Custom TIOGA 68
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A&C Yacht Brokers
Martinica
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | TIOGA 68 |
| Anno | 2012 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €1.090.000 |
| Quota | 1 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Ketch |
| Lunghezza | 20.6 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Saint-Tropez, Var, Francia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 20.6 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 14.51 m |
| Lunghezza sul ponte | 17.9 m |
| Baglio | 4.78 m |
| Pescaggio massimo | 2.95 m |
| Pescaggio minimo | 1.6 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-canting-keel |
| Dislocamento | 19500 kg |
| Zavorra | 5500 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volkswagen |
| {Engine} Modello | BTW 001194 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2012 |
| Motore | 165 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1500 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Peter Tess/ Josef Martin |
|---|---|
| Cantiere | Yachtwerft |
| Cabine ospiti | 4 |
| Cabine equipaggio | 1 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 8 |
| Posti a sedere | 8 |
| Serbatoio carburante | 1030 litri |
| Serbatoio acqua | 660 litri |
| Serbatoio acque nere | 120 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 6 |
Descrizione
Il Tioga di Amburgo è una moderna reinterpretazione di una barca classica, il Tioga, originariamente progettata da Francis L. Herreshoff nel 1931. Il nome Tioga è ispirato dallo spirito della tradizione, e la barca è una versione più grande e moderna del Tioga di Marblehead del 1934, conosciuta come Ticonderoga. Ticonderoga ha dominato le gare oceaniche tra il 1936 e il 1967, stabilendo numerosi record.
Il Tioga di Amburgo è stato costruito nel 2012 e consegnato nel 2013 da Josef Martin a Radolfzell, sul Lago di Costanza, in Germania. Questa barca è progettata per lunghe distanze e viaggi in alto mare, pur essendo in grado di navigare in acque poco profonde grazie al suo pescaggio variabile.
Bandiera tedesca IVA europea pagata disponibile nel Mediterraneo
Alloggi
Finitura in mogano naturale, teak massiccio, soffitto bianco, tappezzeria blu-grigia, atmosfera classica e calda
Un letto nella cabina principale a poppa a destra 2,00m X 2,00m
Due bagni con doccia a poppa, lavabo, wc elettrico con serbatoio di raccolta di 120L
Una cabina doppia per gli ospiti a poppa a sinistra
Tavolo per le carte rialzato sul lato destro
Cucina attrezzata sul lato sinistro
Un salone a destra di fronte alla cucina con tavolo e panca
Tavolo anteriore rialzato e area salotto con vista esterna
Due cabine singole a prua
Lavatrice a sinistra a prua
Un gavone di prua accessibile dal ponte per l'equipaggio con due cuccette singole
Serbatoio dell'acqua 2 X 330L
Un bagno con doccia, lavabo e wc
Acqua calda e fredda pressurizzata
Aria condizionata in tutta la barca
Dissalatore
Cassetta di sicurezza
Cucina:
Lavello doppio in acciaio inossidabile
Piani cottura a quattro fuochi con forno
Frigorifero 40L
Congelatore
Ampio spazio di stoccaggio e spazi tecnici integrati
Vele e attrezzature:
attrezzatura a ketch
Due alberi e boma in carbonio laccato bianco
Randa a stecche complete in Dacron 71m2 vele Quantum
Mizzen a stecche complete in Dacron 39,70m2 vele Quantum
Genoa avvolgibile in Dacron 78,30m2 vele Quantum
Sistema di avvolgimento Bartel
Code 0 169,20m2 vele Quantum su sistema di avvolgimento Bartel
Quattordici winch in acciaio inossidabile ST Andersen, inclusi due winch elettrici
Elettronica:
Radar HD colore Raymarine - Plotter GPS Raymarine Hybridtouch E125 (cabin) + i70 Interno
Display - Pilota automatico Raymarine SPX30 - Raymarine AIS 650
VHF fisso Raymarine - VHF portatile Raymarine
EPIRB - Antenna TV satellitare KVH M2
Elettrico:
Illuminazione LED economica (faretti, luci da soffitto) - Generatore 5 kW integrato nel motore principale
Batteria di avviamento del motore 1X 115A
Pacco di 8 batterie di servizio 115A collegate (sei al centro e due anteriori per il propulsore di prua e l'ancora)
Caricabatterie / Inverter 3500 W / 220 Victron Quattro 3000
Pannelli solari flessibili sul dodger 4 X 104 W
Deck:
Due verricelli elettrici Sofrans
Ancora principale Plough da 30 Kg con catena in acciaio inossidabile da 100 m - Ancora secondaria Plough da 30 Kg collegata
Max Potenza 24V propulsore di prua
Teak solido, pozzetto, passerella e ponte
Chiglia sollevabile elettroidraulica, realizzata in acciaio ad alta resistenza
Ampio tavolo centrale nel pozzetto con frigorifero da 40 L, lavandino e ripostiglio
Cuscini per pozzetto con schienali - Copertura
Volante con console per elettronica
Ripostiglio per gommoni gonfiabili da 2,70 m, parabordi, passerella
Scala da bagno posteriore - Doccia sul ponte
Aggiuntivo:
Gommone gonfiabile 2,7 m del 2024
Motore fuoribordo Suzuki 2,5 HP-4 tempi
Attrezzatura di sicurezza per 6 persone
Zattera di salvataggio per 6 persone
Passerella
Disclamer
La società offre le informazioni relative a questa nave in buona fede, ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di propria scelta. Questa nave è offerta con riserva di vendita precedente
2.15.1.02.15.1.02.15.1.0Presentato da:
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