Outbound 46
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Swiftsure Yachts
Stati Uniti
| Marca | Outbound |
|---|---|
| Modello | 46 |
| Anno | 2011 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$405.000 |
| Quota | 1 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 14.02 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | San Diego, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.12 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.27 m |
| Baglio | 4.11 m |
| Pescaggio massimo | 1.98 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 28500 lb |
| Zavorra | 10000 lb |
| Altezza massima ponte | 19.51 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH4-TE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2011 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1440 |
| Designer | Carl Schumacher |
|---|---|
| Cantiere | Outbound Yachts |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 180 gal |
| Serbatoio acqua | 200 gal |
| Serbatoio acque nere | 2 x 40 gal |
Descrizione
Progettata dal rinomato architetto navale Carl Schumacher e costruita secondo elevati standard di costruzione di yacht a vela, GADABOUT è ben adatta per un comodo passaggio offshore. Il suo scafo in fibra di vetro solido fornisce il dislocamento necessario per un movimento stabile e perdonante in mare, mentre il suo design riflette caratteristiche di prestazione comprovate, tra cui una lunga linea di galleggiamento, una larghezza moderata, un alto momento di riassetto, una corretta distribuzione del peso e foil efficienti.
Sotto coperta, un elegante interno artigianale e un salone semi-alzato riempiono la cabina di luce naturale e offrono sistemazioni confortevoli con un'eccellente capacità di carico. Che si tratti di navigare per la serata o di partire per un lungo passaggio offshore, GADABOUT offre una piattaforma capace e confortevole.
GADABOUT ha subito un importante refit nel 2021 con ammodernamenti estesi dei sistemi, migliorando la sua affidabilità e prontezza per la navigazione mondiale.
Le caratteristiche salienti di un refit nel 2021 includono:
Rigging verticale sostituito
Trasformatore di isolamento Victron
(4) batterie Relion Life Po4 da 300 Ah (1200 ampere-ora)
3 pannelli solari Solbian
Generatore eolico D400
Idrogeneratore Watt and Sea 600
Dissalatore Spectra Ventura 200T DC
Tutti i nuovi strumenti Garmin
Nuove vele tri-radiali Quantum CXI 20
Nuovo codice zero Quantum
Nuovo gommone in alluminio AB e motore fuoribordo da 15 hp
Sistemazioni interne
Bellamente realizzato a mano in teak verniciato in satin con una soletta in teak e olmo e piani di lavoro in Corian, Gadabout’s interno unisce praticità offshore e comfort all'ancora. Il suo layout a due cabine include una spaziosa cuccetta a isola a prua, una cabina a poppa e divani convertibili, che possono ospitare comodamente sei persone. Portelli con chiusura, cassetti a chiusura positiva e porte di armadi con persiane assicurano l'attrezzatura in navigazione, mentre le ampie finestre del salone riempiono l'interno di luce naturale. I portelli e i lucernari apribili con schermi in teak forniscono un'ottima ventilazione, completati da luci a cupola e da lettura, illuminazione di cortesia nel pavimento della cabina e ventilatori Hella Turbo in tutto il locale. Numerosi maniglioni rendono il movimento sicuro quando si è inclinati o in mare.
La cabina armatoriale a prua è accessibile tramite una porta di privacy con chiusura e presenta una cuccetta a isola queen-size al centro con spazio di stivaggio a cerniera e quattro cassetti nel piedistallo. Un materasso in schiuma spesso e uno schienale imbottito sono completati da scaffali chiusi a sbalzo, un armadio appeso rivestito in cedro e armadi profondi con ripiani. Un lucernario sopraelevato, quattro portelli apribili, luci da lettura e a cupola, e una presa 110V completano lo spazio. Il bagno annesso a prua è rifinito con superfici bianche stampate brillanti per una facile manutenzione, con finiture in teak, una griglia per doccia in teak rimovibile, un lavabo in Corian estraibile con lavandino in acciaio inox, un armadietto a specchio, un tubo per la doccia, un'illuminazione ampia e prese 110V.
A poppa, il salone principale offre una dinette a forma di U di sette piedi a sinistra con un tavolo a ribalta che si trasforma in una cuccetta matrimoniale, e un divano dritto a destra che funge da cuccetta comoda in navigazione. La sezione centrale dello schienale destro si abbassa per formare un piccolo tavolo per carte o bevande. Armadietti e scaffali fiancheggiano entrambi i lati, e i posti a sedere sono rivestiti in Ultrasuede. La cucina a forma di U a sinistra è progettata per l'uso offshore, con piani di lavoro in Corian, un lavello in acciaio inox doppio rivolto in avanti, un fornello a gas Force 10 a tre fuochi con forno e grill, un forno a microonde, e sia acqua calda e fredda a pressione che a pompa a pedale. La refrigerazione include un ampio frigorifero a carico dall'alto e un congelatore ausiliario, entrambi raffreddati da Frigoboat, con ampio spazio di stivaggio. Fissato nella cucina, il cuoco rimane sicuro in navigazione.
Di fronte alla cucina, la stazione di navigazione è posizionata accanto alla scala di accesso per una chiara comunicazione con il timone. Il tavolo delle carte apribile dall'alto accoglie carte di dimensioni standard, con elettronica che include un ripetitore Garmin, radio ICOM SSB e ICOM VHF, Victron Cerbo, Spectra watermaker, radio Fusion e il pannello remoto del generatore Northern Lights, con il pannello elettrico situato appena a poppa. La cabina ospiti a poppa presenta una comoda cuccetta matrimoniale con spazio di stivaggio sollevabile, armadietti, cassetti, scaffali, un armadio appeso e due portelli apribili nel pozzetto per un'ottima ventilazione. Nelle vicinanze, il bagno a poppa è rifinito con superfici bianche stampate ed è idealmente situato vicino alla scala di accesso, perfetto per togliere l'attrezzatura da maltempo prima di entrare nella cabina principale, e include un piano di lavoro in Corian con lavandino in acciaio inox e armadietto a specchio.
Una delle Gadabout’s caratteristiche distintive è la sua eccezionale accessibilità meccanica e dei sistemi. Le scale della scala di accesso si sollevano su struts a gas per rivelare un vano motore ben isolato, con pannelli di accesso aggiuntivi che forniscono accesso a tutti i lati del motore. Uno spazio meccanico e di lavoro dedicato è accessibile tramite il bagno a poppa e il lazaretto del pozzetto, offrendo un'altezza sufficiente quando aperto, un banco da lavoro completo, spazio per attrezzi e ricambi, e il congelatore ausiliario sottostante. Un generatore Northern Lights insonorizzato è montato sulla linea centrale a poppa del motore principale, con un'ottima accessibilità al sigillo dell'albero e al quadrante di governo più a poppa—manutenzione raramente trovata su yacht di queste dimensioni.
Cucina
Lavello doppio in acciaio inox Scandvik con rubinetto estraibile Scandvik
Dispenser di filtro per acqua Seagull al lavello della cucina (2021)
Pompe a pedale per acqua dolce e salata
Portapentole Outbound
Microonde Emerson
Refrigerazione Frigoboat con compressori, scambiatori di calore – frigorifero in cucina, congelatore nel lazaretto
Fornello/forno a tre fuochi Force 10
Elettronica e Navigazione
Radio SSB Icom IC-M803 con altoparlante SP-24 (2021)
Radio VHF Icom IC-M605 con microfono RAM (2021)
Display Garmin da 12” al timone (2021)
Display Garmin da 10” alla stazione di navigazione (2021)
Sonar Panoptix Livescope a visione frontale (2021)
(2) display multifunzione GMI 20 che ripetono tutte le informazioni (2021)
Antenna radar Garmin GMX HD su palo in acciaio inox sul pozzetto (2021)
Trasmettitore Garmin AIS800 (2021)
Pilota automatico Garmin Reactor 40 con azionamento lineare Lecomble & Schmitt (2021)
Modem Pactor DR7400 P4-Dragon
Bussola Richie
Sistemi Elettrici
Sistemi elettrici 12v DC e 120v AC
Northern Lights
(4) batterie Relion Life Po4 da 300 Ah (2021)
Victron Multiplus 12/3000 (2021)
Trasformatore di isolamento Victron (2021)
Victron Cerbo GX (2021)
Schermo touch Victron GC (2021)
Smart Shunt (2021)
Alternatore Balmar da 200 Amp con cinghia serpentina (2021)
Regolatore Balmar MC 614 (2021)
Sterling Power Alternator Protect (2021)
Batteria di avviamento gruppo 24
Pannello interruttori AC/DC Outbound Yachts con voltmetro AC e amperometri, voltmetro DC
Interruttori on/off separati per le batterie della casa e del motore
Ingressi di alimentazione da terra da 30 amp a prua e a poppa con interruttore di selezione
Generatore Northern Lights con 278 ore
Generatore eolico D400 (2021)
Generatore idroelettrico Watt and Sea 600 (2021)
(3) pannelli solari Solbian da 104w ciascuno (2021)
Controller solare Victron MPPT
TV Insignia
Sistema stereo Fusion
Vele
Quantum CXI 20 prestazioni cruising laminato tri-radiale, randa a stecche complete (2021)
Quantum CXI 20 prestazioni cruising laminato, tri-radiale, 135% genoa avvolgibile (2021)
Quantum CXI 20 prestazioni cruising laminato tri-radiale, 100% tri-radiale solent avvolgibile (2021)
Quantum code zero con fibre aramidiche e copertura in taffetà (2021)
Attrezzatura di sollevamento
Albero a doppia crociera in alluminio Sparcraft, verniciato di bianco
Boma in alluminio Sparcraft, verniciato di bianco
Nuovo sartiame fisso (2021)
Nuove lifelines in acciaio inossidabile (2021)
Binario per albero a bassa frizione Antal per randa
Furling Seldon CX 25 top down per code zero (2021)
Furling Harken unit 2 MKIV per solent (2021)
Furling Harken unit 3 MKIV per genoa (2021)
Prua in fibra di carbonio con attacco al dolphin striker (2021)
Palo telescopico in alluminio/carbonio Sparcraft (2021)
(2) Winch primari Lewmar 68
(1) Winch Lewmar 48ST per halyard/reff
(1) Winch elettrico Lewmar 48ST per halyard/randa
Rimandi genoa regolabili dal pozzetto
Regolatore idraulico del backstay
Sistemi Meccanici e Idraulici
Motore diesel turbo Yanmar da 75 hp con trasmissione a trasmissione diretta con 1440 ore
Alternatore Balmar da 200 amp con cinghia serpentina (2021)
Generatore Northern Lights con 278 ore
Nuovo sigillo dell'asse senza gocce PSS (2021)
Nuovo cuscinetto dell'asse (2021)
Nuovo asse in acciaio inossidabile (2021)
Elica a pale ripiegabili Max Prop a 3 pale ristrutturata (2021)
Thruster di prua
Riscaldatore Webasto Hydronic (2021)
Refrigerazione Frigoboat con compressori, scambiatori di calore – frigorifero in cucina, congelatore in lazarette
Dissalatore Spectra Ventura 200C DC (2021)
Monitor di livello del serbatoio Tank Tender
(2) Unità di aria condizionata/riscaldamento Marine Air (2025)
Scaldabagno Isotherm
(2) Toilettes marine Raritan
Coperta e Scafo
Lo scafo dell'Outbound 46 è costruito per crociere offshore serie. È realizzato in laminato di fibra di vetro solido al 100% steso a mano con longheroni incollati, longitudinali, e paratie per una maggiore rigidità. Aree critiche come la prua e la sentina hanno laminati extra, e l'esterno è protetto da resina vinilestere e un gelcoat di alta qualità. Lo scafo e la chiglia sono stampati insieme, eliminando la necessità di bulloni per la chiglia.
Il ponte è sigillato sottovuoto con un nucleo Baltek che è sostituito da fibra di vetro solida rinforzata con piastre di supporto in acciaio inossidabile nelle aree in cui è montato l'hardware del ponte, e presenta pannelli rimovibili di facile accesso. Accessori in acciaio inossidabile, un pozzetto profondo e stretto con sedili ergonomici e scomparti di stoccaggio strategicamente posizionati—compresi 200 galloni d'acqua e 180 galloni di carburante—garantiscono sia sicurezza che comfort, rendendo l'Outbound 46 una scelta affidabile per avventure offshore.
Winch Lewmar V-4 con telecomando e pulsanti a pedale (2021)
Ancora primaria Vulcan con 300 piedi di catena di ancoraggio ad alta resistenza (2021)
Ancora secondaria Fortress FX37 con corda
Cinghia di ancoraggio con gancio per catena Mantus M2 (2021)
Palo sprit in carbonio Seldon (2021)
Palo whisker in alluminio/carbonio Forespar
Supporto per ancora in acciaio inox personalizzato
Ampio armadietto di prua situato davanti alla paratia stagna
Pulpiti per l'albero
Piastrine di catena ri-montate (2021)
Lifelines in acciaio inox (2021)
Tutti i freni, blocchi e hardware del ponte sostituiti (2021)
Tutta la drizza sostituita (2021)
Hard dodger installato in fabbrica
Tavolo da pozzetto Lewmar
Transom passante con piattaforma di imbarco e scala da bagno/MOB pieghevole
Armadio per la zattera di salvataggio sotto il sedile del timoniere per un facile utilizzo
Tutte le luci di navigazione e le luci dell'albero LED (2021)
Palo radar in acciaio inox con sollevatore per motore fuoribordo e ulteriore palo per generatore eolico
RIB in alluminio AB (2021)
Motore fuoribordo Tohatsu da 15hp (2021)
Davit per gommoni Outbound Yachts
Varie e Sicurezza
AB Alluminio RIB
Motore fuoribordo Tohatsu da 15 HP
Zattera di salvataggio Winslow per 6 persone montata su rotaia (2021) attualmente scaduta
Jon Bouy (2021) attualmente scaduto
ACR EPIRB
PLB
Borsa di emergenza
Fumogeni
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Swiftsure Yachts
Stati Uniti
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