Beneteau Oceanis 45
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Smith Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | Oceanis 45 |
| Anno | 2013 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$295.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 14 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Marion, Massachusetts, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.94 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.98 m |
| Baglio | 4.5 m |
| Pescaggio minimo | 1.75 m |
| Altezza massima ponte | 20.6 m |
| {Engine} Marca | Yanmar |
|---|---|
| Motore | 54 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Numero massimo passeggeri | 12 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 53 gal |
| Serbatoio acqua | 98 gal |
| Serbatoio acque nere | 21 gal |
Descrizione
"Hanuman" è un esempio molto poco utilizzato e MOLTO pulito del Beneteau Oceanis 45. Pur essendo in grado di navigare in luoghi remoti del globo, "Hanuman" è stata principalmente navigata nelle acque locali al largo del sud del Massachusetts e delle Isole. "Hanuman" è stata di proprietà della stessa famiglia negli ultimi cinque anni ed è stata ben curata e mantenuta dai cantieri locali. Presenta una copertura completa, elettronica Simrad, ancoraggio senza vento con telecomando e pochi ore di motore. Non perdere l'opportunità di possedere un Oceanis 45 pulito e capace!
Qualunque sia l'angolo da cui la guardi, l'Oceanis 45 è un yacht a vela equilibrato. Un crociera molto ben proporzionata, lascia dietro di sé alcune prestazioni molto buone.
DESIGN ESTERNO
Su uno scafo molto stabile e navigabile, il piano del ponte dell'Oceanis 45 libera spazio e semplifica le manovre. Ha fatto ottimi progressi nella sua capacità di combinare velocità di navigazione e il piacere di vivere a bordo. Le lunghe crociere sono ora molto più sicure.
DESIGN INTERNO
"Hanuman" ha un layout desiderabile con tre cabine che offre ampio spazio per la famiglia e gli amici.
- Layout generoso e accogliente con 3 cabine, 2 con bagno privato. In tutto, ampie aperture sul tetto e sui lati dello scafo offrono luce e senso di spazio.
- La cabina armatoriale anteriore spaziosa vanta un letto a isola, armadi a muro, molto spazio di stoccaggio organizzato e ampie aperture laterali dello scafo.
- Il salone principale è arredato con un'ampia dinette che accoglie comodamente sei persone e si trasforma per ulteriori posti letto.
- Di fronte, un divano lounge funge anche da seduta o per una stazione di navigazione rivolta in avanti.
- La cabina di poppa a dritta offre un grande comfort per gli ospiti con altezza in piedi, accesso privato al bagno, ampio armadio a muro insieme a un ampio spazio di stoccaggio con armadietti e ripiani.
- La cabina di poppa a sinistra della cucina offre un grande comfort per gli ospiti con altezza in piedi, più armadi e spazio di stoccaggio con ripiani.
- Cuscini in Ultra Pelle per salone e cabine
- Cuscini per il letto matrimoniale del salone
- Il tavolo della dinette si trasforma in matrimoniale
- Entrambi i bagni presentano compartimenti doccia chiusi
- Pavimento in parquet durevole e facile da mantenere
- Altezza di 6,5' in tutto
CUCINA:
- Ottima cucina con accesso semplice al corridoio
- Doppio lavello in acciaio inox lucido
- Piano cottura a 3 fuochi con forno
- Frigorifero a carico frontale e congelatore a piano di lavoro
- Ampio piano di lavoro in Corian, spazio per armadi e cassetti
POZZETTO:
Fidato e molto confortevole!
- Pacchetto di tela di qualità è in ottime condizioni e include:
- Full Dodger si attacca all'architrave
- Ampio Bimini del pozzetto con connettore per l'architrave
- Pannelli laterali del pozzetto in acrilico
- Pulpito di poppa abbassabile elettricamente - si abbassa a piattaforma a tutta larghezza per accesso al molo e al gommone. Quando è sollevato, crea una panchina da dritta a sinistra.
- Un arco del pozzetto è un palcoscenico perfetto per il Full Dodger e il connettore Bimini - mantenendo il pozzetto libero da cavi e aiutando nella regolazione della vela principale.
- Doppio timone con pedane per strumenti, maniglie e ruote di sterzo in acciaio inox rivestite in pelle
- Eccellente visibilità in avanti - in piedi o seduti
- Tavolo centrale con grandi foglie - posti per sei - include scatola refrigerata
- Porte del corridoio - piuttosto che ingombranti tavole
- Nuova maniglia in acciaio inox aggiunta al lato posteriore del tavolo del pozzetto per ulteriore sicurezza
- Linee di sicurezza installate per viaggiare in avanti
- Winch elettrico con telecomando (può essere azionato dal timone di sinistra)
- Scala da bagno
- Cuscini del pozzetto
- Griglia Magma
- Supporto per motore fuoribordo
VELI / RIGGING / HARDWARE:
- Rigging ispezionato nel 2022.
- Randa con avvolgimento in albero e genoa a profilo ridotto offrono semplicità e un rig facilmente bilanciato per la navigazione con equipaggio ridotto in tutte le direzioni e in tutte le condizioni. (Neil Pryde) (Nota anche il nuovo swivel per il genoa con avvolgimento Facnor per il stay di prua (2022)
- Il rigging di corsa è condotto a poppa per la sicurezza del pozzetto dove un'ampia gamma di morsetti per le linee e winch autoavvolgenti assistono nella navigazione con equipaggio ridotto.
- Compatibile con ICW, albero avvolgibile
- Genoa avvolgibile
- Gennaker avvolgibile "0" – Come NUOVO!!!
- Winch Harken a 3 velocità Performa situati presso ciascun timone
- 2 winch per il rigging di corsa sul tetto - Elettrico a sinistra
- Winch elettrico con telecomando (può essere azionato dal timone di sinistra)
- Piastra di catena di prua per il stay interno
- Albero standard in alluminio anodizzato 9/10 installato sul ponte, 2 spreader inclinati a poppa
- Boma in alluminio anodizzato
- Rigging in acciaio inox (ispezionato nel 2022)
- 2 backstay con viti a bottiglia
- Vang rigido con tackle
- Sistema di avvolgimento del genoa con tamburo sul ponte
- 2 blocchi Stand Up per la randa su arco composito fisso
- 2 binari per il genoa con carrelli regolabili a pistone
- 2 blocchi di svolgimento per il genoa
MOTORE / PROPULSORE PROW:
- Motore Yanmar Diesel 54 hp, Sail Drive - Servizio annuale in marina (meno di 600 ore)
- Elica pieghevole a tre pale
- Controllo del motore - Pannello di controllo nel pozzetto di sinistra
- Propulsore di prua
- Comparto motore: isolamento acustico in schiuma - Ventilazione: 1 presa d'aria e 1 uscita d'aria pressurizzata
- 1 Alternatore 12 V / 125 Ah
- 1 serbatoio diesel rotomoldato 200 L / 53 US Gal (sotto il letto di poppa a sinistra) - Misuratore elettronico - Allarme di basso livello - 1 riempimento sul ponte
- Filtri: acqua di mare - diesel - separatore d'acqua
- NUOVO - Pompa dell'acqua grezza e flangia per il Seacock
- 1 Accesso al motore attraverso il corridoio (apertura con 2 pistoni a gas) - 2 Accesso al motore attraverso le cabine di poppa
ELETTRONICA:
- Elettronica Simrad in ciascun timone è integrata e condivide senza soluzione di continuità dati, informazioni di navigazione e funzioni tra i componenti
- 2 bussole di timone
- Misuratore di profondità e nodi
- Indice del vento AWI-WSI
- 2 chartplotter per stazione di timone
- Radar
- Pilota automatico
- VHF Simrad
- Microfono VHF remoto wireless
ELETTRICO AC/DC:
- Alimentazione della casa a 12 Volt
- 2 - Pannelli solari da 45 Watt montati sopra il Bimini
- Pannello elettrico con voltmetro e indicatori di acqua / carburante
- Inverter - Casa integrata con monitor della batteria
- Selettore di batteria
- 4 batterie di casa
- 1 batteria di avviamento
- 2 batterie per il propulsore di prua / winch
- Alternatore da 125 Amp
- Molteplici prese - in tutto
- Caricabatterie da 25 Amp
IMPIANTO IDRAULICO:
- 1 serbatoio di acqua dolce rotomoldato 330 L / 87 US Gal (cabina anteriore) - 1 riempimento sul ponte
- Pompa dell'acqua elettrica pressurizzata - Serbatoio di espansione - Filtro inline)
- Pompa per lavaggio del ponte SeaFlo 70psi
- 1 serbatoio rigido per acque nere per ciascun WC
- Scarico doccia ritardato e pompe di scarico doccia elettriche
- 1 pompa di sentina elettrica - 1 pompa di sentina manuale
- 1 pompa di scarico per il ghiaccio elettrica
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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