Custom 37ft Catboat Yacht Adaptation Barnegat Bay A-Cat

Aggiornamento MAGGIO 2025: NUOVE BATTERIE E VERNICE PER IL FONDO, Prezzo ridotto a $65K per facilitare una vendita rapida. Valore della perizia marittima $300.000. Chiama per una visita.

La più grande Catboat della Costa Est cerca una casa per sempre
Offerta a un prezzo introduttivo per facilitare il trasferimento a nord

ORIENTAL, N.C.—Felix la Catboat Magica, la più grande catboat della Costa Est con legami con Barnegat Bay, New Jersey, sta cercando la sua casa per sempre.

Felix è un yacht da crociera di 37 piedi, adattamento del Barnegat Bay A-Cat, una classe stimata di catboat da regata degli anni '20 di 28 piedi ancora attiva un secolo dopo. L'A-cat ha rivoluzionato la catboat standard da un tradizionale vascello a vela con randa usato per trasportare merci e traghettare passeggeri, a uno yacht da regata d'élite.

Il proprietario e costruttore, un veterano dell'industria marittima da tutta la vita, e sua moglie, ex procuratore distrettuale delle Isole Vergini Americane, hanno lanciato Felix nel 2012 presso il Sail Craft Boatyard a Oriental, NC. Un costo totale di costruzione di $300K. Servendo come ammiraglia della loro famiglia per un decennio nel Mid-Atlantic. Felix è offerto a $65.000 per facilitare l'acquisto e il trasferimento dell'imbarcazione,

Seppur il design tradizionale della catboat sia diventato onnipresente dall'avvento della produzione di barche in fibra di vetro, gli A-Cats e B-Cats (lo stesso design dello scafo elegante dell'A-Cat ma con un albero tradizionale) rimangono molto più elusivi.

Nato dalla costruzione tradizionale di barche in legno presso il Beatons Boatyard a West Montoloking, NJ, la flotta A-Cat ha visto una piccola ripresa negli anni '90 e nei primi anni 2000. Il restauro di ciò che rimaneva della flotta originale, così come alcuni nuovi costruzioni, è avvenuto presso Beatons per un costo di $250K per barca.

Prima di Felix, la più grande catboat costruita sulla Costa Est era Silent Maid. Una replica di 33 piedi di un B-Cat di Barnegat Bay del 1924. Commissionata dall'ex dirigente di Wall Street Peter Kellogg presso l'Independence Seaport Museum di Philadelphia, e lanciata nel 2009 per un prezzo sconosciuto.

Allontanandosi dai metodi tradizionali di costruzione di barche in legno e repliche, Felix è un adattamento di yacht composito. Utilizzando le proprietà di legame chimico e fisico dell'epossidica per fornire leggerezza, ma una forza superiore. Un albero in fibra di carbonio di 65 piedi, un'elica idraulica scomparsa, un centroboard elettrico, sterzo a ruota, aria condizionata, bagno completo e altro sono solo alcuni esempi della modernità di Felix.

Quando si tratta di integrità costruttiva e capacità di navigazione, "Solo il perfetto era accettabile", ha detto il proprietario e costruttore responsabile. Cerca di trovare un "individuo coraggioso, avventuroso e cauto con eccellenti abilità di navigazione" per passare il timone di Felix.

Generatore diesel Westerbeke a 3 cilindri raffreddato ad acqua dolce con presa di potenza alimenta l'elica/asse di trasmissione idraulico scomparso, sistema A/C a 110 volt; sollevamento/abbassamento del centroboard elettrico, scaldabagno ad acqua dolce/acqua calda, sistema di sentina arida/asciutta, refrigerazione e congelatore profondo, cucina e forno elettrici gimbals in acciaio inossidabile Force10, condizionatore d'aria marino Cruisair, maceratore biocida "electro-scan" Raritan, sistema stereo surround sound. Rig a tre punti in fibra di carbonio, binario di vela a bassa frizione, vele in carbonio, sistema di sterzo radiale Edson, timone di emergenza per governare la barca. Le luci portanti a occhi di gatto New Found Metals sono solo uno dei tanti tocchi finali.

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Salta a bordo di Felix, un adattamento di yacht catboat con enorme potenza. Uno dei più grandi yacht catboat sulla Costa Est. Ti distinguerai. Sia al molo, in charter, in regata o in crociera. Questa è un'imbarcazione di lusso costruita per i marinai. Felix è offerto a un prezzo significativamente ridotto di $65.000 per facilitare una vendita rapida.

Costruito nel 2012, FELIX la catboat magica è uno yacht da crociera/racing di 37 piedi LOA, 14 piedi di larghezza, composito, prestazioni.

Un adattamento di un A-Cat di Barnegat Bay degli anni '20. Tutta la bellezza classica di uno yacht da regata vintage d'élite con i comfort moderni, la comodità, i materiali all'avanguardia, le prestazioni e la tecnologia di un racer cruiser di oggi.

Costruito per e goduto negli ultimi dieci anni come yacht ammiraglia di una famiglia, ora devono passare il testimone.

L'A-Cat di Barnegat Bay è una catboat da regata di 28 piedi, 12 piedi di larghezza, classe circa 1922. Più bassa e con un flusso laminare aumentato rispetto a una catboat tradizionale (anni '40). La barca A-Cat ha ancora una flotta oggi su Barnegat Bay dove i proprietari della flotta si prendono cura delle loro imbarcazioni. Ben noti per le loro abilità di navigazione e il set di competenze richieste per gestire un'imbarcazione classica di tale natura. Un livello di "impegno, dedizione, motivazione" (Barnegat Bay Yacht Racing Associate) sono qualità conosciute tra i proprietari della flotta che mantengono queste imbarcazioni.

Felix è un A-cat adattato per la crociera e la regata moderna, aumentato in dimensioni e stabilità, ridotto in superficie bagnata e timone in condizioni di maltempo. L'altezza dell'aria è di 63 piedi. Per adattarsi ai ponti della via d'acqua intercostale e per aiutare nell'equilibrio complessivo dello yacht lungo, largo, ma relativamente leggero.

Con quasi 40 piedi oltre a fornire lunghezza, sistemazioni generose, spazio sul ponte laterale, sul ponte anteriore e nello spazio della cabina; la forma unica dello scafo si traduce anche in stabilità, rigidità e immensa forza. Questa è, a tutti gli effetti, un'imbarcazione da weekend. Senza zavorra.

Tuttavia, le caratteristiche di design e costruzione molto attentamente calcolate dell'imbarcazione, con un peso di 8.000 libbre di dislocamento, rendono la navigazione estremamente stabile con una forza superiore.

Lo scafo è composto da tre strati di fibra di vetro biassiale incollati su ciascun lato (6 in totale) di una perlina di epossidica ispessita e tavole di cedro. Il ponte ha tre strati di fibra di vetro biassiale su ciascun lato (sei in totale) di un nucleo (compensato marino). Paratie in mogano, corrimano, centroboard e lati della cabina. Albero, boma, skeg e timone in fibra di carbonio. 1000 piedi quadrati di area velica dotati di vele in tessuto di carbonio Technora.

I risultati sono senza soluzione di continuità. Per non parlare di squisiti e veloci. Raggiungere e mantenere facilmente la velocità dello scafo (14 nodi) sotto vela. Ricorda di ridurre.

Un team altamente qualificato, tra cui maestri falegnami di yacht, saldatori e ingegneri meccanici, ha costruito Felix presso il Sail Craft Boatyard a Oriental, North Carolina (Carolina del Nord orientale). Lancio nel 2012. Un budget complessivo del progetto di $300.000. Questa è un'imbarcazione documentata dalla Guardia Costiera.

Le linee della catboat A-cat di Felix sono state adattate da Morgan MacDonald, un architetto navale e project manager con forti legami con il nord-est e i Caraibi. MacDonald è anche il nipote del leggendario designer di yacht Don Street. Il costruttore responsabile di Felix è un veterano dell'industria marittima da tutta la vita. Avendo lavorato come costruttore di barche e ingegnere meccanico da City Island, NY su barche classiche della Coppa America, fino alle Isole Vergini Americane nella divisione multiscocca.

La barca gestisce l'estuario Pamlico Sound fino all'isola di Ocracoke e i suoi affluenti con facilità. Si adatterebbe perfettamente come imbarcazione da 6 passeggeri per un capitano autorizzato su qualsiasi via d'acqua simile. Un'attività di charter giornaliero in qualsiasi porto dal mid Atlantic a nord o sud. L'imbarcazione può essere facilmente navigata sulla via d'acqua intercostale verso un nuovo porto e ha funzionato bene nel Pamlico Sound da condizioni ideali a avverse. Sarebbe sicuro dire che la barca si comporterebbe in modo simile con un capitano competente ovunque, dalla Chesapeake Bay, a Long Island Sound, Cape Cod, Buzzard’s Bay, il Golfo del Maine, Penobscot Bay e oltre.

Felix è stato progettato per la regata e la crociera nei fiumi, nelle baie e nei suoni della costa est. Anche se non costruito per l'oceano, Felix ha una valutazione di stabilità simile a quella di alcuni multiscafi oceanici.

Per navigare la barca verso le Bahamas, o nelle acque costiere offshore, secondo il costruttore ci vorrebbe un "individuo coraggioso, avventuroso e cauto con eccellenti abilità di navigazione."

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