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Voyage Yachts 520

€402.963 Prezzo quotato US$475.000

Presentato da:

YaZu Yachting

17218 General Puller Hwy
Deltaville, VA, 23043
Stati Uniti
+18049069874

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Marca Voyage Yachts
Modello 520
Anno 2013
Stato Usato
Prezzo US$475.000
Tipo Vela
Classe Catamarano
Lunghezza 15.85 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Cardinal, Virginia, Stati Uniti
Lunghezza totale 15.85 m
Lunghezza al galleggiamento 14.35 m
Baglio 8.25 m
Pescaggio massimo 1.14 m
Pescaggio minimo 1.14 m
Dislocamento 24640 lb
Altezza massima ponte 20.8 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
Tipo di carburante Diesel
Motore 56 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
Tipo di carburante Diesel
Motore 56 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Cantiere Voyage Yachts
Serbatoio carburante 132 gal
Serbatoio acqua 210 gal
Forma scafo Catamarano

Descrizione

 SI PREGA DI NOTARE CHE QUANDO VISTO SU UN DISPOSITIVO MOBILE, L'ELENCO MOSTRATO SU YACHTWORLD È MOLTO ABBREVIATO. VISITA IL NOSTRO SITO WEB PER VEDERE LE SPECIFICHE COMPLETE DELL'ELENCO. 

‘Spazio’ è la parola che viene in mente quando si sale a bordo del Voyage 520.  La sua ampia larghezza e il pozzetto aperto, che si estende fino a una piattaforma da bagno/deck per gommoni in teak, lo rendono uno dei pozzetti più ampi di qualsiasi barca di questa dimensione.  Questa sensazione di spazio si estende ai larghi passavanti e al grande ponte di prua.   NO WORRIES è un 520 pulito e ben curato, pronto per la navigazione – un ampio restyling nel 2018/19 (vedi sotto per i dettagli) e ulteriori aggiornamenti da parte degli attuali proprietari, la rendono un ottimo acquisto.  

Il Voyage, costruito in Sudafrica, è realizzato in GRP stratificato a mano utilizzando più strati di roving in vetro Quadraxial, resina poliestere isoftalica e ortoftalica e altri materiali di alta qualità con nucleo in schiuma PVC a celle chiuse incollato sottovuoto. Pannelli di compensato marino e anima in balsa su setti critici, così come compartimenti stagna, chiglie rinforzate a basso aspetto e timoni sospesi creano una barca leggera, robusta e sicura.  I letti interni, i bagni, i divani, ecc. sono in GRP stampato e il pavimento è in vinile ‘Teak e Holly’ resistente all'usura.

Questa barca con 4 cabine e 5 bagni è ideale per una famiglia o per il noleggio.  NO WORRIES ha fatto parte della flotta di noleggio Voyage nelle BVI tra il 2013 e il 2017. La barca è stata danneggiata durante l'uragano Irma nel 2017 ed è stata riparata nel cantiere Voyage nel 2018/9.  A causa del recupero post-Irma nelle BVI e della pandemia di COVID-19, ha visto poco utilizzo dal 2019 fino a quando gli attuali proprietari l'hanno acquistata a febbraio 2022.  Hanno lasciato No Worries in noleggio per 2 anni e poi hanno navigato lungo la costa orientale degli Stati Uniti e delle Bahamas da metà 2024 a metà 2025.  Attualmente si trova in secca presso Zimmerman Marine a Cardinal, VA.

Le attrezzature e gli aggiornamenti includono:

  • Randa e Genoa Ullman (2019 – ispezionata e servita 2025)
  • Rigging di sostegno sostituito (2019 – ispezionato 2024)
  • Furler elettrico Profurl per Genoa (2023)
  • Spinnaker asimmetrico (2024)
  • Dissalatore SEA R.O 100GPH
  • Generatore Northern Lights 6KW con 1500 ore (servizio 2000 ore 9/2025)
  • Motori Yanmar 4JH5E (2200 ore dalla ricostruzione nel 2018/9)
  • Pannelli solari Bouge RV (600W – Agosto 2024)
  • Suite di strumenti Raymarine – vedi descrizioni (2019)


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SOGGIORNI

SALONE:

  • Pavimentazione in vinile 'Teak e Holly' in tutto
  • Freezer a carico superiore nel mobile davanti alla porta tra Salone e Cucina
  • Divano curvo con pelle IZIT, a tribordo
  • Ripostiglio sotto i sedili
  • Tavolino da caffè
  • Tavolo nav, parete di poppa a tribordo con:
  • *Pannello elettrico
  • *Interruttori della batteria
  • *Elettronica
  • *Interruttori della luce
  • *Armadi sotto
  • Macchina per il ghiaccio, parete di poppa

CUCINA 

  • Cucina a forma di U a sinistra
  • Bancone bar (prua e poppa) con posti a sedere per 3, a metà nave
  • Bancone inferiore, a metà nave con ripostiglio sotto
  • Superfici di lavoro in acrilico/Corian
  • 2 x Lavelli circolari in acciaio inox, a prua
  • Rubinetto miscelatore
  • Lavello di drenaggio in plastica moldata, a prua a sinistra
  • Frigorifero e freezer Seafrost, a prua a tribordo, su entrambi i lati del bancone bar
  • Ripostiglio sopra e sotto i lavelli (compressori di refrigerazione sotto)
  • Binari e protezioni in acciaio inox
  • Forno a propano in acciaio inox gourmet con girarrosto
  • Piano cottura a propano a 4 fuochi con protezioni in acciaio inox
  • Forno a microonde Black and Decker
  • Piano di lavoro con apertura per il tubo di scarico in acciaio inox
  • Ampio ripostiglio sopra e sotto il livello del bancone
  • Frigorifero Vitrifrigo a 2 cassetti con apertura frontale (raffreddato ad aria), a poppa
  • Macchina per il ghiaccio U-Line (vicino alla stazione nav)

SCAFO:

Scafo di sinistra:

  • Bagno diurno a metà nave
  • Toilette elettrica JABSCO
  • Lavabo e mobiletto con specchio

Scafo di destra:

  • Armadio di stoccaggio di fronte alle scale
  • Lavatrice/asciugatrice
  • Armadio di stoccaggio alto con porte scorrevoli

Cabine di poppa:

  • Letto queen con materassi separati
  • Hatch sopra per luce e ventilazione
  • 3 gradini per salire al letto con armadietti di stoccaggio su entrambi i lati
  • Librerie sulle pareti di poppa
  • Armadi di stoccaggio superiori e inferiori dietro le porte
  • Armadio/benches con seduta imbottita, lungo il lato dello scafo
  • Bagni con toilette elettrica JABSCO, doccia, lavabo e mobiletto con specchio
  • Luci da lettura
  • Ventilatori

Cabine di prua:

  • Letto queen con materassi in memory foam
  • Salire 3 gradini per il letto
  • Armadi di stoccaggio su entrambi i lati dei gradini
  • Librerie sulla parete di prua
  • Hatch per luce e ventilazione
  • Bagno con toilette elettrica JABSCO, doccia, lavabo e mobiletto con specchio
  • Panca con top imbottito lungo lo scafo esterno

HULL & DECKS

Ponte di prua e ponti laterali:

  • Pulpiti di prua con sedili in teak
  • Armadi di stivaggio a prua accessibili tramite botole sul ponte
  • Trave in alluminio con rullo per ancore doppio
  • Ancora Delta da 40 lb con catena da 100 m
  • Ancora secondaria Danforth con catena da 10 m e (molto) corda
  • Passerella centrale in teak e alluminio tra i trampolini
  • Trampolini in tessuto
  • Catena dell'ancora condotta internamente attraverso il palo di compressione
  • Verricello elettrico Quick
  • Armadio per ancore accessibile tramite la botola centrale del ponte di prua
  • Lavaggio dell'ancora
  • Armadio per propano (con 2 bombole di propano) accessibile tramite la botola centrale del ponte di prua a dritta
  • Lazarette di prua accessibile tramite 2 grandi botole oscurate
  • Finestre fisse del salone rivolte in avanti
  • 2 x botole apribili nel salone
  • Scale in fibra di vetro stampata per il cabintop
  • Maniglie di presa sul tetto del coach
  • Lifelines in acciaio inossidabile con cancelli
  • Bimini con hard top sopra il timone e il pozzetto
  • Botola scorrevole sopra il timone
  • Gradino centrale per salire al bimini dal cabintop
  • Pannelli solari flessibili sul bimini
  • Traveller, bimini a poppa

Pozzetto e Trasom

  • Timone, paratia anteriore a dritta
  • Sedile del timone per 2 persone
  • 1 x verricello secondario elettrico Andersen 46ST
  • 2 x verricelli primari elettrici Andersen 52ST
  • Panchine del pozzetto a dritta e a sinistra
  • Cuscini del pozzetto
  • Grande tavolo, a sinistra
  • 2 x sedie da pranzo in plastica
  • Lazarette nel pavimento del pozzetto
  • BBQ su braccio personalizzato con attacco rapido per propano, bordo a sinistra
  • Porta scorrevole in alluminio anodizzato con vetro di sicurezza
  • Pozzetto aperto sul retro
  • Il ponte posteriore si estende fino a una piattaforma in teak con punti di attacco per il gommone
  • 2 x lazarette per stoccaggio bombole da immersione (vicino alle botole del motore)
  • Botole di accesso al motore, gradini superiori a dritta e a sinistra
  • Sistema di lavaggio del ponte con rubinetto nell'armadio posteriore con fornitura di acqua salata e dolce
  • Pannelli posteriori con supporti per anelli di salvataggio e luci di emergenza
  • Scale da nuoto a sinistra e a destra

ELETTRICO

  • Sistema 120V/12V
  • 4 x pannelli solari Bouge RV 150W a incasso, antiscivolo – totale 600W
  • Regolatore solare Victron 100/30
  • 2 x batterie per avviamento motore AGM 12V (2023/4)
  • 6 x batterie per uso domestico al litio Victron – totale 1380 AH (8/2024)
  • Inverter/Caricabatterie Victron Multiplus 30/12/3000
  • 4 x unità di climatizzazione (solo raffreddamento) - Dometic e MarineAire
  • 1 x cavo di alimentazione da banchina 50A
  • Illuminazione a LED in tutto
  • Luci subacquee

ELETTRONICA

  • Raymarine Axiom 12”  Chart Plotter (2024)
  • Raymarine P70 Autopilot con azionamento di tipo 2 (Azionamento sostituito nel 2024)
  • Raymarine Quantum   Q24C Radar da 18” (2024)
  • 2 x Raymarine i70 Displays (2019)
  • Trasduttori Airmar collegati ai display i70 (2019)
  • Strumento del vento Raymarine (Trasduttore non affidabile)
  • Radio VHF ICOM M-412
  • Vesper Cortex AIS
  • Display Victron Cerbo GX
  • Predictwind HUB
  • Controllo remoto dell'ancora
  • TV LED Hisense da 32”
  • Sistema audio Fusion AV600G con 3 zone di altoparlanti

MOTORE E MECCANICA

  • 2 x motori diesel YANMAR 4JH5E da 56 HP con 2200 ore (i motori sono stati ricostruiti a 1500 ore, quindi un totale di 3700)
  • Servizio di 2000 ore (8/2025)
  • SD60 Sail drives (guarnizioni sostituite 5/2024)
  • 2 x alternatori Ample Power da 80A con regolatori Smart Multi stage
  • 2 x eliche fisse a 3 pale
  • Generatore NORTHERN LIGHTS da 6kW con 1500 ore
  • Servizio di 2000 ore (9/2025)
  • Distributore d'acqua SEA R.O – 120V/100GPH (nuova pompa ad alta pressione 3/2025)

VELA E RIGGING

  • Randa completamente battente Ullman (2019 – ispezionata 2025, necessita di sostituzione)
  • Genoa avvolgibile Ullman (2019 – ispezionata e servita 2025)
  • Spinnaker asimmetrico Quantum (2024)
  • Stack Pack con lazy jacks per la randa
  • Sistema Harken Battcar per la randa
  • Avvolgitore elettrico per Genoa Profurl con unità di avvolgimento di ricambio
  • Rigg di stazionamento (2019 – ispezionato 2024)
  • Rigg di manovra sostituito tra il 2022 e il 2025
  • Rigg frazionale
  • Albero con triplo spreader
  • Boma telescopico per sollevare il gommone

TANKAGE E IMPIANTI IDRAULICI

  • 4 x  Serbatoi d'acqua in fibra di vetro - 210 Gal
  • 2 x Serbatoio carburante in acciaio inossidabile - 132 Gal
  • 2 x Serbatoi di raccolta in fibra di vetro da 45 Gal
  • 2 x Scaldabagni da 10G
  • 4 x Pompe di sentina elettriche con allarmi
  • 2 x Pompe di sentina manuali
  • Docce sul ponte a pressione calda e fredda, a sinistra e a destra
  • Indicatori di livello serbatoio
  • Sistema di lavaggio del ponte con rubinetti nel vano di poppa e nel vano catena, con fornitura di acqua salata e dolce

SICUREZZA E VARIE

  • EPIRB (2024)
  • Beacon AIS personali
  • Giubbotti di salvataggio
  • Dinghy rigido AB da 12' (2001 - tubi nuovi 2023)
  • Motore fuoribordo Honda 15hp 2 tempi (2001)
  • Cime da ormeggio
  • Fendinebbia
  • Ricambi

AVVISO LEGALMENTE RILEVANTE

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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