Voyage Yachts 520
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YaZu Yachting
Stati Uniti
| Marca | Voyage Yachts |
|---|---|
| Modello | 520 |
| Anno | 2013 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$475.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 15.85 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Cardinal, Virginia, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 15.85 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 14.35 m |
| Baglio | 8.25 m |
| Pescaggio massimo | 1.14 m |
| Pescaggio minimo | 1.14 m |
| Dislocamento | 24640 lb |
| Altezza massima ponte | 20.8 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 56 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 56 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Cantiere | Voyage Yachts |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 132 gal |
| Serbatoio acqua | 210 gal |
| Forma scafo | Catamarano |
Descrizione
SI PREGA DI NOTARE CHE QUANDO VISTO SU UN DISPOSITIVO MOBILE, L'ELENCO MOSTRATO SU YACHTWORLD È MOLTO ABBREVIATO. VISITA IL NOSTRO SITO WEB PER VEDERE LE SPECIFICHE COMPLETE DELL'ELENCO.
‘Spazio’ è la parola che viene in mente quando si sale a bordo del Voyage 520. La sua ampia larghezza e il pozzetto aperto, che si estende fino a una piattaforma da bagno/deck per gommoni in teak, lo rendono uno dei pozzetti più ampi di qualsiasi barca di questa dimensione. Questa sensazione di spazio si estende ai larghi passavanti e al grande ponte di prua. NO WORRIES è un 520 pulito e ben curato, pronto per la navigazione – un ampio restyling nel 2018/19 (vedi sotto per i dettagli) e ulteriori aggiornamenti da parte degli attuali proprietari, la rendono un ottimo acquisto.
Il Voyage, costruito in Sudafrica, è realizzato in GRP stratificato a mano utilizzando più strati di roving in vetro Quadraxial, resina poliestere isoftalica e ortoftalica e altri materiali di alta qualità con nucleo in schiuma PVC a celle chiuse incollato sottovuoto. Pannelli di compensato marino e anima in balsa su setti critici, così come compartimenti stagna, chiglie rinforzate a basso aspetto e timoni sospesi creano una barca leggera, robusta e sicura. I letti interni, i bagni, i divani, ecc. sono in GRP stampato e il pavimento è in vinile ‘Teak e Holly’ resistente all'usura.
Questa barca con 4 cabine e 5 bagni è ideale per una famiglia o per il noleggio. NO WORRIES ha fatto parte della flotta di noleggio Voyage nelle BVI tra il 2013 e il 2017. La barca è stata danneggiata durante l'uragano Irma nel 2017 ed è stata riparata nel cantiere Voyage nel 2018/9. A causa del recupero post-Irma nelle BVI e della pandemia di COVID-19, ha visto poco utilizzo dal 2019 fino a quando gli attuali proprietari l'hanno acquistata a febbraio 2022. Hanno lasciato No Worries in noleggio per 2 anni e poi hanno navigato lungo la costa orientale degli Stati Uniti e delle Bahamas da metà 2024 a metà 2025. Attualmente si trova in secca presso Zimmerman Marine a Cardinal, VA.
Le attrezzature e gli aggiornamenti includono:
- Randa e Genoa Ullman (2019 – ispezionata e servita 2025)
- Rigging di sostegno sostituito (2019 – ispezionato 2024)
- Furler elettrico Profurl per Genoa (2023)
- Spinnaker asimmetrico (2024)
- Dissalatore SEA R.O 100GPH
- Generatore Northern Lights 6KW con 1500 ore (servizio 2000 ore 9/2025)
- Motori Yanmar 4JH5E (2200 ore dalla ricostruzione nel 2018/9)
- Pannelli solari Bouge RV (600W – Agosto 2024)
- Suite di strumenti Raymarine – vedi descrizioni (2019)
Fissa un appuntamento per visitare No Worries! Sarai felice di averlo fatto.
SOGGIORNI
SALONE:
- Pavimentazione in vinile 'Teak e Holly' in tutto
- Freezer a carico superiore nel mobile davanti alla porta tra Salone e Cucina
- Divano curvo con pelle IZIT, a tribordo
- Ripostiglio sotto i sedili
- Tavolino da caffè
- Tavolo nav, parete di poppa a tribordo con:
- *Pannello elettrico
- *Interruttori della batteria
- *Elettronica
- *Interruttori della luce
- *Armadi sotto
- Macchina per il ghiaccio, parete di poppa
CUCINA
- Cucina a forma di U a sinistra
- Bancone bar (prua e poppa) con posti a sedere per 3, a metà nave
- Bancone inferiore, a metà nave con ripostiglio sotto
- Superfici di lavoro in acrilico/Corian
- 2 x Lavelli circolari in acciaio inox, a prua
- Rubinetto miscelatore
- Lavello di drenaggio in plastica moldata, a prua a sinistra
- Frigorifero e freezer Seafrost, a prua a tribordo, su entrambi i lati del bancone bar
- Ripostiglio sopra e sotto i lavelli (compressori di refrigerazione sotto)
- Binari e protezioni in acciaio inox
- Forno a propano in acciaio inox gourmet con girarrosto
- Piano cottura a propano a 4 fuochi con protezioni in acciaio inox
- Forno a microonde Black and Decker
- Piano di lavoro con apertura per il tubo di scarico in acciaio inox
- Ampio ripostiglio sopra e sotto il livello del bancone
- Frigorifero Vitrifrigo a 2 cassetti con apertura frontale (raffreddato ad aria), a poppa
- Macchina per il ghiaccio U-Line (vicino alla stazione nav)
SCAFO:
Scafo di sinistra:
- Bagno diurno a metà nave
- Toilette elettrica JABSCO
- Lavabo e mobiletto con specchio
Scafo di destra:
- Armadio di stoccaggio di fronte alle scale
- Lavatrice/asciugatrice
- Armadio di stoccaggio alto con porte scorrevoli
Cabine di poppa:
- Letto queen con materassi separati
- Hatch sopra per luce e ventilazione
- 3 gradini per salire al letto con armadietti di stoccaggio su entrambi i lati
- Librerie sulle pareti di poppa
- Armadi di stoccaggio superiori e inferiori dietro le porte
- Armadio/benches con seduta imbottita, lungo il lato dello scafo
- Bagni con toilette elettrica JABSCO, doccia, lavabo e mobiletto con specchio
- Luci da lettura
- Ventilatori
Cabine di prua:
- Letto queen con materassi in memory foam
- Salire 3 gradini per il letto
- Armadi di stoccaggio su entrambi i lati dei gradini
- Librerie sulla parete di prua
- Hatch per luce e ventilazione
- Bagno con toilette elettrica JABSCO, doccia, lavabo e mobiletto con specchio
- Panca con top imbottito lungo lo scafo esterno
HULL & DECKS
Ponte di prua e ponti laterali:
- Pulpiti di prua con sedili in teak
- Armadi di stivaggio a prua accessibili tramite botole sul ponte
- Trave in alluminio con rullo per ancore doppio
- Ancora Delta da 40 lb con catena da 100 m
- Ancora secondaria Danforth con catena da 10 m e (molto) corda
- Passerella centrale in teak e alluminio tra i trampolini
- Trampolini in tessuto
- Catena dell'ancora condotta internamente attraverso il palo di compressione
- Verricello elettrico Quick
- Armadio per ancore accessibile tramite la botola centrale del ponte di prua
- Lavaggio dell'ancora
- Armadio per propano (con 2 bombole di propano) accessibile tramite la botola centrale del ponte di prua a dritta
- Lazarette di prua accessibile tramite 2 grandi botole oscurate
- Finestre fisse del salone rivolte in avanti
- 2 x botole apribili nel salone
- Scale in fibra di vetro stampata per il cabintop
- Maniglie di presa sul tetto del coach
- Lifelines in acciaio inossidabile con cancelli
- Bimini con hard top sopra il timone e il pozzetto
- Botola scorrevole sopra il timone
- Gradino centrale per salire al bimini dal cabintop
- Pannelli solari flessibili sul bimini
- Traveller, bimini a poppa
Pozzetto e Trasom
- Timone, paratia anteriore a dritta
- Sedile del timone per 2 persone
- 1 x verricello secondario elettrico Andersen 46ST
- 2 x verricelli primari elettrici Andersen 52ST
- Panchine del pozzetto a dritta e a sinistra
- Cuscini del pozzetto
- Grande tavolo, a sinistra
- 2 x sedie da pranzo in plastica
- Lazarette nel pavimento del pozzetto
- BBQ su braccio personalizzato con attacco rapido per propano, bordo a sinistra
- Porta scorrevole in alluminio anodizzato con vetro di sicurezza
- Pozzetto aperto sul retro
- Il ponte posteriore si estende fino a una piattaforma in teak con punti di attacco per il gommone
- 2 x lazarette per stoccaggio bombole da immersione (vicino alle botole del motore)
- Botole di accesso al motore, gradini superiori a dritta e a sinistra
- Sistema di lavaggio del ponte con rubinetto nell'armadio posteriore con fornitura di acqua salata e dolce
- Pannelli posteriori con supporti per anelli di salvataggio e luci di emergenza
- Scale da nuoto a sinistra e a destra
ELETTRICO
- Sistema 120V/12V
- 4 x pannelli solari Bouge RV 150W a incasso, antiscivolo – totale 600W
- Regolatore solare Victron 100/30
- 2 x batterie per avviamento motore AGM 12V (2023/4)
- 6 x batterie per uso domestico al litio Victron – totale 1380 AH (8/2024)
- Inverter/Caricabatterie Victron Multiplus 30/12/3000
- 4 x unità di climatizzazione (solo raffreddamento) - Dometic e MarineAire
- 1 x cavo di alimentazione da banchina 50A
- Illuminazione a LED in tutto
- Luci subacquee
ELETTRONICA
- Raymarine Axiom 12” Chart Plotter (2024)
- Raymarine P70 Autopilot con azionamento di tipo 2 (Azionamento sostituito nel 2024)
- Raymarine Quantum Q24C Radar da 18” (2024)
- 2 x Raymarine i70 Displays (2019)
- Trasduttori Airmar collegati ai display i70 (2019)
- Strumento del vento Raymarine (Trasduttore non affidabile)
- Radio VHF ICOM M-412
- Vesper Cortex AIS
- Display Victron Cerbo GX
- Predictwind HUB
- Controllo remoto dell'ancora
- TV LED Hisense da 32”
- Sistema audio Fusion AV600G con 3 zone di altoparlanti
MOTORE E MECCANICA
- 2 x motori diesel YANMAR 4JH5E da 56 HP con 2200 ore (i motori sono stati ricostruiti a 1500 ore, quindi un totale di 3700)
- Servizio di 2000 ore (8/2025)
- SD60 Sail drives (guarnizioni sostituite 5/2024)
- 2 x alternatori Ample Power da 80A con regolatori Smart Multi stage
- 2 x eliche fisse a 3 pale
- Generatore NORTHERN LIGHTS da 6kW con 1500 ore
- Servizio di 2000 ore (9/2025)
- Distributore d'acqua SEA R.O – 120V/100GPH (nuova pompa ad alta pressione 3/2025)
VELA E RIGGING
- Randa completamente battente Ullman (2019 – ispezionata 2025, necessita di sostituzione)
- Genoa avvolgibile Ullman (2019 – ispezionata e servita 2025)
- Spinnaker asimmetrico Quantum (2024)
- Stack Pack con lazy jacks per la randa
- Sistema Harken Battcar per la randa
- Avvolgitore elettrico per Genoa Profurl con unità di avvolgimento di ricambio
- Rigg di stazionamento (2019 – ispezionato 2024)
- Rigg di manovra sostituito tra il 2022 e il 2025
- Rigg frazionale
- Albero con triplo spreader
- Boma telescopico per sollevare il gommone
TANKAGE E IMPIANTI IDRAULICI
- 4 x Serbatoi d'acqua in fibra di vetro - 210 Gal
- 2 x Serbatoio carburante in acciaio inossidabile - 132 Gal
- 2 x Serbatoi di raccolta in fibra di vetro da 45 Gal
- 2 x Scaldabagni da 10G
- 4 x Pompe di sentina elettriche con allarmi
- 2 x Pompe di sentina manuali
- Docce sul ponte a pressione calda e fredda, a sinistra e a destra
- Indicatori di livello serbatoio
- Sistema di lavaggio del ponte con rubinetti nel vano di poppa e nel vano catena, con fornitura di acqua salata e dolce
SICUREZZA E VARIE
- EPIRB (2024)
- Beacon AIS personali
- Giubbotti di salvataggio
- Dinghy rigido AB da 12' (2001 - tubi nuovi 2023)
- Motore fuoribordo Honda 15hp 2 tempi (2001)
- Cime da ormeggio
- Fendinebbia
- Ricambi
AVVISO LEGALMENTE RILEVANTE
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
YaZu Yachting
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