Lagoon 620

Costruzione

Core in balsa infuso + FRP con resine poliesteri e anti-osmotiche di alta qualità. Fondo dello scafo e chiglie in laminato solido infuso
Setti strutturali in core di balsa infuso
Rivestimento di vernice grigia nelle sentine
Scafi in gel coat bianco
Ponti in gel coat bianco con aree antiscivolo

Attrezzature di coperta

Foredeck
• 1 boccaporto per accesso al compartimento tecnico
- batteria di bordo
- area dedicata per generatore (opzionale), caricatori
(opz.), inverter (opz.), compressore per immersioni (opz.)
• Winch elettrico da 2000W 24V sul ponte con gipsy orizzontale (catena da 14mm) e telecomando
• Scatola per catena a dritta del winch.
• 3 armadietti sul ponte, 2 a sinistra e 1 a destra.
• Trave di compressione longitudinale in composito che include il percorso della catena dell'ancora, piastra del forestay, attacchi per staysail e gennaker (staysail e gennaker opzionali).

Deck Hardware
Attrezzatura Harken per il ponte
1 X STEVA 74.2 verricello elettrico per la drizza della vela principale
3 X STA 74.2 verricelli manuali: 2 per le scotte del genoa e 1 per le drizze di ammaino e le drizze del carrello

Cabina di pilotaggio

Cabina e salone su un unico livello (senza gradini)
Pavimento del cockpit in teak
Divano a forma di L
Ripostiglio sotto il divano
Grande tavolo del cockpit in teak composto da 2 piani separati
Armadio del cockpit con 3 porte, lavandino e piano di lavoro in resina (Iro G120)
Frigorifero del cockpit 80 L (21 US Gal)
8 faretti incassati nel soffitto del hard top con interruttore dimmer
Ripostiglio nel soffitto del cockpit
Trave trasversale di poppa con 4 armadietti, area per prendere il sole, spazio dedicato per 2 zattere di salvataggio da 10 persone, ringhiera in acciaio inossidabile.

Alloggi

2 versioni
VERSIONE A 4 CABINE: Cucina nel scafo di sinistra (cabinato dell'armatore nel scafo di destra)
VERSIONE A 5 CABINE: Cucina nel scafo di sinistra

Salone
Accesso dal pozzetto tramite porta scorrevole e bloccabile con meccanismo di chiusura interno ed esterno. Punti di bloccaggio a metà strada
Ripostiglio sotto i pavimenti con pannelli a cerniera e braccio di sollevamento
4 boccaporti apribili sulle finestre anteriori
Tende per le finestre anteriori
Scale del corridoio a sinistra e a destra contro il muro del pozzetto
Scale del corridoio a sinistra e a destra dietro il muro del palo
Armadi sul muro del palo, inclusi
Credenza per piatti
Ripostiglio

Fianco sinistro
Divano per 3 con poltrona «lazy boy»
1 tavolino da caffè
Mobile bar davanti al divano
Ripostiglio
Spazio per TV a schermo piatto su sollevatore elettrico (opzione)
1 presa 220 V

Fianco destro
Divano per 5 persone
2 tavolini da caffè convertibili in un grande tavolo da pranzo (gambe telescopiche)
4 sedie indipendenti
1 presa 220V

Cabina anteriore di sinistra
Accesso dal corridoio anteriore tramite porta in legno
Letto queen size (2,05 m/6’9” X 1,60 m/5’3”)
con accesso laterale e listelli di legno sotto il materasso
Testiera del letto imbottita
Ripostiglio sotto il letto
Ripostiglio a lato del letto
Armadio a muro con luce e ripiani
Ripostiglio a lato esterno
1 oblò apribile
Grande finestra fissa dello scafo
Tende opache per le finestre
Boccaporto apribile con zanzariera e tapparella
Accesso diretto al bagno (specchio dietro la porta)
Altezza minima 2.05m (6’9’’)
2 x 220V prese
Porta della cabina con serratura
Pannelli imbottiti sui rivestimenti del soffitto
Illuminazione generale della cabina con interruttore a due vie accanto al letto e luci da lettura

Bagno della cabina anteriore di sinistra
Piano di lavoro in resina solida (colore "Coffee Bean") con lavabo integrato
Doccia separata con porta in plexiglass
Pavimento antiscivolo nel bagno e nella doccia
Mobile da toeletta e specchio
Toilette elettrica Tecma con acqua dolce
Porta rotolo per carta igienica
Portasapone
Portasciugamani a muro
Altezza 2.05m (6’9’’)
Boccaporto apribile con zanzariera e tapparella
3 faretti

Cucina

Accesso dal cockpit attraverso porta scorrevole in vetro e gradini
Accesso dal salone attraverso gradini della scala
2 boccaporti apribili sul ponte

Lato esterno
Piano di lavoro in materiale solido bianco (White Ice Corian®)
2 contenitori per rifiuti sotto il piano di lavoro per rifiuti selettivi
1 frigorifero/freezer a doppia porta affiancato 220V 500l (132 US Gal) con macchina per il ghiaccio e inverter dedicato 24/220V
Spazio dedicato per lavatrice/asciugatrice (opzionale)
Spazio dedicato per lavastoviglie (opzionale) + ripostiglio superiore
3 prese 220 V
Ripostiglio inferiore con scaffali
Portello apribile
1 grande finestra fissa a scafo
1 lavello doppio in acciaio inossidabile con rubinetto miscelatore in acciaio inossidabile

Lato interno
Piano di lavoro in resina solida bianca (Ice White Corian®)
Fornello a butano a 4 fuochi
Cappa elettrica sopra il fornello (opzione)
Forno a butano 52L (14 US gal)
Spazio per forno a microonde multifunzionale (opzione)
Armadi di stoccaggio superiori
Armadi di stoccaggio inferiori con cassetti e scaffali
Illuminazione a soffitto e sotto il mobile

Motore

2 motori diesel Volvo D3-110 HP, 3000 rpm.
Comandi del motore e pannello di controllo sulla stazione di governo a sinistra sul flybridge
Alberi dell'elica in acciaio inossidabile convenzionali con supporti "p"
2 eliche fisse
Accesso al motore tramite grandi boccaporti sul ponte
Ammortizzatori a gas in acciaio inossidabile sui boccaporti
Sistema di ventilazione (aspirazione naturale ed estrazione forzata)
1 x presa 220 V per sala macchine
Illuminazione delle sale macchine
Isolamento acustico dei compartimenti motore: schiuma sulle paratie

Elettrico

Circuito AC 220V
2 prese per cabina (cabina del proprietario: 3), 5 nel salone, 4 nella cucina, una per corridoio, 1 per il compartimento motore e 1 nel compartimento tecnico
Pannello elettrico 220V con selettore di sorgente di alimentazione, voltmetro
Inlet da dock da 30 Amp nel trasom di poppa con cavo di alimentazione da 15m (49' 3")

Circuito 24 V
Batteria di servizio gel da 24 V 420 Ah (840 Ah opzionale)
Pannello elettrico 24V con monitor della batteria
Quadro elettrico per il sistema 24V
2 alternatori Mastervolt 110 Ah 24V azionati dal motore

Circuito 12 V
1 X batteria di avviamento 12 V 50 Ah per motore
2 X alternatori Mastervolt 12 V
1 X batteria di avviamento 12 V 50 Ah per il generatore (opzione)

Flybridge

Accesso dalla cabina di pilotaggio tramite scala con gradini in teak su telaio in acciaio inossidabile
Sistema di chiusura per l'accesso al flybridge
2 stazioni di comando tra cui
Ruote di 1100 mm (3’7’’) di diametro
Pod per strumenti di navigazione
Acceleratori del motore e pannelli di controllo sulla stazione di comando a sinistra
Cuscini per divani + schienale
1 bussola di governo ciascuna
Controllo dell'ancora sulla stazione di comando a sinistra
Ampio divano lungo tutta la larghezza del flybridge
Divano a forma di ‘’L’’ con tavolino
Tutte le linee portate nella parte anteriore della cabina di pilotaggio del flybridge attorno a 4 verricelli
4 scatole di stoccaggio per le linee
Area relax per prendere il sole a poppa della base dell'albero
1 armadietto (alloggio per frigorifero opzionale per flybridge)
I cuscini per il divano e per prendere il sole sono opzionali

Vele

Full Batten doppia spessore 146m2 (1571 piedi quadrati) « Dimension Polyant » - tipo Vela principale.
3 reef.
Doppio spessore 97m2 (1044 piedi quadrati) «Dimension Polyant » - tipo genoa avvolgibile.
Striscia protettiva UV.

Mast/Rigging

Albero e boma in alluminio laccato bianco
Trave longitudinale in FRP
Trave trasversale in alluminio
Lazy-jacks regolabili con allargatori

Vele di manovra
1 drizza doppia in spectra per randa
1 drizza in spectra per genoa con tracciato di regolazione della tensione alla base dell'albero.
1 sollevatore della boma
3 cime di ammaino
Cime del genoa
Cima della randa condotta ai winch tramite la boma
Regolazione del carrello principale accanto ai winch sul lato sinistro
Furler elettrico per genoa con controllo sul flybridge
Pulpiti con sedili in legno
Staffe di 840 mm (2' 9”), tre linee di vita, 1 cancello della linea di vita su ciascun lato.
Parapetto in teak

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.