Dufour 40E Performance
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McMichael Yacht Brokers LTD.
Stati Uniti
Marca | Dufour |
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Modello | 40E Performance |
Anno | 2011 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$129.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera/Regata |
Lunghezza | 12.32 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Mamaroneck, New York, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 12.34 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 10.74 m |
Lunghezza sul ponte | 11.99 m |
Baglio | 3.91 m |
Pescaggio massimo | 2.06 m |
Tipo di chiglia | Altro |
Dislocamento | 17527 lb |
Zavorra | 5260 lb |
{Engine} Marca | Volvo |
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{Engine} Modello | D2-55 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 40 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Propeller Material | 2 Lame |
Ore di motore | 1750 |
Velocità massima | 10 mph @ 3000 RPM |
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Velocità di crociera | 7 mph @ 2500 RPM |
Raggio | 350 Miglia |
Bagni degli ospiti | 2 |
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Serbatoio carburante | 40 gal |
Serbatoio acqua | 2 x 50 gal |
Serbatoio acque nere | 20 gal |
Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Questo Dufour 40E è stato completamente preparato per la regata Newport-Bermuda, con un ampio equipaggiamento offshore e un'ampia inventario di vele. Il pozzetto aperto e la configurazione a doppio timone sono ideali per regate o crociere, una rarità in questa fascia di prezzo.
Il target fissato per l'architetto Umberto Felci e l'Ufficio Design Dufour Yachts era di realizzare qualcosa di ancora migliore del Dufour 40. Che sfida! E hanno superato le aspettative! Le sue molte qualità parlano da sole: raffinatezza, precisione, navigazione emozionante. Dai un'occhiata al layout del ponte per crociera/regata, adatto per navigare con un equipaggio completo o ridotto, in alto mare o tra due boe; sotto coperta, la raffinatezza e la qualità degli interni delle barche Dufour. Tutto ciò si traduce in una barca veloce per regate o semplicemente per il piacere di solcare l'acqua; che allo stesso tempo ti consente di goderti una vera crociera in comfort.
Informazioni aggiuntive
Coperture
- Copertura di Genova
- Lazyjacks
- Copertura della vela principale
Attrezzatura Elettrica
- Winch: Elettrico
- Ingresso per alimentazione da terra
- Batterie: 2 di servizio e una di avviamento
- Caricabatterie
- Luci interne in bianco caldo e LED rossi per visione notturna
- Isolatore galvanico per alimentazione da terra per proteggere da correnti vaganti
- Tutte le batterie sono da 150 Ah
- Misuratore di stato della batteria
Elettronica
- Pilota automatico
- Sonar
- Ripetitore(i)
- VHF
- Velocità e direzione del vento
Attrezzatura Interna
- Pompa di sentina elettrica: regolare e di emergenza ad alto volume
- Riscaldamento: riscaldatore a diesel
- Acqua calda
- Pompa di sentina manuale: una in pozzetto e una sotto coperta
- Frigorifero
- Pompa per acqua di mare
Attrezzatura Esterna/Extra
- Cuscini per pozzetto: Due
- Doccia per pozzetto: sulla tavola di poppa
- Tavolo per pozzetto: Rimovibile
- Zattera di salvataggio
- Supporti per motore fuoribordo
- Scala da bagno: pieghevole e oscillante
- Pozzetto in teak
- Tender
- Parabordi per le scotte del genoa regolabili
- Tracciato extra per le scotte del genoa sulla battagliola
- Drizze del genoa raddoppiate
- Drizze della vela principale raddoppiate
- Drizze raddoppiate per spinnaker top e frazionale
- Tre linee di reef
- Tracciato extra per il trysail di tempesta
- Tracciato esterno per la vela principale
- Due winch sul pozzetto
- Quattro winch per le scotte
Vele
- vela principale in carbonio per regate, 7 giorni di tempo di gara (2 reef)
- Vela principale con stecche: dacron da crociera (3 reef)
- Spinnaker asimmetrico: #1, #2, #3 spinnaker asimmetrici
- Furling Code Zero con avvolgitori
- Genoa: #1-152%, #2 - 122%, #3-98% in carbonio per regate, 7 giorni di tempo di gara alle Bermuda
- #4, #5 dacron pesante, vela di tempesta 17%
- Trisail: dacron pesante rosso, conforme ai requisiti della Ocean Race Cat I
- Gennaker per il top dell'albero
- Gennaker frazionale
- Jib di maltempo #4, #5 - dacron pesante
- Vela principale da crociera in dacron 3 reef
Altro
gommone gonfiabile per 4 completamente pieghevole sotto il pavimento del pozzetto
Motore fuoribordo Honda leggero da 2HP raffreddato ad aria
Ancora da giorno 15 lbs
Ancora pesante da tempesta 40 lbs con catena da 100 ft e corda da 100 ft
Descrizione aggiuntiva
- Tutti i lavori di falegnameria in mogano Moabi di prima scelta, con fianchi e modanature in legno massello.
- Porta della cabina con doppi bulloni anti-vibrazione.
- Pavimenti in Moabi, compensato marino di alta qualità.
- I pavimenti sono in legno marino Moabi laminato.
- I coprimaterassi delle cabine sono trapuntati e realizzati in tessuto anallergico.
- I cuscini del salone hanno foderine rimovibili in suede color crema (disponibili altre colorazioni come opzione).
- Rivestimento del soffitto di entrambe le cabine e del salone in legno marino di colore bianco.
F O R W A R D O W N E R ? S C A B I N
- Altezza: 1,89 m.
- Grande cuccetta di circa 200 x 140 cm.
- Materasso di 10 cm in 2 parti con foderine lavabili.
- Accesso ai vani di stivaggio sotto la cuccetta.
- Armadi superiori con fianchi sul lato dello scafo intorno alla cuccetta per creare il massimo spazio di stivaggio.
- Grande armadio appeso con ripiani.
- Toilette con spazio di stivaggio sul lato sinistro, inclusa una sedia rimovibile che può essere utilizzata anche al tavolo del salone della versione a 3 cabine/1 bagno e della versione a 2 cabine/1 bagno.
- Scarpiera.
- Mensola per libri.
- Grande cassetto sotto la cuccetta.
- Serbatoio dell'acqua sotto la cuccetta.
- Illuminazione e ventilazione garantite da un grande oblò sul ponte, 2 oblò (a seconda della versione), 1 luce di cabina e 2 luci da lettura.
- Accesso ai trasduttori degli strumenti di navigazione.
H E A D ( S )
- Toilette marine manuali con coperchio in teak.
- Lavabo in pietra sintetica «Corian®», con una finitura eccellente e ideale per una facile manutenzione.
- Grande specchio.
- Rubinetto miscelatore in ottone cromato con unità doccia.
- Doccia con drenaggio diretto tramite pompa elettrica.
- Griglia del pavimento in teak nei bagni anteriori (nella versione a 3 cabine/2 bagni).
- Chiusura degli armadi superiori con spazio per serbatoi di raccolta.
- Ventilazione tramite pannello sul ponte o oblò apribile.
- Ganci nel bagno posteriore per appendere le tute impermeabili.
S A L O O N
- Grande divano a forma di U sul lato sinistro con spazi di stivaggio.
- Divano sul lato destro con spazi di stivaggio.
- Schienali e sedili in schiuma.
- Fodere in suede color crema, rimovibili per facilitare la manutenzione.
- Tavolo rettangolare con fianchi in legno.
- Tavolo del salone con 2 lame pieghevoli per facilitare la circolazione e (come opzione) con bar integrato.
- Stivaggio sotto i sedili e dietro gli schienali.
- 2 vani di stivaggio con porte e una mensola per libri sopra ogni divano.
- Bar e stivaggio integrati nei braccioli.
- Illuminazione e ventilazione tramite 2 oblò sul ponte, 2 oblò fissi,
- 2 oblò apribili e 6 luci a soffitto per una ventilazione ottimale e luce diurna all'interno.
- Luci ambientali a soffitto.
Descrizione aggiuntiva
- 12 V SISTEMA DC.
- Quadro comandi a 15 funzioni.
- Presso 12V in cucina e quadro comandi.
- 1 x batteria motore da 100 Ah e 2 x batterie di servizio da 100 Ah.
- Interruttore della batteria per ogni batteria nella cabina poppiera sinistra.
Descrizione aggiuntiva
- Galley a forma di L vicino al passaggio.
- Piano di lavoro in Corian® bianco circondato da listelli in legno.
- Lavello doppio in acciaio inossidabile. Rubinetto miscelatore in ottone cromato per acqua pressurizzata (fredda/calda).
- Fornello con piano cottura/forno a 2 fuochi su gimbal.
- Frigorifero di grande volume (180L) 12V con accesso laterale e superiore.
- Ripostiglio sotto il lavello con mensola e vassoi.
- Bidone della spazzatura, con doppie compartimenti, ben nascosto dietro una porta a battente.
- Pompa per acqua di mare a pedale integrata nel pavimento.
- Mobile inferiore con cassetto per posate e cesti per verdure scorrevoli.
- 3 armadietti superiori con porte sul lato dello scafo, uno dei quali può ospitare un forno a microonde (opzione).
- Set di stoviglie con sistema di protezione per quando la yacht è in inclinazione.
- 2 grandi armadietti per un massimo di spazio di stivaggio.
- Illuminazione e ventilazione garantite da oblò apribile.
- 2 faretti sopra la cucina.
- Vassoio per briciole sotto il pavimento.
Descrizione aggiuntiva
- VOLVO 40 hp (29 kW). Trasmissione a vela.
- Scambiatore di calore, valvola anti-sifone. Filtro per acqua di mare di grande capacità.
- Pannello di controllo vicino al timoniere, con contatore ore e tachimetro.
- Alternatore con isolatore di batteria.
- Serbatoio carburante di circa 200 L, indicatore sul quadro elettrico.
- Filtro carburante con separatore d'acqua.
- Maniglia di chiusura di emergenza del carburante.
- Ventilatore della sala macchine e 2 tubi di ventilazione.
- Elica fissa a due pale.
- Accesso al motore dalla parte anteriore e da entrambi i lati.
- Sentina motore indipendente.
- Isolamento acustico di alta qualità in schiuma ad alta densità per un'ottimale insonorizzazione.
Descrizione aggiuntiva
- Scafo in GRP laminato a mano, sandwich in schiuma PVC a vuoto sopra la linea di galleggiamento.
- Gelcoat NPG con primo strato di tessuto impregnato di resina NPG che forma una barriera ottimale contro l'osmosi.
- Fondo dello scafo stampato internamente, intelaiatura strutturale laminata allo scafo.
- Strisce decorative blu navy sullo scafo.
- Profilo antiscivolo a punto diamante sul ponte.
- Copertura del tetto in legno Iroko FSC.
- Come opzionale: ponti laterali e pozzetto coperti in Iroko FSC.
- Ponte in sandwich con nucleo in schiuma PVC, stampato tramite processo di iniezione (Resin Transfer Moulding) per un significativo risparmio di peso, eccellente finitura interna e una rigidità perfetta.
- Immersione standard 2,10 m, chiglia in ghisa, carichi dei bulloni sostenuti da una piastra di supporto in acciaio inossidabile.
- Timone semi-ellittico, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse.
- Albero del timone in acciaio inossidabile semplice.
- Sistema di volante su cuscinetti a rulli auto-allineanti e pulegge a cuscinetti a sfera per una massima sensazione e precisione di manovra.
Descrizione aggiuntiva
- Corrimano in legno sul pozzetto.
- Parapetto in legno sul giunto scafo-deck.
- Scatola catena auto-sgorgante con bullone ad occhio e supporto integrato per verricello, copertura con bullone di bloccaggio.
- Fissaggio rimovibile per prua con rullo ancoraggio rimovibile.
- Pulpito in due parti separate con luci di navigazione verdi/rosse separate.
- Anello di attacco per spinnaker asimmetrico davanti al stay di prua.
- Pulpiti con supporto per boa a ferro di cavallo, portabandiera e cancello a cavo apribile con gancio.
- Staffe con 2 livelli di corrimano in acciaio inossidabile e porte delle linee di vita.
- 4 bitte di ormeggio su piastre di supporto, piastre di sfregamento in acciaio inossidabile sulla linea di scafo.
- Piastra di catena singola per le sartie di prua/sartie inferiori di poppa inclusa un'occhiello per fissare linee di controllo extra.
- 2 piastre di riempimento sul ponte per acqua, 1 per carburante.
- Binario della scotta principale sul fondo del pozzetto con viaggiatore regolabile.
- Binari della scotta del genoa con blocchi a pistone.
- 2 blocchi di ritorno della scotta del genoa con jammer integrato e occhiello per il tamburo della scotta dello spinnaker.
- Collare dell'albero in alluminio con protezione sintetica e blocchi di ritorno della scotta.
- Piede dell'albero in alluminio con blocchi di ritorno della drizza.
- Passacavo elettrico in acciaio inossidabile a collo di cigno.
- 2 organizer sul ponte per i ritorni delle drizze.
- 7 spinlock sul pozzetto.
- 2 winch per drizze sul pozzetto.
- 2 linee di avvolgimento del genoa a portata di mano del timoniere.
- Blocco sul ponte con jammer per il sistema di avvolgimento del genoa.
- Portello scorrevole e tavola di lavaggio in plexiglass, con fermagli e lucchetto.
- Copertura in GRP davanti alla scala di accesso.
- Pannelli del ponte integrati nel tetto.
Varie
- 2 maniglie per verricello con supporto.
- Valigetta del proprietario con manuale del proprietario.
- Sistema di attrezzatura a terra.
Albero e Attrezzatura
- Albero in alluminio anodizzato con spreader a doppio arretramento, attrezzato 9/10.
- L'albero è montato sulla chiglia.
- Albero Performance profilato.
- Lucie di ancoraggio e di navigazione.
- Stay interno rimovibile disponibile come opzione.
- Scotta di sollevamento del boma.
- Boma in alluminio anodizzato equipaggiato con sistema di reefing a linea singola (2 reef)*.
- Vang rigido, con il sistema di rinvio portato in pozzetto.
- Sistema di avvolgimento del genoa con tamburo sotto coperta.
- Rigging di sostegno discontinuo in cavo in acciaio inossidabile a singolo filo e Dyform*, con sartie in bronzo cromato, inclusi: stay, backstay, sartie di coperta, sartie intermedie e inferiori.
- Backstay regolato con tensionatore di stay.
- Rope running in tessuto pre-stirato, inclusi: drizze di randa e genoa, scotta di sollevamento del boma, drizze di randa e genoa, scotta di sollevamento del boma, scotte di randa e genoa, linee di reefing e linea di avvolgimento.
- Randa con logo Dufour, in tessuto ad alta tenacità e 2 linee di reefing.
- Copertura della randa in colori grigio chiaro Dufour.
- Genoa avvolgibile con protezione UV.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
McMichael Yacht Brokers LTD.
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