Alerion Express 28
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Watch Hill Yacht Services, LLC
Stati Uniti
| Marca | Alerion |
|---|---|
| Modello | Express 28 |
| Anno | 2012 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$110.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 8.61 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Wilmette, Illinois, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 8.53 m |
|---|---|
| Baglio | 2.49 m |
| Pescaggio massimo | 1.37 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Zavorra | 2200 lb |
| Peso a secco | 5700 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 14 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 137 |
| Designer | Carl Schumacher |
|---|---|
| Cantiere | Alerion |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Riduzione di prezzo di $5.000 dal 16 novembre 2025 per incoraggiare la vendita autunnale!
MOONLIGHT, è un ottimo esempio di questo giorno altamente considerato. Progettato da Carl Schumacher e costruito con precisione, l'Alerion 28 combina eleganza classica con semplicità di navigazione moderna. Le sue linee aggraziate e pulite attirano l'attenzione in ogni porto, mentre le sue prestazioni agili e l'attenta attrezzatura la rendono un vero piacere da navigare da solo o con ospiti a bordo.
Questo particolare scafo è eccezionalmente ben attrezzato e è stato mantenuto con cura sin dal nuovo. Presenta un albero di fiocco con fiocco autovirante e un albero Leisure Furl. Il pozzetto è ampio e confortevole e tutte le linee conducono a poppa per un controllo conveniente. Sotto, l'interno è finito con calore in teak verniciato, offrendo sistemazioni confortevoli per pernottamenti nel fine settimana. Altri punti salienti notevoli includono:
- Albero Leisure Furl (albero originale e vang disponibili anche)
- Nuovo verricello per la drizza principale ed elettrico sulla copertura della cabina (2022)
- Nuovo saildrive Yanmar (2023)
- Elettronica Garmin e stereo Fusion (2019)
- Schermi personalizzati in teak per il passaggio
- Rivestimento ceramico completo (2024)
- Rimorchio Triad
- Dal 2019 è stata in acqua dolce
- Sempre riposta al coperto (riscaldata) durante la bassa stagione
Disponibile per essere vista a tua comodità a Wilmette, Illinois. La nostra massima raccomandazione.
Attrezzatura standard
Scafo
- GRP stampato a infusione (SCRIMP) con tessuti di rinforzo in vetro E biassiali e unidirezionali
- Core in balsa a grana finale
- Strato di gelcoat in resina vinilestere di rinforzo
- Scafo blu bandiera
Struttura dello Scafo
- Pavimenti della chiglia, pozzetto della chiglia, letto del motore, base dell'albero e longheroni longitudinali stampati integralmente con lo scafo durante il processo SCRIMP
Coperta
- Struttura sandwich in GRP infusa con resina (SCRIMP) con tessuti di rinforzo biassiali e balsa a grana finale
- Coperta bianca con antiscivolo stampato di colore bianco fumé
Giunto Scafo-Coperta
- Giunto a flangia incollato con adesivo Plexus MA550 (approvato ABS)
- Parapetto in teak a lunghezza totale (verniciato)
Chiglia di zavorra
- Fin con bulbo integrato per un basso centro di gravità
- Colata in piombo monopezzo legata con antimonio, fissata al pozzetto della chiglia stampato con bulloni in acciaio inossidabile di grado 304
Paratie Strutturate
- Paratie in compensato marino incollate allo scafo e alla coperta
Interni (Generale)
- Paratie in compensato marino con laminato bianco a bassa manutenzione e finiture in teak
- Soffitto in vinile con finiture in teak per oblò
- Cuscini in schiuma di poliuretano da 3"
- Bagno marino
- Icebox da 38 qt. / gradino del pozzetto con coperchio in teak e olmo
- Pavimento della cabina in teak e olmo
Impianto Idraulico
- Pompa di sentina manuale nel pozzetto
- Pompa di sentina elettrica con interruttore a galleggiante
- Scarichi del pozzetto e della coperta laterale sovradimensionati
Elettrico
- Sistema 12VDC costruito secondo gli standard A.B.Y.C.
- Batterie di avviamento da 12 Volt (2)
- Caricabatterie solare
- Pannello elettrico DC con 8 interruttori automatici
- Interruttore per batteria Guest
- (2) Luci da lettura girevoli
- (2) Luci a cupola a soffitto
- Luci di navigazione
- Albero e piastre di catena collegati a terra alla chiglia per protezione contro i fulmini per soddisfare lo standard A.B.Y.C.
Accessori per Coperta
- Boom per genoa Hoyt
- Due winch cabin top Lewmar autoavvolgenti - uno elettrico
- Furling Harken per genoa auto-tacking al 95% con scotta a sinistra e a destra
- Scotta principale Harken guidata a un sistema di carrello 4:1 montato sulla coperta di poppa
- Base della camma della scotta principale Harken e blocco montati su un palo barney
- Un manico per winch in alluminio da 10"
- Scala da bagno personalizzata
- Backstay regolabile (8:1) sotto coperta con guida al pozzetto
- Portello da coperta Lewmar 19"x19" con tinta fumé
- (4) Oblò Bomar fissi ellittici
- Chiglie di ormeggio da 8": 2 a prua, 2 a poppa, 2 a metà nave
- Chocks fusi personalizzati per le chiglie di prua e di metà nave
- Portello della compagna in teak e lexan con lavello in lexan
- Halyards guidati a poppa attraverso le guide Harken montate sul ponte e i fermi a frizione a sinistra e a destra
- Testa di stemma in acciaio inossidabile personalizzata con jib tack saldato e anello di guida
- Corrimano in teak sulla casa della cabina
- Pozzetto auto-scaricante
Rigger Fissi e Correnti
- Rigger fissi in filo inossidabile 1x19 con tiranti a barile aperto
- Sistema di rigging continuo per una facile regolazione del rigging
- Piastrine di catena personalizzate a sinistra e a destra
- Halyards principali e di genoa interne
- Windex
- Sistema Hall Quick Vang
Motore
- Yanmar Diesel Saildrive, 2 cilindri, 14 HP
Vele
- Vela principale e genoa in Dacron di North Sails
Timone
- Timone in teak laminato con estensione.
- Timone in GRP con tubo dell'albero in acciaio inossidabile e testa del timone in acciaio inossidabile lucido
- Timone a pala bilanciato con profilo ellittico e sezione a bassa resistenza
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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