Grainger 50
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The Yacht Sales Co.
Australia
| Marca | Grainger |
|---|---|
| Modello | 50 |
| Anno | 2012 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | A$910.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 15.09 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Central Coast, New South Wales, Australia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 15.09 m |
|---|---|
| Baglio | 8.1 m |
| Pescaggio minimo | 1.2 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 8500 kg |
| Altezza cabina | 1.95 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH4E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2012 |
| Motore | 54 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Accaio Inox |
| Ore di motore | 1130 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH4E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2012 |
| Motore | 54 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Accaio Inox |
| Ore di motore | 1463 |
| Designer | Tony Grainger |
|---|---|
| Cantiere | Hart Marine, Melbourne AU |
| Cabine ospiti | 4 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 8 |
| Forma scafo | Catamarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 4 |
Descrizione
Posizione - Hardys Bay, NSW
2012 Grainger 50 – Safiri
Safiri è un esempio eccezionale dei rinomati progetti di crociera ad alte prestazioni di Tony Grainger, costruito con maestria da Hart Marine a Melbourne. Leggera, robusta e straordinariamente ben bilanciata, questa Grainger 50 del 2012 offre una combinazione impressionante di velocità, comfort e capacità offshore. Con il suo generoso baglio di 8,1 metri, chiglie mini, costruzione in composito di epoxie e un dislocamento leggero di soli 8.500 kg, Safiri offre un'efficace navigazione e un'ottima manovrabilità sia a vela che a motore.
Progettata per crociere prolungate e abitabilità, Safiri presenta un ampio salone e quattro generose cabine, tra cui due letti king e due letti matrimoniali. Un'ottima altezza sotto coperta di 1,95 metri nel salone e fino a 2,0 metri negli scafi aumenta il comfort in tutto. La cucina, situata nello scafo di dritta, è ben attrezzata con un nuovo frigorifero e congelatore Isotherm (2025), un fornello a gas a tre fuochi con forno, un lavello in acciaio inossidabile e un allarme per il gas. Due bagni con WC elettrici a vuoto con acqua dolce, un sistema di acqua calda da 160 litri e un'impressionante capacità d'acqua di 1.500 litri garantiscono comfort per crociere a lungo termine.
La propulsione è fornita da due motori diesel Yanmar da 54 hp con poche ore di utilizzo, entrambi appena revisionati nel 2025. Safiri naviga comodamente a 6,6 nodi e raggiunge fino a 8,5 nodi a motore, assistita da eliche a pale pieghevoli Seahawk e saildrive SD50. Un'ampia suite di navigazione e comunicazione include strumenti Simrad, radar, pilota automatico e AIS, doppi chartplotter (B&G e Simrad), radio VHF Icom, stereo Fusion e connettività Starlink.
Eccezionalmente ben attrezzata per crociere off-grid, Safiri presenta 840Ah di nuove batterie al litio, un dissalatore da 120 litri all'ora, un inverter Victron da 3.000W, un generatore da 2,6kVA, una lavatrice e un'impressionante capacità solare di 1.780W. I sistemi di vela includono una randa e un genoa del 2024, uno screecher, un bompresso, sistemi di avvolgimento e winch elettrici Anderson, rendendo la navigazione con equipaggio ridotto senza sforzo.
L'attrezzatura di sicurezza è completa e include una zattera di salvataggio per quattro persone, EPIRB (scadenza 2028), razzi di segnalazione offshore, sei pompe di sentina elettriche e più estintori. L'ancoraggio è robusto, con un'ancora Rocna da 55 kg con 80 metri di catena da 10 mm e un verricello Anderson, nuovo nel 2024.
Un tender personalizzato di 3,8 metri con motore fuoribordo Yamaha da 25 hp, davit, bimini rigido, doccia sul ponte, BBQ e un inventario completo per la crociera completano questo pacchetto impressionante.
Tasse pagate in Australia, appena antifouled a novembre 2025 e completamente attrezzata per crociere in acque blu, Safiri è pronta a partire per la sua prossima avventura offshore.
Inventario
Informazioni sul Vascello
Nome del Vascello – Safiri
Marca – Grainger
Modello – Grainger 50
Anno – 2012
Lunghezza – 15.09m / 49.51ft
Larghezza – 8.1m / 26.57ft
Pescaggio – 1.2m / 3.94ft
Dislocamento – 8.500 Kg
Capacità del Serbatoio del Carburante – 900 L
Capacità dell'Acqua – 1.500 L
Materiale dello Scafo – Fibra di Vetro/Composito Epoxy Foam Sandwich
Materiale del Ponte – Fibra di Vetro/Composito Epoxy Foam Sandwich
Tipo di Chiglia – Mini Chiglie
Progettista – Tony Grainger
Costruttore – Hart Marine, Melbourne AU
Luogo di Registrazione – Victoria, Australia
Numero di Registrazione – VV381 / 860803
Scadenza della Registrazione – 25 febbraio 2026
Numero di Timoni e Posizione – 2
Stato Fiscale e Pagato Dove – Pagato, Australia
Posizione – Hardys Bay, NSW
Ultimo Antivegetativo – Novembre 2025
Motori
Numero di Motori – 2
Marca del Motore – Yanmar
Modello del Motore – 4JH4E
Cavalli – 54 Hp
Anno/i del Motore – 2012
Numero del 1° Motore – E05710
Ore del 1° Motore – 1.130 Ore
Numero del 2° Motore – E05709
Ore del 2° Motore – 1.463 Ore
Ultimo Servizio – Gennaio 2025 & Novembre 2025
Consumo di Carburante – 2.2 L / Hr
Tipo di Carburante – Diesel
Velocità Massima – 8.5 Nodi - sotto motore
Velocità di Crociera – 6.6 Nodi - sotto motore
Eliche – Elica a 3 pale, Seahawk AutoStream
Tipo di Trasmissione – Sail Drive SD50
Sistema di Sterzo – Idraulico
Alloggio
Cabine – 4
Posti Letto Doppio – 2
Posti Letto King – 2
Altezza della Testa – Salone 1.95m / 6.4ft, Scafi 2.00m / 6.56ft
Bagni
Docce – 2
Wc – 2
Tipo di Wc – Elettrico, vacuflush ad acqua dolce
Serbatoi di Raccolta – 1
Capacità di Acqua Calda – 160 L
Cucina
Posizione della Cucina – Sotto, scafo di dritta
Refrigerazione – Isotherm 12v, nuova Novembre 2025
Freezer – Isotherm 12v, nuovo Novembre 2025
Fornello – Gas a 3 fuochi
Forno – Sì
Lavello – Acciaio inossidabile
Allarme Gas – Sì
Elettronica
Sonar – Simrad
Log – Simrad
Pilota Automatico – Simrad
Strumenti del Vento – Simrad
Radar – Simrad
Chartplotter – 2 B&G + Simrad
Sistema di Identificazione AIS – Simrad
GPS – 2 B&G + Simrad
VHF – Icom
TV – TEAC
Stereo – Fusion
Note – Starlink
Batterie
Batteria Casa – Litio 840 Amp/Hr, nuova 2024 + 2 Piombo-acido 270 Amp/Hr, nuova 2021
Batteria Motore – 2 Batterie di Avviamento
Caricabatterie – Caricabatterie al Litio 240v, 60A, nuovo 2024
Attrezzatura Elettrica
Dissalatore – Water Makers Australia 120 L/Hr, nuovo 2022
Generatore – Mase 2.6 kVA
Ore del Genset – 804 Ore
Pannelli Solari – 4 x 400w + 1 x 180w
Lavatrice – Daewoo mini a carico frontale, nuova 2022
Inverter – Victron Energy 3000w
Alternatore – 2 x 80Amp
Alimentazione da Terra – 240v
Inventario delle Vele
Materiale dell'Albero – Alluminio
Materiale del Rig in Piedi – Acciaio Inossidabile
Età del Rig in Piedi – 2022
Età delle Vele – Randa & Genoa 2024, Screecher 2012
Rande – Randa completamente battente
Vele di Prua – Genoa
Screecher / Gennaker – Screecher
Bowsprit – Sì
Furlers – Sì
Winches – 8 Anderson - 2 elettrici 58, 2 manuali 58, 4 manuali 46
Attrezzatura di Sicurezza
Pompa di Sentina Elettrica – 6
Zattera di Salvataggio – 1 - 4 persone
Giubbotti di Salvataggio – 6 adulti + 2 bambini
Anello di Salvataggio – 2
EPIRB – 1 scadenza dicembre 2028
Fumogeni – Offshore
Estintore – 4 chimici a secco
Attrezzatura di Ancoraggio
Ancora – Rocna 55 Kg
Catena / Corda – 80m x 10mm
Ancora di Riserva – Danforth 40 Kg
Catena / Corda – 90m x 23mm poliestere
Winch – Anderson - nuovo ottobre 2024
Attrezzature e Accessori per il Ponte
Tender – Barca Gonfiabile su Misura 3.8 m / 12.47 ft, costruita in NZ, con ruote
Motore Fuoribordo Tender – Yamaha 4 tempi, 25 Hp
Davits / Piattaforma – Davits
Lavaggio del Ponte – Sì
Doccia sul Ponte – Sì
Bimini – Hardtop sopra il pozzetto
BBQ – Sì
Cime di ormeggio / fender – Sì
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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