Sly 47

Barca ideale per crociera e regata per viaggiare in tutto il mondo

Questa è una barca da regata-crociera di 47 piedi progettata in Italia e costruita nel 2011. Dello SLY 47, sono state costruite solo 10 unità, l'AVIS essendo l'ultima di esse.
Il prototipo, chiamato ROCKET ONE, era molto famoso in Italia perché ha vinto molte regate. Questo Sly 47 è l'ultima costruita (la 10ª) e inoltre è stata effettuata una completa
rinforzo in carbonio per supportare la chiglia a un costo economico significativo. Nessun'altra unità ha quel design bulboso con 3000 chili di piombo e forma a proiettile.
Per questo motivo e molto altro, questo Sly ha un grande valore.
Ha prestazioni eccellenti grazie al suo albero in carbonio completo, al design del piano velico e alla struttura della deriva e del bulbo.
Per le regate ha un'ottima prestazione in bolina e straordinaria in poppa. Per i passeggeri in crociera, sia per il Mediterraneo che per le traversate oceaniche, si segnala che nel 2014 ha effettuato il suo unico percorso oceanico, dalle Isole Canarie a Saint Lucia nel 2014, arrivando in 5ª posizione.
 

Questa barca a vela da competizione SLY 47, di alta gamma e molto veloce, ha una linea moderna, elegante e
senza tempo.
CERTIFICAZIONE CE tipo "A" (Oceano)

La struttura della barca è stata completamente rinforzata con nuove travi in carbonio e rinforzi aggiuntivi per la chiglia, progettati da un ingegnere navale specialista del Regno Unito (abbiamo piani dettagliati di tutto il lavoro svolto).
I rinforzi strutturali, le numerose caratteristiche tecniche e l'abitabilità (con 3 camere doppie, 2 bagni e tutto lo spazio disponibile a prua e su entrambi i lati della poppa) la rendono una barca ideale non solo per la navigazione costiera o mediterranea, ma anche per viaggiare in tutto il mondo.
RUDDER IN CARBONIO: SÌ
COSTRUZIONE DELLO SCAFO: Carbonio

3 CAMERE DOPPIE
2 BAGNI
2 docce nei bagni e 1 doccia esterna sul ponte.

4 batterie di servizio
1 batteria del motore di servizio
Tutte nuove. Sostituite ad agosto 2023

VOLVO
Elica pieghevole a 3 pale
55CV

Nel 2018, è stato progettato un set di vele poiché sono state utilizzate solo durante il 2018 e
2019 (nel 2021 e 2022 in sole 4-5 regate). Sono state progettate da Juan
Garay, designer della Copa América, e tagliate da Alfredo Roberi, velaio della Copa América e attuale barca TP52 nel nuovo team Alpha+, avendo partecipato a
campagne passate per Bronenosec, Trifork o RC44.
Consiste in:- 2 x Northsails 3Di Jib (55,66 m2), prodotte da Alfredo Roberi. Una per venti leggeri (fino a 16 nodi) e l'altra per venti più forti (16-20+ nodi).
- 1 Northsails 3Di randa (68,77 m2), prodotta da Alfredo Roberi.
- 2 x Gennaker (210 m2), progettati da Juan Garay e prodotti da Alfredo Roberi. Include un A1.5 e un A2. Ammetterebbe design più stretti per le regate "bolina-poppa" che faciliterebbero una migliore valutazione, ma è una vera gioia navigare con gennaker di quelle dimensioni.
- Un A1.5 e un A2 di 210 m2

B&G H5000 Hercules CPU: Progettato specificamente per yacht da regata, offre funzioni aggiuntive orientate al successo nelle regate, sia costiere che d'altura. Fornisce dati più precisi e caratteristiche più specifiche per le regate, oltre a sensori specializzati come il 3D Motion per la correzione del vento.
- 2 x B&G H5000 Graphic Display (pozzetto): Angoli di visione estremamente ampi e impostazioni avanzate mentre visualizzano i tuoi dati di navigazione in formato digitale o grafico, con funzioni di navigazione avanzate: SailSteer, Start Line, WindPlot per il monitoraggio delle tendenze meteorologiche, Laylines, MOB e altro per migliorare la tua esperienza di regata o crociera.
- 2 x B&G H2020 (montati sull'albero): Gli schermi utilizzati nelle storiche Volvo Ocean Races, nei team TP52 e dalla maggior parte dei velisti. Il miglior display classico montato sull'albero per la navigazione di giorno e di notte.
- 2 display grafici B&G H5000 (montati sull'albero): Due display grafici aggiuntivi, complementari all'H2020, per aggiungere ulteriori opzioni di visualizzazione sull'albero.
- Elettronica dual Raymarine e pilota automatico.