Dufour 310 Grand Large

Parker Adams è lieta di offrire Calypso, un Dufour 310 Grand Large molto amato e curato con meticolosità, commissionato per la prima volta a marzo 2015. Con una serie di recenti aggiornamenti, è in ottime condizioni e pronta a salpare.

Con poco più di 30 piedi (9,67 m), il Dufour 310 potrebbe essere il modello più piccolo della rinomata gamma Grand Large di Dufour, ma racchiude un'enorme quantità di carattere, prestazioni e innovazione. Progettato pensando alla facilità di manovra, Calypso è ideale per la navigazione con equipaggio ridotto o anche in solitaria, rendendola una scelta perfetta per coppie, piccole famiglie o chi è nuovo nella proprietà di yacht. Costruito con gli stessi principi, stile e qualità delle sue sorelle Dufour più grandi, il 310 offre prestazioni di navigazione eccezionali, un design intelligente e un comfort a bordo impressionante. È particolarmente adatta per la navigazione costiera, e le sue dimensioni compatte significano che può facilmente inserirsi nei porti più belli e riparati. Sotto coperta, il Dufour 310 sfrutta ottimamente lo spazio, offrendo sia funzionalità pratica che comfort elegante per una vita rilassata a bordo.

Costruzione

• Scafo: Poliestere/fibra di vetro laminato a mano
• Decorazione: Strisce decorative sullo scafo
• Gelcoat: Gelcoat NPG con primo strato di tessuto impregnato di resina NPG che forma una barriera ottimale contro l'osmosi.
• Struttura: Fondo dello scafo stampato interno, intelaiatura strutturale laminata allo scafo.
• Coperta: Costruzione a sandwich con anima in schiuma PVC iniettata
• zavorra: I bulloni della chiglia si appoggiano su piastre posteriori in acciaio inossidabile
• Timone: 2 forma semi-ellittica, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse
• Albero del timone: Acciaio inossidabile solido

Coperta

• Superficie della coperta antiscivolo: Profilo antiscivolo a punto diamante sulla coperta
• Maniglie: Legno sul tetto della cabina
• Parapetti fissi: Attorno all'unione scafo-coperta
• Armadio per l'ancora: Autodrenante con supporto integrato per verricello e occhiello per catena dell'ancora, coperchio dell'apertura bloccabile
• Verricello elettrico 700w
• Braccio dell'ancora con ancore Delta, catena e cime
• Cime e fender

Pozzetto

• Trasom pieghevole
• Posti a sedere nel pozzetto in teak
• Pavimento del pozzetto e trasom in teak sintetico
• Tavolo del pozzetto rimovibile
• Armadi: 1 grande armadio laterale a dritta con fissaggio per lucchetto
• Controllo del motore: Leva dell'acceleratore del motore e pannello di controllo sul lato del pozzetto
• Compasso
• Armadio per gas: Armadio sigillato a poppa, a sinistra
• Armadio molto grande nel pavimento del pozzetto, a poppa, adatto per zattera di salvataggio o tender
• 220/240v Potenza della doccia con caricabatterie
• Miscelatore per doccia calda e fredda a poppa accessibile tramite piattaforma da bagno abbassata.
• Timone di emergenza: Testa dell'albero del timone sotto il pavimento del timoniere per l'installazione del timone di emergenza
• 2 x verricelli Lewmar T30 autoavvolgenti per la drizza
• 2 x verricelli Lewmar T40 autoavvolgenti per il genoa
• 2 x doppio, 1 x singolo frizioni Spinlock a sinistra
• 2 x doppio frizioni Spinlock a destra
• Sprayhood (Grigio) (Nuovo 2020)
• Tenda del pozzetto (Nuova 2020)
• Cuscini del pozzetto (Nuovi 2020)

Attrezzatura e Vele

• Albero: Alluminio anodizzato con 1 livello di crocette inclinate
• Attrezzatura: 9/10 frazionale
• Montaggio dell'albero: Sulla coperta
• Luci: Luce di testa dell'albero a 3 colori + luce di ancoraggio (inclusa luce di coperta controllata a distanza)
• Boma: Alluminio anodizzato dotato di 2 reefing continui
• Vang rigido
• Sistema di drizza tedesco (che consente un pozzetto completamente libero)
• Hardware e attrezzatura per un'impostazione tradizionale della drizza se necessario
• Furler: Furler per genoa a rullo
• Binario per genoa autoavvolgente
• Carrelli per genoa regolabili
• Attrezzatura fissa sostituita ad aprile 2023
• Attrezzatura mobile sostituita ad aprile 2023
• Randa in laminato Elvstrom completamente steccata
• Genoa in laminato Elvstrom 110% (parte del pacchetto avventura) con nuova striscia UV 2020
• Asimmetrico Doyle Top Down Furling (Nuovo 2020)
• Attrezzatura per spinnaker asimmetrico + spritz in coperta
• Stack Pack Grigio e cime Lazy Jack (Nuovo 2020)

Interni

• Finiture in legno: Impiallacciatura in legno reale di rovere
• Alpikord, pavimento in rovere placcato
• Porta: Dotata di serrature anti-vibrazione a doppio bullone, le porte della cabina possono essere bloccate in posizione aperta
• Cuscini: Cuscini del salone Bonanza Moon e della cuccetta anteriore dotati di coperture rimovibili
• Versione: 2 cabine – 1 bagno
• Riscaldamento Webasto per il salone principale e le cuccette (Nuovo riscaldatore diesel Webasto installato 2025)

Finestre e illuminazione

• Scafo: 2 finestre dello scafo
• Side Coachroof: 3 portelli fissi e 1 apribile
• Hatch del coachroof: 2 dimensioni 44 e 2 dimensioni 20 hatches Lewmar con tende
• Illuminazione: Numerosi faretti e luci da lettura

Companionway

• Scale larghe
• Hatch del companionway: Hatch scorrevole del companionway e porta in Plexiglas con fermi e lucchetto
• Coperchio del motore: Coperchio del motore in legno a cerniera con un solo pistone a gas
• 2 x maniglie

Cabina anteriore

• Cuccetta a V di 1,94 metri con cuscini rimovibili
• Ottimo spazio di stivaggio sotto la cuccetta
• 2 armadi appesi con ripiano
• Serbatoio dell'acqua: Sotto la cuccetta

Bagni posteriori

• WC: Toilette marina manuale (nuovo pompa di scarico installata 2025 e tubi sostituiti)
• Lavabo: Unità lavabo con piano stampato in un pezzo
• Acqua: rubinetto miscelatore a leva singola in ottone cromato e miscelatore per doccia pompato
• Scarico: Diretto, tramite una pompa elettrica
• Specchio: Grande specchio
• Ventilazione: Tramite hatch di coperta
• Spazio per appendere l'attrezzatura per il maltempo

Salone

• Posti a sedere nel salone: Grandi posti a sedere su entrambi i lati
• Tavolo: Tavolo del salone con 2 foglie pieghevoli, con spazio di stivaggio sotto
• Stivaggio sotto i posti a sedere e dietro gli schienali
• Pilastro dell'albero: Acciaio inossidabile
• Accesso al trasduttore

Cucina

• Forma a L sul lato sinistro
• Piano di lavoro: Resina sintetica ‘Corian®’ con fiddle integrato in Clay
• Lavello: Lavello in acciaio inox con coperture in ‘Corian®’ Clay
• Acqua: rubinetto miscelatore a leva singola in ottone cromato
• Fornello a gas: Fornello a gas a 2 fuochi su gimbal, con corrimano in acciaio inox (Servizi gas agosto 2024)
• Frigorifero: scatola frigorifera con cassetti di stivaggio scorrevoli
• Bidone della spazzatura: Sotto il lavello
• Altro: Luce e ventilazione garantite da portelli apribili sopra la cucina

Tavolo da carteggio

• Grande tavolo da carteggio con scrivania inclinabile, sul lato destro del companionway
• 1 luce da lettura
• Console a cerniera che tiene gli strumenti e il pannello di distribuzione elettrica
• VHF con secondo handset esterno al timone
• Fusion CD Radio Stereo con altoparlanti interni ed esterni (controlli separati per la cabina e sul ponte nel pozzetto)
• Pannello di controllo del riscaldatore marino Webasto
• Monitor batteria Nasa Clipper BM-1 12V

Cabina posteriore

• Cuccetta: 1 matrimoniale, circa 200 cm
• Materasso: Materasso in schiuma spesso 10 cm con copertura lavabile.
• Serbatoio del carburante: Nella stiva a dritta.
• Serbatoio dell'acqua: Sotto la cabina a sinistra.
• Area tecnica: Isolatori della batteria sul lato del letto

Motore

• Potenza del motore: 19 hp (13,8 kW).
• Trasmissione: Sail-drive
• Sistema di raffreddamento: Scambiatore di calore, valvola anti-sifone.
• Serbatoio: Misuratore sul pannello di distribuzione elettrica.
• Filtro carburante: Filtro carburante con separatore d'acqua.
• Valvola di chiusura: Valvola di chiusura del carburante di emergenza.
• Pannello di controllo: Pannello di controllo vicino al timoniere, con contatore ore e tachimetro.
• Alternatore: Alternatore con isolatore della batteria.
• Ventilazione: Ventilazione con 2 aperture naturali e estrazione meccanica elettrica.
• Sentina: Sentina del motore indipendente.
• Accesso: Accesso al motore dalla parte anteriore e da entrambi i lati.
• Elica: Elica a doppia pala, pieghevole.
• Isolamento: Isolamento acustico e termico in schiuma

Navigazione

• i70 Raymarine - Vento / Velocità / Profondità - Timone di sinistra
• Autopilota con testa di controllo al timone di destra
• Raymarine Axiom Chartplotter - timone di destra (AIS invia e riceve)
• Mappe Navionics del Canale Inglese per il Plotter (2020)

Calypso si presenta in condizioni superbe ed è completamente preparata per nuove avventure con il suo prossimo proprietario. Ha beneficiato di una serie di recenti aggiornamenti e manutenzione essenziale. Nel 2023, tutte le valvole di mare, i raccordi e la relativa idraulica sono stati sostituiti professionalmente. Nel 2025, sono state installate tre nuove batterie: una di avviamento e due domestiche, con un sistema di override che consente di deviare tutta l'energia della batteria all'avviamento in caso di emergenza. Più recentemente, nell'ottobre 2025, è stata antifouled e lo scafo trattato con un rivestimento ceramico ad alte prestazioni e applicazione Prop One sull'elica.

Commenti dei proprietari

La navighiamo regolarmente in tutti i soliti luoghi del Solent e abbiamo fatto viaggi in Francia e nelle Isole del Canale con lei, è un vero piacere navigare e arriviamo sempre per primi quando siamo in viaggi con amici! Attrezzata con il sistema di drizza tedesco che lascia un pozzetto completamente libero, ma questo può essere cambiato in tradizionale se preferito - abbiamo l'attrezzatura a bordo ma non l'abbiamo mai usata.