Martin Presto 30

STABILITÀ DEL DISEGNO A SHALLOW, SEMPLICITÀ, VELOCITÀ E SICUREZZA.

Il Presto 30 è un'imbarcazione unica e innovativa in grado di effettuare passaggi sicuri in acque aperte con uno scafo zavorrato, una deriva pesata e due alberi wishbone non sostenuti facili da manovrare, ma ha l'incredibile capacità di galleggiare in soli 16" (sì, solo 1 piede e 4 pollici) d'acqua!

Dispone di un ampio pozzetto protetto dal sole da un bimini e con cuscini per accogliere comodamente 6+ persone.

La cabina presenta un riscaldamento chiuso, un grande letto matrimoniale da 6'6" e due cuccette singole, una cucina con lavello, fornello e ghiacciaia e un pop-top che consente un'altezza interna di 6' all'ancora.

È incredibilmente facile da mantenere con un motore fuoribordo Yamaha 9.9hp a quattro tempi e una larghezza legalmente trasportabile (trailer non incluso) di 8'6", insieme a un gin pole che consente un facile smontaggio degli alberi da parte del proprietario.

Tutto ciò si traduce in un pacchetto divertente e facile da navigare, a bassa manutenzione, molto veloce ma gratificante da navigare, e capace di esplorare molte aree (le baie di Cape Cod, Barnegat Bay, Florida Keys, o anche le Bahamas, qualcuno?) che sono semplicemente troppo poco profonde per quasi tutte le altre imbarcazioni.

Ithaca è pronta a navigare ora con il lancio primaverile pagato e pronta a partire!

Scafo e Ponte

Produzione dello scafo infuso utilizzando resine vinilestere con nucleo Core-Cell A500 e tessuti in vetro E-biaxiale e uni.

Gelcoat bianco.

Ponte in poliestere con nucleo Core-Cell A500 e tessuti in vetro biaxiale. Blocco del nucleo ad alta densità in aree di posizionamento di hardware ad alta carico.

Ponte bicolore; gelcoat bianco chevy e grigio antiscivolo.

Paratia composita stagna incollata allo scafo con supporto stampato per l'albero. Paratia stagna a prua.

Pompa di sentina elettrica Rule 1200

Pompa di sentina manuale nel pozzetto.

Parapetti stampati.

Quattro bitte in acciaio inox da 10” fissate con bulloni al nucleo ad alta densità.

Un chock di prua.

Quattro corrimano in acciaio inox fissati con bulloni alla cabina del tronco.

Portello di accesso stampato con scivolo in seahood.

Pannelli di accesso in Lexan (2022). Pannelli di accesso in legno di riserva.

Due aperture a basso profilo Lewmar. 22”x 22”. Una situata sul ponte di prua, una sulla parte superiore della cabina.

Otto oblò standard apribili. 7 ½” x 14 ½”

Pulpiti di prua e di poppa, stanchioni e lifelines in dyneema lungo tutta la lunghezza dell'imbarcazione.

Pozzetto

Pozzetto ampio lungo 10’ con tre armadietti di stoccaggio individuali sotto i posti a sedere e uno sotto il fondo del pozzetto.

Cuscini per il pozzetto, Sunbrella. (2022)

Bimini per il pozzetto.

Armadio per ancore auto-svuotante. Partizionato per due cime di ancoraggio.

Pozzetto auto-svuotante con ampi scoli di liberazione.

Deriva e Timone

Deriva composita a profilo NACA con perno in bronzo siliconico da 1 ¼” alloggiato in un tronco stampato. Tackle 5 a 1 che porta al pozzetto.

Timone a profilo NACA montato sul trasom.

Timone in cassetta; si solleva per l'operazione in acque poco profonde, si alza all'impatto.

Timone in legno verniciato. Estensione del timone.

Motore

Motore fuoribordo montato in un pozzetto motore chiuso.

Yamaha fuoribordo 9.9 HP del 2011.

Nuovo carburatore (2022).

Serbatoio di gas da 6 galloni.

Tubo del gas OEM (2023).

Interni

Cabina

Pop-top sul tetto della cabina per aumentare l'altezza da 5’4” a 6’ nella cucina, nel salone principale, nel bagno.

Comode sistemazioni per quattro adulti.

Cuccetta anteriore da 6’ 6” con materasso in schiuma con 3 ritagli per lo stoccaggio sotto la piattaforma.

Seduta del salone con divani da 6’ 2” a sinistra e a destra.

Stoccaggio sotto entrambi i divani.

Cuscini per la cabina in Sunbrella (2022).

Pavimento della cabina rivestito con aperture di accesso.

Accenti in teak verniciato nella cabina.

Tavolo pieghevole in teak verniciato.

Cucina

Ghiacciaia a carico superiore.

Acqua dolce con rubinetto a pompa manuale.

Lavello in acciaio inox.

Fornello a alcool Cookmate 4200 a due fuochi (attualmente rimosso).

Jet Boil con gimbal.

Utensili da cucina vari.

Bagno

Bagno chiuso.

Lavello in acciaio inox con rubinetto manuale (attualmente scollegato dall'acqua dolce).

Bagno compostabile Nature’s Head con maniglia a ragno.

Alberi, Vele e Rigging

Due alberi in fibra di carbonio sigillati e rotanti Hall Spars.

Binario per vela Tides Marine.

Due bompresso in alluminio a wishbone.

Hardware Harken per il controllo delle vele.

Due vele Squaretop con battens a lunghezza piena. Maine Sailing Partners.

Due punti di reef per vela.

Coperture per vele Doyle (2022).

Tutti i controlli delle vele per la vela principale/anteriore portati al pozzetto.

Winch per la gestione della vela principale/anteriore.

1 maniglia per winch.

Rigging in corsa.

Nuove scotte (2023).

Nuovi viaggiatori (2023).

Gin pole per alzare e abbassare gli alberi.

Sostegni per alberi in PVC per lo stoccaggio invernale.

Elettrico. Elettronica

Batteria AGM West Marine. 80ah.

Quadro elettrico con 8 interruttori automatici.

Pannello solare fisso da 50W.

Radio VHF fissa West Marine.

Luci di navigazione a LED.

7 luci interne LED Imtra.

Bussole Ritchie.

Sonar di profondità Hawkeye.

GPS portatile Garmin con supporto per pozzetto.

Attrezzatura di Sicurezza

Due estintori.

Scala di emergenza per imbarco.

Plugs per thru-hulls.

Lifesling.

Due giubbotti di salvataggio di tipo IV.

Quattro giubbotti di salvataggio di tipo II.

Jackline da 30’ da far correre lungo il centro dell'imbarcazione (2023).

Fumogeni (2023).

Varie

UQR30005L011

 

Due fender.

Linee da ormeggio.

Ancora e cima.

Ancora di riserva.