Factoria Naval de Marin Custom Built Schooner

Alloggio

ACCOGLIENZA
Molto spaziosa e confortevole per un massimo di 10 ospiti in 5 cabine con letto matrimoniale, tutte con bagni privati.
SALONE
Il salone molto spazioso e luminoso a tutta larghezza ha un grande tavolo da pranzo che si trasforma in un bar.
Di fronte c'è un tavolo girevole per mangiare comodamente, anche quando si inclina a un angolo di 20 gradi. Rivestimenti in pelle,
birra alla spina e un produttore di ghiaccio contribuiscono al comfort a bordo.
La nave ha una cantina con una capacità di oltre 300 bottiglie.
CABINE
GERMANIA NOVA ha una grande cabina armatoriale a poppa con un letto matrimoniale king size, cabina armadio, due divani, TV, connessione iPod,
scrivania e un ampio bagno con doccia e toilet separato.
La nave ha quattro cabine per gli ospiti quasi identiche, ciascuna dotata di un letto matrimoniale (dimensioni francesi), armadio, scrivania,
connessione iPod e un bagno piccolo ma attraente con doccia, lavabo e toilet. Tutte le cabine hanno sistemi di aria condizionata individuali,
librerie ben attrezzate e specchi per il trucco.
AREA EQUIPAGGIO
Davanti al salone con:
cucina
mensa dell'equipaggio
cabina del capitano
cabina del capo ingegnere
area letti
lavanderia

Attrezzature per l'alloggio

Televisione Satellitare a Pagamento
TV nel Salone Principale, Cabina del Capitano, cabine per gli ospiti.
Apple TV
Suono surround 5.1 Dolby Bose
Cantina per vini fino a 300 bottiglie

Cucina

Forno a vapore diretto
Dispositivo per lo smaltimento dei rifiuti alimentari TEKA Tr 50.2
Forno a microonde Miele M81512
Lavastoviglie commerciale Miele G8050
Piani cottura a induzione in ceramica Miele
Macchina da caffè Miele CVA 3650ST LAVANDERIA
Asciugatrice a condensazione Miele PT5135C
Lavatrice Miele PW 5065
Stiratrice rotativa Miele HM 1683

Attrezzature Meccaniche

Mastervolt Mass Charger x 4
Mastervolt Inverter Mass Sine 24/5000 230 V AC
Generatori 1 x 70 kW Kohler 1 x 50 kW Kohler (grande servizio 2022) Stbd ore 26.664 Port 23.098
Elica a passo variabile Hundestad
Bowthruster retrattile idraulico (manutenzione 2022)
Aria condizionata: aria con gestori d'aria sul ponte e 20 fan coil in tutta la yacht. (nuovi compressori nel 2018)
2 x Idromer MC2J dissalatori @ 130 litri/ora
Sistema sanitario a vuoto Jets
Batterie di servizio per notti silenziose (2022)

Elettriche modificate per consentire la navigazione in venti freschi fino a 5 ore senza generatore e 24 ore all'ancora.

Acqua grigia: 3610l
Acqua nera: 2540l
Fango: 2600l
Olio: 180l

Navigazione

Il sistema di navigazione è integrato e centralizzato nella cabina di comando con unità operative individuali installate in tutto il vascello.
Il sistema è progettato e installato secondo gli standard dell'ente di classificazione con la documentazione pertinente.
Il sistema include radar, sistema di tracciamento delle carte, GMDSS completo, AIS, Navtex, bussola Cassens e Plath,
Zollner Typhoon, comunicazione satellitare e GSM, pilota automatico, indicatore di vento, posizione del timone, strumenti di velocità e profondità.
I ripetitori sono situati alla stazione di comando.
Il vascello è dotato di un sistema internet satellitare con Wi-Fi in tutto.
Sistema GMDSS mini–C THRANE & THRANE Sailor TT3000E
Standard C: THRANE & THRANE TT - 3672A
Radio VHF: SAILOR RT5020 - X1 MF/HF CU5100 ICOM
IC‐M35
GMDSS SAILOR SP 3520
Standard HORIZON HX 290
Radar marino Furuno FAR 21x7
Bussola Giro Alphatron Alphaminicourse V2
Telefono satellitare: SAILOR TT‐3606E
Computer di bordo con stampante, sistema telefonico centrale, ripetitore GSM

Sicurezza

Sistema di estinzione incendi Ultra-Fog nelle cabine
Sistema di estinzione incendi per la sala macchine
Sistema di allarme antincendio: VIGOTRONICA
Attrezzature fisse di lotta contro gli incendi FM200 in AER e MER
Zattere di salvataggio RFD Beaufort MK IV

Offerte e Giocattoli

Farrow & Chambers 6.5m Classic Custom Launch con motore diesel da 30hp
DSB 5.1m barca sportiva con Yamaha da 115hp con palo per wakeboard
Attrezzatura per sci e wakeboard

Attrezzature di coperta

Il ponte è in teak posato su acciaio e le cabine del ponte sono in alluminio leggero con impiallacciatura in legno di teak e cornici in teak.
Un'area esterna formale per pranzare per un massimo di 10 persone si trova davanti alla posizione principale del timone e ha un tavolo girevole per il comfort.
Lo schienale delle panche può essere ribaltato verso l'interno o verso l'esterno a seconda delle esigenze degli ospiti.
La cabina principale del ponte ha aree di seduta su ciascun lato esterno per 6.
Cuscini per il sole sul fantail.
Illuminazione subacquea a poppa e illuminazione a LED delle murate.
Collegamento a grandi altoparlanti portatili per feste sul ponte.
Il salone principale ha un sistema di birra alla spina - attualmente non operativo
Ancoraggio Windlass 2 x Set fanno CARRAL Neptuno idraulico

Sparre e Vele

Germania Nova ha otto vele funzionanti costruite da North sails in Dacron e realizzate nello stile classico con angoli rinforzati in pelle per mantenere l'aspetto d'epoca.
Tutte sono alzate e manovrate utilizzando verricelli idraulici, mentre verricelli manuali sono utilizzati per lavori più leggeri come il funzionamento dei backstay.
Le 8 vele funzionanti sono la vela principale, la vela gaff principale, la vela di prua principale, la vela di prua, la vela di prua, il genoa e il genoa di prua.
La barca ha un set di vele:
450 m² vela principale
180 m² vela di prua
104 m² vela di foresta
111 m² genoa
178 m² vela gaff principale
61 m² vela di prua principale
62 m² vela di prua superiore
55 m² genoa di prua
108 m² vela di tempesta
46 m² genoa di tempesta
Tutte le vele sono state servite nel 2022
L'attrezzatura è tradizionale nello stile il più vicino possibile all'originale secondo le regole della classe GL
Il bompresso, i pali e le boma sono realizzati da Ventis/Paesi Bassi in pino dell'Oregon.
I pali superiori sono realizzati da Ventis, Paesi Bassi in abete
Il bompresso è in legno incollato solido
I pali principali e di mezzana sono in legno laminato cavo e conico doppio.
I pali superiori sono in legno laminato cavo e conico.
Le boma sono in legno laminato cavo e conico doppio
I pali superiori e i jackyards sono realizzati in abete, a grana fine, taglio a rift.
Le gaff sono realizzate in fibra di carbonio, verniciate in superficie come legno.
Le originali in legno sono disponibili per le gare classiche.
C'è un boma per spinnaker realizzato in abete.
Le attrezzature nell'armo e sul ponte sono realizzate in acciaio inossidabile sabbiato a bolle di vetro con finitura satinata.
Lo stile segue l'originale del 1908
I verricelli sono verricelli Meissner su misura, prodotti da Holmatro/Paesi Bassi.
Sono di tipo capstan azionati idraulicamente con due e tre velocità, verricelli per vele di Holmatro/Meissner tipi 6000 H, 400 H, 75 H e 75
Attrezzature nell'armo realizzate in acciaio inossidabile sabbiato a bolle di vetro
L'armo fisso è in acciaio zincato, imballato e servito, realizzato da Oevelgoenner Tauwerkstatt, Germania

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.