Jeanneau 53
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Spagna
| Marca | Jeanneau |
|---|---|
| Modello | 53 |
| Anno | 2011 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €270.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 15.73 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Pisa, IT-PI, Toscana, Italia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 16.06 m |
|---|---|
| Baglio | 4.77 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 110 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 2000 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Cantiere | Jeanneau |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Cabine equipaggio | 1 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 10 |
| Serbatoio carburante | 500 litri |
| Serbatoio acqua | 630 litri |
Descrizione
Presentiamo il Jeanneau 53, un'incantevole barca a vela del 2011 che incarna eleganza e prestazioni.
Con una lunghezza totale di 16,06 metri, questo natante offre ampio spazio per il relax e l'avventura sull'acqua.
Realizzato in fibra di vetro resistente, il suo scafo robusto garantisce una navigazione fluida e stabile.
Alimentato da un affidabile motore inboard Yanmar, che eroga 110 cavalli, il Jeanneau 53 è progettato per una navigazione efficiente.
Gli alloggi sono eccezionali, con un buon layout, che offre comfort e privacy a tutti gli ospiti.
Il layout ben pensato lo rende ideale sia per intrattenere che per rilassarsi dopo una giornata in mare.
Che tu stia navigando verso coste lontane o godendoti una crociera al tramonto, il Jeanneau 53 è pronto a elevare la tua esperienza in barca con il suo mix di stile, comfort e prestazioni.
Nota del cantiere
Caratteristiche principali
Il 53 è bello, naviga veloce e offre una scelta di interni che rivaleggia con la maggior parte dei costruttori di barche su misura. La qualità della costruzione colloca queste barche nel serio regno dei crocieristi d'altura. Il 53 è costruito in uno stampo a due parti con una griglia strutturale in fibra di vetro fissata allo scafo e una griglia di rinforzo in alluminio sotto il pavimento del salone per ulteriore resistenza e rigidità. Un rivestimento a lunghezza intera viene quindi posizionato nello scafo e viene coperto da un ponte a nucleo di balsa. Sotto la linea di galleggiamento c'è una chiglia in ghisa con un bulbo, disponibile con un pescaggio di 7'5" o 5'10" per la versione a fondo basso. Ha un dislocamento di 33.000 libbre e una larghezza di 15'7", il che la rende moderatamente leggera e non troppo larga - leggi "veloce".
Il rig frazionale 19/20 di Z-Spar è montato sul ponte, con due set di crocette inclinate. Sono disponibili randa avvolgibile in albero o una randa tradizionale completamente steccata. L'area velica totale standard è di 1.420 piedi quadrati con un genoa al 135 percento. L'albero è poco più di 70 piedi, il che potrebbe essere una sfida con alcuni ponti fissi lungo la costa orientale. A differenza dell'aspetto alto e bulboso del 54, il 53 ha un ponte basso e più angolare che è quasi a filo. Quindi è facile muoversi e offre una buona visibilità in avanti, pur fornendo ampio spazio in altezza sotto coperta. E c'è ancora molta luce nel salone grazie alle aperture dello scafo e ai tre grandi oblò sopra.
Il pozzetto è ben organizzato, con la sezione anteriore progettata per il relax. La sezione posteriore include due timoni con un pod centrale per l'elettronica e due winch principali. Altri due winch e un set di clutch per le corde sul cabintop gestiscono il resto delle linee, tutte condotte a poppa. Le scatole per le scotte e le drizze integrate situate tra i winch e le clutch manterranno il pozzetto ordinato. Un compartimento dedicato a poppa consente di lanciare la zattera di salvataggio senza lasciare il pozzetto.
La cucina a forma di L a sinistra è ben attrezzata, con molto spazio sul piano di lavoro, un microonde e un frigorifero/freezer a carico superiore e laterale. Due o quattro bagni sono disponibili a seconda dell'opzione di layout. Il divano dritto a sinistra nel salone ha uno schienale/bracciolo ribaltabile che forma un piccolo tavolo da gioco o da cocktail con spazio nascosto per i bicchieri da vino dietro. Un dinette a forma di U a destra può ospitare otto persone utilizzando le due sedie aggiuntive a bordo. L'interno utilizza impiallacciatura in teak Alpi, maniglie in acciaio inossidabile, illuminazione LED intima e molti accenti in pelle. È elegante nel design quanto l'esterno, con molte linee pulite e decorazioni minime.
Il Jeanneau 53 è una barca bella e ben costruita che può andare al largo a una frazione del prezzo di molte crociere su misura. Ha un aspetto elegante e scivoloso, ma trasmette anche un'atmosfera robusta. La forma del ponte e la prua verticale forniscono un elemento aggressivo che suggerisce velocità. Il grande pozzetto può ospitare sei persone per cena, ma consente anche a una coppia di gestire le vele con poco sforzo. Questa è una barca confortevole che offre così tante opzioni interne che, indipendentemente dalle dimensioni o dalla composizione della famiglia, ci sarà una buona configurazione per qualsiasi cosa, da fughe nel fine settimana a avventure molto più lunghe.
Prestazioni
A causa del suo dislocamento relativamente basso
Accessori aggiuntivi
Strumentazione elettronica di navigazione
AIS (Raymarine 650), GPS (Axiom 12), Radio VHF (Raymarine).
Allestimento tecnico e di coperta
Winch Elettrico (N. 3).
Dotazioni domestiche di bordo
Aria condizionata (in Saloon (Domotica)), Dissalatore (Osmosea 100 L/h), Riscaldamento (Webasto).
Cucina ed elettrodomestici
Frigorifero interno (Lt. 200).
Tappezzerie
Copripozzetto, Cuscineria Pozzetto (NEW 2024).
Vele
Randa (Avvolgibile), Genova.
Avvertenza
La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.
Presentato da:
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