Hylas 46

Scafo e Ponte

• Scafo in fibra di vetro solido, senza anima, realizzato con resina vinilestere e gelcoat isoftalico
• Due strati di barriera in epossidica sotto la linea di galleggiamento
• Halued 6/2025: Zinchi, prop speed per il sistema di propulsione e vernice nera Petit Hydrocoat
• Parapetto in teak, non verniciato
• Paratia di collisione stagna davanti alla cabina anteriore con drenaggio indipendente verso l'esterno
• Sezioni di poppa stagne attraverso i lazzeretti di poppa e il vano di poppa
• Vano ancore diviso con un grande vano per le vele separato con drenaggio indipendente verso l'esterno
• Ampi lazzeretti di poppa, a sinistra e a destra, con doppi ganci Bailey
• Garage di poppa con pompa automatica Rule dedicata con interruttore manuale nel pozzetto
• Chiglia in piombo solido
• Timone semi-skegged
• Fondo del piano del timone sopra il piano della chiglia per la sicurezza in caso di arenamento
• Fibra di vetro solida in tutte le aree del ponte per attacchi e aree di stress
• Antiscivolo stampato a contrasto in Beige Lino
• Accessori di prua in acciaio inox con rulli per ancore divisi
• Piastre di protezione in acciaio inox per la protezione della prua
• Due strisce di rame da 3” che vanno dalla prua alla poppa sia a sinistra che a destra per il collegamento
• Piano di messa a terra SSB
• Hatch e portelli Manship 316 in acciaio inox in tutto
• Tutti i winch sono Antal, auto-tailing, a due velocità ridotte
• Primario: 2 x winch elettrici W60
• Secondario: 2 x W48
• Mainsheet: 1 x W44
• Cockpit: 1 x W44
• Albero: 2 x W44
• Blocchi per fiocco Harken stand-up
• Bussola Ritchie da 5” ristrutturata in fabbrica a nuova (5/2024)
• Controllo del verricello al timone
• Tavolo da pozzetto in teak solido verniciato con portabicchieri in teak
• Dorade in acciaio inox, 4 in totale. Una coppia davanti, una coppia dietro, inclusi i guardrail in acciaio inox.
• Striscia protettiva in acciaio inox sul trasom estesa fino al ponte
• Doccia calda e fredda in acqua dolce sulla piattaforma di poppa
• Scala di poppa in acciaio inox pieghevole
• Piastra della catena del stay interno per il fiocco

Opzioni e Aggiornamenti:

• Scafo realizzato con strati alternati di Twaron
• Parapetto in teak con piastra di protezione in acciaio inox
• Maniglie in acciaio inox sui tetti delle cabine di prua e di poppa
• Maniglie in acciaio inox per la scala di accesso
• Tre occhi di bue pieghevoli Wichard nel pozzetto
• Portello apribile sopra il lavello della cucina lato di dritta
• Secondo portello apribile sopra il piano della cucina, all'esterno a poppa
• Doccia calda e fredda in acqua dolce nel pozzetto dietro la porta pieghevole
• Porte pieghevoli sopra i compartimenti di stoccaggio nel pozzetto - 4 in totale
• Sistema di lavaggio del ponte/ancora: pompa da 7gpm, 80psi, selezionabile tra acqua dolce o salata
• Tutti i ganci (12 in totale) sono da 12”, a quattro bulloni, stile surfboard, in acciaio inox lucido. Due coppie a prua, due coppie a metà nave, due coppie a poppa
• Chocks in acciaio inox; 2 a prua, 4 a metà, 2 a poppa
• Stanchions in acciaio inox di dimensioni maggiorate, diametro 1-1/14”, altezza 32”
• Doppie linee di vita
• Pali di protezione in acciaio inox estesi a metà nave
• Valvole Marelon Serie 92 in tutto
• Vernice per scafo Awlcraft 2000 in Super Jet Black con strisce di cove e boot Awlcraft 2000 Castle Tan
• Tagliacavi in acciaio inox a prua, 8” sopra la linea di galleggiamento
• Basi in acciaio inox per i davit Simpson
• Davit: modello S225-Tall della Serie 8 di Simpson, in acciaio inox, 12V
• Cavi in acciaio dei davit sostituiti con corda Amsteel Grey
• Sedili fissi nel pushpit di poppa con teak non verniciato
• Palo dell'antenna in acciaio inox con gru a braccio estraibile
• Winch primari aggiornati a W60ELH elettrici, 12V
• Verricello RC12 Maxwell
• Zattera di salvataggio Switlik SAR-6H-INFAB-MK11-EXT per 6 persone in custodia rigida FRP, montata in una gabbia di poppa in acciaio inox su misura
• Sistema di sterzo Lewmar Mamba
• Piedistallo Lewmar a profilo basso
• Volante pieghevole Lewmar da 40”, rivestito in suede
• Carrelli per genoa Schaeffer girevoli aggiornati, modello 32-82
• Frizione Lewmar a 4 linee nel pozzetto
• Luce di navigazione di prua bi-colore LED Aqua Signal
• Luce di navigazione di poppa LED Aqua Signal
• Maniglie delle aperture del ponte interne aggiornate in acciaio inox
• Scafo protetto da incrostazioni di barnacoli/crescita dura dal sistema di antifouling ad ultrasuoni PYI con due trasduttori
• Pompe di sentina: 2 principali più allarme di alta acqua, pompa di sentina del garage (nuova 2025), pompa manuale Gusher
• Pompa di emergenza Fast Flow azionata da albero in grado di 4800gph a 800 RPM e 24.000 gph a 2000 RPM
• elettrica 8gpm con interruttore a galleggiante
• elettrica 33gpm con interruttore a galleggiante
• pompa manuale Whale Gusher alla stazione di navigazione
• BBQ montato su rail a poppa a dritta, fornito da un tubo rimovibile condotto dal vano LP
• Elica Flexofold: 22x13 a 3 pale
• Tagliacavi SPURS
• Condizionatore di carburante in linea Algae-X per motore e generatore
• Speed Seal installato sulla pompa dell'acqua grezza del motore
• Speed Seal installato sulla pompa dell'acqua grezza del generatore
• Supporto per montaggio del motore modificato per una facile rimozione/sostituzione della pompa dell'acqua grezza

Motore e Gruppo Elettrogeno

• Yanmar 4JH4TE motore diesel turbo 4 cilindri da 75hp con comandi in pozzetto e sistema di allarme
• Sistema di controllo a leva singola Morse
• Filtri carburante Racor duali situati sulla porta della sala macchine per un facile accesso
• Guarnizione dell'albero PSS (nuova 5/2023)
• Pompa elettrica per trasferimento carburante / sistema di lucidatura
• Collettore e pompa elettrica per il cambio dell'olio del motore, del riduttore marino e del generatore.
• Isolamento acustico della sala macchine
• Sistema automatico di soppressione incendi Fireboy nella sala motore/generatore con interruttori manuali alla stazione di navigazione e in pozzetto
• Generatore: Northern Lights 6kW con Sound Shield - 1000 ore
• Nuovo gomito di scarico del generatore (5/2025)

Elettrico

• Nuovo Bowthruster - Vetus Pro 90 (2019)
• Batteria dedicata per il bowthruster
• Tutti i cavi sono stagnati
• Tutte le batterie (Nuove 4/2020)
• Batterie: marca Lifeline. Tutte imballate e sicure.
• Banca di casa: 3 AGM 8D, 255AH; Totale = 765AH
• Avvio Eng/Gen: 1 AGM 4D, 210AH
• Winch: 1 AGM 8D; 255AH
• Alimentazione da terra: 115V, 50A
• Alternatore Hitachi da 80A azionato dal motore per batterie di avviamento e winch
• Alternatore Mastervolt da 130A azionato dal motore per la banca di casa
• Caricabatterie Mastervolt ChargeMaster1
• Isolatore galvanico DEI Max 50/60A
• La banca di casa può essere utilizzata come fonte di alimentazione di emergenza per avviamenti di motore/generatore tramite un interruttore di collegamento
• Tutti i cablaggi etichettati e protetti da tracciati dedicati
• Opzioni e Aggiornamenti
• Trasformatore di isolamento 7kVA
• Configurazione dell'alimentazione da terra europea 32A, 230V, 50Hz
• Inverter/caricabatterie ProSine 2.0 (2022)
• Monitor batteria LinkPRO per banca di casa e winch
• Punti di alimentazione AC: 14 in totale
• Set di cavi Marinco 50A 125/250V lungo 50 piedi
• Nuova pompa A/C (6/2025)

Attrezzatura di sollevamento

• Albero a vela Selden in alluminio anodizzato con base a chiglia e doppie traverse a V
• Boma in alluminio anodizzato Selden con randa tradizionale a lastra
• Rigging di sostegno Hasselford con attacchi Sta-Lok. Nessun attacco a pressione sul ponte
• Rigging discontinuo
• Sostegni anteriori e posteriori con piastre di catena individuali
• Foresta a rullante Furlex 400-Series
• Vele Doyle, inclusa la randa e il genoa al 135%
• Spinnaker asimmetrico
• Staysail autoventilato con attacco a rilascio rapido
• Cime principali e secondarie
• Cime del genoa principali e secondarie
• Bolle di cime sulle dorade anteriori
• Leve di cime per randa, genoa e staysail aggiornate a tipo Harken a rulli ad alta capacità
• Regolatore idraulico del backstay Navtec con blocco Harken 100 Air sul sistema di regolazione del bridle del backstay
• Running backs aggiornati
• Cima dello staysail
• Cima dello spinnaker
• Cima di sollevamento
• Cima di sollevamento del boma
• Coperture per tiranti
• Rodkicker Selden
• Palo per spinnaker in fibra di carbonio con guida di stivaggio verticale e hardware
• Preventore interno del boma
• Luce di testa d'albero LED TriAnchor OGM con stroboscopico e fotodiodo (luce automatica per ancoraggio)
• Luci LED di navigazione e bianche sul ponte anteriore OGM
• Luci LED per traverse
• Due luci nel pozzetto sotto il boma
• Ganci per riduzione
• Gradini d'albero (5) alla base dell'albero e in cima
• Arrampicatore d'albero ATN
• Anello protettivo in acciaio inox per array radar
• Riflettore radar mini a tre lenti Viking
• Sondaggio del rigging luglio 2024 disponibile - nessun elemento d'azione

Vele

• Randa
• Tradizionale sfogliato, Doyle 9.6 oz. Dacron
• Sistema di binario e carrello per vela Selden MDS
• 4 stecche complete
• Due reef, ciascuno con controllo a singola linea
• Controllo dell'uscita
• Anelli flessibili intrecciati attraverso ogni reef
• Copertura per cradle Doyle, Sunbrella nera, con lazy jacks
• Lazy jacks retrattili
• Genoa
• 135%, Doyle 8.4 oz. Dacron
• Furlex 400 avvolgitore, condotto in pozzetto
• Copertura per vela Sunbrella, nera
• Appiattitore di luff
• Telltales
• Stay sail (come nuovo)
• 73%, Doyle 10 oz. Dacron
• Corda di torsione incorporata soft stay
• Halyard HMPE da 12 mm con rivestimento in Dyneema
• Avvolgitore continuo a bloccaggio Karver K5 rimovibile
• Controlli dell'avvolgitore condotti in pozzetto
• Sistema completo facilmente rimovibile e riponibile nel vano vela
• Spinnaker
• Nylon APC di ATN con manica per spinnaker ATN

Tela

• Dodger, copertura bimini e connettore, Sunbrella Silica Dune
• Strutture del dodger e bimini in tubi da 1” aggiornate a parete più spessa .083” 316L s/s
• Cavi anteriori del bimini aggiornati a s/s
• Supporti, viti e perni rapidi tutti aggiornati a pesante
• Tutti i fili aggiornati a Tenara resistente ai raggi UV
• Colore del filo bianco sulla superficie esterna del bimini, nero all'interno
• Due corrimano laterali saldati aggiunti al dodger
• Tre attacchi con zip/velcro cuciti sulla parte superiore del bimini per pannelli solari morbidi rimovibili
• Tre pannelli solari morbidi PowerFilm con potenza nominale di 162W, montati sulla parte superiore del bimini. Include il controller ProStar 30.
• Due pezzi di parasole zip ai lati e a poppa del bimini, Sunbrella Silica Dune
• Cinque coperture per boccaporto, Sunbrella Silica Dune
• Copertura per binnacle / volante / tavolo, Sunbrella Silica Dune
• Sei coperture per verricello, Sunbrella Silica Dune
• Sei coperture per finestre della cabina, Textilene con telai neri in Sunbrella
• Copertura per albero, Sunbrella Silica Dune
• Borsa per il trasporto dei pannelli solari, Sunbrella Silica Dune
• Copertura per verricello, Sunbrella Silica Dune
• Due luci da cockpit EuroLED da 5” (rosse e/o bianche), dimmerabili sia dal cockpit che dalla stazione di navigazione, cablate con rapido scollegamento al combing
• Cuscini e coperte personalizzati per cockpit di Merle Stewart Designs

(tutti i lavori eseguiti da Andy’s Canvas)

Sicurezza

• Zattera di salvataggio Switlik SAR-6H-INFAB-MK11-EXT per 6 persone in custodia rigida in FRP, montata in una gabbia di poppa in acciaio inox su misura
• EPIRB: ACR Global Fix Pro Cat II con GPS
• Lifesling
• Estintori: 2 x 5# chimici secchi e 1 x 10# Halotron
• ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO
• Ancora principale: Spade S140 in acciaio zincato
• catena: 200’ x 3/8” G4 ISO zincata
• corda: 150’ x 5/8” Mega Plait
• Girevole Power Ball
• Ancora secondaria: Spade A100 in alluminio con borsa di stivaggio
• catena: 150’ x 3/8” G4 ISO zincata
• corda: 200’ x 5/8” Mega Plait
• Bridle/snubber per ancore
• 3/4” x 25’ Mega Braid con occhielli splicati
• 3/4” x 7’ Mega Braid con occhielli splicati
• 2 x 5/8” ganci a U Wichard

Illuminazione

• Aggiornato tutte le luci interne con apparecchi LED Imtra, comprese le luci a soffitto/dimmerabili e le luci da lettura; luci di cortesia/piedi, luci a corda, luci della sala macchine/aree di stoccaggio, con accensione automatica in alcuni armadietti.
• Luci LED per il diffusore, sul ponte anteriore, sul braccio, nel pozzetto e sui gradini di poppa.
• Luci EuroLED dimmerabili bianche/rosse sopra il pozzetto, controllabili anche dalla stazione di navigazione.

Impianti idraulici e serbatoi

• Acqua: 124 galloni in due serbatoi saldati in acciaio inossidabile #304, spessore 2mm
• Monitor del livello del serbatoio alla stazione di navigazione
• Dissalatore Spectra Newport 400 Mk II (400 gpd / 16 gph) (sottaceto)
• Sistema di acqua dolce pressurizzato FloJet caldo/freddo in tutto il vascello, incluso secondo pompa di riserva standby 12V
• Pompa di riserva manuale attivata a pedale per acqua dolce al lavello della cucina
• Serbatoio di raccolta FRP da 27 galloni in ciascun bagno, inclusi monitor del livello del serbatoio, pompa di accesso dal ponte e scarico della pompa elettrica.
• Nuovo serbatoio di acqua calda Torrid da 10 galloni, riscaldato dal motore o da 110VAC (4/2024)
• Carburante: 169 galloni in quattro serbatoi saldati in acciaio inossidabile #304, spessore 2mm, tutti con grandi portelli di ispezione

Interno

LA PAZIENZA è il layout tradizionale con un bulkhead solido alla Nav Station, rendendo la sua cabina di poppa veramente privata. La cabina di poppa centrale con letto queen e materasso personalizzato, grande luce naturale, ventilazione e spazio di stoccaggio. Una doccia indipendente e un grande bagno. Il salone è luminoso e confortevole con sedili in Ultra pelle, un tavolo da pranzo splendidamente laccato con rosa dei venti intarsiata e grande luce naturale fornita dalle ampie finestre del salone e dai portelli apribili. La cucina completamente attrezzata ha bellissimi piani di lavoro, armadi a pannello rialzato con un design di ventilazione unico, un grande lavello profondo, microonde, piano cottura/forno a tre fuochi girevole e frigorifero e congelatore a carico superiore/frontale con controlli duali. La cabina anteriore ha il tradizionale letto in stile Pullman, enorme spazio di stoccaggio sotto, grande bagno e doccia tutto in avanti con bulkhead di collisione. Il pavimento in teak e olmo brilla ancora in tutta la barca.

• Pavimento in teak e olmo con finitura lucida
• Tutte e 4 le porte principali e tutte le porte degli armadi incorporano un design a pannello rialzato con arco discontinuo. Le porte degli armadi sono ventilate.
• Maniglie di presa continue a doppio percorso nel salone e nella cucina
• Fiddles a doppio percorso in tutta la nave
• Albero in teak personalizzato chiuso nel salone
• Maniglie delle porte residenziali personalizzate
• Rubinetti e pompe per sapone residenziali personalizzati
• Tappezzeria personalizzata di Merle Stewart Designs, Fort Lauderdale
• Lenzuola su misura in entrambi i letti
• Aria condizionata a ciclo inverso
• Unità di condensazione da 16.000 BTU nel salone con unità evaporatore/ventilatore nel salone e nella cabina anteriore
• Unità di condensazione da 10.000 BTU nella MSR con evap/ventilatore

Cabina anteriore

• Cuccetta in stile Pullman a sinistra
• La cuccetta è alta 34”, una parte della quale è un'apertura su sollevatori idraulici che consente un facile accesso all'area di stoccaggio sottostante
• L'apertura è coperta con un foglio protettivo in acciaio inossidabile per il banco da lavoro
• Materasso: Queen Size in lattice su misura 6-1/2” con ritaglio con zip per sollevare l'apertura
• Un'apertura sopraelevata Manship abbastanza grande da consentire l'uscita dell'occupante in caso di emergenza. Include uno schermo a discesa con finiture in teak
• Due armadi appesi e numerosi armadietti più piccoli
• Distributore d'acqua situato sotto la cuccetta
• Tre oblò apribili
• Due luci da lettura dimmerabili Imtra Munich
• Luci dimmerabili Imtra a soffitto
• Un ventilatore Caframo a 3 velocità
• Un telo di protezione

Salon

• Tavolo montato su palo fisso in acciaio inossidabile, design pieghevole a 4 con intarsio in ebano e olmo
• Panca estraibile con schienale rimovibile e spazio di stoccaggio interno
• Sedia di dritta estraibile (verso l'interno) di 8” per convertirsi in cuccetta e include una tela di protezione
• Raritan Icer-ette 85B 110V macchina per il ghiaccio
• Corrimano continui, doppi lungo entrambi i lati del salone
• Unità audio Fusion IP700 riproduce:
• AM/FM, SiriusXM Radio, TV, dispositivi USB, fonti audio in streaming wifi
• Amplificatore Rockford Fosgate 600W
• Altoparlanti: 4 zone controllabili indipendentemente con Fusion
• salone: aggiornato a Bose 791 In-Ceiling
• MSR: 2 x Fusion
• cabin: 2 x Fusion
• posti del pulpito di poppa: 1 Bose sotto ogni sedile
• Router wifi Apple Airport Express fornisce wifi in tutta la nave.
• Ricevitore/extender WAVE WiFi
• Apple TV per lo streaming di contenuti online
• Lettore Blu-Ray Samsung
• Nuovo Samsung 32” Smart TV montato sulla paratia anteriore (7/2025)
• Antenna TV di trasmissione installata sull'albero
• Tutti i cuscini rivestiti in ultra-pelle di Merle Stewart Designs

Cucina

• Piani di lavoro in granito
• Lavello singolo grande Blanco Silgranit II, colore Tartufo
• Rubinetto Delta Touch con testa a spruzzo e pompa per sapone
• Frigorifero e congelatore Frigoboat, raffreddato a chiglia
• carico frontale e superiore
• entrambi i box hanno una pompa elettrica per lo scarico
• I box del ghiaccio hanno isolamento di 3”
• Forno e piano cottura a propano Force10 a 3 fuochi con grill
• due bombole di propano controllate da solenoide da 10# nel vano coperta, inclusi rilevatore e allarme in cucina
• Microonde GE
• Illuminazione LED dimmerabile aggiuntiva installata
• Nuovo Ice Maker Rarity (2022)

Cabina di poppa

• Materasso: centrolinea Queen Size su misura in lattice 7-1/2” bi-fold con divano abbinato a tribordo
• Un'apertura sopraelevata Manship abbastanza grande da consentire l'uscita dell'occupante in caso di emergenza. Include uno schermo a discesa con finiture in teak
• Tre armadi appesi e numerosi armadietti più piccoli
• Quattro oblò apribili
• Due luci da lettura dimmerabili Imtra Munich
• Luci dimmerabili Imtra a soffitto
• Due ventilatori Caframo a 3 velocità
• 2 teli di protezione

Teste

• Toilette: 2 x Raritan Marine Elegance SeaFresh, 12V, collegate per utilizzare acqua dolce o acqua di mare
• Piani in Corian, pattern/colori “Sandalwood”
• Rubinetti Phister personalizzati
• Specchi a tutta lunghezza sulle porte
• La doccia della testa di poppa ha una cabina separata chiusa con porta bi-fold in lexan e teak
• Entrambe le teste hanno pompe di drenaggio automatiche per la doccia
• Entrambe le teste hanno prese AC protette da GFCI

Stazione Navale

• Configurazione con sedile girevole rivestito in ultra-pelle, rivolto verso l'esterno sul lato sinistro
• Tavolo per carte pieghevole che si apre su un ampio spazio di stoccaggio sottostante
• Pannello di controllo del generatore montato a distanza
• Pannello strumenti pieghevole per accesso ai cablaggi
• NAVIGAZIONE (NOTA: Tutti i dispositivi di navigazione, comunicazione e a/v installati da Lamplighter Marine, Ft. Pierce, FL)
• Doppio chartplotter Raymarine 12” e125 HybridTouch: Master alla stazione di navigazione, slave in pozzetto
• Display del meteo satellitare Sirius sui chartplotter
• Doppio ricevitore GPS, più ricevitori integrati nei chartplotter
• Autopilota Raymarine XPS-30 con azionamento autopilota Mamba
• Controllo autopilota Raymarine p70 al timone e telecomando portatile wireless riposto alla stazione di navigazione
• Radar digitale Raymarine 4kW 24”HD
• Display multifunzione Raymarine i70: 3 sopra il boccaporto e uno alla stazione di navigazione
• Raymarine AIS 650 visualizza i dati su entrambi i chartplotter
• Sonde di profondità e velocità Raymarine

Comunicazioni

• iCOM M504A trasmettitore VHF con microfono remoto al timone
• Telefono satellitare a banda larga Sailor FB150 per voce e dati
• Starlink

Offerta

• Dinghy Highfield 340 e motore (5/2021)

Aggiuntivo

• Cime da ormeggio
• Parabordi
• Giubbotti di salvataggio

Esclusioni

• Arte sulla parete divisoria della cabina principale

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.