Leopard 44

Informazioni aggiuntive

Alloggio

• Layout generale
• Layout con 4 cabine / 4 bagni
• Salone open-space con finestre panoramiche
• Cabina di pilotaggio anteriore accessibile tramite porta del salone
• Generosa ventilazione naturale e luce in tutto l'ambiente
• (2) unità di aria condizionata Dometic da 16.000 BTU
• Cabine di pilotaggio e vita all'aperto
• Cabina di pilotaggio posteriore: spaziosa con area salotto e pranzo, bimini rigido
• Cabina di pilotaggio anteriore: unica per Leopard 44, accessibile tramite porta del salone
• Ottima per la brezza, la visibilità e il relax extra
• Piattaforme per nuotare con scale e doccia esterna (calda/fredda)
• Ampio spazio di stivaggio nei vani della cabina di pilotaggio

Comfort e servizi interni

• Salone/cucina
• Grande divano a forma di U con tavolo da pranzo (convertibile in cuccetta)
• Layout della cucina in alto (lato di tribordo), integrato con il salone

Caratteristiche della cucina:

• Forno a gas Force-10 a 3 fuochi
• Frigorifero/freezer Vitrifrigo a 2 cassetti
• Due lavelli in acciaio inossidabile
• Spazio ampio per il piano di lavoro e lo stivaggio
• Cabine
• Cuccette queen-size in ogni cabina con accesso circolare (cabine posteriori)
• Botole sopraelevate e oblò laterali per ventilazione e luce
• Armadi a muro e spazio di stivaggio sotto il letto
• Illuminazione a LED e ventilatori in ogni cabina
• Materassi marini di alta qualità
• Bagni
• Bagni privati in ogni cabina
• Docce separate
• Toilette marine elettriche
• Vanità con lavabo e spazio di stivaggio
• Acqua pressurizzata calda e fredda

Elettronica e navigazione

• GPS Raymarine C90-W
• Raymarine ST60+ tri-data
• Autopilota Raymarine ST-6002
• Compasso Plastimo

Sistemi elettrici

• Avviamento motore: (2) batterie AGM ‘Lifeline GPL-27T’ (compartimenti motore)
• Avviamento generatore: (1) batteria gel ‘Napa’ da 98Ah (vano anteriore)
• Stivaggio batterie di servizio: vano dedicato nella cabina di pilotaggio
• Dispositivi di protezione dei circuiti: interruttori di isolamento delle batterie rotativi
• Distribuzione dell'energia: pannelli di interruttori etichettati da 12 e 110 volt
• Sistema di ricarica: alternatore da 125A su ciascun motore + controllore di carica ‘Steca Solarix PRS2020’ da 20A
• Caricabatterie: ‘Victron Energy Centaur’ da 40A
• (2) pannelli solari ‘SunWare’ da 70W montati sul bimini rigido
• Alimentazione da terra: (2) cavi da 30A

Attrezzature per ponte e scafo

• ANCORE PRINCIPALI: 40kg ‘Vulcan’
• Catena / corda: circa 150 piedi x 10 mm di catena
• ANCORE SECONDARIE: 16kg / 35lb ‘Britany’
• Catena / corda: circa 20 piedi x 10 mm di catena + corda in nylon
• TERZA ANCORO: ancoraggio in lega ‘Guardian’ con 1814 kg di potenza di trazione
• Catena / corda: corda in nylon
• WINCH: ‘Quick Aleph’ 12 volt / 1000W winch elettrico con telecomando

Vele e attrezzature

• Vela principale completamente battente "stack-pack" con lazy jacks e genoa avvolgibile (2018)
• Attrezzatura di corsa (2024)
• Attrezzatura di stazionamento (componenti sostituiti come raccomandato durante le ispezioni annuali)
• ATTREZZATA: Sloop attrezzato (attrezzatura frazionata)
• ALBERO Marca: ‘Z-Spars’
• Materiale: alluminio anodizzato
• Spreader: un singolo set di spreader inclinati
• Installato: installato sul ponte
• Supporto per albero: un palo di compressione in acciaio inossidabile
• ATTREZZATURA DI STAZIONAMENTO: (1) cavo in acciaio inossidabile da 19 mm a dadi filettati e tiranti in bronzo aperti
• ATTREZZATURA DI CORSA: poliestere intrecciato

WINCH:

• Cabina di pilotaggio – (1) winch elettrico ‘Lewmar 45’ a velocità singola (12-v) auto-tailing
• (2) winch ‘Lewmar 45’ a due velocità, auto-tailing
• ATTREZZATURA PER AVVOLGIMENTO DEL GENOA: tamburo e foil ‘Profurl C420’ sul stay di prua
• BOOMVANG: un vang in alluminio a molla
• PLACCHE PER CATENA: piastre in acciaio inossidabile sono fissate al scafo

Informazioni sul motore

• Yanmar 3JH40 entrambi sostituiti - 1700 ore

Serbatoi

• Acqua dolce: 3 serbatoi - capacità totale 174 galloni
• Carburante: 185 galloni
• Serbatoio di raccolta: 44 galloni

Commenti dei proprietari e storia della barca

Inconceivable è stata una grande barca per le nostre esigenze negli ultimi 9 anni ed è stata in molte avventure fantastiche. Ben mantenuta e regolarmente servita. Ripotenziata con motori aggiornati, trasmissioni a vela e nuovo generatore a luglio 2020.

Certificata per trasportare 12 passeggeri negli USVI e BVI.

Barca di due proprietari. L'attuale proprietario l'ha acquistata da The Moorings nel 2016. Da allora, la barca è stata in servizio di charter con equipaggio in una ben consolidata azienda di St Croix. Il proprietario la fa ispezionare annualmente per includere l'attrezzatura di stazionamento e apporta riparazioni/aggiornamenti in base ai rapporti.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.