CNB 76

Avvertenza

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COSTRUZIONE, INTERNO & ESTERNO

COSTRUZIONE

Scafo verniciato con Awlgrip Whisper Grey nel Regno Unito nel 2020

Lo scafo e le paratie strutturali sono realizzati in sandwich di schiuma PVC / vetro / carbonio e resina infusa sottovuoto

Paratie stagne a prua e a poppa – le paratie sono laminate e/o incollate allo scafo e al ponte

Ponte realizzato in sandwich di schiuma composita/PVC e infuso sottovuoto

Le travi del ponte sono rinforzate in fibra di carbonio

Chiglia potenziata con bulbo in piombo fissato allo scafo con bulloni in acciaio inossidabile

Ruote in carbonio nere che azionano due timoni semi-bilanciati appesi con pale del timone infuse sottovuoto, steli del timone in acciaio inossidabile e cuscinetti JP3. Sospesi e cuscinetti serviti 2024/25

Cavo Vectran su quadrante in alluminio

La piattaforma di poppa/apertura è rivestita in teak e dà accesso al garage del tender

Hatch Lewmar a filo sul ponte

Luci subacquee

INTERNO & ACCOGLIENZA

Può ospitare fino a nove persone in quattro cabine

Interno con atmosfera Mauka – rovere con pavimento in rovere chiaro

Aria condizionata: Dometic 72000BTU

• Due compressori
• Circuito di acqua refrigerata in tutta la nave
• Ogni cabina è dotata di controllo termostatico individuale

Toilette elettriche a vuoto TECMA in tutta la nave

Illuminazione 24V in tutta la nave

Illuminazione diretta e indiretta in tutta la nave

Cockpit

• Design del cockpit di poppa estremamente confortevole suddiviso in due zone, navigazione a poppa e svago a prua
• Due ruote di sterzo in carbonio nere
• Ogni posizione di comando con acceleratore elettronico ripetuto opzionale, controllo del propulsore e attrezzature di navigazione, attrezzature di navigazione aggiornate nel 2020
• Tavolo da cockpit in teak (bellamente verniciato) con foglie pieghevoli e gamba telescopica elettrica con cuscino di riempimento per convertirlo in una grande area prendisole. Copertura recentemente rinnovata.
• Frigorifero da cockpit

Salone

• Salone semi-alzato con vista panoramica attraverso almeno 270 gradi
• A sinistra: grande tavolo da pranzo con tavolo a due parti e seduta a forma di U, il tavolo può essere utilizzato come tavolo da pranzo o due tavolini da caffè con gambe telescopiche elettriche
• A destra: divano a due posti che può essere convertito in due poltrone con un bar incassato, tavolo da navigazione con sedia
• Tappeto rimovibile

Alloggio per gli ospiti

• Eccezionale cabina principale situata a prua con letto matrimoniale a isola centrale rivolto in avanti, bagno privato, scrivania, cassaforte e abbondante spazio di stoccaggio, tappeto rimovibile
• Cabina VIP a sinistra a metà nave con sistema per convertire il matrimoniale in letti singoli, spazioso bagno privato con doccia separata e buon spazio di stoccaggio
• Cabina a castello a destra a metà nave. Il letto inferiore può essere esteso in un letto matrimoniale, bagno privato e spazio di stoccaggio. Il bagno può essere accessibile anche come bagno diurno dal corridoio
• Cabina matrimoniale a poppa a sinistra con bagno privato e spazio di stoccaggio, ideale per l'equipaggio
• Tessuti o tavole di protezione installati su tutti i letti

Locale macchine

• Motore, generatore, dissalatore, compressori dell'aria condizionata, scaldabagno e altri sistemi installati in un'area insonorizzata sotto il pavimento del salone per equilibrio, isolamento acustico e comodità.
• Lo spazio macchine può essere accessibile sollevando i gradini verso la cucina o tramite 'porte' pieghevoli nel pavimento del salone
• Serbatoi di carburante e acqua montati su entrambi i lati per stabilità e per abbassare il baricentro

Locale vele

• Accessibile da grande boccaporto sul ponte
• Pipetta installata per lo stoccaggio delle vele
  

CUCINA & ATTREZZATURA DOMESTICA

Cucina situata a poppa a destra con area bar per colazione, accesso diretto al cockpit tramite boccaporto apribile con scala incassata e abbondante spazio di stoccaggio sopra e sotto il piano di lavoro

Da notare, il proprietario ha aggiornato le porte dei pensili superiori per avere frontali in vetro – un aggiornamento molto positivo che rende una buona cucina una grande cucina

Piano di lavoro in Corian

Lavello doppio in acciaio inox con miscelatore

Piano cottura e forno elettrici Miele a quattro fuochi girevoli

Forno a microonde

Frigorifero/freezer a piena altezza (224/57 litri)

Freezer (104 litri)

Frigorifero (130 litri)

Frigorifero per vino – capacità di 35 bottiglie

Lavastoviglie Miele

Lavatrice/asciugatrice Miele

Insinkerator

Macchina Nespresso

Aspirapolvere Miele e Dyson

Frigorifero da cockpit

Macchina per il ghiaccio (nel salone)

BBQ a gas Magma

Ampia attrezzatura da cucina, ferro, macchina per il pane, stoviglie e bicchieri

Due set di biancheria

INTRATTENIMENTO

Sistema audio Bose aggiornato integrato in tutte le cabine per gli ospiti, salone e cockpit

TV a schermo piatto da 24¨ nella cabina di poppa

TV a schermo piatto da 40¨ nel salone su supporto girevole

TV a schermo piatto da 40¨ nella cabina del proprietario

Tutti i TV trasmettono Apple TV

Due lettori Bluray

Antenna multifunzione per albero Pacific 3G

Router WIFI Cradlepoint

Stampante HP Envy 120

SISTEMI E INVENTARIO

PROPULSIONE

Motore diesel VOLVO D4 180 HP con poco più di 4.000 ore

• Cambio VOLVO 2.78:1
• Albero in acciaio inossidabile (F16PH) da 60 mm con cuscinetto cutlass non metallico Hydrolube, albero rimosso e nuova guarnizione installata Inverno 2024/5
• P-backet in bronzo
• Tagliarope
• Elica pieghevole Varifold a quattro pale
• Alternatore 24V 80A
• Alternatore 12V

Thruster di prua retrattile:

• Side Power SR210/250 24V
• Rimosso e revisionato nel 2024/5
• Batteria dedicata, nuova 2025

Thruster di poppa retrattile:

• Side Power SR210/250 24V
• Rimosso e revisionato nel 2024/5
• Batteria dedicata, nuova 2025

Carburante:

• Capacità totale: 2500 litri
• In due serbatoi in alluminio
• Prefiltri diesel

 

SISTEMA ELETTRICO

Sistema 12/24/220V 50Hz con prese UE

Sistema di controllo Scheiber con display

Generatore: Onan 17.5kVA con poco più di 6.000 ore

Batterie: 

• Batteria di servizio – Batterie al gel sostituite nel 2025
• Batteria di avviamento – sostituita nel 2025
• Batteria del thruster di prua – sostituita nel 2025 
• Batteria del thruster di poppa – 150Ah sostituita nel 2025

Inverter:

• 230V/5000W Mastervolt

Caricabatterie:

• Caricabatterie domestico 24V 100A
• Caricabatterie domestico 24V 100A
• Caricabatterie per thruster di prua 12V 40A
• Caricabatterie per thruster di poppa 12V 40A
• Alternatore 24V 80A
• Alternatore 12V

Collegamenti di alimentazione a terra doppi da 50Ah (cavi separati per circuiti domestici e di condizionamento)

SISTEMA IDRICO

Acqua dolce:

• Distributore d'acqua: Sea Recovery Aquamatic 280 litri/ora
• Sistema pressurizzato caldo e freddo in tutto il sistema
• Scaldabagno da 100 litri – 230V e scambiatore di calore dal motore principale
• Inlet per acqua dolce a terra
• Doccia in pozzetto
• Lavaggio ponte all'ancora con cambio acqua dolce/salata
• Capacità totale: 1500 litri
• In due serbatoi in acciaio inossidabile situati al centro della barca sotto il salone

Acqua nera:

• Ogni toilette ha un serbatoio indipendente
• Evacuazione per gravità

Acqua grigia: 

• Due serbatoi di raccolta da 100 litri
• Pompa automatica da 24V, pompa della cucina sostituita e unità revisionata 2025

Pompe di sentina:

• Pompa di sentina manuale
• Pompe di sentina elettriche

 

ATTREZZATURA & GEAR DEL DECK

Albero in alluminio montato sul ponte

• nuovo nel 2020, verniciato di bianco
• ultimo montato e controllato e testato NDT nel 2023

Boom V in carbonio con outhaul idraulico – verniciato di bianco e nuovo nel 2020

Vang idraulico, outhaul e regolatori di backstay

Tensori di halyard

Rigg in acciaio inossidabile, nuovo nel 2020, ultimo montato e testato NDT nel 2023

Backstay correnti

Genoa con avvolgifiocco Reckmann

Staysail su stay fisso con avvolgifiocco Reckmann

Sistema idraulico revisionato nel 2023

Uplights sugli spreaders

Binari e carrelli Harken per le scotte del genoa

Blocchi di inversione Harken

Jammer Harken

Binario auto-tack per staysail

Tutta la rigging corrente è stata sostituita nel 2020, scotte della vela di prua nuove nell'inverno 2024/5

Halyard principale sostituita nell'inverno 2024/5

 

WINCH

In pozzetto:

2 x Harken ST80 elettrici, winch primari a 2 velocità per le scotte del genoa

2 x Harken ST70 elettrici, a 2 velocità per le scotte dello staysail e i correnti

Harken ST70 elettrico a 3 velocità montato su piedistallo per la scotta principale

Albero:

3 x Harken ST70 elettrici a 2 velocità per l'halyard dello spinnaker

Harken ST70 manuale, a 2 velocità al piedistallo dell'albero per le linee di reefing e topping lift 

VELI

Randa della North in bianco SRPC (2020)

Genoa della North in bianco SRPC (2020)

Staysail della North in bianco SRPC (2020)

Nuove strisce UV nell'inverno 2024/5

Code 0 del 2015

Due spinnaker asimmetrici, A2 e A5, entrambi del 2015

 

NAVIGAZIONE & COMUNICAZIONE

Un plotter Axiom XL90 al tavolo delle carte

3 x display autopilota p70 Raymarine - uno in salone e due in pozzetto 

2 x display multifunzione Axiom Pro9S in pozzetto sui pod di governo

2 x indicatori di vento i70 in pozzetto 

Processore SAILMON E4 e strumentazione multifunzione all'albero su supporto in fibra di carbonio 

Sirena e fischietto Raymarine 

Terzo telefono VHF nella cabina dell'equipaggio 

VHF Raymarine extra al timone di dritta 

Display multifunzione Axion 7 in cucina 

Antenna satellitare Fleet One e unità 

Telecamera termica FLIR 

Riflettore radar attivo Echomax WL510 

VHF Raymic 60/70 alla stazione nav 

Radar Doppler Quantum 4HD

Interfaccia per i dati del motore VOLVO sugli schermi Raymarine

Luci di navigazione a LED

Starlink installato 2025

Iridium Go con antenna esterna e satellite Inmarsat Fleet One 

Due set di walkie-talkie per comunicazioni dalla prua al timone

 

ATTREZZATURA PER ANCORAGGIO & ORMEGGIO

Passerella idraulica Opacmare da 2,9 m

Winch elettrico per ancore Lewmar

Braccio dell'ancora pieghevole

Ancora da 50 kg con catena da 125 m, nuova nel 2024

Ancora secondaria Fortress da 20 kg

Capstan retrattile per linee di terra installato nel 2023

Cambio acqua dolce/salata per lavaggio ponte

Fender e cime di ormeggio

Cime di ormeggio 'pop-up' Seasmart aggiornate

 

GOMMONE & GIOCHI

AerMarine RIB Cabrio 360 CH con console di guida

Motore fuoribordo Honda quattro tempi da 40 hp

Garage per tender con verricello elettrico a controllo remoto per un facile lancio e recupero del tender 

Piattaforma da bagno con gradini

Paddleboard

 

COPERTURE & CUSCINI

Cuscini del pozzetto

Bimini
Schermi in rete staccabili posteriori e laterali realizzati nel 2025

Sprayhood 

Copertura per winch

Coperture per volante

Tutti dal 2020 o più recenti

 

SICUREZZA & STRUMENTI

Si prega di notare che l'imbarcazione ha un ampio inventario di strumenti, ricambi e attrezzature di sicurezza come defibrillatori, zattere di salvataggio, EPIRB, estintori e razzi che richiedono regolare manutenzione e/o rinnovo. Se tale attrezzatura rimane a bordo (e in questo caso lo farà) come parte della vendita, l'acquirente deve assicurarsi che l'attrezzatura sia adatta ai propri piani di utilizzo e assumere che la manutenzione o la sostituzione sarà necessaria da parte loro dopo l'acquisto. La conformità a qualsiasi requisito di registrazione e assicurazione è responsabilità dell'acquirente.