavello doppio.
• Acqua calda.
• Frigorifero Dometic CU-84 a carico superiore 24v con congelatore. Manutenzione effettuata a luglio 2025.
• Frigorifero 24v con congelatore. Nuovo compressore 2025.
• Congelatore 24v DW180.
• Lavastoviglie Bosch.
• Estrazione.
• Lavatrice/asciugatrice Hoover nell'area del bagno di poppa a sinistra.
• Frigorifero per vino.
• Vetro e stoviglie inclusi.

 

Bagni / Docce:

• Toilette marine elettriche.
• I lavabi della doccia sono drenati direttamente in mare tramite pompe elettriche automatiche.
• Doccia in cockpit (acqua calda e fredda).
   
   

Riscaldamento e Ventilazione: 

• Richiede manutenzione; non utilizzato dalla acquisizione.
• Aria condizionata e riscaldamento Marine Air – 5 unità.
• Salone principale e camera a castello – 2 unità.
• Camera matrimoniale – 1 unità.
• Cabina di dritta – 1 unità.
• Cabina di sinistra – 1 unità.

 

Intrattenimento:

• Sistema di intrattenimento Sonos in tutto.
• TV a schermo piatto LG da 49” con sollevamento motorizzato.
• Altoparlante nell'area del cockpit.

 

Illuminazione:

• Lucie di navigazione a LED con luci rosse.
• Nuovo lopolight per il palo di prua.
• 2 x Luci subacquee.
• Nuova luce di navigazione.

Alloggio

Riepilogo dell'Alloggio:

• 10 posti letto in 5 cabine incl. equipaggio.
• 8 oblò sullo scafo. 8 boccaporti a filo di dimensione 10. 4 boccaporti a filo di dimensione 20 3 boccaporti a filo di dimensione 60.
• Tutte le cabine hanno materassi in ottime condizioni (2022).

 

Descrizione del layout dalla prua

 

Prua - Alloggio per l'Equipaggio:

• Una cabina con due posti letto; il bagno è stato rimosso per guadagnare spazio per lo stoccaggio.
• L'accesso è attraverso un boccaporto nel ponte di prua con una scala in acciaio inox. 
• L'alloggio ha spazio di stoccaggio sotto il letto e un armadio. 
• Un bagno separato con attacco per doccia. 
• Finitura bianca luminosa e ariosa con rifiniture in legno. 

 

Cabina del Proprietario di Prua:

• Situata a prua del salone.
• Grande letto matrimoniale sulla linea centrale con spazio di stoccaggio sotto. 
• Ci sono armadietti sotto il letto.
• Armadi doppi sul lato sinistro e destro della cabina.
• Una scrivania e una sedia sono sul lato sinistro.

 

Bagno Privato del Proprietario di Prua:

• WC marino elettrico.
• Lavabo.
• Doccia separata in un cubicolo. 

 

Cucina:

• Situata a dritta in un'area a forma di U – pratica per l'uso in mare. 
• Piani di lavoro in Corian e doppi lavelli in acciaio inox. 
• Abbastanza spazio di stoccaggio e si integra perfettamente nell'area del salone. 

 

Cabina con Letti a Castello:

• Situata di fronte alla cucina a sinistra.
• Letti a castello con letti superiori e inferiori. 
• Abbastanza spazio di stoccaggio.
• Può anche fungere da dispensa / pantry per la navigazione a lungo raggio. 

 

Salone:

• Il salone ampio e spazioso ha un divano a forma di U a dritta.
• Il tavolo da pranzo a dritta (che si alza e si abbassa oltre a piegarsi o aprirsi) può formare un letto. 
• Sul lato sinistro c'è un altro divano. 
• Un frigorifero per il vino è posizionato nella parte anteriore della cucina.
• Le mensole sopra il divano contengono abbastanza libri per rilassarsi in qualsiasi crociera. 
• Ci sono anche armadietti di stoccaggio sotto i sedili e dietro gli schienali. 
• Le finestre dello scafo su entrambi i lati aiutano a rendere il salone uno spazio luminoso e arioso.
• Il salone è un luogo caldo e confortevole per rilassarsi.
• Il passaggio verso il pozzetto è sulla linea centrale.
• Verso poppa a dritta, vicino all'ingresso, c'è un armadio per abiti da vela bagnati.

 

Area di Navigazione:

• Situata a poppa del salone sul lato sinistro.
• Scrivania e sedia.

 

2 x Cabine Ospiti a Specchio a Poppa:

• Letti matrimoniali
• Spazio per armadi. 
• Alcuni armadietti di stoccaggio sopra i letti lungo i lati dello scafo. 
• Sedili che possono essere utilizzati come armadietti per le scarpe. 

 

2 x Bagni Privati delle Cabine Ospiti a Poppa:

• WC marini elettrici.
• Lavabi.
• Cabine doccia separate. 

 

Sala Macchine:

• La sala macchine è facilmente accessibile attraverso una porta nella cabina di dritta e anche aprendo le scale del passaggio.
• Ulteriore accesso dai boccaporti laterali (forniti in entrambe le cabine a poppa).
• Il compartimento del motore è insonorizzato e termicamente isolato con materiale in schiuma non infiammabile.

Attrezzatura di coperta

Attrezzatura:

• Piastrine della catena dell'arco composito.
• Vela sloop, 9/10.
• Albero in carbonio Axxon e boma in carbonio Axxon (stile Park Avenue).
• Rigg di sostegno in rod – sostituito a maggio 2025.
• Albero e boma ridipinti a maggio 2025.
• Spreader tripli inclinati ridipinti a maggio 2025.
• Il piede dell'albero è fissato sul ponte, rinforzato con una struttura in acciaio sotto il ponte.
• Furler elettrico per genoa Bamar attraverso il ponte. Sostituito a maggio 2025.
• Sistema di vang idraulico con rod-kicker. Manutenzione effettuata a marzo 2025.
• Binario della vela principale Harken con sistema "switch" per vela completamente steccata.
• Furler elettrico Code zero. Manutenzione Reckmann a giugno 2025.
• Regolatore/tensionatore del backstay idraulico. Manutenzione effettuata a marzo 2025.
• Nuovo lazy bag sostituito a giugno 2025.
• Out haul idraulico. Manutenzione effettuata a marzo 2025.
• Tre linee di reef interne per sistema di reefing a linea singola.
• Downhaul sulla vela principale per supportare la navigazione in solitario. Nuovo 2025.
• Rigg di sostegno - rigg in acciaio inossidabile discontinuo. Sostituito a maggio 2025 da Sparcraft/Axxon.
• Rigg di corsa in Dyneema. Quasi tutto rinnovato a febbraio 2025, inclusi mainsheet e halyards.
• Frizioni Spinlock e guide sul ponte controllate e rinnovate dove necessario.
• Tutte le halyards, le linee di reef e le linee di controllo sono nascoste sotto il ponte e portate in pozzetto (winches).

 

Winches: 

• Winches a controllo remoto.
• Tutti i winches manutenzionati a marzo 2025.
• Harken elettrico 2 x 80 2 velocità auto-tailing. 
• Harken elettrico 2 x 70 2 velocità auto-tailing. 
• Harken elettrico 1 x 50 2 velocità in garage. 

 

Vele (Onesails - Vela, Materiale, Anno, m2, TWS, TWA.): 

• Genoa 1, 4T Forte, 2014
• Jib (Grigio), 4T Forte, 2014.
• Gennaker, Nylon 150dp, 2014.
• Storm Jib, Arancione, 2018.
• Vela principale (Nera), Forte 210c, 2019 Manutenzione a marzo 2025,  piccole riparazioni 
• Jib (Nero), Forte 210c, 2019.
• PFR, Nylon, 2020
• Code Zero, Code Zero ZL Laminate, 2021 Manutenzione ad agosto 2024.
• IFS, Nylon, 2021
• Accessori per vela di tempesta.
• Tutte le vele, tranne la vela principale e il foc (nero) e il Code Zero, non sono mai state utilizzate ma sono state controllate nel 2024. Nessuna osservazione speciale.

 

Generale:

• Piattaforma da nuoto in carbonio con scala da nuoto, azionata idraulicamente e rinforzata a maggio 2025.
• Locker per ancore/chain auto-scaricante.
• 12 basi per stanchion in acciaio inossidabile. Stanchions e cavi di protezione. 
• Portelli apribili a sinistra e a destra.
• Oblo apribili nel pozzetto.
• Un armadietto di stoccaggio nel pozzetto centrale, a destra.
• Comparto drenato per motore fuoribordo a poppa con frigorifero sul ponte.
• Piattaforme per i piedi pieghevoli per il timoniere – piatte quando chiuse.
• Manichetta per lavaggio del ponte, una sul ponte e una in garage.
• Scala da bagno.
• Tavolo del pozzetto - si alza elettricamente (non attualmente collegato).

 

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Braccio elettrico per ancoraggio in acciaio inossidabile a prua. Modificato nel 2025 in un braccio di ancoraggio fisso.
• Nuova catena per ancoraggio di 120m (2024).
• Catena per ancoraggio di 120m.
• Winch elettrico per ancoraggio. Sostituito a giugno 2024.
• Ancora Delta da 50 kg. 120m di catena per ancoraggio di 12mm di diametro.
• 6 x bitte di ormeggio retrattili.
• 12 x fender gonfiabili.
• Linee di ormeggio (2024).

 

Coperture, Tela e Cuscini:

• Bimini fisso in acciaio inossidabile per il pozzetto con zip per pannelli solari (2019).
• Bimini per stazioni di governo sostituito a giugno 2025.
• 1 x sprayhood in vetro Flexy.
• 2 x pannelli in vetro Flexy per il pozzetto (che racchiudono 3 lati del pozzetto).
• Cuscini per il pozzetto con supporti per la schiena.

 

Tender e Fuoribordo:

• 1 x Williams Jet Tender 345 manutenzionato a marzo 2025.
• Stoccaggio del gommone sotto il pozzetto.
• Garage inclinato con attrezzatura per una facile manovra del Williams Jet Tender 345 dedicato. Porta del garage del gommone in carbonio per ridurre il peso. Rinforzato da Petit Jean, giugno 2025.

Attrezzature di Sicurezza

• Comparto per lo stivaggio della zattera di salvataggio sul lato di tribordo.
• 2 x zattere di salvataggio da 6 persone, una nel vano del pozzetto e l'altra sotto il tavolo del pozzetto. Completamente servite e nuovi registri maggio 2024.
• Cinture di salvataggio.
• Faro di ricerca.
• Fischietto di segnalazione.
• Lucciola di segnalazione notturna.

 

Attrezzature antincendio:

• Ci sono estintori automatici nel compartimento del motore.
• 3 x estintori e sistema automatico nella sala macchine.

Altro

Culla:

• SALINA ha una culla da riva su misura.  Conservata a Port Saint Louis (servizio navale).