e Sailing Yachts E-33

FLEETING MOMENT È UN ESEMPIO VERAMENTE FINE DI UN E-33, UNO DEI MIGLIORI GIORNALIERI DA REGATA CHE TU POSSA SPERARE DI VEGLIARE. HA SERVITO I SUOI UNICI PROPRIETARI ECCEZIONALMENTE BENE SIN DALLA SUA MESSA IN ACQUA NEL 2011, VEGLIANDO LE ACQUE DELLE FOX ISLANDS E DEL PENOBSCOT BAY COME UN GIORNALIERO FAMILIARE MANTENUTO PROFESSIONALMENTE.

                       

L'E-33, SVILUPPATO DAI FONDATORI DI E SAILING YACHTS ROBBIE DOYLE E DAL DESIGNER JEREMY WURMFELD CON L'OBIETTIVO DI USABILITÀ, COMFORT E PRESTAZIONI. LA LORO VISIONE È STATA ESEGUITA NELLA MASSIMA QUALITÀ DAI COSTRUTTORI DI LYMAN-MORSE A THOMASTON MAINE. IL RISULTATO È IL PERFETTO “GRAND TOURER” DEL MONDO DELLE YACHT.

                       

INCREDIBILMENTE CONFORTEVOLE, STABILE E SICURA PER GLI OSPITI, ISPIRA FIDUCIA IN TUTTI COLORO CHE LA GODONO. È ANCHE UNA BARCA DA REGATA AD ALTE PRESTAZIONI, UN LIVELLO DI PRESTAZIONE CHE È INCREDIBILMENTE ACCESSIBILE A CHIUNQUE PRENDA IL LORO TURNO AL TIMONE LEGGERO E BEN EQUILIBRATO. PER NON PARLARE DEL FATTO CHE È BELLA SIA IN VELOCITÀ SOTTO VELO, CHE SEDUTA ALL'ANCORAGGIO.

                       

IL DESIGN DI QUESTA BARCA È STATO TUTTO IN FAVORE DI “SOLUZIONI”, MAI UN COMPROMESSO. QUESTE SOLUZIONI PENSATE SONO CHIARE A OGNI SGUARDO. VELOCE, EFFICIENTE E STABILE INIZIA SOTTO LA LINEA DELL'ACQUA, CON UN DESIGN DEL CHIGLIO CHE SCENDE LEGGERMENTE VERSO POPPA PER RIDURRE L'INCIAMPO DELLE LINEE, E UN GRANDE TIMONE EFFICIENTE. SOPRA L'ACQUA, I LATI SUPERIORI BRILLANO CON LUCENTEZZA E UNA BELLA, SOTTILE CURVA E LINEA DEL TRONCO DELLA CABINA, TUTTO COMPLEMENTATO CON LA GIUSTA QUANTITÀ DI TEAK LUCIDATO. IL COCKPIT SI ESTENDE PER UN ESPANSIVO 16’ CON AMPIO POSTO A SEDERE PER 6 NEL COCKPIT LAVORATIVO E DUE ULTERIORI POSTI A SEDERE SUL DECK POSTERIORE CUSCINATO.

                       

I PALI IN CARBONIO SELDON DEL MASTRO CON SPREADERS RIVOLTI ALL'INDIETRO ELIMINANO LA NECESSITÀ DI UN BACKSTAY, ABBINATI A UN BOOM IN ALLUMINIO CON VANTAGGIO INTERNO PER LA REGOLAZIONE MACRO E MICRO, COSÌ COME PER LA REEFING A UNA LINEA, FORNISCONO UN CONTROLLO DEL VELO INTUITIVO E SEMPLICE. NON SONO NECESSARI WINCH PER LA REGOLAZIONE E IL VIRAGGIO. TUTTE LE VELE SONO IN PERFETTE CONDIZIONI CON SERVIZIO E PULIZIA ANNUALE. UN SISTEMA NAVTEC PER IL CONTROLLO DEL TENSIONATORE IDRAULICO DELLA TESTA SI TROVA NEL COCKPIT E PERMETTE UNA REGOLAZIONE FACILE E PRECISA DELLA VELE PRINCIPALE. SOTTO, QUATTRO POSTI LETTO EFFICIENTI E UN WC MARINO PLUMBATO, FORNISCONO SISTEMAZIONI SEMPLICI E CONFORTEVOLI. L'ENERGIA AUSILIARIA PROVIENE DAL YANMAR 2YM15 CON SAILDRIVE E GORI A 2 PALE PIEGHEVOLI, PER AIUTARE SE IL VENTO CESSA. RIMUOVERE IL COPERCHIO D'ACCESSO RAPIDO DEL MOTORE PER CONTROLLARE I VITALI E ACCEDERE ALL'UNICO PUNTO DUREVOLE PER SOLLEVARE LA BARCA CON UN PARANZA DEL CLUB DELLA YACHT.

                       

CHE SI TRATTI DI VEGLIARE DA SOLI, OSPITARE LA FAMIGLIA O GLI AMICI, O UN EQUIPAGGIO COMPLETO DA REGATA, L'E-33 SODDISFA OGNI ESIGENZA. CON IL SUO DESIGN BEN PENSATO E EFFICIENTE, (E DOYLE STACK PACK) PUÒ ESSERE SOTTO VELO O RIPOSTA IN MENO DI 5 MINUTI. NON C'È MAI UNA SCUSA PER NON ANDARE A VEGLIARE!

                       

FLEETING MOMENT HA AVUTO UN UNICO PROPRIETARIO SIN DALLA SUA COMMISSIONE ALLA FINE DEL 2010, E HA BENEFICIATO DI UNA GESTIONE PRIVATA DELLA YACHT NEGLI ULTIMI 10 ANNI. QUESTA BARCA È STATA AMOREVOLMENTE GODUTA E CURATA SIN DAL NUOVO.  

MANUTENZIONE ANNUALE:
INCLUDE VERNICE FRESCA, RIVISIONE MECCANICA E ATTENZIONE, E VELE PULITE
E CANVAS OGNI INVERNO MENTRE GODONO DI UN MAGAZZINO RISCALDATO.

                                                                                                                       

LAVORI RECENTI DI NOTA INCLUDONO:                    

TUBO DI MISCELAZIONE AGGIORNATO
NUOVA POMPA D'ACQUA GREZZA
NUOVO DIAFRAMMA PER IL SAILDRIVE
DOPPIA GARMIN GX120 DISPLAY LATO DESTRO DEL COMPANIONWAY 
NUOVO GENAKKER 2023
AGGIUNTO IL SECONDO REEF PER LE VELE DELLA FINE STAGIONE QUANDO IL VENTO È FRESCO.

                       

SCAFO E DECK         

FLEETING MOMENT È COSTRUITA CON NUCLEO IN SCHIUMA E COSTRUZIONE IN VETRORESINA IN TUTTA LA SUA STRUTTURA.
PORTA UN GELCOAT BIANCO TUTTO INTORNO CON UN ACCENTO DI COLORE GRIGIO BLU NON SCIVOLANTE IN TUTTO IL DECK E RIFLESSO NELLA STRISCIATURA DEL BOOT. IL SUO GELCOAT QUASI PERFETTO È PERFETTAMENTE EQUILIBRATO DA TEAK LUCIDATO CALDO E SENZA TEMPO, NELLE GIUSTE QUANTITÀ. TOCCHE BELLE NEL COCKPIT E NELLE TAVOLE DEL COMPANIONWAY E NELLA PORTA SCORREVOLE AGGIUNGONO ELEGANZA ALLE LINEE PULITE DEL SUO DECK E AL COCKPIT SPAZIOSO.

                       

RIGGING             

• ALBERO IN FIBRA DI CARBONIO SELDEN, FINITURA IN CARBONIO CHIARO E LUCIDO
• FILO A TERMINALI "HOOK" E "STEMBALL" 
• BOOM IN ALLUMINIO SELDEN CON REEFING A UNA LINEA, LINEA DI MICRO-TUNING INTERNA PER LA VELE PRINCIPALE
• RAIL DEL MASTRO SELDEN E CARRI PER ALZARE E FAR SCENDERE RAPIDAMENTE LA VELE PRINCIPALE CON BASSA FRIZIONE
• LINEA TECNICA 2:1 PER LA VELE PRINCIPALE
• HALYARD DEL JIB CON SPLICE A TERMINALE MORTO ALL'INTERNO DELLA CABINA CON LINEA DI MICRO TUNING PER UNA REGOLAZIONE SEMPLICE
• DRUM DI FURLING SOTTO DECK E TENSIONATORE IDRAULICO DELLA TESTA
• SIA LE VELE DEL JIB CHE DELLA VELE PRINCIPALI SONO PROGETTATE SENZA NECESSITÀ DI WINCH. OGNUNA HA UN PRIMARIO
• FURLER SELDEN GX PER GENNAKER

                       

VELE

VELE PRINCIPALI A TESTA LARGA (SQUARATA), CON DUE REEFS, BATTEN COMPLETI, E FACILI DA USARE "STACKPACK" PER UNA CURA SEMPLICE, PULITA ED EFFICIENTE DELLA VELE PRINCIPALI.
LA HALYARD DELLA VELE PRINCIPALE E DELLO SPIN PASSANO ATTRAVERSO L'ALBERO E FUORIESCONO NELLA CABINA CON CLUTCH SOTTO IL TETTO DEL COACH E UN FAIRLEAD AL WINCH NEL COCKPIT SE NECESSARIO.  LA HALYARD DEL JIB TERMINA A BLOCCO E TACCO ALL'INTERNO DELLA CABINA ALLA BASE DELL'ALBERO

IL DRUM INCASSATO SUL FURLER DEL JIB È CONTROLATO DIRETTAMENTE DAL TIMONE, CON LA SUA LINEA DI FURLING CHE PORTA AI CLUTCH AI PIEDI DEL CAPITANO.
IL GENAKKER (NUOVO NEL 2023) SUL SUO FURLER CONTINUO SELDON GX PER UNA FACILE INSTALLAZIONE E POI CONTROLLO DAL COCKPIT.

UNA GRANDE PORTA DELLA COPERTA ANTERIORE PERMETTE UN FACILE ACCESSO ALLE VELE RIPOSTE SOTTO.

                       

ELETTRONICA                 

• GARMIN 4212 CHART PLOTTER MFD
• (2) GARMIN GNX120 7"- DISPLAY REPEATER DATI GRANDI 
  • TUTTI I DATI DEL VENTO E DEL VASCELLO
• TRANSDUTTORE DEL VENTO WIRELESS TACTIK E DISPLAY
  DOPPIA TRIDUCER (PROFONDITÀ, VELOCITÀ, TEMPERATURA)

                                                                                                                               

PROPULSIONE

MARCA: YANMAR
MODELLO: 2-YM15
ORE: 200
TIPO DI MOTORE: INBOARD
TIPO DI CARBURANTE: DIESEL POTENZA: 14HP
INGRANAGGIO: SD20 SAILDRIVE
ELICA PIEGHEVOLE A 2 PALE GORI

                       

ANCORAGGIO                  

ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO:
ANCORA FORTRESS, CATENA E CORDINO

                       

DIMENSIONI E PESO                       

LUNGHEZZA: 33 FT
LARGHEZZA: 8.75 FT
PESCAGGIO: 5.75 FT
ALTEZZA DEL PONTE: 46 FT DISLOCAMENTO: 5.900 LBS

                       

CAPACITÀ DEI SERBATOI                   

SERBATOIO CARBURANTE: 10 GAL
SERBATOIO DI RACCOLTA: 6 GAL (CON OPZIONI DI POMPA MANUALE E DECK)