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Hanse 385

€144.950

Presentato da:

Williams & Smithells UK

Wicormarine
Cranleigh Road, Portchester
Fareham, PO16 9DR
Regno Unito
+44 (0)1329 827 053

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Marca Hanse
Modello 385
Anno 2012
Stato Usato
Prezzo €144.950
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 11.71 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione Lefkada, Grecia
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 11.71 m
Lunghezza al galleggiamento 10.39 m
Lunghezza sul ponte 10.9 m
Baglio 3.83 m
Pescaggio massimo 2.01 m
Tipo di chiglia Deriva
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo
{Engine} Modello D2-40F
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2012
Motore 40 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 2455
Designer judel / vrolijk & co
Cantiere Hanse Yachts
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 1
Numero massimo passeggeri 6
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

Hanse 385 costruito nel 2012 progettato da Judel/Vroljik & Co. Yacht da crociera spaziosa con pozzetto di poppa in GRP bianco, chiglia lunga a pinna/bulbo, timoneria a doppio volante in carbonio, teak nel pozzetto e piattaforma da bagno a scomparsa.

 

Alimentato da motore diesel Volvo D2-40F da 40 hp (2455 ore), saildrive con elica pieghevole a 3 pale. Massima potenza del bowthruster.  Winch elettrico Lofrans, ancora Jambo da 22 kg, catena nuova da 80 m, sprayhood, bimini, piattaforma da bagno, doccia di coperta, passerella.  Cuscini per pozzetto e coperta.  Totale di 6 batterie, domestiche, motore, bowthruster, sistemi di ricarica Victron, inverter da 2000w, pannelli solari da 300w (x3), 

 

Alloggio per 6/8 persone in 3 cabine doppie (+ doppia nel salone) servizi igienici elettrici singoli e doccia, serbatoio di raccolta da 35 litri. Interni in ciliegio. Aria condizionata/riscaldamento a ciclo inverso (da alimentazione a terra e motore), calorifero per acqua calda, materassi speciali in tutte le cabine.   Cucina completamente attrezzata, forno con 2 fornelli a gas, frigoriferi Isotherm x2, tutte le luci a LED.

 

Riggato a sloop (originale), alberi in alluminio, North Sails (randa - slab/genoa - avvolgibile) genoa autovirante, winch Lewmar, un winch elettrico (dritto). Webcam sull'albero (prua/popa), luce subacquea.

 

Equipaggiamento di navigazione Raymarine predominante, incluso plotter ibrido (pozzetto), radar, pilota automatico, vento, velocità, profondità, VHF Simrad, AIS, rete TP-link a bordo.  Equipaggiamento di sicurezza completo, incluso zattera di salvataggio per 6 persone, EPIRB, giubbotti di salvataggio (4), riflettore radar, boe di salvataggio e dan, pompe di sentina, estintori, scala di emergenza a poppa.

 

Ottimamente attrezzato – Mai noleggiato in 2° proprietà privata.  Iva pagata €144.950

Costruzione

Hanse 385 costruito nel 2012 progettato da Judel/Vroljik & Co. 

Yacht da crociera spaziosa con pozzetto di poppa in GRP bianco

Teak nel pozzetto e piattaforma da bagno a scomparsa a poppa

Chiglia lunga a pinna/bulbo (acciaio)

Timone a lama

Sterzo a doppio volante in carbonio

 

LOA:   38'5  (10.99m)

LWL:   34'1 (10.40m)

Larghezza:  12'7 (3.88m)

Pescaggio:    6'7 (2.06m)

Dislocamento 7.60 tonnellate

Macchinari

Volvo Penta - D2-40F 40hp (originale)

Servito nel 2025

Ore - 2455

Saildrive con elica pieghevole a 3 pale (guarnizione cambiata circa 5 anni fa)

Cambio 130S-B

 

Massima potenza Bowthruster.  

Elettrici

Sistemi 12v e 220v

Totale di 5 batterie, domestiche (3 x 165a/h), motore (1 x 80a/h), propulsore di prua (1 x 80a/h)

Sistemi di ricarica Victron

Inverter Victron 2000w

Caricabatterie Victron 30a

Pannelli solari da 300w (x3)

Serbatoi

Carburante:        1 x serbatoio in plastica da 160 l (indicatore di carburante non funzionante)

Acqua:     1 x serbatoio in plastica da 300 l

Ritenzione:  1 x serbatoio in plastica da 35 l

Attrezzatura e Vele

Riggato a sloop (originale)

Alberi in alluminio

North Sails (vela principale - slab/genoa – avvolgibile e auto-orientante)

Genoa/jib auto-orientante

Winch Lewmar, un winch elettrico (dritto)

Webcam sull'albero (prua/poppa), luce subacquea

Alloggio

Alloggio per 6/8 in 3 cabine doppie (+ doppia in salone) teste/toilette elettriche singole e doccia

Serbatoio di raccolta da 35 litri.

Interni in ciliegio

Rivestimenti in tessuto

Altezza approssimativa 1,9 m

Domestico

Aria condizionata/riscaldamento reversibile (alimentazione da terra e motore)

Scaldabagno per acqua calda

Cucina completamente attrezzata, forno con 2 piani cottura a gas, frigoriferi Isotherm x2, lavello Inox.

Attrezzature e utensili da cucina

CD/Radio Fusion in/out

TV 32”

Tutte le luci a LED.

Materassi speciali in tutte le cabine

Finestre con protezione/insetti.

Orologio/barometro

Deck

Winch elettrico Lofrans

Ancora Jambo da 22kg, catena nuova da 80m 8mm (2024)

10 fender

Tenda sprayhood

Bimini

Piattaforma da bagno / abbattibile con scala da bagno

Illuminazione subacquea

Illuminazione del pozzetto

Doccia di coperta

Passerella

Cuscini esterni per pozzetto e coperta.

Navigazione

Attrezzatura navale Raymarine incl 

Plotter ibrido (pozzetto)

Radar

Autopilota + pilota del vento

Vento, velocità, profondità, 

Simrad VHF

Simrad VHF portatile

AIS 350

Navtex NX300 (ha bisogno di una nuova antenna)

Rete TP-link a bordo

Bussola Plastimo

Offerte

Nessun tender

Fuoribordo da 3,5 hp (manutenzione 2025)

Il tender nelle foto NON è incluso.

Sicurezza

Equipaggiamento di sicurezza completo incl 

Zattera di salvataggio per 6 persone ‘Cruiser 6’ (servita nel 2019)

EPIRB

giubbotti di salvataggio (4)

Riflettore radar

Boette di salvataggio e dan

Pompe di sentina – manuali ed elettriche

Estintori

Timone di emergenza

Scala di emergenza a poppa

AIS Raymarine

 

La condizione o il livello dell'equipaggiamento di sicurezza a bordo non deve essere negoziato dopo l'ispezione. È probabile che venga elencato dalla maggior parte degli ispettori, ma non è strutturale o una parte integrante del funzionamento dell'imbarcazione e non deve essere utilizzato per negoziare ulteriormente il prezzo dopo l'ispezione. Suggeriamo vivamente, per la tua sicurezza personale, che quando acquisti uno yacht fornisci nuovo equipaggiamento di sicurezza piuttosto che fare affidamento su attrezzature di seconda mano.

 

Se diventi il nuovo proprietario di questo yacht, la responsabilità di ri-registrare o aggiornare gli enti ufficiali per articoli come EPIRB, VHF, MMSI o AIS diventa tua.

Titolo Documenti e Tasse

Di seguito sono elencati i documenti/o copie di ciò che abbiamo visto nella lista di questo yacht.

 

Attuale bandiera austriaca (SeeBrief)

Copia del sondaggio di stazza

Prova della tassa di navigazione TEPAI pagata

Ce plate in cockpit

HIN # in poppa GRP

Descrizione del produttore

Il nuovo Hanse 385 è il successore della già affermata e leggendaria gamma da 37 piedi.

La serie 370 è una storia di successo della moda di Hanse. Sono stati realizzati ben oltre 1.000 esemplari! Con essa è iniziata una lunga e cooperativa partnership tra Hanse Yachts e il più
successo studio di design Judel / Vrolijk & co. Insieme ai designer, Hanse ha
sviluppato molti tipi di yacht innovativi che hanno influenzato il mercato mondiale.
Il nuovo Hanse 385 è uno sviluppo logico che si basa sui modelli 445, 495 e 545.

Ha un volume superiore del 20 percento con prestazioni veliche migliorate. Il ponte di corsa
è privo di attrezzature, la cassa dell'ancora ospita i fender. Il grande pozzetto ha posizioni di seduta
comode. C'è molto spazio per un sistema a doppio timone (standard) con un ampio incrocio sulla
piattaforma di ormeggio.

Il concetto di interno si basa sul design dei modelli Loftstyle Hanse più grandi 545, 445
e 495. Il nostro obiettivo non era solo quello di creare più volume o di sviluppare mobili
contemporanei, ma l'estensione intelligente dello spazio abitativo.

Dichiarazione di non responsabilità e Viaggio per Ispezionare

La Società offre i dettagli di questo natante in buona fede. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. I dettagli sono intesi solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare i dettagli e, se del caso, a proprie spese di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per condurre una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Contattando Williams & Smithells Ltd tramite questo portale yacht o direttamente dal nostro sito web, accetti di fornirci i tuoi dettagli di contatto relativi al tuo interesse nell'acquisto di uno yacht. Utilizzeremo questi dettagli per contattarti offrendo yacht adatti in futuro. Se non desideri più ricevere dettagli sugli yacht o informazioni promozionali, ti preghiamo di inviare un'email indicando che desideri disiscriversi e essere rimosso.

Ti preghiamo di contattare Williams e Smithells per prenotare un appuntamento per ispezionare qualsiasi yacht prima di prenotare voli o pagare per il viaggio. Questo per garantire che tu abbia una prenotazione confermata nel nostro diario con il giusto tempo allocato per ispezionare gli yacht che desideri. I nostri yacht non si trovano tutti in un'unica marina, cantiere o porto e in stagione cambiano posizione. Per evitare delusioni, chiama o invia un'email prima di pianificare il viaggio.

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