Rustler 33
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Grabau International
Regno Unito
| Marca | Rustler |
|---|---|
| Modello | 33 |
| Anno | 2013 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £89.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Daysailer |
| Lunghezza | 10.36 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | St Peter Port, Guernsey |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 10.36 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 6.85 m |
| Baglio | 2.44 m |
| Pescaggio massimo | 1.67 m |
| Pescaggio minimo | 1.67 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 2850 kg |
| Zavorra | 1000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Nanni |
| {Engine} Modello | N2.14 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2013 |
| Motore | 14 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 178 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Designer | Stephen Jones |
|---|---|
| Cantiere | Rustler Yachts |
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 45 litri |
| Serbatoio acqua | 26 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Bellissimo ed elegante daysailer/weekender ‘Spirit-of-Tradition’ di Stephen Jones con specifiche fantastiche, tra cui albero in carbonio, strumenti Raymarine, vele A avvolgibili e rimorchio stradale.
ULTERIORI COMMENTI DEL BROKER:
FLUTE è un esempio molto ben presentato e ben attrezzato del daysailer/weekender Rustler 33 progettato da Stephen Jones, prodotto da Rustler Yachts a Falmouth. Consegnato al suo primo proprietario nel 2013 come scafo n. 7, è stato mantenuto localmente vicino a Falmouth fino alla sua vendita al suo secondo e attuale proprietario nel 2015. Da allora, è stato basato a St Peter Port, Guernsey, dove è stato utilizzato per regate di club a Guernsey, oltre che per crociere con la famiglia del proprietario localmente. Inoltre, ha attraversato il canale diverse volte per partecipare a numerose Cowes Weeks, vincendo la Cointreau Cup.
Le caratteristiche salienti di FLUTE includono:
• Design di Stephen Jones
• Costruzione in GRP infuso a vuoto
• Chiglia a pinna in piombo con pescaggio di 1,67 m
• Albero in fibra di carbonio Selden – installato nel 2021
• Attrezzatura di coperta Harken
• Armamento velico completo che include vele A2, A4 e Code Zero avvolgibili
• Strumenti di navigazione Raymarine con plotter GPS, AIS e pilota automatico
• Motore Nanni da 14 hp con trasmissione Saildrive e elica a 2 pale
• Alimentazione da terra e caricabatterie
• Layout interno con 4 posti letto finito in teak verniciato satinato e bianco uovo
• Rivestimenti in Alcantara
• Fornello a gas e lavello
• Bagno separato con serbatoio di raccolta
• Ancora e catena
• Rimorchio per trasporto stradale
Registrato a Guernsey e con IVA UK pagata, FLUTE può essere visionato a St. Peter Port, Guernsey e consegnato alla vendita nel Regno Unito se necessario per mantenere lo stato di IVA pagata nel Regno Unito.
COMMENTI DEL MANIFATTURIERO:
Il nuovo Rustler 33 è bellissimo. Progettato per essere davvero facile da vivere, semplice da navigare e offrire sistemazioni accoglienti per un weekend; è l'antidoto perfetto per gli yacht i cui progettisti hanno dimenticato il piacere che si può avere nella semplice bellezza estetica.
Come un compagno più grande del fortunato Rustler 24, il nuovo Rustler 33 è un design completamente nuovo, con grazia e classiche sporgenze ben giudicate che attireranno davvero l'attenzione ovunque venga visto. Una chiglia a pinna in piombo, timone completamente bilanciato e grande attrezzatura facilmente gestibile offrono prestazioni di prima classe senza drammi, e un piccolo diesel inboard ti riporterà sempre a casa se il vento cala!
Che si tratti di navigare durante il giorno, ancorare al largo di una spiaggia per un bagno e un picnic, rimanere a bordo per una notte, o addirittura gareggiare intorno alla baia, il nuovo Rustler 33 ti sorprenderà e ti delizierà.
RECENSIONI DELLA STAMPA NAUTICA:
“Il Rustler 33 fa parte della moderna tradizione di day-sailer veloci e dallo stile retro che sono un piacere da navigare, indolore da possedere e offrono abbastanza sistemazione per un weekend…
In apparenza, il Rustler 33 è una bestia insolita, vestita con una collezione variopinta dalla scatola dei costumi della storia del design nautico. Mentre ogni altro yacht SoT è ispirato agli anni tra le due guerre, il R33 deve le sue origini agli yacht Metre del dopoguerra. Ha quindi una poppa retroussé invece della standard poppa tagliata, oblò quadrati-ovalizzati invece di rotondi, una linea di galleggiamento più dolce e un albero alto con doppio spreader, rig frazionale 7/8. Combinato con la larghezza relativamente ridotta e le piacevoli bordature della cabina che si estendono all'indietro dalle pareti delle cabine in una singola linea ben definita, questo raro costume rende uno dei più bei battelli SoT in circolazione, con un'autentica fusione di forma e materiale…
La sensazione non è quella di un leggero da regata o di un carro armato, ma qualcosa in mezzo: una barca abbastanza marina nel crescente mercato dei dayboat/luxury weekender... La nostra prova di navigazione è avvenuta in una breve finestra meteorologica e senza strumenti per dati quantitativi, ma sentiamo che il R33 è veloce – molto veloce. Navigano regolarmente in doppia cifra e a volte di più. Questo è ben oltre la velocità teorica dello scafo, grazie alla superficie bagnata minima, e ha aiutato un R33 a ottenere sei primi posti su sei partenze sotto IRC in una stagione. La capacità di andare davvero veloce, facilmente e comodamente, in qualcosa di così bello, è inebriante…
Il Rustler 33 è una barca da regata e una barca per picnic in famiglia. È anche una barca per crociere costiere, saltando da porto a porto e dormendo nella cabina o sotto le stelle in pozzetto. È una cosa buona, poiché una volta che sei partito, non vorrai fermarti… E essendo così facile da manovrare, andare più veloce e puntare più in alto, ti fa apparire bene. Ti fa sentire bene, anche.”
Inventario completo delle vendite
COSTRUZIONE
Certificazione CE:
• La nostra comprensione è che l'imbarcazione è conforme alla Direttiva Europea sulle Imbarcazioni da Diporto e è categorizzata – C per un massimo di 6 persone
Costruzione dello scafo, del ponte e della sovrastruttura:
• Scafo, ponte e sovrastruttura in GRP infuso di resina
• Parte superiore in gelcoat blu scuro
• Striscia bianca singola sopra il livello di antivegetativa
• Linea di cavita incassata nello stampo dello scafo inlaid con un nastro dorato
• Ponti laterali in teak, sedili del pozzetto e pavimento del pozzetto
• Parapetto in teak
• Chiglia a pinna con fusione in un pezzo di zavorra esterna in piombo con 4% di antimonio e bulloni in acciaio inossidabile
• Timone a pala completamente bilanciato con albero del timone in alluminio e sistema di collegamento al timone
MACHINARI
Motore e cambio:
• Motore diesel Nanni N2.14 a 2 cilindri, in linea, 4 tempi (Kubota) con potenza di 14hp (10.3kw) a 3.600rpm
• Raffreddamento ad acqua dolce tramite presa d'acqua grezza e scambiatore di calore
• Controllo del cambio/acceleratore a leva singola
• Sistema di scarico umido
• Cambio Saildrive Nanni SP60 – sostituito nel 2018 e completamente revisionato nel 2024
• Pannelli di controllo del motore con contachilometri, luci di avviso e avviamento a pulsante
• Motore situato sotto il pavimento del pozzetto
Manutenzione e prestazioni:
• Motore revisionato annualmente
• Ore di funzionamento del motore: circa 178 a partire dalla primavera del 2026
• Velocità di crociera: circa 6,2 nodi a 2.200rpm
• Velocità massima: circa 7 nodi a 2.500rpm
Propulsione e sterzo:
• Elica pieghevole a 2 pale
• Timone in teak con estensione telescopica Spinlock
• Sterzo di emergenza
SISTEMI ELETTRICI
Sistemi di tensione:
• Sistema di alimentazione a bordo 12vDC con sistema di alimentazione da terra 220vAC.
Batterie:
• 1x batteria di avviamento 12vDC - 2025
• 1x batteria di servizio 12vDC - 2025
Ricarica:
• Caricabatterie 220vAC
Alternatore:
• Alternatore montato sul motore Nanni 70amp 12vDC
Alimentazione da terra:
• Sistema di alimentazione da terra cablato, protetto da RCD, con circuito principale e presa nell'area del pannello DC
Altro elettrico:
• Presso 12vDC
IMPIANTI IDRAULICI E A GAS
Acqua dolce:
• Rifornimento manuale di acqua dolce per la cucina e i servizi igienici
Pompe di sentina:
• Pompa di sentina elettrica 12vDC
• Pompa di sentina manuale Whale
SERBATOI
Carburante:
• Capacità di carburante di circa 45 litri in 1x serbatoio di plastica
• Indicatore di livello del serbatoio analogico nel pannello DC
Acqua dolce:
• Capacità di acqua dolce di circa 26 litri in 1x serbatoio di plastica per acqua dolce
Serbatoi di raccolta:
• Serbatoio di raccolta per acque nere con pompa manuale
ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
In coperta:
• Raymarine A75 GPS chart plotter
• Display di velocità e profondità Raymarine
• Display del vento Raymarine
• Autopilota Raymarine con controllo in pozzetto
• Bussola
Sotto coperta:
• Raymarine A75 GPS chart plotter
Attrezzatura di comunicazione:
• Radio VHF Icom IC-M323 DSC con antenna Hawk
• Trasponder AIS – 2018
ATTREZZATURA DOMESTICA
Cucina:
• Fornello a gas a singolo bruciatore
• Unità lavello in acciaio inossidabile con una ciotola e rifornimento manuale di acqua dolce
Servizi igienici:
• Servizi igienici marini manuali Lavac
• Servizi igienici che scaricano nel serbatoio di raccolta o in mare tramite valvola deviatrice
• Lavabo con rifornimento manuale di acqua fredda
Illuminazione interna:
• Illuminazione a soffitto 12vDC
ACCOMODAZIONE
Riepilogo dell'accomodazione:
• Fino a 4 posti letto in salone open-space con letto matrimoniale a prua e due letti a divano a metà nave. Compartimento servizi igienici separato.
Finitura dell'accomodazione:
• Finitura interna in teak verniciato satinato con paratie dipinte di bianco
• Pavimenti in teak con intarsio in olmo contrastante
• Soffitti pannellati con strisce in teak
• Rivestimenti in Alcantara beige
Descrizione dell'accomodazione da prua:
• Letto matrimoniale a prua
• Due letti a divano a sinistra e a destra (lunghezza del letto più corta)
• Area cucina a destra con lavello in acciaio inossidabile
• Coperchio sopra il lavello e il fornello per creare un'area tavolo da carteggio
• Servizi igienici separati a sinistra con lavabo e pompa manuale per acqua dolce.
• Spazio per attrezzature bagnate dietro il WC.
• Comparto motore insonorizzato sotto i gradini della scala e il ponte di collegamento
ATTREZZATURA DA COPERTA
Alberatura:
• Albero frazionale in fibra di carbonio Selden, verniciato di bianco, con chiglia a passo e 2 set di crocette inclinate – 2021
• Bompa verniciata di bianco Selden
• Riggaggio in acciaio inossidabile discontinuo – 2021
• Vang in acciaio inossidabile verniciato di bianco Selden
• Furler per genoa sub-deck Bartel
• Clutch Spinlock
• Sistema di binario e carrello a bassa frizione Harken
• Attrezzatura da coperta Harken e binari per genoa regolabili
• Randa 8:1 con punto di presa centrale nel pozzetto
• 2x reef a linea singola condotti a poppa
• Backstay regolabile in Dyneema
• Attrezzatura di avvolgimento e attrezzatura per vele Code e A
Winch:
• 2x Harken 35ST 2 velocità, manuali, winch primari auto-tailing nel pozzetto
• 2x Harken 35ST 2 velocità, manuali, winch per halyard/reefing auto-tailing all'ingresso
Vele:
• Randa tri-radiale in Dacron completamente steccata – 2022
• Genoa tri-radiale in Dacron avvolgibile – 2022
• A2– 2013
• A4 – 2018
• Code Zero con avvolgimento dall'alto - 2023
Generale:
• Armadi del pozzetto a dritta e a sinistra
• Hatch Lewmar flush sul coachroof davanti all'albero
• Flagstaff dell'insegna
Ancora e ormeggio:
• Fissaggio della prua in acciaio inossidabile con rullo per ancore rimovibile per le regate
• Ancora Delta con catena zincata e cime
• Cime e fender
• Cleat pop-up in acciaio inossidabile a prua e a poppa
Lavori in tela:
• Copertura in tela beige per la randa con lazyjacks
Rimorchio stradale:
• Rimorchio stradale zincato – Nota – La massa combinata dell'imbarcazione, incluso il rimorchio, supererà i 3.500 kg
ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(e) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.
• Cintura di salvataggio a forma di ferro di cavallo
• Occhi per imbracatura di sicurezza nel pozzetto
• Pacchetto di razzi di emergenza
• Estintore manuale
• Coperta antincendio
Avvertenza
Grabau International offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International fornisce un trasferimento professionale di yacht e un trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.
Presentato da:
Grabau International
Regno Unito
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