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TP / IRC 52 Botin

€650.000

Presentato da:

Ancasta Raceboats

Port Hamble
Satchell Lane
Hamble, Hampshire, SO31 4QD
Regno Unito
+44 (0)23 8045 0000

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Marca TP / IRC 52
Modello Botin
Anno 2011
Stato Usato
Prezzo €650.000
Tipo Vela
Classe Regata
Lunghezza 15.85 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Altro
Ubicazione Hamble, Hampshire, Regno Unito
Status fiscale Tassa Non Applicabile
Lunghezza totale 15.85 m
Baglio 4.4 m
Pescaggio massimo 3.5 m
Tipo di chiglia Deriva
Tipo motore Entrobordo
Tipo di carburante Diesel
Tipo di trasmissione Sail drive

Descrizione

"Zen" è un IRC / ORC TP52, progettato dalle mani di Botin Partners.

Lanciata per la prima volta nel 2011, è un design successivo di quella generazione, con una forma dello scafo potente e a tutta larghezza e un pozzetto a profilo basso, che l'ha avvantaggiata negli anni successivi, con la sua capacità d'altura che eguaglia quella costiera.
Quasi irriconoscibile dalla sua originale inaugurazione, è stata aggiornata in TUTTE le aree, incorporando nuove chiglie, ruote e opzioni di timone, design del timone aggiornati, un nuovo bompresso allungato, attrezzatura composita EC6 installata, così come un completo ristrutturazione strutturale offshore e affinamento negli ultimi 5 anni, dove ha dimostrato di essere una delle barche di spicco nel circuito AUS.

Ha appena partecipato alla iconica regata dell'Admirals Cup rappresentando l'Australia ed è stata una delle barche di spicco, ottenendo una vittoria nella regata costiera, così come un forte 4° posto nella Fastnet Race, evidenziando la sua abilità e dimostrando di poter competere con i migliori TP52 del mondo.

Un'opportunità molto entusiasmante per acquistare un TP52 completamente attrezzato, pronto per la CAT 1, chiavi in mano, al massimo delle sue prestazioni, con un inventario invidiabile, inclusi molti vele Doyle 2025.
Da non perdere e pronta per la consegna nell'autunno 2025 in Europa.

Inventario


BATTERIE CASA ELETTRICA
• 1 x Batteria al litio leggera con sistema di gestione
• 1 x Batteria di avviamento – piombo acido
• Caricabatterie
• Sistema telefonico e Internet satellitare Starlink
• 2 x Radio VHF portatili
• Radio VHF fissa
• ZEN 30 - generatore d'acqua da 30 litri/ora

Strumenti
• Processore H5000 fornito e installato nel 2018
• 7 x Display Garmin GNX 120 per albero
• 1 x Display grafico B&G in pozzetto
• 2 x Display dedicati B&G 10/10 per corridori
• Bussola Precision 9
• Schermo Mesa 2 per il ponte
• 2 x Schermi per il ponte Ipad
• Barometro digitale
• Sensore di profondità-temperatura
• Cavo per albero leggero
• Potenziometri sull'inclinazione del forestay e sull'angolo del timone
• Laptop Getac con dock
• Cablaggi leggeri in tutto
• Illuminazione LED interna
• Pilota automatico B&G

Software Licenziato
• Performance di Vela – Assistente a bordo licenziato a Mesa 2.
• Expedition – licenziato sia a Getac che a Mesa 2. Da trasferire a nome del nuovo proprietario
• Suite Microsoft Office – licenziata a Getac e Mesa 2 IP

Attrezzatura di Sicurezza
• Set di polari e obiettivi per acque interne, costiere e offshore
• 2 x zattere di salvataggio Ocean Safety da 8 persone
• 16 giubbotti di salvataggio
• Kit di pronto soccorso CAT2 completi
• 2 x kit di ancoraggio
• Tutti gli altri articoli di sicurezza richiesti per CAT2

Includi Aggiuntivi
• Jib Stick
• Tenda per albero
• Copertura per vela principale
• Set completo di coperture per piedistallo e winch
• Coperture per il ponte del pozzetto, ponte di poppa
• Sacche per coda di drizza
• Coperture di trasporto imbottite per timone, 2 x coperture per albero
• Contenitore di stoccaggio e laboratorio da 20 piedi – Contenitore in ispezione dal 25 marzo per 5 anni
• Rimorchio a 4 ruote per spostare facilmente vele e ricambi verso le regate (Situato a Sydney)
• Cavalletto regolabile zincato (2 altezze) con gambe/splash, cavalletto separato per chiglia e bulbo - Il cavalletto può essere smontato per stoccaggio/trasporto - Servizio da $10,000 il 25 marzo – Capace di trasportare chiglia/albero in modo piatto o imballato
• Grande inventario di fogli di ricambio, corridori, drizze e tutte le linee di controllo
• Stanchions di ricambio; Linee di vita di ricambio
• Jack Stays
• Sistema di pompa di sentina elettrica e meccanica a bordo
• Pompa di sentina stile cucciolo
• Cucina personalizzata a installazione rapida
• Testa personalizzata a installazione rapida
• Sacche per alimenti personalizzate.
• Kit di attrezzi a bordo offshore
• 2 x Deumidificatori
• Grande inventario di ricambi nei kit del contenitore e a bordo
• Vari strumenti elettrici. trapano, smerigliatrice, lucidatrice, deumidificatore, aspirapolvere umido.
• Forestay Carbo-Link di ricambio
• Tutti i precedenti attrezzi di rigging disponibili e pronti per essere reinstallati se necessario
• 2 x Stays di bobina nuovi di zecca, più di ricambio





Ponte


NOME ZEN - precedentemente Synergy, Sled, Sorcha (Nella Med Cup Series)
DISPONIBILE: Ottobre 2025 nel Mediterraneo
DESIGN: BP237 TP52
COSTRUZIONE: Scafo e ponte femminile a stampo singolo. Struttura realizzata in fibra di carbonio Prepreg con nucleo in alveolare Nomex.

BANDIERA: AUS
ANNO: 2011
COSTRUTTORE: Longitud Cero
DESIGNER: Botin & Carkeek Yacht Design

DIMENSIONI
LOA 15,85m
BEAM 4,42m
DRAFT 3,56m
DISLOCAMENTO 6981 Inshore – 7084 circa Offshore (Kg)

AGGIORNAMENTI SULLE PRESTAZIONI PRINCIPALI
Struttura in carbonio aggiuntiva - rinforzi di prua e rinforzo interno dal palo per rendere lo scafo capace di CAT1 - 2018
L'aggiornamento da Super Series a CAT1 ha richiesto la modifica di molte penetrazioni del ponte garantendo un'impermeabilità sostanzialmente migliorata sotto.
Aggiornamento del palo per CAT1 - 2018
Nuovo Carbon STL 9m Prod più forte/leggero con 2 linee di tack (inclusa anche una linea di tack singola per il bompresso)
Bulbo ottimizzato lavorato con gallerie 230kg più leggero per migliorare le prestazioni in poppa 2023
Ruote in carbonio intercambiabili / timoneria a barra con barre di protezione, rampe ecc
Copertura offshore
Design della chiglia aggiornato
Raffinamento ed evoluzione estensiva del suo inventario di vele Doyle.

Macchinari


MOTORE E PROPULSIONE
Yanmar Modello 4JH5CE/SD60 – 60Hp
Elica Pieghevole Gori Racing
Sail Drive
Serbatoio Diesel da 120L

SISTEMA DI WINCH
• 1x 650.3 STR-BS – 3 Velocità, Carbonio Superiore e Skirt, Base Sheave, Winch da Gara
• 1x 650.3 STR-BS-LH – 3 Velocità, Carbonio Superiore e Skirt, Base Sheave, Winch da Gara Sinistra
• 2x 650.3 STR – 3 Velocità, Carbonio Superiore e Skirt, Winch da Gara
• 2x 650.3 STR-LH – 3 Velocità, Carbonio Superiore e Skirt, Winch da Gara Sinistra
• 1x 500.2 STR – 2 Velocità, Winch da Gara Auto-Tailing in Carbonio

SISTEMA DI PEDESTAL PRIMARIO
• 1x PED/BD/MX 1 DISC – Pedestal MX in Carbonio, Sotto Coperta, 1 Disconnettore in Carbonio
• 1x PED/BD/MX/1 OUT – Pedestal MX in Carbonio a Velocità Singola, Sotto Coperta, Uscita Singola
• 4x Maniglie in Carbonio
• 2x 606 – Scatola a Ingranaggi a Olio 1:1
• 1x 606 – Scatola a Ingranaggi a Olio 1:1.2
• 1x 606T – Scatola a T-Box a Olio
• 1x 606T/2 – Scatola a T-Box a Olio con 2 Disconnettori, Velocità 1:1.2
• 1x 606X/3 – Scatola a X-Box a Olio con 3 Disconnettori
• 11x Alberi di Trasmissione – Carbonio con Giunti CV
• 1x Pulsante Diretto – Pulsante a Piede Diretto AC7
• 5x Pulsante Remoto – Pulsante a Piede Remoto AC7
• 5x Tensionatori – Per Pulsante Remoto

Sistema di ruote per il rilascio della corda personalizzato collegato al sistema del pedestal
Pompa del ram di forestay collegata al sistema del winch del pedestal

IDRAULICA
• Giunti per albero incorporati
• Il ram di forestay è idraulico con sensibilità alla pressione guidata dal sistema del pedestal

ATTREZZATURA E ALTRO EQUIPAGGIAMENTO
• Attrezzatura da ponte Harken / Spinlock / Personalizzata
• Harken Pro trim
• Cuscinetti del timone JP3 ??-
• Stanchioni in composito
• Sacche per coda personalizzate
• Boccaporto anteriore personalizzato con rullo di smontaggio
• Coperture per boccaporto anteriore inshore e offshore
• Guarnizione per boccaporto anteriore gonfiabile con compressore, funzionalità sopra e sotto coperta
• 3 x Guarnizioni di ricambio per boccaporto
• 2 x Raccoglitori di cime di spinnaker 1 x Raccoglitori di cime di halyard di spinnaker.
• Borsa per attrezzatura da ponte portatile con tutti i blocchi di presa richiesti, tweakers ecc.

Rig


MAST
• Albero Hall Spars (NZL) con tre spreader
• Serrature dell'albero - Principale, MH x 2, FRO
• Rigg aggiornato a EC6 da rod alla fine del 2023
• Tutti i cavi di rigging aggiornati per l'Admirals Cup 2025
• Set di riserva di spreader

BOOMS
• 1 x Leggero inshore
• 1 x Setup Boom Offshore con 3 serrature di reef – Carbonio ad alta modulazione
• Struttura Carbon Vang a bassa resistenza al vento per entrambi i Booms

STATO EC6
• Rigging Laterale – Nuovo alla fine del 2023
• Intervallo di servizio del Rigging Laterale – 10 anni dal 2023
• 2 x Backstay completamente nuovi previsti per marzo 2022 - Backstay Inshore.
• Nuovo Headstay EC6 2023
• Backstay EC6 di riserva in attesa di servizio - Questi backstay hanno antenne HF installate.
Rigg di Rod più vecchio disponibile.

FURLERS
2 x Tamburi KZ 4T con clip Ti 2:1 e linee di avvolgimento con guide personalizzate
2 x Swivel Head KZ 4T, 1 completamente nuovo
1 x Integratore Doyle Top Down per 2024 A-0
1 x Integratore KZ Top Down per 2018 A-0
1 x Furler Staysail Spinnaker KZ 1T e Swivel Head
1 x Furler Staysail Jib KZ2T Doyle Custom Top down con Swivel Head 2:1 con puleggia integrata
1 x Furler Staysail Karver 0.9 e Swivel Head

Alloggio


L'inventario delle vele è dettagliato di seguito.,
Tutte le nuove vele acquistate dal 2019 sono di Doyle Sails Aus, incorporando idee di design della TP52 Super Series, oltre ad apprendere dallo sviluppo offshore.
Le vele più vecchie del club e da allenamento sono vele North..

Inventario attuale
2025 A-1
2025 A-2
2025 J-1 Stratis 1100CT Luff Strutturato
2025 J-2 Stratis 1100CT Luff Strutturato
2025 J-3+ Stratis 1100CT Luff Strutturato
2025 Stratis ICE Storm Jib
2025 Storm Tri-Sail
2025 Inshore Main Stratis 110CT
2025 Offshore Main Stratis 1100CT (Nuovo set di battens CT22 condivisi tra le vele principali del 2025)

2024 Spinnaker Staysail
2024 J-2 Stratis 1100CT Luff Strutturato
2024 Genoa Staysail Stratis 1100CT Luff Strutturato con KZ 2T Furler dall'alto verso il basso
2024 A-0 Stratis 1100CT Luff Strutturato
2024 A-1.5
2024 A-2

2023 J-3 Stratis 1100CT Luff Strutturato
2022 J-1 Stratis 1100CT Luff Strutturato (Primo utilizzo 2023)
2022 Inshore Main Stratis 1100CT-Set completo di battens CT22 a lunghezza intera e battens Seaman Leech (TBC, non ricordo in questo momento) (Primo utilizzo 2023)
2022 A-1.5

2021 J-2 Stratis 1100CT Luff Strutturato
2021 A-2
2021 A-2+
2020 Jib Top-Stratis 1100CT Luff Strutturato
2019 Spinnaker Staysail
2019 J-4 Stratis 1100CT
2019 J-3+ Stratis 1100CT
2019 J-2 Stratis 1100CT
2018 J-5 Stratis 1100CT
2018 J-6 Radial Carbon

Altre vele
2019 Inshore Main Stratis-Da confermare se è nel container. Ha un set completo di battens CT22
2019 J-2 (A Sydney penso)
2017 IS Main-North 3Di-Set completo di battens CT22
2017 Inshore A-4 North-A Sydney
2018 GSS (Nel container penso)
2018 A-0 Stratis Luff Strutturato, Nel container, penso. Condizioni scarse.
2019 A-1 A Sydney, nella media.
2018 Offshore Main, A Sydney, condizioni scarse, battens misti
Vari spinnaker e jib di scarso valore, 2013-2017.


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Port Hamble
Satchell Lane
Hamble, Hampshire, SO31 4QD
Regno Unito
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