Ker 50
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Yoti "Sailing as it should be"
Australia
| Marca | Ker |
|---|---|
| Modello | 50 |
| Anno | 2012 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | A$675.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Regata |
| Lunghezza | 15.22 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Brisbane, Queensland, Australia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 15.22 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 14.57 m |
| Baglio | 4.82 m |
| Pescaggio minimo | 3 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 10840 kg |
| {Engine} Marca | Yanmar |
|---|---|
| {Engine} Modello | 4JH4-TE E13695 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2012 |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 2600 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Jason Ker |
|---|---|
| Cantiere | McConaghy Yachts |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 1 x 250 litri |
| Serbatoio acqua | 3 x 400 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Capacità zattera di salvataggio | 14 |
Descrizione
Kerumba, un Racer Cruiser con chiglia sollevabile ad alte prestazioni di 50 piedi, è ora in vendita con il team YOTI a Manly, QLD.
Kerumba è stata progettata dall'acclamato architetto navale Jason Ker, selezionata dopo una revisione competitiva del design, e costruita da specialisti di compositi di livello mondiale, McConaghy Boats. Consegnata con un pacchetto di albero in carbonio, boma e attrezzatura, riflette un serio pedigree offshore combinato con una qualità di costruzione meticolosa.
Concepita per una proposta di campagna Attorno all'Australia, è stata progettata per offrire velocità offshore mantenendo l'accesso a acque poco profonde, ideale per i terreni di crociera della Costa Est.
Una chiglia sollevabile azionata idraulicamente offre un'eccezionale versatilità, riducendo il pescaggio a 2,2 m per l'accesso al porto e estendendosi a 3,0 m per le massime prestazioni di bolina. A differenza di molte barche a chiglia sollevabile in cui la profondità del timone compromette il controllo, Kerumba presenta due timoni per garantire equilibrio e aderenza a velocità, eliminando le tendenze a girare comuni in design simili.
Il suo piano velico si basa sulla piattaforma TP52 collaudata, offrendo credibilità nelle prestazioni e un'efficienza economica pratica grazie all'accesso a un inventario di qualità di seconda mano. È stata scelta una randa a testa di spillo e un solo backstay per semplicità e facilità di manovra, mantenendo un'area velica competitiva. Un sostanziale spritz di prua supporta potenti vele asimmetriche e Code, offrendo prestazioni impressionanti in poppa.
La costruzione in vetroresina epossidica è stata selezionata rispetto al carbonio completo per fornire uno scafo più silenzioso e perdonante con favorevoli implicazioni IRC — risultando in una barca sia competitiva che confortevole.
I sistemi di coperta rimangono prevalentemente manuali per preservare l'impegno nella vela, completati da assistenza elettrica per il principale halyard. Il sistema idraulico Harken aziona la chiglia sollevabile e alimenta anche i controlli del backstay, vang e outhaul con la comodità di un pulsante.
Le vele sono fornite da North Sails, combinando un inventario di qualità TP52 con vele di prua appositamente costruite, e includendo un nuovissimo Code 0 consegnato a gennaio 2026 e ancora da utilizzare.
Sotto coperta, Kerumba offre un layout altamente funzionale e confortevole con tre cabine e due bagni, caratterizzato da una cucina lineare, un ampio divano a forma di L nel salone, un tavolo di navigazione dedicato e aria condizionata — un comfort gradito dopo le regate o le lunghe traversate.
La gestione dell'energia è moderna ed efficiente, con una batteria domestica al litio Mastervolt da 24V abbinata a un inverter/charger MassCombi da 1200W che fornisce capacità a 240V e integrazione con l'alimentazione di terra, supportata da una ricarica dedicata della batteria del motore e conversione 24/12V.
Dopo una completa riverniciatura professionale dello scafo e del ponte e una ricostruzione dell'attrezzatura nel 2024, Kerumba è presentata molto bene, un 50 piedi che offre prestazioni IRC competitive, capacità di pescaggio ridotto e autentico comfort da crociera — una barca seria per velisti che apprezzano sia la velocità che la sostanza.
Si prega di contattare Robert Vrind per ulteriori informazioni e per organizzare un'ispezione a Manly, Queensland.
Avvertenza
Avvertenza: Tutte le informazioni contenute nel presente documento sono state fornite dal Venditore o da fonti che YOTI considera affidabili. Tuttavia, YOTI non garantisce l'accuratezza di nessuna delle informazioni fornite e le persone interessate dovrebbero fare affidamento sulle proprie indagini e ricerche.
Costruzione
- Monoscocca
- Materiale dello scafo/deck - Vetroresina unidirezionale / Epoxy con nucleo in schiuma da 30 mm
- Chiglia in ferro/piombo - Chiglia di 3,0 m giù 2,2 m chiglia su
- Doppio timone
- Cuscinetti manutenzionati 2024
- Scafo e ponte ridipinti con Awlgrip 2024. Interni allestiti con pannelli a nido d'ape Nomax.
Motori
- Motore Diesel Yanmar 75hp.
- Modello - 4JH4-TE E13695.
- Ultimo servizio Dic 2025, annuale da Moore Marine. Circa 2600 ore
- Sistema di sterzo - Ruote in carbonio doppie con pedestalli in carbonio.
- Stanza motore - Isolata, sotto il corridoio
- Costruzione del serbatoio del carburante - Acciaio inossidabile
- Elica - Pieghevole a 3 pale.
- Sail Drive.
- Dissalatore - Spectra ( 28 Lph)
- Copertura - Bimini rimovibile e tenda per cockpit integrata con il boma. Coperture per ruote.
Alloggi
- 1 letto matrimoniale e 2 letti singoli (a castello) nella cabina anteriore. 1 matrimoniale in ogni cabina di poppa. 1 cabina pipe in ogni cabina di poppa. Il tavolo del salone si abbassa per creare un letto matrimoniale. Tessuti di protezione su tutti i letti.
- Materassi e cuscini per letti a pipe.
- Salone a forma di L con tavolo, cucina lineare e tavolo per carte dedicato.
- 1 toilette elettrica personalizzata in fibra di carbonio e 1 toilette manuale Jabsco.
Cucina
- Forno Eno a 2 fuochi con forno (nuovo 2025).
- Frigorifero/Freezer Isotherm in cucina e frigorifero/freezer Waco rimovibile in salone.
- 2 Lavandini.
- Microonde LG.
- Ampio spazio di stoccaggio in armadi e cassetti. Orologio Barometro e Orologio delle Maree.
Elettrico
- Batteria del motore: 1 x 66A/h (12v).
- Batterie di bordo: batteria Mastervolt MLI Ulta 24/5500 in fosfato di ferro litio (400 A/h - corrente massima 500A - 24V). Fornitura 24 V per idraulica; convertitore DC-DC 24–12 V per tutti gli utenti a 12 V.
- Display Mastervolt EasyView 5. Caricabatterie/inverter Mastervolt Mass Combi 24/1200-35. 2 alternatori 12V e 24V. Isolatore galvanico Guest. Riduttore DC master 30A 24v-12v.
- Aria condizionata Dometic con uscite per il salone e la cabina del proprietario. Ventilatori per salone e cabina.
- Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato.
- Lucine di navigazione a LED.
- Illuminazione notturna a LED sopra la zona di navigazione e la cucina.
- Stereo Fusion con altoparlanti per salone e cockpit.
Elettronica / Navigazione
- Ad ogni piedistallo del timone: Raymarine Axiom Chartplotter, Raymarine i70 MFD, Nexus Multi Control.
- Alla stazione Nav: Raymarine Axiom Chartplotter, Garmin Chart Plotter e Garmin MFD.
- Display multifunzione Nexus su albero. Velocità ultrasonica Airmar CS4500.
- Divisore antenna Vesper Marine AP160 & trasmettitore AIS Classe B.
- 2 x Icom VHF
- 1 x DSC standard Horizon Explorer con AIS.
- Computer NUC 2016 con software Expedition
Inventario delle vele - Tutte le vele North
VELA PRINCIPALI
1 x Vela principale. Carbon 3di. 2017. Endurance GC.
1 x Vela di prova. Dacron - Arancione 2012
GIBS
2 x Leggero Medio. Carbon 3di. 2018.
1 x Medio. Carbon 3di Furling cruise. 2022.(Cruise)
2 x Medio Pesante. Carbon 3di. 2018.
1 x #4. Pannello in carbonio. 2017.
1 x Tempesta. Dacron Arancione. 2012.
1 x Genoa Staysail. Pannello in Kevlar. 2012.
SPINNAKER
2 x A 1.5 Gennaker - Nylon. 2023,2018.
2 x A 2 Plus Gennaker - Nylon. 2023,2018.
2 x A5 Gennaker - Nylon. 2017.
1 x Spin Staysail - Pannello in Aramid. 2023.
1 x Code Zero - Carbon. Nuovo 2025. Mai usato.
Albero / Attrezzatura
- Albero e boma in carbonio (McConaghy).
- Sloop frazionale.
- Martinetto dell'albero - Idraulico con spessori.
- Rigger a barra.
- Cavo di poppa - Dyneema, idraulico.
- Spritz in carbonio con 2 tacks.
- Forestay a barra.
- 2 spreaders.
- Vang idraulico.
- Binario/macchine - Trasversali + barber haulers.
- Sistema di tripping per la linea di tack
- CIME - Tutte in Dyneema
2 x Jib -12mm.
2 x Spinnaker - 10mm.
1 x Vela principale - 10mm.
1 x Frazionale -12mm - CIME - Tutte in Dyneema
2 x Jib 12mm
2 x Spinnaker 12mm
1 x Cima principale 12mm
2 x Riserva 12mm - ALTRO - Tutto in Dyneema
2 x Reeflines 12mm
2 x Checkstays 12mm
Attrezzatura da ponte
- Outhaul - Elettrico/Idraulico.
- Main Traveller - Acquisto sotto coperta Harken Protrim.
- Furling Harken (rimovibile).
- 2 bussole Silva.
- Winch principali - 2 x Harken 70.2 STA.
- Winch principali - 2 x Harken 50.2 STA.
- Winch di pitt - 1 x Harken 50.2 STEA Elettrico e 1 x Harken 50.2 STA winch.
- Jammers - 8 frizioni per le drizze. 2 frizioni per le scotte asimmetriche.
- Due piedistalli per timone in fibra di carbonio personalizzati.
- Azionamento del winch - Manuale & Elettrico.
- 2 x Sacchi per corde
- 6 x Maniglie per winch
- Operato elettricamente-idraulicamente da entrambi i piedistalli del timone: Backstay, Outhaul e Vang. Cilindro di sollevamento della chiglia azionato dal piedistallo del timone di dritta.
Attrezzatura di sicurezza
- Cat 1, non attuale - Scaduto a luglio 2024, Cat 2A.
- Ancora 1 - Lewmar s/acciaio EXCEL 16kg. Struttura del rullo di prua dispiegabile per l'ancora nel pozzetto dell'ancora. Catena s/acciaio da 40m e corda.
- Ancora 2 - Danforth Fortress, catena e corda.
- Winch per ancora Lewmar.
- Zattere di salvataggio - 1x 8 persone 1 x 6 persone - da servire. Ultima certificazione 2021.
- Epirb - 2 x GME AccuSat 406 Epirb. Scadenza dicembre 2028.
- Fumogeni - 4 rossi a mano, 4 arancioni a mano, 2 bianchi a mano, 3 paracadute rossi. Scadenza giugno 2027.
- 6 PDF non gonfiabili.
- Anello di salvataggio & SOS Danbuoy 33 danbuoy gonfiabile.
- Recupero MOB - Plastimo Rescue Sling & Corda di recupero.
- Jackstays.
- Timone di emergenza.
- 2 x Estintori.
- 2 Pompe di sentina elettriche & 2 pompe di sentina manuali.
- Kit di pronto soccorso.
- Borsa di emergenza inclusi bastoncini luminosi, draga, coperta, specchio di segnale, coltello, 2 ganci per barca.
Altre informazioni
- Culla di spedizione originale disponibile.
- 6 x Parabordi.
- Cime da ormeggio
- Palo in alluminio per genoa
- Tavolo da cockpit rimovibile.
- Antivegetativa dicembre 2025
Valutazione IRC - 1.244(2024)
Presentato da:
Yoti "Sailing as it should be"
Australia
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