Oyster 575

Attrezzatura/Vele

• Albero avvolgibile verniciato di bianco, con passo sul ponte, rigging 9/10 FORMULA YACHT SPARS
• Tre crocette inclinate all'indietro
• Sistema di avvolgimento della randa idraulico
• Bompo di randa verniciato di bianco con avvolgimento idraulico
• Illuminazione della cabina nel bompo di randa
• Sistema di avvolgimento del genoa RECKMANN idraulico
• Stay del cutter con sistema di avvolgimento idraulico RECKMANN
• Due winch per drizze LEWMAR 50.2STC sull'albero
• Tensionatore del backstay idraulico Holmatro
• Vang del bompo idraulico Holmatro
• Pannello idraulico centrale Holmatro nella cabina per backstay e vang del bompo
• Rigging di corsa a bassa elasticità (nuovo 2021/2022)
• Preventore
• Lucernari delle crocette su/giù
• Backstay isolato
• Baby stay
• Checkstays
• Binario HARKEN extra sull'albero per trysails (nuovo 2021)
• Attrezzatura per spinnaker/gennaker
• Palo per spinnaker in fibra di carbonio verniciato di bianco (riposto sull'albero)
• Palo di giockey (montato sul ponte)
• Spritz removibile per gennaker (montato sul ponte, nuovo 2024)
• Binari del genoa con punti cavi regolabili in linea sotto carico (nuovo 2020)
• Lucciola di ancoraggio LED e rosso sopra verde in cima (nuovo 2020)
• Randa avvolgibile NORTH-Sails 3Di Endurance circa 77 m² con stecche verticali (nuovo 2020)
• Genoa avvolgibile NORTH-Sails 3Di Endurance circa 97 m² (nuovo 2020)
• Genoa del cutter NORTH-Sails 3Di Endurance circa 32 m² con stecche verticali (nuovo 2020)
• Code-55 NORTH-Sails MaxiCote Stormlite circa 122 m² (nuovo 2021) incluso sistema di avvolgimento
• Spinnaker simmetrico Dolphin-Sails MPS 1.5 oz in tubo di recupero

Deck

• Deck in teak su ponti di navigazione, tetto della cabina, piattaforma da bagno e all'interno del pozzetto
• Winch idraulico LEWMAR V4 24 V/2.000 W con telecomando alla stazione di comando
• Attrezzatura di ormeggio: ancora di prua Rocna 40 kg con catena da ancoraggio di 100 m 12 mm
• Pompa elettrica per lavaggio del ponte con acqua di mare e dolce
• Winch per genoa elettrici LEWMAR 68.2CSTE
• Winch secondari LEWMAR 54.2CST
• Winch centrale elettrico per la scotta principale LEWMAR 54.2CSTE
• Winch per la scotta del carrello LEWMAR 30.2CST
• Winch per la drizza dello spinnaker LEWMAR 54.2CST sul ponte di prua (nuovo 2021)
• Cancelletto con scale laterali di accesso a dritta e a sinistra
• Quattro grandi bitte pieghevoli per ormeggio, quattro bitte a molla pieghevoli a metà nave e due bitte pieghevoli aggiuntive a poppa
• Davits elettrici in acciaio inox Simpson 300 kg
• Barre di sicurezza in acciaio inox sull'albero (nuovo 2021)
• Albero dell'antenna in acciaio inox a poppa con 2 x propulsori di poppa
• Posti a sedere integrati in teak nel pozzetto con cuscini per seduta e schienale
• Sprayhood (nuovo 2021)
• Bimini per il pozzetto (nuovo 2021)
• Tavolo pieghevole per il pozzetto in teak con finitura lucida e acciaio inox, incluso scomparto di stoccaggio isolato e maniglie
• Illuminazione del pozzetto
• Grande lazarette come spazio di stoccaggio sotto il ponte di poppa
• Due armadietti nel tetto della cabina di poppa
• Due portacanne sul pozzetto
• Doccia calda/fredda a poppa
• Scala da bagno

Layout/Interno

• Salone di coperta luminoso e spazioso con grandi finestre anteriori e laterali (due finestre anteriori possono essere aperte) e due finestre dello scafo
• Seduta a forma di U attorno al tavolo del salone a sinistra
• Sofa longitudinale a destra
• Tavolo da carteggio rivolto in avanti con sedia del navigatore, pannelli elettrici e grandi console degli strumenti a destra a poppa
• Cucina longitudinale su entrambi i lati nel corridoio verso la cabina di poppa
  - Piano di lavoro in Avonite grigia
  - Lavello doppio
  - Piano cottura a gas FORCE 10 (5 fuochi e forno)
  - Controllo del gas elettrico remoto
  - Microonde/forno Panasonic 230 V
  - Grande frigorifero
  - Congelatore
  - Lavatrice-asciugatrice Bosch 230 V
  - Ampio spazio di stoccaggio in armadietti, cassetti e compartimenti di stoccaggio
• Cabina di lusso per il proprietario che occupa l'intera larghezza della nave a poppa con un ampio letto matrimoniale a isola, due boccaporti, due finestre della cabina e due finestre dello scafo, ampio spazio di stoccaggio in armadietti, compartimenti, cassetti e scaffali
• Bagno privato del proprietario a destra con lavandino, wc elettrico, cabina doccia separata e asciugacapelli elettrico
• Cabina anteriore con letto matrimoniale a isola, boccaporto, due finestre dello scafo, spazio di stoccaggio in armadietti, compartimenti, cassetti e scaffali
• Cabina laterale a sinistra con due letti a castello matrimoniali, armadio, compartimenti di stoccaggio, boccaporto e finestra dello scafo
• Bagno per gli ospiti a sinistra in avanti con lavandino, wc elettrico, doccia separata e asciugacapelli elettrico
• Cabina del comandante a destra con area di lavoro/letto, armadietti, compartimenti di stoccaggio, finestra della cabina, finestra dello scafo e accesso al compartimento del motore
• Interni esclusivi, finemente rifiniti in ciliegio americano con abbondante legno massello in modanature, telai e profili, pavimenti in ciliegio incollato e pannelli del soffitto coperti di bianco
• Tende per le finestre del salone di coperta
• Tende OCEANAIR e zanzariere per i boccaporti
• Ventilatori elettrici nelle cabine, in cucina e nei bagni
• Illuminazione interna a LED

Attrezzature Tecniche

• VOLVO PENTA D3-150 motore diesel inboard a 5 cilindri 150 HP/110 KW (nuovo 2019)
• Ore di funzionamento del motore (a settembre 2025): 1.820 h
• Sistema EVC con cambio elettronico
• Trasmissione idraulica
• Albero del propulsore AQUADRIVE con accoppiamento flessibile e elica pieghevole Brunton Varifold a 4 pale e tagliacavi sull'albero del propulsore
• Grande vano motore facilmente accessibile e ben insonorizzato
• Due serbatoi di diesel di circa 950 l e 450 l con indicatore di carburante e pompa di trasferimento elettrica
• Propulsore di prua tunnel Sleipner Sidepower SE170
• Generatore diesel ONAN 9.5 KW con batteria di avviamento separata 12 V/100 Ah (ore di funzionamento a giugno 2024: 2.688 h) con pompa dell'olio elettrica
• Due generatori idroelettrici Watt&Sea 600 W a poppa
• Collegamento a terra 2 x 230 V 32 A con cavi di ricarica
• Prese 230 V e 12 V all'interno
• Caricabatterie MASTERVOLT Chargemaster 24 V/110 A (nuovo 2021)
• Inverter MASTERVOLT Mass 24 V/230 V/2.500 W
• 12 batterie di servizio gel 6 V/200 Ah con una capacità totale di 24 V/600 Ah
• Batteria di avviamento 12 V/100 Ah
• Aria condizionata Cruisair con tre unità e una capacità totale di 40.000 BTU
• Riscaldatore diesel WEBASTO (sistema di acqua calda)
• Macchina del ghiaccio con inverter separato MASTERVOLT Mass 24 V/1.500 W
• Serbatoio di acqua dolce con indicatore di livello di circa 950 l
• Scaldabagno da 73 l (riscalda tramite scambiatore di calore sul motore, elemento riscaldante 230 V o riscaldatore diesel)
• Dissalatore Seafresh 230 V/140 l/h
• Due serbatoi di raccolta con collegamento sul ponte e scarico in mare
• Sistema anti-incrustante Sonihull con quattro trasduttori ad ultrasuoni (nuovo 2020)

Navigazione/Elettronica

• 6 x display strumenti B&G Triton² sopra il passaggio
• 2 x display strumenti B&G Triton² al tavolo da carteggio
• Display strumenti B&G Triton² nella cabina dell'armatore
• Trasduttori B&G per log, ecoscandaglio, ecoscandaglio anteriore e vento
• Plotter cartografico B&G da 16" nel console in entrambe le stazioni di governo
• Plotter cartografico B&G da 12" al tavolo da carteggio
• PC marino con display da 19" e tastiera al tavolo da carteggio e software cartografico Adrena Carbon per navigazione mondiale
• Transponder AIS Classe-A
• Antena radar B&G sull'albero
• 2 x bussola di governo
• Autopilota B&G con unità di controllo Triton² in entrambe le stazioni di governo
• Radio VHF SIMRAD/B&G V50 al tavolo da carteggio con seconda stazione in pozzetto
• Secondo radiotelefono VHF indipendente SAILOR 6222 al tavolo da carteggio
• Due radio VHF portatili ICOM
• Radiotelefono SSB FURUNO FS-2575C
• Telefono satellitare THALES con antenna sull'albero dell'antenna a poppa (nuovo 2021)
• Ricevitore Navtex FURUNO NX-300
• Ricevitore marino GMDSS e decoder Navtex/meteo Fastnet Radio FMD55P
• Barografo elettromeccanico (nuovo 2021)
• Antenna WiFi nell'albero con router WiFi
• TV SONY 26" con sollevamento elettrico nel salone a dritta
• TV SONY 24" nella cabina dell'armatore
• Radio/CD/DVD player ALPINE Mobile Media Station
• Altoparlanti e subwoofer nel salone
• Radio marino FUSION/Bluetooth con quattro altoparlanti nel pozzetto
• Orologio, barometro, termometro/igrometro nella cabina dell'armatore

                    

Sicurezza

• Arca di salvataggio 6 pers. Arimar (nuovo 2022) in supporto di espulsione integrato sul pushpit
• EPIRB (nuovo 2023)
• Riflettore radar attivo SeaMe
• Riflettore radar passivo Echomax sull'albero
• Clacson elettrico Marco (nuovo 2021) sull'albero incluso programma di trasmissione
• Protezione contro i fulmini (cavi e piede dell'albero collegati al bullone della chiglia)
• Quattro pompe di sentina elettriche ad alte prestazioni
• Batteria di emergenza 12 V alta sopra la linea di galleggiamento per comunicazione e navigazione
• Sistema automatico di estinzione incendi per il compartimento motore
• Tre estintori
• Life sling
• Collare di salvataggio
• Corde elastiche sul ponte
• Cassaforte nella cabina del proprietario

Accessori

• Passerella pieghevole in GRP 3,20 m
• Cuscini per il pozzetto
• Tubi di copertura per entrambe le vele di prua avvolgibili (nuovi 2021)
• Coperture per i timoni, le console, il tavolo del pozzetto e i winch
• Servizio da tavola e posate ufficiali Oyster
• Fendini
• Linee di ormeggio

Esclusione di responsabilità

L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede