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Hunter 36

€86.586 Prezzo quotato US$99.900

Presentato da:

Seacoast Yachts- Santa Barbara

125 Harbor Way
Suite 11
Santa Barbara, CA, 93109
Stati Uniti
888-573-2262

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Marca Hunter
Modello 36
Anno 2012
Stato Usato
Prezzo US$99.900
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 10.97 m
Tipo di carburante Elettrico
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Oxnard, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 10.82 m
Lunghezza al galleggiamento 9.47 m
Baglio 3.76 m
Pescaggio massimo 1.52 m
Dislocamento 15328 lb
Zavorra 4536 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Elco
{Engine} Modello EP4000
Tipo di carburante Elettrico
{Engine} Anno 2011
Motore 40 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Ore di motore 1495
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 1 x 35 gal
Serbatoio acqua 75 gal
Serbatoio acque nere 30 gal
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

La Hunter e36 è una barca a vela popolare tra gli appassionati di crociere, offrendo comfort e prestazioni. Con il suo design elegante e moderno, la Hunter 36 presenta un interno spazioso con due cabine private, una cucina ben attrezzata e una comoda dinette a forma di U che si trasforma in un letto. La barca ha una randa tradizionale in Dacron con full-roach e un genoa avvolgibile, rendendola facile da manovrare e perfetta per navigare in venti leggeri. Il design dello scafo include una larghezza maggiore e una linea di galleggiamento dinamica più lunga, fornendo maggiore stabilità e velocità. L'e36 Hybrid ha un motore elettrico e un generatore diesel, offrendo flessibilità e ridondanza. Il motore elettrico è più silenzioso, più pulito e più efficiente, mentre il generatore diesel offre un'autonomia e un'affidabilità maggiori. I motori elettrici hanno costi operativi e di manutenzione inferiori rispetto ai motori diesel, risparmiando denaro a lungo termine.

È altamente equipaggiata con il pacchetto Hunter Mariner, che include un viaggiatore su arco, refrigerazione, un volante pieghevole in pelle da 36", un verricello elettrico per l'ancora, un fornello a gas con forno, un pozzetto pieghevole in teak, un dodger, un bimini, un inverter/charger Magnum, un nuovissimo Raymarine, Axiom Plus 9, radar Quantum, tutte nuove batterie AGM 8D, e un controller per motore elettrico.

Recenti aggiornamenti includono:

Nuove batterie AGM (Casa & Propulsione)Nuova unità di controllo motore (Computer)Nuove vele Ullman - Randa & GenoaNuovo sistema di binario per randa TidesNuovo sistema Lazy JackNuovo sacco per randaNuovo sistema di avvolgimento del genoa con nuovo strallo

Descrizione fornita dal produttore

L'Hunter e36 ti consente di scegliere tra un crociera rilassante e un velista ad alte prestazioni. Se desideri un yacht da vela familiare rilassante e stabile, scegli il layout standard e36. Se il tuo gioco è quello di girare intorno ai boe a velocità vertiginosa, scegli il pacchetto e36 Performance. In entrambi i casi, otterrai la larghezza extra dell'e36 che si estende per quasi tutta la lunghezza della barca, massimizzando sia il profilo elegante che le sistemazioni interne eleganti. L'Hunter 36 è un crociera straordinario. La linea delle finestre aggiornata conferisce a questo yacht un aspetto slanciato, ma i miglioramenti non finiscono qui. Il design dello scafo è stato migliorato, con una larghezza maggiore più a poppa e un profondo incavo di prua: questo design dello scafo si traduce in una lunghezza della linea d'acqua dinamica più lunga, il che significa maggiore velocità.

Il ponte presenta un profilo elegante e moderno con grandi finestre laterali che consentono un maggiore ingresso di luce interna. I portelli del ponte sono a filo, offrendo un aspetto migliorato che completa il nuovo profilo. Allungare il pozzetto ha permesso all'Hunter 36 di avere un pozzetto lungo un piede e mezzo rispetto al suo predecessore. Il pozzetto dell'Hunter 36 presenta anche una piattaforma da bagno pieghevole che estende il già lungo pozzetto di altri tre piedi quando è ripiegata mentre la barca è ormeggiata o all'ancora. Anche con la piattaforma da bagno pieghevole, l'Hunter 36 ha una scala da bagno telescopica in acciaio inossidabile che può essere facilmente accessibile sia quando la piattaforma da bagno è su che giù. Questa caratteristica di sicurezza funziona bene, fornendo gradini stabili per risalire a bordo e nascondendosi, rendendo la poppa più bella.

Allungare il pozzetto di ulteriori diciotto pollici consente di avere una cabina master a poppa più grande e ariosa che presenta maggiore altezza, eliminando qualsiasi sensazione di claustrofobia. In generale, l'interno è stato migliorato con un aspetto e una sensazione più ricchi. I miglioramenti iniziano dal pavimento dell'interno, che presenta un aspetto di pavimentazione in legno duro che esalta la vera bellezza dell'interno dell'Hunter 36. I piani di lavoro in Corian sono presenti nella cucina con supporti in acciaio inossidabile che impediscono agli oggetti di cadere dai piani di lavoro in mare e servono come ottimi punti di appoggio per la stabilità personale quando ci si muove all'interno. Il legno interno utilizzato per le paratie e le porte dei mobili è stato ruotato di 90 gradi in modo che la venatura del legno corra orizzontalmente anziché verticalmente. Non solo questo aggiunge un tocco moderno e pulito all'interno, ma dà anche l'impressione di uno spazio interno più grande. Il salone è offerto in un disposizione contemporanea che consente agli ospiti di affrontarsi mentre siedono comodamente in cinque. Il tavolo funge anche da area letto aggiuntiva per due persone quando abbassato nella posizione letto.

L'Hunter 36 è disponibile anche in una versione potenziata per le prestazioni che presenta una chiglia in piombo a pescaggio profondo, winch aggiornati, attrezzatura per spinnaker inclusa una prua retrattile, un volante da 42", un'elica pieghevole, una "vela principale piatta" per aumentare la potenza della vela principale e la rimozione della piattaforma da bagno per risparmiare peso e aprire il pozzetto per una sensazione potenziata delle prestazioni.

La 2012 Hunter E36 Hybrid offre diversi vantaggi, rendendola un'ottima scelta per i velisti che apprezzano sia le prestazioni che l'ecocompatibilità:

Opzioni di Alimentazione Doppia: L'E36 Hybrid ha un motore elettrico e un generatore diesel, offrendo flessibilità e ridondanza. Il motore elettrico è più silenzioso, più pulito e più efficiente, mentre il generatore diesel offre un'autonomia e un'affidabilità maggiori.

Benefici Ambientali: Il motore elettrico riduce le emissioni di carbonio ed elimina i fumi di scarico, rendendolo un'opzione più ecologica rispetto alle tradizionali barche a vela solo diesel.

Costi Operativi Inferiori: I motori elettrici hanno costi operativi e di manutenzione inferiori rispetto ai motori diesel, risparmiando denaro a lungo termine.

Maggiore Comfort: Il sistema ibrido funziona silenziosamente sotto alimentazione elettrica, perfetto per godere di momenti di tranquillità sull'acqua senza il rumore di un motore diesel.

Alloggi

L'e36 ha un layout molto aperto e accoglie due coppie molto comodamente ed è unico poiché non c'è un vero master, sia il V berth anteriore che la cabina doppia posteriore sono ugualmente adatti. La cabina anteriore ha un ampio V berth, spazio di stoccaggio sotto e anche cassetti ben fatti per ulteriore spazio di stoccaggio. Il salone principale è aperto e arioso con un divano a lunghezza intera (per dormire) sul lato sinistro e il lato destro presenta la dinette convertibile opzionale con posti a sedere opposti. Il salone è molto caldo e presenta ricche finiture in legno di ciliegio che sono illuminate da un'abbondanza di luce naturale e ventilazione ed è arricchito con accenti funzionali come corrimano in legno massello, piani di lavoro in Corian e hardware in acciaio inossidabile di qualità. La stazione navale sul lato sinistro si trova all'estremità posteriore del divano ed è rivolta verso poppa. La stazione navale ha spazio per un secondo display del plotter se desiderato e ospita il pannello di distribuzione elettrica 110/12v, radio VHF, stereo e pannello di controllo dell'inverter. Il bagno si trova direttamente a poppa della stazione di navigazione ed è molto grande per una barca di queste dimensioni e presenta un lavandino in acciaio inossidabile, un armadietto per i medicinali e anche una doccia separata. La spaziosa cucina a forma di L si trova a destra del bagno. Piani di lavoro in Corian, doppio lavandino in acciaio inossidabile, ampio spazio di stoccaggio, abbondante spazio sul piano di lavoro, piano cottura a propano e forno assicurano che qualsiasi indulgenza culinaria sia ben curata sia in porto che in navigazione. Spostandosi ulteriormente a poppa della cucina si trova una grande cabina posteriore privata che presenta un ampio letto matrimoniale, un oblò e un armadio appeso.

  • Tende a rullo Accord
  • Illuminazione della cabina
  • Tavolo da carta
  • Oblò del ponte apribile,
  • Portelli fissi del parabrezza del ponte con coperture
  • Pacchetto cuscini/tessuti deluxe
  • Tavolo della dinette convertibile in letto
  • Ventilazione Dorade
  • Prese elettriche, AC/DC
  • Pavimento in laminato Everwear
  • Finitura lucida in legno di “ciliegio”
  • Corrimano in legno massello su entrambi i lati
  • Comparto bagno, chiuso con vanity e doccia
  • Armadi di stoccaggio laterali dello scafo
  • Stazione di navigazione
  • Finiture in legno massello selezionate

Cucina

  • Piani in Corian
  • Armadio per asciugare i piatti
  • Sistema di acqua fresca calda e fredda
  • Refrigerazione a 12v,
  • Microonde Haier
  • Lavello doppio in acciaio inossidabile con tagliere
  • Fornello e forno a propano Force 10
  • Prese elettriche, AC e DC
  • Cestino dei rifiuti integrato
  • Armadi/Scatole di stoccaggio, Cassetti e Mensole

Scafo e Ponte

L'Hunter e36 è stato costruito come uno stampo a quattro pezzi che conferisce loro un'incredibile resistenza poiché ogni pezzo rinforza il successivo; stampo dello scafo, sistema a griglia, mobili e coperta/tetto della cabina. Queste barche sono state costruite anche utilizzando una combinazione di anima in balsa sopra la linea di galleggiamento per risparmiare peso mantenendo la barca incredibilmente resistente a un laminato solido sotto la linea di galleggiamento che conferisce maggiore resistenza e resistenza agli urti. Tessuti lavorati a maglia e una miscela di resina poliestere/epossidica modificata, così come un rivestimento in vinilestere, sono stati utilizzati nel layup per aiutare a prevenire la formazione di vesciche. Inoltre, per conferire maggiore resistenza e resistenza agli urti alle parti inferiori dello scafo, Hunter ha utilizzato uno strato di rinforzo in Kevlar che corre dal muso alla chiglia. Il giunto scafo-coperta utilizza una combinazione di fissaggio meccanico tramite bullonatura e un legame chimico utilizzando un 5200 ad alta resistenza.

  • Winch elettrico per l'ancora
  • Ancora Delta con catena e cima
  • Rullo per l'ancora - doppio offset
  • Pulpito di prua, acciaio inossidabile
  • Parapetti, acciaio inossidabile
  • Ventilazione Dorade
  • (3) Botole apribili
  • Scafo, sandwich FRP/balsa, fondo FRP solido e rinforzo a griglia strutturale
  • Doppie linee di vita
  • Stoccaggio per bombole GPL
  • Gel coat protettivo UV Maxguard
  • Cime di ormeggio in acciaio inossidabile
  • Coperta antiscivolo stampata
  • (4) Portelli apribili, (2) fissi
  • Paraurti in acciaio inossidabile a tutto giro
  • Timone a pala bilanciato
  • Botola scorrevole per il compagno
  • Sedili sul corrimano di poppa
  • Piattaforma da bagno ribaltabile con scala telescopica in acciaio inossidabile
  • Giunto scafo/coperta bullonato
  • Ampie casse di stoccaggio nel pozzetto
  • Doccia per il pozzetto calda/fredda

Attrezzatura, Vele e Manovra delle Vele

Come il resto della linea di crociera di Hunter, l'e36 è dotato di un albero frazionale B&R senza sartiame di poppa e di un arco in acciaio inossidabile sopra il pozzetto che funge da base sia per un Bimini che per il carrello della scotta principale. Queste sono barche a vela dove 2/3 della potenza velica proviene dalla vela principale. Questa barca ha il genoa avvolgibile standard al 110 percento. L'innovativo arco del carrello del pozzetto semplifica la gestione della vela principale, fornendo maggiore leva e posizionando i comandi del carrello a portata di mano del timone. Spostare il carrello sull'arco libera il passaggio della scotta principale, consentendo un facile transito e una vista chiara in avanti. L'arco funge anche da solido punto di montaggio per il top Bimini, la panca della ringhiera di poppa e gli altoparlanti stereo. L'albero B&R e il piano velico frazionale garantiscono un facile virata e riduzione della vela, un must per equipaggi ridotti che preferiscono godere di condizioni ventose.

  • Albero in alluminio Selden, B & R con piano velico frazionale
  • Winch, (2) attrezzatura, 2 velocità, autoavvolgente, #30
  • Winch, (2) genoa, 2 velocità, autoavvolgente, #40 al timone
  • Windex wind vang
  • Vang rigido
  • Binari del genoa interni con carrelli regolabili
  • Cime interne condotte al pozzetto
  • Randa a stecche complete (originale)
  • Stackpack
  • Sistema di avvolgimento del genoa
  • Genoa, 110% avvolgibile con copertura solare in acrilico (originale)
  • Arco del pozzetto, sistema di acquisto della scotta principale

Elettronica

  • (Nuovo 2020) Raymarine Axiom Plus 9, Radar/Plotter cartografico
  • (Nuovo 2020) Radar Raymarine Quantum
  • Autopilota Raymarine più recente
  • Raymarine i70 Velocità e Profondità
  • Raymarine i70 Vento
  • Stereo, AM/FM con lettore CD
  • MIC VHF remoto al timone

Sistemi Elettrici e Meccanici

  • Motore elettrico Elco EP4000 con nuovo controller
  • 9x batterie AGM Deka Intimidator 8D 12V collegate in serie per 108 volt (1 sostituita 1/24, 8 sostituite 8/24)
  • Trasmissione diretta
  • Pannello di controllo del motore
  • Pannello di distribuzione 110v e 12v, AC/DC
  • Doppia alimentazione da banchina da 30 amp
  • Sistema di inverter/ricarica Magnum 2012
  • 2x caricabatterie Manzanita Micro PFC30XM per il banco batterie di propulsione
  • Caricabatterie ProMariner ProSport 6 per la batteria del generatore
  • Prese GFI 110v
  • Indicatori di livello per carburante, acqua e rifiuti
  • 2x batterie AGM West Marine 12V Gruppo 31 per il banco casa - 210 ampere ora
  • 1x batteria di avviamento 12V per il generatore
  • Sistema di acqua dolce pressurizzato, calda e fredda
  • Pompe di sentina automatiche e manuali
  • Pompa di sentina per doccia
  • Scaldabagno Seaward da 8 galloni, 110v/scambiatore di calore

Tela

  • Tessuto Blu
  • Dodger
  • Bimini
  • Copertura per Vela Principale Stackpack
  • Copertura per Timone/Tavolo
  • Coperture per Winch

Attrezzatura aggiuntiva

  • Equipaggiamento di sicurezza completo USCG

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Gli oggetti personali del proprietario sono esclusi. Le esclusioni includono, ma non sono limitate a, beni personali del venditore, oggetti sciolti, binocoli, radio portatili, carte, attrezzi, attrezzatura da pesca, pezzi di ricambio, abbigliamento e attrezzatura per maltempo, attrezzatura da cucina, biancheria/lenzuola e qualsiasi oggetto non specificamente elencato nel foglio delle specifiche dell'elenco delle attrezzature.

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