Hanse 575
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XPresentato da:
Yoti "Sailing as it should be"
Australia
| Marca | Hanse |
|---|---|
| Modello | 575 |
| Anno | 2014 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | A$825.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 17.15 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Sydney, New South Wales, Australia |
| Lunghezza totale | 17.15 m |
|---|---|
| Baglio | 5.2 m |
| Pescaggio massimo | 2.25 m |
| Pescaggio minimo | 2.25 m |
| Dislocamento | 19500 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D3 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2014 |
| Motore | 150 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Elica pieghevole | Si |
| Ore di motore | 2200 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | judel / vrolijk & co |
|---|---|
| Cantiere | Hanse Yachts |
| Cabine ospiti | 4 |
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Serbatoio carburante | 520 litri (Accaio Inox) |
| Serbatoio acqua | 770 litri (Accaio Inox) |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
PREZZO ORA RIDOTTO - 'Amaroo' è un Hanse 575 del 2014 molto ben specificato ormeggiato nel porto di Sydney e ora in vendita esclusivamente con YOTI.
Consegnato in Germania nel 2014, 'Amaroo' è stato ben specificato per crociere in acque blu o avventure costiere veloci. Nella sua attuale configurazione, viene utilizzato per regate informali in porto, crociere e intrattenimento. Recentemente sono stati aggiunti al suo inventario un guardaroba di vele upwind North 3Di e un G Zero Gennaker su un avvolgifiocco in carbonio Facnor. Le sue coperture sono state recentemente aggiornate con un Bimini e un Spray Dodger neri e completi. Sulla coperta c'è un ponte in Flexiteek molto resistente e alla moda, che consente una facile manutenzione e lunga durata.
Ordinato come una versione molto pratica con quattro cabine e quattro bagni, 'Amaroo' ha un volume interno sufficiente per consentire questo layout. Tutte le sue cabine hanno un bagno privato, e il suo enorme salone e pozzetto offrono spazio sufficiente per ospiti aggiuntivi quando necessario. È alimentato da un motore diesel Volvo da 150 hp aggiornato tramite un albero con una elica a tre pale a feathering, e il suo generatore è un Fisher Panda da 10Kva. È stata dotata in fabbrica di un sistema di aria condizionata da 32000 BTU, che ha recentemente subito un significativo rifacimento. I suoi strumenti sono tutti B&G e includono radar e ricevitore e trasmettitore AIS.
Sulla coperta 'Amaroo' si presenta magnificamente. Il suo albero Seldon verniciato di nero e il boma V in carbonio nero si abbinano bene alle sue coperture nere e alle strisce dello scafo. È uno yacht dall'aspetto molto cool!
Si prega di contattare Tim Vine per discutere di 'Amaroo', un Hanse 575 ben specificato, veloce, sicuro e alla moda.
Motori
Volvo D3, 150Hp, trasmissione a albero. Motore chiuso sotto il passaggio.
Ore di funzionamento del motore: circa 2200
Steering a cavo JEFA, doppie ruote composite nere.
Elica pieghevole a 3 pale.
Thruster di prua retrattile - sistema Quick 24V. Thruster di poppa retrattile - sistema Quick 24V.
Fisher Panda 10.000i (10kva con 2160 ore).
Capacità del serbatoio: 520L serbatoio in acciaio inossidabile.
Alloggi e Cucina
Versione a quattro cabine. 8 posti letto in 4 letti matrimoniali, 2 x su tavolo convertibile del salone doppio.
3 x docce H+C, incluso il pozzetto. Acqua calda 240v e raffreddata dal motore.
4 x toilette marine.
Sistema da 32.000 BTU.
Sistema di intrattenimento Fusion con 4 x altoparlanti.
Microonde, cappa sopra il piano cottura, lavatrice Miele.
Lavello in acciaio inox nella cucina.
3 frigoriferi x nella cucina, frigorifero per vino con apertura frontale.
Stufa a gas con 3 fuochi e forno.
Distributore d'acqua sistema 240v 65 ltr/hr.
Capacità d'acqua: serbatoi in acciaio inox da 770L.
Elettrici e Navigazione
Batterie: Sistema di batterie al litio.
3 pannelli solari sul ponte, sistema di caricabatterie / inverter con inverter da 3000w.
Tutta l'illuminazione interna a LED. Luci di navigazione. Luci subacquee. Luci di diffusione.
2 chart plotter a schermo tattile Zeus 12 (1 x in ogni timoneria). 2 display multifunzione B&G in ogni timoneria (2 x in ogni timoneria). Pilota automatico B&G. In ogni timoneria. Sistema radar 4G, trasponder AIS, interfaccia motore NMEA.
Radio VHF B&G V50 con DSC. VHF portatile B&G.
Mast/Rigging e Vele
1 x 2022 North Sails Full battened Main Grigio Norlam, 1 x Elvstrom FCL Tri-Radial Cut Performance Sail Plus. 1 x 2023 North Sails Jib NPL Grigio Norlam, 1 x Elvstrom FCL Tri-Radial Cut Performance Sail. Elvstrom FCL Tri-Radial Cut Performance Sail. 1 x 2020 North Sails G Zero Gennaker NPL & Facnor Carbon Furler. Furler sotto coperta per il genoa, Furler in carbonio Facnor per G Zero. Sailtec 40 boomvang idraulico e backstay.
Albero Seldon verniciato in nero in alluminio. Rig a tre spreader. Boom Axon V in carbonio nero. Polo per spinnaker in carbonio (2024). Rigg di stazionamento sostituito nel 2018.
2 x winch elettrici Lewmar ST65 per manovra, 2 x winch primari Lewmar ST55, 10 x jammers spinlock sul pozzetto, controlli elettronici dell'acceleratore, piattaforma da bagno idraulica, garage per tender con 'Easy Tender System' Winch Rollers, 2 x tavoli da cockpit elettrici.
Equipaggiamento di sicurezza
Per il contenitore del gommone di salvataggio AYF categoria 7 più 8 (necessita di assistenza), 2 anelli di salvataggio, JonBouy, DanBouy.
Pompe di sentina elettriche e manuali.
Informazioni aggiuntive
Chiglia: In ferro ghisa a forma di L con pescaggio ridotto.
Gommone: Williams 285 LP Jet tender.
Ancora/Winch: Verricello per ancora Quick System. Ancora Ultra 27 in acciaio inossidabile con catena e cima.
Coperture: Bimini e Dodger, copertura principale per il boom in carbonio V.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Yoti "Sailing as it should be"
Australia
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