Oyster 885

Avvertenza

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Specifiche

Costruttore: Oyster

Modello: 885

Scafo: #2

Anno: 2013

LOA: 27m / 88’10”

LWL: 23.99m / 78’7”

Larghezza: 6.33m / 20’9”

Pescaggio: 3.30m / 10’8”

Ospiti: 8

Equipaggio: 4

Tipo: Sloop Bermudiano con salone di coperta

Categoria: A Oceano

Velocità: 8.5 nodi (navigazione economica)

Design dello scafo: Rob Humphrey Design, Lymington

Design degli interni: ristrutturato nel 2021/22 da Design Unlimited

Codice commerciale: conforme alla categoria MCA 2

Registrato: Guernsey, Isole Channel

Introduzione

KARIBU è stata costruita in GRP da Oyster Yachts secondo un design di Rob Humphreys e varata nel 2013 come il secondo scafo della serie di punta Oyster 885 del cantiere. KARIBU è una sloop con un albero in carbonio Hall Spars, attrezzatura standard in carbonio Future Fibres ECSix (nuova nel 2022) e un boma avvolgente.

KARIBU ha subito un ampio refit completato a maggio 2022, durante il quale non è stato trascurato nulla. Il refit di oltre 2 milioni di euro ha visto KARIBU ricevere un nuovo albero in carbonio EC6, nuova vernice per lo scafo, nuovi rivestimenti interni, i più recenti sistemi IT/AV a bordo e un nuovo tender jet di 4.35m.

L'interno contemporaneo è stato splendidamente ridisegnato nel 2022 dai pluripremiati stilisti di superyacht Design Unlimited, Regno Unito. I colori vivaci della yacht e l'uso di materiali di lusso rendono davvero KARIBU un esempio eccezionale nella sua classe.

La cabina principale a bordo di KARIBU è posizionata a poppa ed è piena di luce naturale grazie alle famose finestre "triple seascape" di Oyster, mentre un salone principale rialzato beneficia di finestre avvolgenti che offrono viste sull'ambiente circostante. Un divano a forma di U si trova a dritta con tavolini espandibili su un meccanismo di alzata e abbassamento che consente allo spazio di raddoppiare come area pranzo interna. Mobili in legno su misura sono stati installati durante la ristrutturazione degli interni, così come un nuovo bar con frigorifero per il vino, macchina per il ghiaccio e armadi in vetro.

Con quattro cabine confortevoli, KARIBU può ospitare 8 ospiti e offre la configurazione perfetta per due famiglie con bambini o un gruppo di amici o parenti. Quattro membri dell'equipaggio sono comodamente sistemati in 2 cabine. La cabina del capitano è attualmente configurata con un letto matrimoniale, tuttavia un ulteriore letto a castello può essere installato se necessario per adattarsi a una configurazione di cabina doppia.

Una delle sue molte caratteristiche è un pozzetto diviso – perfetto per pranzi all'aperto e relax in navigazione – e le sue ampie aree di coperta, ampliate da una grande piattaforma idraulica per il bagno che consente un facile accesso all'acqua per nuotare e salire a bordo del tender. Il tender principale è riposto in un pozzetto a prua che, con il tender in acqua, diventa un'area lounge incassata completa di un cuscino da sole colorato e cuscini.

KARIBU è conforme alla categoria MCA Cat2 e ha già dimostrato di essere eccezionalmente popolare durante le stagioni di charter nel Mediterraneo e nei Caraibi.

Caratteristiche principali

• Finestre verticali Triple Sea Scape
• Eccellente prestazione velica
• Mantenuta a un eccellente standard da un equipaggio professionale di lunga data
• Ampia piattaforma per nuotare pieghevole
• Bellissimi interni Design Unlimited
• Conforme commercialmente con comprovata navigazione mondiale

Dimensioni principali

Stazza lorda: 83

LOA: 27m / 88’10”

LWL: 23.99m / 78’7”

Larghezza: 6.33m / 20’9”

Pescaggio: 3.30m / 10’8”

Dislocamento: 74,000kg / 163,142lb

Costruzione

Scafo, ponte e sovrastruttura in GRP

Scafo a singolo strato con rinforzo in Aramid / Kevlar

Ponte in GRP stampato con anima in balsa

Ponte in teak con nuova calafatura grigia 2021/22

Piattaforma per nuotare idraulica con gradini in teak e scala per nuotare

Chiglia a pinna con bulbo ad alte prestazioni in piombo

Governo a doppia pala del timone

Posizioni del timone doppie

Serbatoi

Diesel: 3735L / 987 US gal in 2 serbatoi in GRP

Acqua: 2120L / 560 US gal in 2 serbatoi in GRP (acqua potabile trattata UV)

Serbatoio nero: 960L totali (370L a prua & 590L a poppa)

Scarico del serbatoio nero: Sotto la linea di galleggiamento & pompa di coperta

Acqua grigia: 5 serbatoi che servono tutti i bagni e la cucina

Acqua calda: 2 serbatoi di immersione da 93L 220v

Attrezzatura

Albero in carbonio Hall Spars (completamente servito e revisionato nel refit del 2022)

Boma avvolgente Oceanfurl

Albero e boma verniciati di bianco Awlgrip

Attrezzatura in carbonio Future Fibres ECSix (nuova nel refit del 2022)

Preventore in boma

Cilindro di regolazione idraulica per il stay di tempesta

Foil del stay di prua in carbonio Reckman

Outhaul idraulico

Regolatore idraulico del genoa Navtec albero

Furler idraulico Reckman per genoa (servito in fabbrica nel 2022)

Furler idraulico Reckman per Code 0

Controllo remoto indipendente per la regolazione delle vele, tensione del halyard, avvolgimento, vang ecc.

Tutti i winch di coperta idraulici Lewmar

Winch a cattura Lewmar per il halyard principale

Winch a cattura Lewmar per il mainsheet

Piano velico

Randa Doyle completamente steccata (nuova 2025)

Genoa avvolgente Doyle (nuova 2025)

Staysail Evolution (nuova 2022)

A2 Doyle (nuova 2024)

Code 0 Doyle (nuova 2024)

Idraulica

Sistema di alimentazione Lewmar 400 Commander:

• Winch di coperta
• Winch a cattura per mainsheet
• Winch a cattura per halyard principale
• Outhaul
• Furler per boma
• Furler per Code Zero
• Cilindro di tensione per jib di tempesta
• Winch
• Cilindri di backstay
• Vang
• Porta del lazaretto
• Tamburo di avvolgimento Sanguinetti

Ingegneria

Motore principale: Cummins turbo-diesel QSL9-330

Potenza: 330 hp (245 kW)

Ore del motore principale: 7,888

Elica: Brunton Varifold con tagliacorda Ambassador

Velocità di crociera: 8.5 nodi @ 1150rpm

Alternatore: 24V/150w MB & Prestolite

Generatori: 2 x Onan MDKBT e-QD 22.5kW 50Hz/230V AC 4 cilindri

Ore del generatore: Sinistro 3,030 / Destro 8,135

Pompa per cambio olio Reverso (quattro prelievi) per ogni generatore e cambio

Pulitore di carburante Reverso (150gph)

Collettore in bronzo per gli ingressi di acqua di mare

Sensori di flusso di acqua grezza con allarme per generatori e motore principale

Thrusters: Lewmar 300VRT (28hp) retrattili a prua e a poppa

Governo: scatola/asta di governo Whitlock Mamba e timone di emergenza

AC: 83,000 BTU Cruisair ciclo inverso 230V AC doppia frequenza (50/60Hz) con 9 x gestori d'aria

Desalinizzatore Cathelco Seafresh (200 L/ora)

Pompa di sentina: pompa di sentina automatica nella sala macchine

Consumo di carburante

Autonomia: 2,100nm a crociera economica

Crociera economica: 8.5 nodi 15 L/H

Velocità massima (in potenza): 12 nodi 80 L/H

Elettrico

Alimentazione navale 24V

Alimentazione di terra AC 230V (64ah)

Cavo di alimentazione a terra

Presa da 63A nel trasom

Batterie

Batterie gel Sonnenschein domestiche 12 x 2v (1497ah) (tutte sostituite nel 2022)

Avviamento motore: 2 x 12v 95Ah sigillate al piombo

Avviamento generatori: 2 x 12v 95Ah sigillate al piombo

3 x caricabatterie Mastervolt MASS 100A/24V nella sala macchine

Monitor Mastervolt – Masterlink BTM 3

Ripetitore MasterBus- MasterView Easy 3.5

Regolatore Mastervolt 24V Alpha Pro

Sistema di collegamento di emergenza tra la batteria domestica e quella di avviamento

Inverter: Mastervolt 24/5000W MASS inverter sinusoidale (230V/50Hz)

Mastervolt 24/1500W per macchina per il ghiaccio

Mastervolt 24/1500W per Starlink e Mac

Coperta

Winch idraulico verticale Lewmar V8

Tamburo di avvolgimento Sanguinetti retrattile sul ponte di prua

Ampio tavolo da cockpit in teak e spazioso cockpit simmetrico

Pozzetto per tender incassato a prua (funge anche da area lounge con cuscini integrati)

Ampio armadietto lazaretto a poppa con abbondante spazio di stoccaggio

Cime di ormeggio retrattili

Posti a sedere agli angoli del pushpit

Portelli laterali a metà nave a sinistra e a destra

Scale di accesso rimovibili in acciaio inossidabile

Passerella telescopica idraulica Bezenzoni

Hatch di coperta Solimar flush

Hatch di accesso al ponte di poppa della cabina principale (& uscita di emergenza)

Doccia di coperta H+C

Punti di lavaggio sul ponte di prua e di poppa (acqua dolce e acqua di mare)

Punto di lavaggio nel gavone dell'ancora

Illuminazione

Luci superiori e luci inferiori sui spreaders

Illuminazione LED subacquea (nuova 2024)

Luci di navigazione Aqua Signal a prua e a poppa

Luce di navigazione e faro di coperta

Luce rossa Lopolight all-round e tri-colore in cima all'albero

Luci di navigazione Lopolight AQ55 rosse sopra verdi sull'albero

Luce di ancoraggio Aqua Signal collegata a prua

Tessuti e coperture

Tenda per boma (nuova 2022)

Copertura per il passaggio/ sprayhood (nuova 2022)

Tetto bimini integrato per cockpit e timone (nuovo 2024)

Bimini per cockpit con pannelli laterali (nuovo 2025)

Cuscini per cockpit (nuovi 2022)

Cuscini per il pozzetto del tender e cuscini per il lettino prendisole a poppa (nuovi 2022)

Coperture per il piedistallo e il volante (nuove 2022)

Copertura per il rib (nuova 2022)

Tenda da sole per il ponte di prua (nuova 2022)

Attrezzatura di navigazione

Bussole di governo SIRS a ciascun timone

Iridium Certus Satcom

Antenna 4g/5g aggiornata

Strumentazione prevalentemente Brookes & Gatehouse (B&G)

3 x display multi size 30/30 nel cockpit

2 x Chart plotter Zeus 12 ai timoni

Display multifunzione B&G H5000 GDF (6 a bordo)

Angolo del vento apparente B&G

Angolo del vento apparente ingrandito B&G

Display della profondità B&G

Autopilota Simrad Robertson AP 1000

Chart plotter B&G Zeus 12 al tavolo di navigazione

Chart plotter B&G nella cabina del capitano

GPS B&G

Display GPS Furuno al tavolo di navigazione

Radar B&G 4G

Trasponder AIS

Windex in cima all'albero

Furuno NX300 Navtex

Radio VHF Simrad RS87 GMDSS

Radio SSB Icom M802

Modem Pactor DR-7400

PC per attrezzature di navigazione, computer da barca MAC

Unità NAS Synology

Convertitore DC-DC Victron

Wi-Fi YachtSpot

Starlink

Cucina e lavanderia

Piano cottura Bosche

Forno Miele (nuovo 2024)

Lavatrice Miele (nuova 2022)

Asciugatrice Miele (nuova 2022)

Macchina per il ghiaccio U-Line nel salone

Frigorifero Klarstein per 12 bottiglie di vino

Frigorifero integrato in acciaio inossidabile

Freezer integrato in acciaio inossidabile

Piccolo frigorifero per insalate in cucina

Lavastoviglie Miele (2024)

Microonde Miele

AV (Nuovo 2022)

Sistema stereo Bluetooth Fusion

Altoparlanti Bowers & Wilkins nella cabina principale, nel salone, nel cockpit e nell'area equipaggio

Altoparlanti rimovibili per il pozzetto del tender

TV Samsung 4k 50” nel salone con Apple TV

TV Samsung Frame 52” nella cabina principale con Apple TV

TV Samsung 32” nella cabina doppia anteriore con Apple TV

Apple TV per la mensa dell'equipaggio e la cabina del capitano

2 x antenna internet 5G

Iridium Certus

Pep Wave Max BR1Pro e 5 x punti di accesso Peplink

Thales surelink IP voice & headset

Sicurezza

2 x zattere di salvataggio Viking 8UKSL per 8 persone con rilascio idrostatico

EPIRB Oceansignal 406MHz nel cockpit

Riflettore radar montato sull'albero

2 x salvagenti a forma di ferro di cavallo

Jonbuoy

Cinghie di sicurezza in tessuto

Pulsante MOB

Ruota di emergenza nel lazaretto

Estintori

Telecamera CCTV sull'attrezzatura

Fischietto

Paratie e porte stagne per la prua, la sala macchine e il lazaretto

Tender / Giochi

Williams 435 Pro-jet RIB – Nuovo 2022

2 x Seabobs

Lavori di refit

STP (Palma) 2022

• Riverniciatura completa dello scafo in Teale Blue da Snip
• Ponte in teak completamente levigato e ri-calafato
• Tutti i nuovi tessuti e rivestimenti esterni e interni
• Rimozione e servizio di tutti i componenti idraulici (thruster di prua, cilindri della piattaforma da bagno, avvolgitori) e attrezzature di coperta - inclusi i winch a cattura
• Rimozione e ispezione NDT di albero e boma con riparazioni minori alle piastre di supporto (RSB)
• Rimozione e servizio dei timoni e di tutta l'attrezzatura di governo
• Servizio di tutti i componenti della sala macchine (motore principale, generatori, aria condizionata, dissalatore e idraulica)
• Sostituzione delle batterie in tutto
• Nuova attrezzatura in carbonio Future Fibre EC6 (sostituzione dell'attrezzatura in asta)
• Nuova attrezzatura di corsa in tutto
• Servizio di tutti i winch e winch a cattura sotto coperta da Lewmar
• Aggiornamento di tutti i sistemi di navigazione a nuovi B&G in tutto
• Console del timone personalizzate per la nuova elettronica
• Nuovo sistema AV in tutto con altoparlanti aggiuntivi per il ponte di poppa e il pozzetto del tender
• Sostituzione delle lampade in tutte le aree per gli ospiti
• Ristrutturazione completa degli interni dello yacht da parte di Design Unlimited, inclusi rivestimenti in vinile, tappeti, materassi, tutti i tessuti
• Mobili in legno su misura nel salone, incluso un nuovo bar con frigorifero per il vino, Zip hydro tap, macchina per il ghiaccio e armadi in vetro
• Ristrutturazione della stazione di navigazione
• Conversione della quarta cabina in una cabina per ospiti con letto matrimoniale dedicato
• Nuovo tender jet Williams 435
• Nuova lavatrice-asciugatrice Miele
• Nuovo forno Miele
• Nuovo sistema audio-visivo in tutto lo yacht
• Riparazioni alla chiglia

STP (Palma) 2024

• Nuovo Doyle A2
• Nuovo Doyle Code 0
• Boma rimosso e ispezionato
• Nuovi gestori AC
• Nuovo bimini per cockpit
• Nuovo generatore di sinistra
• Nuova attrezzatura di corsa
• Nuovi tappeti interni
• Installazione di Starlink
• Dissalatore servito
• Tutti i cilindri idraulici serviti
• Tutti i condotti puliti
• Cuscinetto del timone cambiato
• Nuove luci subacquee

2025

• Nuova randa Doyle
• Nuova vela genoa Doyle
• Ispezione subacquea dello scafo