Dufour 310 Grand Large

Costruzione

• Scafo: Poliestere/fibra di vetro laminato a mano
• Decorazione: Strisce decorative sullo scafo
• Gelcoat: Gelcoat NPG con primo strato di tessuto impregnato con resina NPG
  che forma una barriera ottimale contro l'osmosi.
• Struttura: Fondo dello scafo stampato internamente, intelaiatura strutturale laminata
  allo scafo.
• Coperta: Costruzione a sandwich con nucleo in schiuma PVC iniettata
• zavorra: I bulloni della chiglia poggiano su piastre posteriori in acciaio inossidabile
• Timone: 2 forma semi-ellittica, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse
• Albero del timone: Acciaio inossidabile solido
• Superficie della coperta antiscivolo: Profilo antiscivolo a punto di diamante sulla coperta

Deck

• Catene di strallo: Catene di strallo sul lato del ponte esterno
• Catene varie: Nessun backstay
• Chiglie di ormeggio: 4 in alluminio
• Protezione della linea di ormeggio: 4 piastre in acciaio inossidabile, sulla linea di giunzione dello scafo
• Rifornimenti di carburante: 1
• Rifornimenti d'acqua: 1
• Vela principale: Vela principale sul fondo del pozzetto
• Binario del genoa: Binario del genoa autovirante incassato sul coachroof Vang: Con attrezzatura a quadrupla pulizia e cascata
• Fissaggio passante: Tubo a collo di cigno in acciaio inossidabile per cavi elettrici ed elettronici
• Organizzatori del ponte: Organizzatore del ponte a 5 pulegge per ritorni di drizza, scotta e linea di reef
• Winch per drizza: 1 winch per drizza Lewmar taglia 30 sul coachroof, per regolare il genoa autovirante, la scotta della vela principale e la drizza
• Chiglie: Jamcleats sul lato sinistro del pozzetto
• Jamcleats per la linea del furler: 1 all'estremità posteriore del ponte laterale
• Coperchi delle aperture: Copertura in poliestere davanti al pozzetto

Cabina di pilotaggio

• Posti a panca in cockpit: Rivestiti antiscivolo
• Posto del timoniere: Rivestito antiscivolo
• Armadi: 1 grande armadio laterale a dritta con coperchio e fissaggio per lucchetto
• Timone: Due volanti rivestiti in pelle
• Controllo del motore: Leva dell'acceleratore del motore e pannello di controllo sul lato del cockpit
  
• Bussole: 1 bussola
• Strumentazione: Sull'estremità posteriore del bordo del cockpit (OPZIONALE da scegliere)
• Armadio per gas: Armadio sigillato a poppa, a sinistra
• Armadio per zattera di salvataggio: Armadio nel pavimento del cockpit, a poppa
• Fornitura a terra: Nell'armadio del posto del timoniere a dritta
• Pavimento del cockpit: Pavimento del cockpit in poliestere antiscivolo
• Timone di emergenza: Testa dell'asse del timone sotto il pavimento del timoniere per montare il timone di emergenza

Cucina

• Configurazioni: lato portante a forma di L
• Piano di lavoro: resina sintetica ‘Corian®’ con fiddle integrato
• Lavello: lavello in acciaio inox con coperture in ‘Corian®’
• Acqua: rubinetto miscelatore monocomando in ottone cromato
• Fornello a gas: fornello a gas a 2 fuochi (forno incluso nel pacchetto) su gimbal, con guida in acciaio inox
• Frigorifero: scatola frigorifera con contenitori di stoccaggio scorrevoli (compressore elettrico 12 V incluso nel pacchetto)
• Accesso al frigorifero: tramite il piano di lavoro
• Stivaggio
• 2 armadietti chiusi
• 1 mensola sopra il fornello
• Sotto il lavello
• Sotto il bruciatore
• Bidone della spazzatura: sotto il lavello
• Altro: luce e ventilazione garantite dall'apertura delle luci portanti sopra la cucina

Attrezzatura e Vele

• Albero: Alluminio anodizzato con 1 livello di stralli inclinati
• Vela: 9/10 frazionale
• Montaggio dell'albero: Sulla coperta
• Luci: Luce di testa d'albero a 3 colori + luce di ancoraggio
• Paranco: Cima di sollevamento del boma
• Boma: Alluminio anodizzato dotato di 2 reefing continui
• Furler: Furler a rullo per genoa
• Vela fissa: Continua in cavo singolo in acciaio inossidabile, viti di rigging in bronzo cromato, comprendente: stay di prua, stralli intermedi e inferiori
• Backstay: Nessun backstay
• Vela mobile: Vela mobile in tessuto pre-teso inclusa: cime di albero principale e genoa, cima di sollevamento del boma, cime principali e genoa, 2 linee di reefing continue, cima di avvolgimento, vang e cime di uscita

Note sul motore

1 x 20hp

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