King Marine Dixon 73
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Berthon International
Regno Unito
| Marca | King Marine |
|---|---|
| Modello | Dixon 73 |
| Anno | 2012 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €950.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 22.25 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Barcelona, Barcelona, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 22.3 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 20.35 m |
| Baglio | 6.02 m |
| Pescaggio massimo | 3.51 m |
| Dislocamento | 60000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6LYA-STP |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 340 hp |
| Ore di motore | 3754 |
| Designer | Dixon Yacht Design |
|---|---|
| Cantiere | King Marine |
| Cabine ospiti | 5 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 2800 litri |
| Serbatoio acqua | 1180 litri |
Descrizione
Progettata da Dixon Yacht Design e varata nel 2012, Dixon 73, KAHUNA è un'unica crociera d'altura, che offre un comfort eccezionale a bordo e ottime prestazioni veliche. Dopo un completo refitting nel 2020/21 e ulteriori lavori durante l'inverno 2022/23, è pronta per un nuovo proprietario.
Costruzione
Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso) (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano”.
Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:
- Laminate composito in E-glass con rinforzo in carbonio nelle aree strutturali e nucleo in schiuma PVC.
- Paratie stagne per il gavone di prua e per il lazzeretto a poppa.
- Tre paratie con porte stagne, cioè, sala macchine, lazzeretto e piattaforma di poppa.
- Quattro oblò integrati sui lati di babordo e tribordo per l'ingresso di luce.
- Ponte in laminate composito in E-glass con nucleo in schiuma PVC.
- Ponte in teak, stuccatura bianca.
- Sovrastruttura bianca, salone con ponte rialzato e grandi schermi finestrati con tetto rivestito in teak.
Chiglia e Timone:
- Chiglia a pinna (acciaio) con zavorra a bulbo in piombo.
Macchinari
Motore e Trasmissioni:
- 1 x Yanmar 6LYA-STP, 340hp – 2012.
- Riduttore Kanzaki (2.43/1).
- Controlli elettronici ZF.
- Filtri Racor.
- Scarico Sub Aqua Halyard.
Manutenzione e Prestazioni:
- Ore di funzionamento del motore – circa 3.754 a gennaio 2026.
- Velocità massima circa 10 nodi.
- Velocità di crociera circa 8 nodi.
- Autonomia di crociera circa 1.000nm.
- Consumo di carburante per ora a velocità di crociera circa 18 litri/ora @ 8 nodi.
Propulsione e Sterzo:
- Max-Prop, elica a 3 pale.
- Accoppiamento flessibile Aqua Drive, tenuta albero Aquamet.
- Albero Aqualoy 22.
- Sistema di sterzo Jefa.
- 2 x piedistalli ciascuno con ruote di sterzo in carbonio Jefa.
Thruster di prua:
- Thruster di prua Lewmar da 30hp, tipo tunnel.
Sistemi Elettrici
Sistemi di Tensione:
- 2/24 e 220 volt.
Batterie:
- 12 x batterie gel Mastervolt 2v, 24v/1200 Amp.
- Batterie di avviamento: Mastervolt 12v/130A per il motore principale e ciascun generatore.
- Batteria per strumenti: Mastervolt 24v.
Caricabatterie:
- 3 x Mastervolt 24v/100 Amp.
- 1 x Mastervolt 24v/70 Amp per strumenti.
Alternatori:
- 1 x 12V e 24v/70 Amp.
Generatore:
- 1 x generatore Kohler 25Kw (con PTO) sul lato sinistro. Circa 525 ore dall'overhaul, a gennaio 2026.
- 1 x generatore Kohler 17Kw, circa 6.424 ore a gennaio 2026.
Energia di Terra:
- Sì.
Sistemi idraulici
Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:
- Sistema di pressione dell'acqua con pompa Jabsco.
- Sistema di riscaldamento dell'acqua Edson 220v.
- Sistema di lavaggio del ponte.
- Dissalatore Sea Recovery “Aqua Whisper”, 284 litri/min.
Pompe di sentina:
- 6 x pompe di sentina Jabsco 180 litri/min con interruttore a galleggiante (una in ciascun compartimento di sentina).
- 4 x pompe di sentina di riserva Jabsco 180 litri/min.
- 1 x pompa Jabsco 140 litri/min dal motore principale, pompa di sentina di emergenza e pompa antincendio.
- 2 x pompe manuali Whale 100 litri/min, 1 in pozzetto, 1 nella sezione prua.
Serbatoi
Carburante:
- Capacità totale del carburante di 2.800 litri in 2 serbatoi in acciaio inossidabile.
- Pompa per trasferimento carburante Jabsco da 50 litri/min a 24v.
- Capacità totale di acqua potabile di 1.180 litri in 2 serbatoi in acciaio inossidabile.
- 1 x 305 litri per acque nere in serbatoio di plastica.
- 1 x 280 litri per acque grigie in serbatoio di plastica.
- Entrambi i serbatoi di raccolta con pompa Jabsco per lo scarico.
Attrezzatura di navigazione
- 2 x bussola.
- 2 x Icom IC-M504 VHF.
- Stazione Icom HF.
- Black box Furuno.
- 2 x piloti automatici B&G, 1 idraulico, 1 elettrico.
- 1 x PC con sistema Max Sea.
- Display/indicatori VDO e ripetitore per MaxSea nella cabina del capitano.
- Ripetitori per indicatori/ livelli Marestrom.
- Fb 250 Sailor Inmarsat.
- Fb 500 Inmarsat.
- Sistema di monitoraggio della telecamera con infrarossi in tutto, incluso il locale motore.
Attrezzature domestiche
Cucina:
- Forno a convezione Miele.
- Piano cottura Miele.
- Microonde Samsung.
- 2 x frigoriferi Dometic Frigonautica da 230 litri.
- 1x congelatore Dometic Frigonautica da 430 litri.
- Raffreddatore di vino Miele.
- Lavatrice Miele.
- Fabbricatore di ghiaccio.
- Compattatore per rifiuti.
- 3 x toilette elettriche Planus, tutte collegate al serbatoio delle acque nere.
- 3 x docce.
- La doccia di poppa ha un armadietto umido separato.
- Aria condizionata Cruisair, 2 refrigeratori e 8 fancoil.
- Estrazione e ventilatore Gianneschi 24v nella sala macchine.
- TV a schermo piatto 42” nel salone.
- Schermi piatti in tutte le cabine (3x 24” e 2x 27”).
- Apple TV in tutte le cabine.
- 2 x sistemi audio Yamaha con Bosse, per interni ed esterni.
- 2 x modem GSM 5G.
- Riproduttore Blue Ray.
- Play station.
Alloggio
Riepilogo dell'Alloggio:
- 10 posti letto in 5 cabine (8 ospiti e 2 membri dell'equipaggio).
- Interni rifiniti in mogano in tutto.
Descrizione del layout dall'anteriore:
- Cabina armatoriale a prua con bagno privato.
- Cabina ospiti a sinistra con 2 letti singoli e bagno privato.
- Cabina ospiti a destra con letto matrimoniale (condivide il bagno con la cabina ospiti a sinistra).
- Salone rialzato a metà nave con ampia area salotto.
- Procedendo verso poppa; stazione di navigazione a sinistra e grande cucina a forma di U a destra.
- Ampio bagno che serve anche per i panni bagnati.
- Due cabine con letti a castello a poppa su entrambi i lati.
- Locale tecnico a poppa con diversi sistemi come unità di aria condizionata/frigorifero e accesso all'installazione del timone.
Attrezzature di coperta
Attrezzatura:
- Randa a sloop con stay interno rimovibile, cavo di poppa e correnti.
- Albero in carbonio Southern Spars con tre crocette inclinate, montato sul chiglia.
- Il profilo dell'albero è standard, verniciato in resina epossidica per protezione UV.
- Harken con scivoli per battens e binario di commutazione.
- Boma in carbonio Southern Spars Park Avenue.
- Rigging Navtec. Controllo completo dell'attrezzatura ad aprile 2023 presso il cantiere navale EMV a Badalona, inclusi nuovi cavi di attrezzatura fissa dove necessario.
- Furler idraulico Reckmann per genoa.
- Sistema Navtec per vang del boma, stay interno, outhaul e regolatore del cavo di poppa.
- Pacco di alimentazione Lewmar a 3 vie per winches di coperta e furler per genoa.
- Fermagli Spinlock per le drizze ecc.
- Stay PBO rimovibile per il fiocco con furler manuale Facnor.
- Binari Lewmar per la drizza del genoa e del fiocco.
- Blocchi di coperta Lewmar per correnti, gennaker ecc.
- 5 x winches idraulici Lewmar 77 in pozzetto.
- 2 x winches elettrici Lewmar 68 per drizze all'albero.
- Tutte le vele di North USA.
- Randa completamente steccata, Dacron, 2018.
- Randa, Dacron, 2014 per consegne - condizioni medie.
- Genoa, Dacron, 2018.
- Genoa 2, Dacron, 2012.
- Fiocco, Dacron, 2012 (poco usato).
- Randa di tempesta, Dacron, 2012 (mai usata).
- Genoa di tempesta, Dacron, 2012 (mai usata).
- Code Zero con snuffer.
- Sedili integrati nel pozzetto e due sedili individuali per ogni posizione di governo.
- 2 x tavoli da pozzetto, possono essere uniti per formare un grande tavolo.
- Passerella in carbonio di 3,20 m, Carbonautica.
- Staffe in acciaio inox e pulpito & pushpit con sedili in teak.
- Piattaforma di poppa si apre idraulicamente.
- Scala di accesso.
- Hatch ibridi a filo sul ponte.
- Grande hatch sul ponte di poppa che dà accesso al lazzeretto.
- Secondo ingresso sul ponte di poppa attraverso l'hatch del ponte.
- 2 x Lewmar V5 Gypsy argano idraulico; 1 con catena, 1 con corda.
- 1 x Delta 50 kg con 120 m di catena.
- 1 x CQR con 2 x 50 m di corda.
- 2 x rulli di prua su profilo in acciaio inox; uno per l'ancora, uno per la cima di ormeggio.
- Cime personalizzate Nomen retrattili per le linee di ormeggio.
- Tenda spray – nuova 2021.
- Tenda solare, attaccata al boma Park Avenue.
- Coperture per tavoli da pozzetto, timoni, winches – tutte nuove 2021.
Tender & Fuoribordo:
- Tender Mercury 3,5 m, tipo pieghevole.
- Motore fuoribordo Yamaha 4 tempi 20 hp.
Attrezzature di Sicurezza
- 2 x zattere Zodiac per 8 persone.
- Epirb.
- Giubbotti di salvataggio automatici.
- Giubbotti di salvataggio in schiuma.
- Fumogeni.
- Lifelines.
- Imbracature.
- Sterzo di emergenza.
- 14 x estintori portatili.
- Sistema automatico di estinzione incendi FM200 nella sala macchine.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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