Custom Mayflower 50

MARTHA PRIMROSE è un classico moderno nel senso più vero: concepito dall'artigianato lavorativo delle Isole Britanniche, costruito con materiali tradizionali e provato da crociere serie. È bella senza affettazione, potente senza eccesso e profondamente pratica per una famiglia o un equipaggio ridotto.

Progettata e costruita da Ashley Butler a Dartmouth, MARTHA PRIMROSE presenta tavole di Iroko a carvel su telai di quercia segata, una lunga chiglia e un potente albero a gaff. Ha completato passaggi prolungati, comprese crociere nel Mediterraneo e ritorno, dimostrando il comfort, la sicurezza e la competenza che definiscono il design Mayflower 50.

Sulla coperta, la barca è semplice e funzionale. Accessori in bronzo, blocchi in frassino e bronzo e alberi in abete Douglas parlano di durata e tradizione piuttosto che di moda. Il pozzetto è generoso e sicuro, con comandi ben posizionati, un timone adeguato e un'ottima visibilità in avanti. Una doghouse fornisce riparo in navigazione mantenendo un'aperta connessione con il ponte.

Sotto coperta, MARTHA PRIMROSE è calda, pratica e accogliente. L'alloggio è disposto per sette persone in tre aree cabine distinte. La cabina dell'armatore a poppa è privata e sostanziosa, con il proprio compartimento bagno di fronte. Il salone è aperto e confortevole, centrato attorno a una stufa a combustibile solido che dà al suo interno il suo cuore. In avanti, la cabina foc'sle offre letti gemelli e ampio spazio di stivaggio, ben adatta per ospiti o equipaggio.

La cucina è progettata per un uso reale in mare, con un lavello Belfast, una cucina a gas e forno, refrigerazione e ampie superfici di lavoro. In tutto l'interno, la falegnameria è onesta e ben eseguita, privilegiando la forza e la longevità rispetto all'ornamento.

Armata come un albero a gaff, MARTHA PRIMROSE è facilmente manovrabile e pensata per la navigazione in solitaria o con equipaggio ridotto. L'albero è stato progettato da un esperto velista di lungo raggio, con ergonomia e carichi di lavoro sicuri chiaramente prioritizzati. La potenza ausiliaria è fornita da un motore diesel Beta da 50 HP, che offre un'ampia autonomia e affidabilità.

MARTHA PRIMROSE piacerà ai velisti attratti dalla tradizione, ma non disposti a rinunciare al comfort, alle prestazioni o alla navigabilità. È altrettanto a suo agio in passaggi costieri, crociere prolungate o semplicemente ancorata tranquillamente—prova che una barca seria può anche essere bella.

MARTHA PRIMROSE è attualmente fuori dall'acqua a Rockport, nel Maine. Ha avuto un nuovo albero costruito nel 2025. È disponibile un'ispezione del 2022 su richiesta.

Costruttore: Butler & Co., Dartmouth, Regno Unito
Progettista: Ashley Butler
Anno: 2012
Modello: Mayflower 50
Tipo: Gaff Yawl

COSTRUZIONE

• Scafo in Iroko a carvel
• Telai in quercia segata con costole di quercia cotte a vapore
• Chiglia di zavorra esterna in piombo lungo
• Pavimentazione del ponte in abete Douglas
• Parapetti e corrimano in Iroko
• Fasce di chiglia in rame e accessori di prua
• Fissaggi in bronzo e rame in tutto

COPERTA & POZZETTO

• Ponte in abete Douglas posato dritto
• Cabina in Iroko con lucernari a farfalla
• Cornici del pozzetto verniciate
• Pozzetto auto-sgocciolante con scarichi in bronzo
• Sedile del timone rialzato con accesso al lazzeretto
• Portello scorrevole con doppie porte del salone
• Doghouse con posti a sedere e ampio stivaggio
• Binari in Iroko alla base dell'albero e delle sartie
• Camino per stufa a combustibile solido

ACCESSORI & ATTREZZATURE DELLA COPERTA

• Tutti gli accessori della coperta in bronzo
• Accessorio di prua in bronzo con rullo di prua
• Verricello manuale tradizionale con capstan in quercia
• Rullini in bronzo a prua e a poppa
• Mooring cleats in bronzo a prua e a poppa
• Cavalletto in bronzo dietro al timone
• Stanchioni in bronzo con cavi di sicurezza
• Bussola in ottone
• Blocchi in frassino e bronzo Colin Frake in tutto
• Winch in bronzo Lewmar:
  • (4) Winch Lewmar 45 auto-tailing
  • (2) Winch Lewmar 30 per le drizze all'albero

ALBERO & ATTREZZATURA

• Albero a gaff
• Alberi e attrezzature in abete Douglas
• Attrezzatura di sostegno zincata (spliced a mano)
• Anelli e ganasce in pelle per l'albero
• Attrezzatura di reefing a rullo Wykeham in bronzo (a bordo, non attrezzata)
• Albero montato attraverso il ponte fino alla chiglia
• Bowsprit con cranse iron zincato e viaggiatore per il genoa
• Nessun backstay in corsa montato

VELI (Ratsey & Lapthorn – 2012)

• Randa
• Genoa a rullo
• Foc
• Top sail principale
• Vela di mezzana
• Grande vela asimmetrica in nylon
• Tutte le vele leggermente usate e utilizzabili

ALLOGGIO

• Può ospitare fino a sette persone in tre aree cabine
• Cabina dell'armatore a poppa con letto matrimoniale
• Cabina foc'sle anteriore con letti gemelli
• Lettini nel salone
• Doghouse con stazione di navigazione
• Falegnameria in ciliegio solido con pannelli verniciati
• Superfici interne verniciate in tutto

CUCINA

• Lavello Belfast con rubinetto per acqua dolce in ottone
• Pompa a mano per acqua salata in bronzo
• Cucina a gas Force 10 a tre fuochi con forno
• Frigorifero/freezer VitriFrigo CL42
• Ampie superfici di lavoro e stivaggio
• Portapentole e scaffali
• Rifornimento di acqua dolce a pompa a pedale

BAGNI

• Toilette marina manuale Lavac
• Serbatoio di raccolta in acciaio inossidabile
• Attacco per pompa di coperta
• Valvola deviatrice
• Impianto idraulico di grado marino con anelli anti-sifone

MECCANICA

• Motore diesel Beta Marine da 50 HP (2012)
• Circa 801 ore di funzionamento del motore (a dicembre 2022)
• Comandi del motore a leva singola in bronzo Kobelt
• Albero dell'elica in acciaio inossidabile
• Elica in bronzo a tre pale da 18”
• Accoppiamento flessibile dell'albero R&D
• Guarnizione dell'albero raffreddata ad acqua Tides Marine
• Sistema di scarico Vetus con waterlock
• Sistema di filtrazione del carburante Racor a doppio stadio
• Serbatoi di carburante in acciaio inossidabile (circa 250 L totali)

ELETTRICO

• Sistema 12V DC
• Batterie:
  • (2) Batterie di servizio da 135Ah
  • (1) Batteria di avviamento da 95Ah
• Interruttori di isolamento delle batterie
• Interruttore di emergenza parallelo
• Carica dell'alternatore del motore
• Lucie di navigazione LED Hella Marine
• Illuminazione interna a LED nel cabina
• Pannelli di interruttori alla stazione di navigazione e nel pozzetto

GOVERNO & NAVIGAZIONE

• Governo a timone con timone in frassino
• Accessorio di testa del timone in bronzo
• Trim-tab auto-pilotante sul timone
• Pilota a timone Raymarine ST2000 (portatile)
• Bussola montata a parete White Star
• GPS portatile (non installato permanentemente)
• VHF portatile (non installato permanentemente)

IMPIANTO IDRAULICO & SERBATOI

• Serbatoi di acqua dolce in acciaio inossidabile (circa 400 L)
• Serbatoi di carburante in acciaio inossidabile
• Sistema di acqua dolce a pompa a pedale
• Rifornimento di acqua salata per la cucina
• Valvole di scarico Blakes in tutto
• Pompa di sentina manuale Henderson MK5

RISCALDAMENTO

• Stufa a combustibile solido Morso “Squirrel”
• Canna isolata attraverso il ponte

ATTREZZATURA & ANCORAGGIO

• Ancora principale da pescatore – circa 100 lb
• Ancora secondaria / kedge da pescatore – circa 60 lb
• Catena zincata e cime (varie)
• Posto Samson e bitt
• Rullini e cime in bronzo

SICUREZZA & INVENTARIO (a bordo al momento dell'ispezione)

• Estintori (richiedono servizio/sostituzione)
• Salvagente / anelli di salvataggio
• EPIRB
• Fumogeni
• Pompa di sentina manuale
• Bussola montata sul ponte