Passport 470 Center Cockpit

Dimensioni

Informazioni e Caratteristiche

Yanmar 4JH4-TBE del 2013 (Motore 1)

Tipo di Motore:   Inboard

Tipo di Carburante:   Diesel Ore del Motore:  1510

Potenza:     75 hp Tipo di Elica:  Elica Pieghevole a 3 Pale: vero

Dimensioni

LOA:      47 ft

Altezza Massima del Ponte:

63 ft 6 in

LWL:      39 ft

Baglio:     14 ft 2 in

Immersione Minima:    5 ft 7 in

Pesi

Peso a Secco:   30,611 lb

Zavorra:     11,000 lb

Dislocamento:  30,611 lb

Serbatoi

Carburante:      3 x Alluminio 

Acqua Dolce:   2 x Acciaio Inossidabile

Holding:     2 x Plastica

Alloggi
Cabine Ospiti:  2
Bagni Ospiti:  2

Serbatoi

Carburante - 124 galloni totali in tre serbatoi di alluminio (grado 5052) (circa 60 galloni, 37 galloni e 27 galloni)
Acqua - circa 126 galloni in due serbatoi in acciaio inossidabile
Holding - due serbatoi in fibra di vetro di circa 25 galloni ciascuno
Indicatori per serbatoi di carburante, acqua e holding

Alloggi

-L'interno in ciliegio personalizzato presenta una cucina passante e un centro di navigazione passante che consente l'accesso alla cabina del proprietario a poppa senza disturbare il cuoco gourmet
-La dinette ha due tavoli, un grande tavolo da dinette e un tavolo da cocktail più piccolo con altezza regolabile
-La dinette ha anche un cuscino aggiuntivo per convertire quest'area in un letto matrimoniale opzionale
-Due grandi e molto private cabine, ognuna con bagno privato e doccia separata
-Bellissimi piani in Corian nella cucina e Corian splendidamente accentuato sui tavolini e nei bagni. -Rubinetti personalizzati
-Rivestimenti in ultra-pelle. Porte in ciliegio marchio Passport e armadietti con persiane
-Layout con due cabine, due bagni, ciascuno con doccia separata Passaggi doppi per la cabina di poppa
-Porte degli armadietti con persiane Tavolo da pranzo in ciliegio
-Tavolo da cocktail aggiuntivo per la dinette Pavimenti bloccabili
-Armadio per vino e liquori personalizzato Armadietto in cristallo con porta in vetro 15 Portelli apribili con zanzariere
-5 Boccaporti sul ponte con zanzariere in ciliegio 2 portelli dello scafo
-Piano in Corian colorato personalizzato nella cucina Piani in Corian personalizzati nei bagni
-Scale del corridoio curve
-Cuscini rivestiti in tessuto ultra-pelle personalizzati nel salone principale Testata ribaltabile sul letto di poppa.

Cucina

-La cucina passante presenta
-Doppio Lavello in Acciaio Inossidabile
-Cucina a 3 Fuochi con Forno e Grill Barra di sicurezza in acciaio inox
-Rivestimento in acciaio inox per la cucina
-Pannello di sicurezza LPG e solenoide
-Refrigerazione a carico superiore e frontale Comparti freezer a carico superiore e frontale
-Sistemi di refrigerazione Frigaboat a 12 volt DC con scambiatori di calore per frigorifero e freezer
controlli digitali Carel per frigorifero e freezer
-Forno a microonde incorporato Piani in Corian
-Pompe a pedale per acqua dolce e acqua salata
-Sistemi di acqua dolce
-Due serbatoi d'acqua in acciaio inossidabile con setti
-Scaldabagno da undici galloni (110 volt e azionato dal motore). Sistema di acqua calda e fredda a pressione
-Pompa per acqua dolce auto-primante Shurflo
-Toilette elettrica Raritan con maceratori nella cabina del proprietario
-Toilette elettrica Raritan nella cabina degli ospiti
-Serbatoio di raccolta e tubazioni per lo smaltimento dei rifiuti in ciascun bagno
-Doccia a pressione calda e fredda montata sul trasom.
-Sistemi di lavaggio del ponte con acqua salata e dolce
-Pompe di sentina automatiche in ciascun bagno
-Tre pompe di sentina elettriche con interruttori automatici Una pompa di sentina manuale
-Indicatori per serbatoi di carburante, acqua e rifiuti
-Navigazione e Comunicazione
-Raymarine ST60 Profondità, Vento e Velocità in pozzetto Raymarine ST60 Display grafico alla stazione di navigazione
-Raymarine E90 Wide Radar/gps alla stazione di navigazione con antenna WAAS e Dome digitale 4Kw montato sull'albero
-Raymarine E90 Wide Radar/gps al timone. Raymarine Sirius meteo SR100 con antenna
-Raymarine AIS 650 ricetrasmettitore con antenna Shakespeare e sensore GPS dedicato Raymarine SR150
-Ricevitore Meteo Marino
-Raymarine ST 6001 Tipo III Pilota Automatico Lineare Idraulico con Pacchetto Core 400G Raymarine
-Telecomando portatile per Pilota Automatico
-Pod di strumenti duali sul binnacle per pilota automatico, controlli del propulsore di prua e radar. ICOM M45 VHF alla stazione di navigazione
con MIC di comando al timone
-Antenna TV Glomax ad alta definizione Sistema stereo con altoparlanti interni
-Altoparlanti nel pozzetto.

Elettrico

-Generatore eolico Sunforce 600 montato su palo in acciaio inox personalizzato con quattro bracci per antenna, luce sul ponte e sollevamento del motore fuoribordo
-Tre pannelli solari (175 watt ciascuno) 525 watt totali installati su davits (2000) Generatore Diesel Mase 7.1
-260 ore
-Riscaldamento e aria condizionata a ciclo inverso
-Sistema di alimentazione da banchina 50/250 Volt con cavo da 50 Amp Isolatore galvanico
-Interruttore di selezione della batteria
-Inverter a onda sinusoidale da 3000 Watt/Caricabatterie da 110 amp Piano di illuminazione personalizzato
-Sistema di luce notturna all'ingresso
-Alternatore da 100 amp con regolatore a 3 stadi Quattro batterie AGM 4D
-Due batterie AGM Gruppo 31 (Nuove luglio 2020) Monitor batteria Victron
-Antenna TV Shakespeare montata sul palo con hailer Luci di cortesia interne
-Luci nel vano motore e nel lazarette
-(4) Ventilatori 12V da 6" 
-Pannelli elettrici Blue Sea personalizzati
-Sottopannello Blue Sea personalizzato montato nel pozzetto per controllare tutte le luci a livello del ponte
-Il pannello AC include due gruppi di carico e un interruttore di selezione della sorgente per due linee di alimentazione da banchina e generatore
-Indicatori completi per i pannelli AC/DC
-Prese GFI 110V in entrambi i bagni Sistema di messa a terra interno
-Luci di navigazione LED secondo le norme internazionali Presa di utilità da 12 Volt nel pozzetto
-Luci di cortesia da 12 Volt nel pozzetto e nei bulwarks

Attrezzatura per Albero e Ponte

-Albero e boma verniciati a polvere. Luce tri-colore LED sulla testa dell'albero Furlex Randa avvolgibile Furlex
-Furlex avvolgibile Inner Forestay
-Hardware, carrelli, blocchi, frizione di potenza, drizze e pacchetto di cime per avvolgimento dell'inner forestay
-Backstay correnti
-Preventore di boma Asta rigida/Vang
-4 Drizze interne Sollevamento interno
-Drizze per bandiera agli spreader Luce combinata sul ponte e luce di navigazione Luce Windex montata sulla testa dell'albero
-Rigging in acciaio inox con attacchi meccanici
-Riflettore radar a tre lenti
-Antenna TV Glomax HD Dissipatore di Ioni Forespar

Winches:

-Due Harken 70.2 CST primari a due velocità Un Harken 46.2 CST mainsheet a due velocità
-Un Harken 40.2 CST winch utility a due velocità sul tetto della cabina a sinistra.
-Un Harken 44.2 CEST ELETTRICO winch per avvolgimento/utilità a destra
-Un Harken 44 CST drizza a due velocità sull'albero
-Un Harken 40 CST drizza a due velocità sull'albero Hardware del ponte
-Propulsore Bow duale SidePower Teak Eyebrow
-Teak chiaro colorato non scivoloso Sedili in Teak a prua e poppa
-Winch elettrico Muir Storm 2200 con telecomando e contatore della catena al timone
-Motore sostituito nel 2020
-Ancora Ultra 60# e girevole
-Cima primaria tutta in catena. Sole in teak nel pozzetto
-Caprail in teak con battente in acciaio inox Binari di caprail a poppa
-Tavolo da pozzetto a ribalta in teak
-Palo in acciaio inox personalizzato montato sul ponte di poppa con generatore eolico, bracci per antenna, luce sul ponte e sollevamento del motore fuoribordo con acquisto 4:1
-AB 9.5 fondo rigido in alluminio (2017) Motore fuoribordo Lehr 9.5 hp a propano
-Supporto per motore fuoribordo Edson
-Davits per gommoni in acciaio inox Kato personalizzati
-Testa dell'albero in acciaio inox con rulli per ancore a doppia prua
-Armadio per ancore a poppa con hawse e cime a poppa
-Porte del corridoio in teak e tavole di caduta in Lexan Tavole di caduta per il passaggio nel pozzetto
-Scala di accesso in acciaio inox 316 personalizzata a poppa
-Portelli apribili in acciaio inox con vetro di sicurezza e zanzariere nella cabina del ponte
-Due portelli dello scafo offshore
-Quattro finestre fisse in acciaio inox con vetro ad alto impatto Cinque portelli sopraelevati in acciaio inox con zanzariere
-Cinque drizze e sollevamento del palo
-Binari genoa Harken, binari staysail e binari fuoribordo con blocchi e carrelli Harken per il binario interno Sistema di viaggiatore a cuscinetti a sfera Harken con linee di controllo e hardware
-Due organizzatori a ponte Harken quad Due organizzatori a tre cime Harken
-Sistema di lavaggio del ponte con acqua dolce e salata
-Armadio per propano in fibra di vetro stampata con due serbatoi di propano in alluminio da 20 lb
-Doccia a poppa con acqua calda e fredda
-Armadio per ancore a poppa
-Paratia stagna anteriore con boccaporto di coperta che accede all'armadietto della vela anteriore
-Luci incassate nel pozzetto e nei bulwarks
-Cinghie di rame nello scafo per SSB Battente in acciaio inox sul caprail
-Vele e Tela

Vele:

-Randa avvolgibile Quantum Quantum
-Genoa al 120% Quantum Furling Staysail
-Nuova drizza per randa (2021)

Tela:

-Tessuto Sunbrella
-Nuova finestra Strataglass nel dodger
-Corrimano in acciaio inox all'estremità posteriore del dodger e sui lati Tenda Bimini con finestre per vela
|con nuova tela
-Coperture in tela sul tavolo del pozzetto Coperture in tela per boccaporto sopraelevato. Copertura per il tavolo del pozzetto
-Involucro completo del pozzetto

Meccanica:

-Propulsore Bow Dual SidePower
-Nuovo alternatore Balmar 130 con cinghia serpentina Nuovo regolatore di tensione Balmar MC-164
-26,000 BTU Riscaldamento/AC a ciclo inverso in due sistemi autonomi Filtro carburante Racor 500 FG Dual
-Tre serbatoi di carburante
-Allarme motore
-Stanza motore isolata in schiuma di piombo Ventola di scarico del motore 12v
-Filtro per acqua grezza per l'aspirazione del motore
-Timone a pedestal Edson
-Volante in acciaio inox
-Sistema di emergenza per timone e barra

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