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J Boats J/111

€171.301 Prezzo quotato US$199.000

Presentato da:

Sail California

1070 Marina Village Parkway
Suite 108
Alameda, CA, 94501
Stati Uniti
510-974-7803

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Marca J Boats
Modello J/111
Anno 2011
Stato Usato
Prezzo US$199.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 10.97 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Sausalito, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 11.13 m
Lunghezza al galleggiamento 9.98 m
Baglio 3.3 m
Pescaggio massimo 2.19 m
Pescaggio minimo 2.19 m
Dislocamento 9300 lb
Zavorra 3515 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo
{Engine} Modello Volvo D1-20
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2011
Motore 18.8 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 2 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 220
Coperture/Tendalini
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Pompa di sentina manuale
  • WC marino
Dotazioni Esterne
  • Scaletta di bagno
Designer Al Johnstone
Cantiere J Boats
Serbatoio carburante 13
Serbatoio acqua 26
Forma scafo Mono scafo
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Big Blast è un'imponente J/111 del 2011 situata a Sausalito, California, con un bellissimo scafo rosso Awlgrip e un setup di prestazioni ben organizzato. Originariamente utilizzata nelle competizioni sul Lago Michigan prima di trasferirsi a ovest nel 2013, ha rapidamente dimostrato di essere competitiva nella Baia di San Francisco e rimane un esempio veloce e pulito di uno dei design moderni più riusciti di J/Boats.

La J/111 è ampiamente considerata uno dei design moderni di J/Boats più riusciti, combinando capacità offshore, potenziale di regate one-design e ottime prestazioni in navigazione con equipaggio ridotto. Abbastanza veloce da vincere regate ma semplice da gestire con un piccolo equipaggio, il design è diventato un favorito tra i velisti in cerca di un vero crociera-regatante performante.

Big Blast incarna questa versatilità. Regatata con successo durante i suoi primi anni, in seguito è passata a un programma di navigazione più leggero continuando a ricevere manutenzione costante e aggiornamenti mirati. Il servizio del fondo e del motore è stato completato nel 2023, e l'elettronica è stata aggiornata nel 2022 con un completo strumentazione B&G H5000 e un chartplotter Zeus.

Il suo pozzetto riflette il DNA da regata della barca, centrato attorno a un volante in carbonio Carbonautica da 59”, hardware da ponte Harken efficiente e un layout pulito e funzionale che consente la navigazione con equipaggio ridotto pur rimanendo completamente capace di regate competitive.

Sotto coperta, l'interno bianco brillante della J/111 mantiene le cose semplici e pratiche, con cuccette pieghevoli, una cucina funzionale, portelli apribili a poppa e molto spazio per lo stoccaggio delle vele o dell'attrezzatura da crociera.

Il inventario delle vele include vele performanti di North e Doyle, insieme a una vela da crociera #2 poco usata e una vela di tempesta per capacità offshore.

Ben curata e adeguatamente attrezzata, Big Blast rappresenta un'eccellente opportunità per possedere una J/111 collaudata con l'attrezzatura giusta, un passato competitivo e la versatilità che ha reso la classe così rispettata tra i velisti performanti.

In evidenza

  • Costruito a Newport, RI da J Boats nel 2011

  • Portato da Chicago nel 2013 – configurazione veloce comprovata, vincitore di gare passate

  • Leggermente navigato dal 2015 con manutenzione continua

  • Servizio del fondo e del motore (2023)

  • Sistema B&G H5000 con plotter Zeus e opzione autopilota (2022)

  • Timone in carbonio Carbonautica da 59”

  • Furler per genoa Harken MKIV Unit 1

  • Albero e spritz in carbonio

  • Paratie interne bianche; layout pulito e funzionale

Inventario delle vele

Jibs

  • Cruising #2 (2019)

  • North 1, 2, 3 (2014 – utilizzato per una stagione)

  • Doyle 3.5 (raramente usato – eccellente in 25 kt+)

  • Doyle 1, 2, 3 (2012)

  • Storm trysail

Spinnakers

  • North 2 & 3 (2014)

  • Doyle 2 & 3

  • Doyle Code 0 (2012, uso leggero)

Mainsails

  • North (2014 – regatato per una stagione, utilizzato per navigazioni diurna dal 2022)

  • Doyle (2012)

Opzioni di fabbrica

  • Deck bicolore

  • Portelli apribili sulla faccia posteriore della cabina (2)

  • Cuccette pieghevoli nella cabina principale

  • Scala da bagno rimovibile

Elettronica

  • Processore B&G H5000
  • Autopilota B&G 5000
  • Plotter Cartografico Zeus 12 alla Stazione Nav
  • Plotter Cartografico Zeus 9 in Cabina
  • Supporto per Albero B&G
  • 3 Display B&G H5000 20/20
  • Radio VHF/AIS Garmin
  • GPS Garmin
  • CD/Receiver Marino Alpine Cda118M
  • Diffusori per Cabina JL Audio
  • EPIRB

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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1070 Marina Village Parkway
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