Pogo Pogo 30
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ANTIPODE
Francia
| Marca | Pogo |
|---|---|
| Modello | Pogo 30 |
| Anno | 2013 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €105.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Regata |
| Lunghezza | 9.14 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Bretagne, Finistère, Francia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 9.14 m |
|---|---|
| Baglio | 3.7 m |
| Pescaggio massimo | 1.9 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | VOLVO |
| {Engine} Modello | D1-20 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 18 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Ore di motore | 775 |
| Designer | Finot-Conq |
|---|---|
| Cantiere | STRUCTURES |
Descrizione
POGO 30, 2013, 1ª mano, VOLVO D1 - 20, 18 cv (775 h), Versione chiglia fissa, Versione di allestimento interno 1 cabina anteriore, 1 cabina posteriore, 2 winch per le scotte del genoa in pozzetto, 2 winch sul tetto per regolazioni e manovre, Binario per la scotta della randa in pozzetto, 2 Timoni + stick, Albero in carbonio, 2x Randa semi-lattata, Lazy-jacks per la randa, Rullafiocco con tamburo sul ponte, Copertura di protezione per il genoa avvolgibile, Sostegno sganciabile con sistema di tensione, Rigging di spi classico, 2x Tangone in alluminio, 3x Spinnaker triradiale classico, 1x Spinnaker asimmetrico, Rigging corrente in Dyneema - 2020, Pataras regolabile, Pilota automatico a bordo idraulico, Telecomando del pilota - nke, Centrale di navigazione - NKE, Trasponder AIS (emittente ricevente), Interfaccia PC, Informatica (PC + windows+ adrena), Beacon di emergenza, Iridum, Presa di banchina 220 V + caricabatterie, Batterie di servizio - 2x 130 A/h, Idrogeneratore - WATT & SEA 2022, Pannelli solari - 1x 65w +2x 25w, Luci di navigazione a LED, Zattera di salvataggio - 4pl 2013, Visibile in Bretagna. Per ulteriori informazioni o per fissare un appuntamento per una visita, contattare: François Mouchel 00 33(0)6 62 30 97 30
Inventario dettagliato
Allestimenti interni / Rivestimenti / Sellerie
Version Quille fissa
Versione di allestimento interno 1 cabina anteriore, 1 cabina posteriore
1 bagno
Scale di discesa in poliestere
Sellerie quadrate in tessuto
Teli antirollio
Attrezzatura ponte / Allestimento ponte
2 winch per le scotte del genoa in pozzetto
2 winch sul tetto per regolazioni e manovre
Binario per la scotta della randa in pozzetto
2 Timoni a barra + stick
Albero / Rigging / Vele / Accessori
Albero in carbonio
Rigging fisso con cavo monotoron
2x Randa semi-lattata
Cime di terzaroli classiche
Lazy-jacks per la randa
Copertura per la randa classica
Avvolgifiocco con tamburo sul ponte
Genoa su avvolgifiocco
Telo di protezione per genoa avvolgibile
Stay sganciabile con sistema di tensione
Vela di strambata per stay sganciabile
Rigging per spi classico
2x Tangone in alluminio
3x Spinnaker triradiale classico
1x Spinnaker asimmetrico
TMT+vela di cape
Genoa belga
Rigging corrente in Dyneema - 2020
Pataras regolabile
Elettronica di navigazione / Comunicazione
Pilota automatico inboard idraulico
Telecomando a distanza del pilota - nke
Centrale di navigazione - NKE
Ripetitore(i) in pozzetto
GPS - FURUNO GP32
Trasponder AIS (emettitore ricevitore)
Allarme AIS - Mare vigile
VHF al tavolo da carteggio - ICOM
Altoparlante VHF in pozzetto
Interfaccia PC
Informatica (PC + windows+ adrena)
Beacon di emergenza
Iridium
Elettricità / Attrezzatura di comfort / Refrigerazione
Piano cottura a gas 1 fuoco
Presa di banchina 220 V + caricabatterie
Batteria motore - 70 A/h
Batterie di servizio - 2x 130 A/h
Idrogeneratore - WATT & SEA 2022
WC
Pannelli solari - 1x 65w +2x 25w
Pompa a mano acqua dolce
Luci di navigazione a LED
Illuminazione interna a LED
Attrezzatura di sicurezza / Ancoraggio / Tender
Zattera di salvataggio - 4pl 2013
Ancoraggio principale
Cime e fender
Note legali
Questa descrizione tecnica è redatta sulla base delle informazioni fornite dal proprietario dell'imbarcazione. Sebbene queste informazioni siano ritenute corrette, questo documento non è un contratto. Tutte le specifiche sopra menzionate sono da considerarsi indicative. La società Antipode consiglia vivamente a qualsiasi potenziale acquirente di verificare la conformità di questi elementi e soprattutto di far effettuare prima di qualsiasi acquisizione una perizia da un esperto marittimo.
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