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Rustler 33

€103.165 Prezzo quotato £89.900

Presentato da:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Regno Unito
+44(0)1590 673715

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Marca Rustler
Modello 33
Anno 2013
Stato Usato
Prezzo £89.900
Tipo Vela
Classe Daysailer
Lunghezza 10.36 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione St Peter Port, Guernsey
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 10.36 m
Lunghezza al galleggiamento 6.85 m
Baglio 2.44 m
Pescaggio massimo 1.67 m
Pescaggio minimo 1.67 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 2850 kg
Zavorra 1000 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Nanni
{Engine} Modello N2.14
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2013
Motore 14 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Propeller Material 2 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 178
Coperture/Tendalini
  • boat-details.features.mainsail-cover
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Pompa di sentina manuale
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • passavanti in teak
  • Timone a barra
Vele
  • Randa steccata
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Genoa avvolgibile
Designer Stephen Jones
Cantiere Rustler Yachts
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 45 litri
Serbatoio acqua 26 litri
Serbatoio acque nere 1
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

Bellissimo ed elegante daysailer/weekender ‘Spirit-of-Tradition’ di Stephen Jones con specifiche fantastiche, tra cui albero in carbonio, strumenti Raymarine, vele A avvolgibili e rimorchio stradale.


ULTERIORI COMMENTI DEL BROKER:


FLUTE è un esempio molto ben presentato e ben attrezzato del daysailer/weekender Rustler 33 progettato da Stephen Jones, prodotto da Rustler Yachts a Falmouth. Consegnato al suo primo proprietario nel 2013 come scafo n. 7, è stato mantenuto localmente vicino a Falmouth fino alla sua vendita al suo secondo e attuale proprietario nel 2015. Da allora, è stato basato a St Peter Port, Guernsey, dove è stato utilizzato per regate di club a Guernsey, oltre che per crociere con la famiglia del proprietario localmente. Inoltre, ha attraversato il canale diverse volte per partecipare a numerose Cowes Weeks, vincendo la Cointreau Cup.


Le caratteristiche salienti di FLUTE includono:

    Design di Stephen Jones

    Costruzione in GRP infuso a vuoto

    Chiglia a pinna in piombo con pescaggio di 1,67 m

    Albero in fibra di carbonio Selden – installato nel 2021

    Attrezzatura di coperta Harken

    Armamento velico completo che include vele A2, A4 e Code Zero avvolgibili

    Strumenti di navigazione Raymarine con plotter GPS, AIS e pilota automatico

    Motore Nanni da 14 hp con trasmissione Saildrive e elica a 2 pale

    Alimentazione da terra e caricabatterie

    Layout interno con 4 posti letto finito in teak verniciato satinato e bianco uovo

    Rivestimenti in Alcantara

    Fornello a gas e lavello

    Bagno separato con serbatoio di raccolta

    Ancora e catena

    Rimorchio per trasporto stradale


Registrato a Guernsey e con IVA UK pagata, FLUTE può essere visionato a St. Peter Port, Guernsey e consegnato alla vendita nel Regno Unito se necessario per mantenere lo stato di IVA pagata nel Regno Unito.


COMMENTI DEL MANIFATTURIERO:


Il nuovo Rustler 33 è bellissimo. Progettato per essere davvero facile da vivere, semplice da navigare e offrire sistemazioni accoglienti per un weekend; è l'antidoto perfetto per gli yacht i cui progettisti hanno dimenticato il piacere che si può avere nella semplice bellezza estetica.


Come un compagno più grande del fortunato Rustler 24, il nuovo Rustler 33 è un design completamente nuovo, con grazia e classiche sporgenze ben giudicate che attireranno davvero l'attenzione ovunque venga visto. Una chiglia a pinna in piombo, timone completamente bilanciato e grande attrezzatura facilmente gestibile offrono prestazioni di prima classe senza drammi, e un piccolo diesel inboard ti riporterà sempre a casa se il vento cala!


Che si tratti di navigare durante il giorno, ancorare al largo di una spiaggia per un bagno e un picnic, rimanere a bordo per una notte, o addirittura gareggiare intorno alla baia, il nuovo Rustler 33 ti sorprenderà e ti delizierà.


RECENSIONI DELLA STAMPA NAUTICA:


“Il Rustler 33 fa parte della moderna tradizione di day-sailer veloci e dallo stile retro che sono un piacere da navigare, indolore da possedere e offrono abbastanza sistemazione per un weekend…


In apparenza, il Rustler 33 è una bestia insolita, vestita con una collezione variopinta dalla scatola dei costumi della storia del design nautico. Mentre ogni altro yacht SoT è ispirato agli anni tra le due guerre, il R33 deve le sue origini agli yacht Metre del dopoguerra. Ha quindi una poppa retroussé invece della standard poppa tagliata, oblò quadrati-ovalizzati invece di rotondi, una linea di galleggiamento più dolce e un albero alto con doppio spreader, rig frazionale 7/8. Combinato con la larghezza relativamente ridotta e le piacevoli bordature della cabina che si estendono all'indietro dalle pareti delle cabine in una singola linea ben definita, questo raro costume rende uno dei più bei battelli SoT in circolazione, con un'autentica fusione di forma e materiale…


La sensazione non è quella di un leggero da regata o di un carro armato, ma qualcosa in mezzo: una barca abbastanza marina nel crescente mercato dei dayboat/luxury weekender... La nostra prova di navigazione è avvenuta in una breve finestra meteorologica e senza strumenti per dati quantitativi, ma sentiamo che il R33 è veloce – molto veloce. Navigano regolarmente in doppia cifra e a volte di più. Questo è ben oltre la velocità teorica dello scafo, grazie alla superficie bagnata minima, e ha aiutato un R33 a ottenere sei primi posti su sei partenze sotto IRC in una stagione. La capacità di andare davvero veloce, facilmente e comodamente, in qualcosa di così bello, è inebriante…


Il Rustler 33 è una barca da regata e una barca per picnic in famiglia. È anche una barca per crociere costiere, saltando da porto a porto e dormendo nella cabina o sotto le stelle in pozzetto. È una cosa buona, poiché una volta che sei partito, non vorrai fermarti… E essendo così facile da manovrare, andare più veloce e puntare più in alto, ti fa apparire bene. Ti fa sentire bene, anche.”

Inventario completo delle vendite

COSTRUZIONE


Certificazione CE:

    La nostra comprensione è che l'imbarcazione è conforme alla Direttiva Europea sulle Imbarcazioni da Diporto e è categorizzata – C per un massimo di 6 persone


Costruzione dello scafo, del ponte e della sovrastruttura:

    Scafo, ponte e sovrastruttura in GRP infuso di resina

    Parte superiore in gelcoat blu scuro

    Striscia bianca singola sopra il livello di antivegetativa

    Linea di cavita incassata nello stampo dello scafo inlaid con un nastro dorato

    Ponti laterali in teak, sedili del pozzetto e pavimento del pozzetto

    Parapetto in teak


    Chiglia a pinna con fusione in un pezzo di zavorra esterna in piombo con 4% di antimonio e bulloni in acciaio inossidabile

    Timone a pala completamente bilanciato con albero del timone in alluminio e sistema di collegamento al timone


MACHINARI


Motore e cambio:

    Motore diesel Nanni N2.14 a 2 cilindri, in linea, 4 tempi (Kubota) con potenza di 14hp (10.3kw) a 3.600rpm

    Raffreddamento ad acqua dolce tramite presa d'acqua grezza e scambiatore di calore

    Controllo del cambio/acceleratore a leva singola

    Sistema di scarico umido

    Cambio Saildrive Nanni SP60 – sostituito nel 2018 e completamente revisionato nel 2024

    Pannelli di controllo del motore con contachilometri, luci di avviso e avviamento a pulsante

    Motore situato sotto il pavimento del pozzetto


Manutenzione e prestazioni:

    Motore revisionato annualmente

    Ore di funzionamento del motore: circa 178 a partire dalla primavera del 2026

    Velocità di crociera: circa 6,2 nodi a 2.200rpm

    Velocità massima: circa 7 nodi a 2.500rpm


Propulsione e sterzo:

    Elica pieghevole a 2 pale

    Timone in teak con estensione telescopica Spinlock

    Sterzo di emergenza


SISTEMI ELETTRICI


Sistemi di tensione:

    Sistema di alimentazione a bordo 12vDC con sistema di alimentazione da terra 220vAC.


Batterie:

    1x batteria di avviamento 12vDC - 2025

    1x batteria di servizio 12vDC - 2025


Ricarica:

    Caricabatterie 220vAC


Alternatore:

    Alternatore montato sul motore Nanni 70amp 12vDC


Alimentazione da terra:

    Sistema di alimentazione da terra cablato, protetto da RCD, con circuito principale e presa nell'area del pannello DC


Altro elettrico:

    Presso 12vDC


IMPIANTI IDRAULICI E A GAS


Acqua dolce:

    Rifornimento manuale di acqua dolce per la cucina e i servizi igienici


Pompe di sentina:

    Pompa di sentina elettrica 12vDC

    Pompa di sentina manuale Whale


SERBATOI


Carburante:

    Capacità di carburante di circa 45 litri in 1x serbatoio di plastica

    Indicatore di livello del serbatoio analogico nel pannello DC


Acqua dolce:

    Capacità di acqua dolce di circa 26 litri in 1x serbatoio di plastica per acqua dolce


Serbatoi di raccolta:

    Serbatoio di raccolta per acque nere con pompa manuale


ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE


In coperta:

    Raymarine A75 GPS chart plotter

    Display di velocità e profondità Raymarine

    Display del vento Raymarine

    Autopilota Raymarine con controllo in pozzetto

    Bussola


Sotto coperta:

    Raymarine A75 GPS chart plotter


Attrezzatura di comunicazione:

    Radio VHF Icom IC-M323 DSC con antenna Hawk

    Trasponder AIS – 2018


ATTREZZATURA DOMESTICA


Cucina:

    Fornello a gas a singolo bruciatore

    Unità lavello in acciaio inossidabile con una ciotola e rifornimento manuale di acqua dolce


Servizi igienici:

    Servizi igienici marini manuali Lavac

    Servizi igienici che scaricano nel serbatoio di raccolta o in mare tramite valvola deviatrice

    Lavabo con rifornimento manuale di acqua fredda


Illuminazione interna:

    Illuminazione a soffitto 12vDC


ACCOMODAZIONE

 


Riepilogo dell'accomodazione:

    Fino a 4 posti letto in salone open-space con letto matrimoniale a prua e due letti a divano a metà nave. Compartimento servizi igienici separato.


Finitura dell'accomodazione:

    Finitura interna in teak verniciato satinato con paratie dipinte di bianco

    Pavimenti in teak con intarsio in olmo contrastante

    Soffitti pannellati con strisce in teak

    Rivestimenti in Alcantara beige


Descrizione dell'accomodazione da prua:

    Letto matrimoniale a prua

    Due letti a divano a sinistra e a destra (lunghezza del letto più corta)

    Area cucina a destra con lavello in acciaio inossidabile

    Coperchio sopra il lavello e il fornello per creare un'area tavolo da carteggio

    Servizi igienici separati a sinistra con lavabo e pompa manuale per acqua dolce.

    Spazio per attrezzature bagnate dietro il WC.

    Comparto motore insonorizzato sotto i gradini della scala e il ponte di collegamento


ATTREZZATURA DA COPERTA


Alberatura:

    Albero frazionale in fibra di carbonio Selden, verniciato di bianco, con chiglia a passo e 2 set di crocette inclinate – 2021

    Bompa verniciata di bianco Selden

    Riggaggio in acciaio inossidabile discontinuo – 2021

    Vang in acciaio inossidabile verniciato di bianco Selden

    Furler per genoa sub-deck Bartel

    Clutch Spinlock

    Sistema di binario e carrello a bassa frizione Harken

    Attrezzatura da coperta Harken e binari per genoa regolabili

    Randa 8:1 con punto di presa centrale nel pozzetto

    2x reef a linea singola condotti a poppa

    Backstay regolabile in Dyneema

    Attrezzatura di avvolgimento e attrezzatura per vele Code e A


Winch:

    2x Harken 35ST 2 velocità, manuali, winch primari auto-tailing nel pozzetto

    2x Harken 35ST 2 velocità, manuali, winch per halyard/reefing auto-tailing all'ingresso


Vele:

    Randa tri-radiale in Dacron completamente steccata – 2022

    Genoa tri-radiale in Dacron avvolgibile – 2022

    A2– 2013

    A4 – 2018

    Code Zero con avvolgimento dall'alto - 2023


Generale:

    Armadi del pozzetto a dritta e a sinistra

    Hatch Lewmar flush sul coachroof davanti all'albero

    Flagstaff dell'insegna


Ancora e ormeggio:

    Fissaggio della prua in acciaio inossidabile con rullo per ancore rimovibile per le regate

    Ancora Delta con catena zincata e cime

    Cime e fender

    Cleat pop-up in acciaio inossidabile a prua e a poppa


Lavori in tela:

    Copertura in tela beige per la randa con lazyjacks


Rimorchio stradale:

    Rimorchio stradale zincato – Nota – La massa combinata dell'imbarcazione, incluso il rimorchio, supererà i 3.500 kg


ATTREZZATURA DI SICUREZZA:


Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(e) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.


    Cintura di salvataggio a forma di ferro di cavallo

    Occhi per imbracatura di sicurezza nel pozzetto

    Pacchetto di razzi di emergenza

    Estintore manuale

    Coperta antincendio

Avvertenza

Grabau International offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International fornisce un trasferimento professionale di yacht e un trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.

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