Dufour Grand Large 405

Informazioni aggiuntive

Alloggio

• Registrazione: Classe A, 8 passeggeri
• Layout: 3 cabine doppie, 2 bagni
• Capacità di sonno: Progettato per ospitare 8 persone, ma mancano le estensioni delle gambe per abbassare il tavolo del salone, quindi realisticamente ospita comodamente 6 persone

Cabine

• 1 cabina principale con bagno privato
• 2 cabine di poppa con generoso spazio sopra la testa, condividendo 1 bagno
• Cucina: Configurazione della cucina lunga, efficiente per la vita a bordo e la preparazione dei pasti
• Nota: Nessuna cabina dedicata per l'equipaggio

Comfort e servizi interni

Il lavoro in legno interno è stato avvolto con un materiale di rivestimento in legno bianco brillante di alta qualità. Le finiture in legno duro sono state lasciate esposte, dando un bel contrasto e un aspetto moderno e luminoso all'interno. Il rivestimento è approvato dall'IMO, resistente al fuoco e realizzato con materiali riciclati — un prodotto personalizzato dalla Corea del Sud, con un investimento di circa 8.000 USD.

Cucina, Comfort e Sistemi

• Refrigerazione: Grande frigorifero a cassa con apertura superiore e inferiore; la sezione inferiore funge da congelatore, la sezione superiore come frigorifero con scomparto laterale per vino/bevande. Funziona con il compressore originale Secop BD50F 12/24V. Funziona molto bene.
• Cottura: Cucina ENO a 2 fuochi con forno e grill (gimbaled, installato nel novembre 2023). L'installazione del gas è stata completamente sostituita nello stesso momento. Include 3 piccole bombole di gas. Sistema di controllo del gas LP Trident Marine con valvola di chiusura dietro la cucina.
• Sicurezza antincendio: Sistema di allerta fumi/incendio montato nel salone.
• Scaldabagno: Circa 100L, azionato solo dal motore.

Cabine e Illuminazione

• Cabina principale: Illuminazione a LED, (2) ventilatori, (1) presa doppia (tutte sostituite nell'estate 2024).
• Cabine di poppa di dritta e sinistra: (2) luci, (1) ventilatore, (1) presa doppia ciascuna (tutte sostituite nell'estate 2024).
• Tutte le cabine sono dotate di nuovi materassi (Maggio/Giugno 2024). Le cabine di poppa sono state aggiornate con aggiunta di spugna sotto i materassi originali per il comfort; la cabina principale ha un nuovo materasso e copertura.
• Numerose nuove luci a LED in tutto il salone e la cucina; aggiunte luci ricaricabili a sensore di movimento per la cucina/salone.
• Aria Condizionata: (2) unità Dometic (120V):
• 16.000 BTU per cabina principale/salone/cucina
• (1) unità per le cabine di poppa
• Attualmente non funzionante: richiede nuove valvole di mare e sensori di temperatura, e probabilmente ricarica del gas.

Sicurezza

• Estintori (ABC) in ogni cabina, salone e cucina

Elettronica e Navigazione

• AutoPilot: Computer Raymarine 400 & Nuovi cavi per rete (Nuovo settembre 2024)
• Chartplotter/MFD: Raymarine Axiom & (2024)
• Display multifunzione: Raymarine P70 + Raymarine I70S (2024)
• Trasduttore di profondità/velocità: Sensore multi-aria
• VHF primario: Standard Horizon Eclips (Nuovo luglio 2024)
• VHF secondario: VHF portatile
• Direzione del vento: Nuovo novembre 2024 (Attualmente ha problemi di connessione, stiamo indagando..)
• (2) bussole magnetiche

Sistemi Elettrici

• 110V AC / 12V DC specifiche USA.

Batterie

• Batterie di servizio: 5 × 115Ah batterie AGM Victron (2023/24) (3) batterie principali acquistate luglio 2023, (2) batterie aggiuntive aggiunte agosto 2024
• Batteria di avviamento del motore: Singola batteria di avviamento (ago 2023) *disconnessa quando ormeggiata per prevenire scariche parassitarie o sovraccarico

Attrezzatura Elettrica

• Alimentazione da terra: Cavo di alimentazione da terra pesante (2023)
• Protezione: Isolatore galvanico Victron (2023)
• Cablaggio: Nuovo cablaggio dall'ingresso di alimentazione da terra all'inverter e alle batterie; aggiornato con cavi più spessi per gestire picchi di corrente elevati e corse di cavi più lunghe (2023)
• Inverter/Caricabatterie: Victron Multiplus Compact (12V / 2000VA / 80A, luglio 2023)
• Monitoraggio delle batterie: Monitoraggio analogico sia per la batteria di servizio che per quella di avviamento
• Solare: (4) pannelli solari flessibili Renogy da 100W con monitor di carica e sensore di temperatura della batteria
• Generatore: Generatore portatile da 2kW (utilizzato una o due volte a settimana in ancoraggio per ricariche)
• Illuminazione: Molti cavi del salone e della cucina sostituiti con nuovi cablaggi e luci LED aggiornate

Attrezzatura per ponte e scafo

Ponte e attrezzatura

• Attrezzatura di ormeggio
• Ancora principale: Ancora Delta da 44 lb con catena da 50 m
• Ancora secondaria: Ancora Delta con catena e cima
• Ancora per gommoni: Piccola pieghevole con cima
• Winch: Quick 1000W 12V
• Rullo per ancora (Nuovo 2024)
• (6) bitte

Attrezzatura per ponte

• Bimini con tessuto Sunbrella in buone condizioni. L'Isinglass è opaco e dovrebbe essere sostituito.
• Tende laterali in rete (grigie)
• Dodger/sprayhood in buone condizioni

Pozzetto

• (2) cuscini lunghi per pozzetto (tessuto Sunbrella blu)
• Teak sui sedili del pozzetto
• grande tavolo centrale con lati pieghevoli e spazio di stoccaggio
• Numerose linee, numerosi ricambi,
• (7) fender con calze
• Piattaforma da bagno con scala nascosta e doccia sul ponte
• Fissaggi in acciaio inossidabile: Pulpito (leggermente piegato, nessun impatto operativo, visivamente difficile da notare), sostegni con accesso laterale, pushpit con piastra posteriore rinforzata per fuoribordo del gommone

Attrezzatura di sicurezza

• Giubbotto di salvataggio con luce MOB e corda di sicurezza
• Zattera di salvataggio: zattera di salvataggio di gruppo A (8 pax, scaduta — richiede manutenzione)
• Luci di navigazione: luci di dritta, sinistra e di poppa con nuovo cablaggio (agosto 2024)

Vele e attrezzatura

Vele

• Vela principale: Ullman Sails, Dacron a taglio incrociato con 3 punti di reef e 4 battens parziali (NUOVA 2024)
• Genoa su avvolgifiocco con striscia UV
• Albero originale di fabbrica
• Attrezzatura di sostegno completamente nuova (2023): backstay, stay con nuovo tamburo di avvolgimento e stralli
• Vang manuale
• Tutta l'attrezzatura di corsa sostituita (2023)
• (4) winch manuali Lewmar (2 vicino alla scala, 2 a poppa)

Attrezzatura meccanica

Motore e Manutenzione

• Motore: Volvo Penta D2-40F
• Il servizio precedente includeva la sostituzione di bielle e guarnizioni (prima dell'attuale proprietà)
• Dal momento dell'acquisto: sostituzione del gomito di scarico; pompa dell'acqua di mare ricostruita (asse, guarnizioni, ecc.)
• Un bullone di montaggio del motore di poppa si è rotto durante la sostituzione; sarà riparato durante il prossimo alaggio programmato (novembre)
• Direzione: Doppio timone con quadrante centrale (il cuscinetto del timone di dritta richiede sostituzione nel piedistallo)
• Direzione di emergenza: Timone di emergenza manuale

Pompe di sentina

• Pompa di sentina manuale Whale (nuova settembre 2025)
• (1) pompa di sentina elettrica centralizzata con interruttore a galleggiante

Impianti idraulici e pompe

• Pompa per acqua salata a pedale per il lavello della cucina
• Pompa elettrica per acqua dolce Quick che fornisce cucina, bagni e doccia sul ponte
• Bagni: Toilette elettrica silenziosa Quick
• Docce: Pompe di drenaggio per doccia elettrica in entrambi i bagni (pulsante manuale)

Informazioni sul motore

Motore e Propulsione

• Motore: Volvo Penta D2-40F, originale (2011)
• Potenza: 30 HP
• Configurazione: Saildrive interno (guarnizione consigliata per la sostituzione al prossimo alaggio)
• Carburante: Diesel
• Elica: Standard a 3 pale, originale Volvo Penta (sostituita settembre 2023)
• Trasmissione: Olio della trasmissione sostituito settembre 2023
• Ore di motore: Circa 2100–2200 ore (display LCD attualmente bruciato; sostituzione ordinata)
• Filtri: Tutti i filtri (primario, secondario e olio) sostituiti agosto 2025 con parti genuine Volvo Penta
• Impianto carburante: Valvola di chiusura situata sotto il letto della cabina di poppa di dritta

Serbatoi

• Carburante: 200 L / 53 gal (serbatoio in plastica, cabina di poppa di dritta sotto il letto)
• Acqua: 380 L / 100 gal totali
• 200 L (serbatoio in plastica, cabina di poppa di sinistra sotto il letto)
• 180 L (serbatoio in plastica, cabina principale sotto il letto)
• Serbatoi di raccolta:
• 45 L nel bagno principale
• 50 L nel bagno principale

Commenti dei proprietari e storia della barca

Questa barca è la mia casa a tempo pieno e un'imbarcazione solida e affidabile. Offre molto spazio per gli ospiti, con un ampio pozzetto perfetto per rilassarsi e un salone e una cucina spaziosi. Il lungo layout della cucina rende la vita quotidiana semplice ed efficiente. Con soffitti alti in tutto l'interno, è particolarmente confortevole per le persone più alte.

Le cabine di poppa sono state progettate tenendo presente la praticità: i lazarette sono stati spostati indietro per consentire più spazio in piedi e seduti. Ho anche navigato da solo con questa barca attraverso i Caraibi e posso dire che è estremamente facile da gestire grazie alla sua configurazione semplice e diretta, perfetta sia per l'apprendimento che per la navigazione sicura.

C'è stata qualche danno d'acqua in passato a causa di aperture delle botole, insieme a normali segni di usura cosmetica. Per rinfrescare l'interno, la barca è stata completamente avvolta in superficie, dandole un aspetto luminoso e moderno. I retro di alcuni pannelli sono stati lasciati non avvolti a causa dell'alto costo aggiuntivo. Il rivestimento è approvato dall'IMO, resistente al fuoco e realizzato con materiali riciclati — un prodotto personalizzato dalla Corea del Sud, con un investimento di circa 8.000 USD.

Ho acquistato questa barca a giugno 2022. Era stata precedentemente utilizzata temporaneamente da Dream Yacht, ma i proprietari non erano soddisfatti del modo in cui era stata mantenuta, e una volta scaduto il loro accordo, la barca è stata lasciata incustodita al molo. Un mio caro amico, che era un meccanico per loro, mi ha assicurato che la barca poteva essere riportata in buone condizioni — e aveva ragione.

Da allora, mi ha servito molto bene negli ultimi tre anni. L'ho navigata attraverso i Caraibi, anche in condizioni difficili, senza problemi significativi. Vivo anche a bordo a tempo pieno, il che ha dimostrato quanto sia confortevole e affidabile come barca da abitare.

Ci sono ancora alcuni piccoli elementi che necessitano di attenzione, su cui sto lavorando, ma a causa della mia attuale posizione lavorativa il mio tempo è estremamente limitato e non la sto più utilizzando come una volta.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.