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Dufour 405 Grand Large

€135.000

Presentato da:

Williams & Smithells UK

Wicormarine
Cranleigh Road, Portchester
Fareham, PO16 9DR
Regno Unito
+44 (0)1329 827 053

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Marca Dufour
Modello 405 Grand Large
Anno 2011
Stato Usato
Prezzo €135.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 12.19 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Lefkas, Grecia
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 12.19 m
Lunghezza al galleggiamento 10.64 m
Baglio 3.99 m
Pescaggio massimo 1.75 m
Tipo di chiglia Deriva
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello D2-55
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2011
Motore 55 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 2000
Designer Umberto Felci
Cantiere Dufour Yachts, France
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

Dufour 405 GL costruito da Dufour Yachts Francia 2011 su design di Umberto Felci. Consegnato ai proprietari nel 2012. Crociera con pozzetto a poppa, chiglia a pinna, doppi timoni. piattaforma da bagno/piano di poppa pieghevole. Linee eleganti con prestazioni veliche da abbinare, interno spazioso e pratico.

 

Alimentato da motore Volvo D2-55 (2.000 ore) con trasmissione a vela a 3 pale pieghevoli.  Propulsore di prua retrattile.  Verricello elettrico rapido per ancora Cobra da 16 kg. Abbondanza di cime/corde e fender.  Scala di prua, zattera di salvataggio Seago per 6 persone, tender Aquaquick da 2,7 m con motore fuoribordo Suzuki da 2,5 hp

 

Riggato a sloop (originale) North Sails, entrambi bianchi, con randa a 3 reef, genoa (2015) 6 winch Lewmar.  Attrezzatura navale Raymarine e Garmin completa.  Impianto elettrico impressionante più che adeguato con sistema solare aggiornato nel 2024.

 

Sistemazione versione con 3 cabine doppie (+1 nel salone), 2 bagni/docce. Riscaldamento ad aria Eberspacer, calorifero, forno Eno, piano cottura a gas, microonde, frigorifero Isotherm, 2 serbatoi di raccolta da 60 litri. Router mobile (con antenna esterna, 2018), cantina per vino fino a 20 bottiglie!!

 

Inventario dettagliato di articoli più piccoli disponibile all'acquisto. Si presenta in eccellenti condizioni, molto ben attrezzato e mantenuto.  Bandiera svedese IVA pagata. Mai noleggiato, di proprietà privata, stessi proprietari dal nuovo. Euro 135.000

Costruzione

Dufour 405 Grand Large

Costruito da Dufour Yachts, Francia 2011 (fornito per la prima volta nel 2012)

Crociera con pozzetto a poppa

Chiglia a pinna

Timone a lama

Piattaforma di nuoto/piano di poppa pieghevole

Doppio timone a ruota

 

LOA: 39'11" (12.17m)

LWL: 34'11" (10.63m)

Larghezza: 13' 1'' (3.98m)

Pescaggio: 5'9 (1.75m)

Dislocamento: 8.890 kg

Zavorra: 2.340 kg:

Macchinari

Motore Volvo D2-55 (2.000 ore) con sail drive Volvo e elica pieghevole a 3 pale ‘Flexofold’.

Il proprietario ha effettuato l'ultimo servizio al motore a luglio 2025

(Cambiato l'olio, il filtro dell'olio e l'girante, fatto funzionare il motore per 4-5 minuti, tutto a posto.)

 

Thruster di prua retrattile Maxpower

Elettrici

Impianto elettrico impressionante più che adeguato con sistema solare aggiornato 2024

Batterie domestiche: 3 x 90 A/h Gel (2019)

Batteria del motore: 1 x 95 A/h AGM (2021)

Batteria del propulsore di prua: 1 x 50 a/h AGM

Pannelli solari: 2 x 65w, 2 x 30w (2024) con controller MPPT

Caricabatterie principale Cristec 25 a/h

Trasformatore di isolamento

Alimentazione da terra – sistemi 12v e 220v

Serbatoi

Dimensione del serbatoio del carburante: 200 Ltr in serbatoio di plastica

Dimensione del serbatoio dell'acqua: 330 Ltr (2 serbatoi 200 + 130 ltr) in serbatoi di plastica

Capacità: 2 serbatoi di raccolta da 60 ltr

Attrezzatura e Vele

Rigging a sloop (originale) s/s

Alberi in alluminio

North Sails, entrambi bianchi, con randa a 3 reef (2011), Genoa (2015)

Copertura per genoa e randa con lazy jacks

Tutte le linee di controllo portate indietro al pozzetto per facilità di manovra

Regolatore di backstay

 

6 x winch Lewmar.

2 x 30

2 x 45

2 x 40

Alloggio

Alloggio 3 versioni cabine doppie (+1 nel salone), 2 bagni/docce.

3 x cabine doppie

Altezza di circa 1,9 m in tutto

Rivestimento in tessuto

Domestico

Riscaldamento ad aria Eberspacer

Calorifero rapido 20-25 litri

Forno Eno, 2 piani cottura a gas

Microonde

Lavello in acciaio inox

Frigorifero Isotherm

Attrezzature da cucina inclusi utensili, pentole, posate ecc.

Cantina per vino fino a 20 bottiglie!!

Deck

Verricello elettrico rapido

Ancora Cobra da 16 kg con catena da 105 m di 10 mm

Ancora Bruce di riserva da 15 kg

Abbondanza di cime/corde (6) e parabordi (12+2).

 

Tettuccio

Bimini

Tenda per il pozzetto

Tavolo e cuscini per il pozzetto (6 pezzi)

2 x Sedie pieghevoli per il pozzetto

Piattaforma da bagno abbattibile con doccia calda e fredda

Griglia a gas

Supporto per motore fuoribordo,

Scala di prua

Adattatori Gardena e cavo elettrico (10 m) con adattatori

Navigazione

Attrezzatura navale Raymarine e Garmin completa.

Router mobile (con antenna esterna, 2018)

 

Raymarine EMOSS GPS

Display Raymarine ST70: 2 in pozzetto, 1 in salone

Autopilota Raymarine con display

Strumenti di vento, velocità e sonar Raymarine ST70

Furuno NaxTex NX300 (2017)

Raymarine Ray 49E VHF

Luci di navigazione

Offerte

Tender Aquaquick 2,7 m (rimorchiato o riposto sul ponte)

Fuoribordo Suzuki da 2,5 hp

Sicurezza

Zattera di salvataggio Seago per 6 persone, (2015) servita nel 2028

Coperte antincendio (2)

Estintori (3)

2 giubbotti di salvataggio

Staffe di supporto

Pompe di sentina manuali ed elettriche

Riflettore radar

Timone di emergenza

Allarme gas

 

Le condizioni o il livello dell'attrezzatura di sicurezza a bordo non devono essere oggetto di trattativa dopo l'ispezione. È probabile che venga elencata dalla maggior parte degli ispettori, ma non è strutturale o parte integrante del funzionamento dell'imbarcazione e non deve essere utilizzata per ulteriori trattative sul prezzo dopo l'ispezione. Suggeriamo vivamente, per la tua sicurezza personale, di fornire nuova attrezzatura di sicurezza piuttosto che fare affidamento su attrezzature di seconda mano quando acquisti uno yacht.

 

Se diventi il nuovo proprietario di questo yacht, la responsabilità di ri-registrare o aggiornare gli enti ufficiali per articoli come EPIRB, VHF, MMSI o AIS diventa tua.

Commenti

Ancora di proprietà originale, mantenuta con cura e attenzione. Yacht da crociera spazioso e popolare, molto ben attrezzato per la navigazione a lungo termine. Navigato dalla Svezia alla Grecia.

 

Titolo Documenti e Tasse

Di seguito sono elencati i documenti/o copie di ciò che abbiamo visto nella lista di questo yacht.

 

Copia - Certificato di navigazione svedese attuale

Copia - Fattura IVA (2011) ai proprietari attuali

Copia - Certificato di costruzione (2011)

Copia - Dichiarazione di conformità (2011)

 

Prova della tassa di navigazione TEPAI pagata

HIN # nello scafo

Ce Plate a bordo

Dichiarazione di non responsabilità e Viaggio per Ispezionare

La Società offre i dettagli di questo natante in buona fede. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. I dettagli sono intesi solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare i dettagli e, se del caso, a proprie spese di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per condurre una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Contattando Williams & Smithells Ltd tramite questo portale yacht o direttamente dal nostro sito web, accetti di fornirci i tuoi dettagli di contatto relativi al tuo interesse nell'acquisto di uno yacht. Utilizzeremo questi dettagli per contattarti offrendo yacht adatti in futuro. Se non desideri più ricevere dettagli sugli yacht o informazioni promozionali, ti preghiamo di inviare un'email indicando che desideri disiscriverti e essere rimosso.

Ti preghiamo di contattare Williams e Smithells per prenotare un appuntamento per ispezionare qualsiasi yacht prima di prenotare voli o pagare per il viaggio. Questo per garantire che tu abbia una prenotazione confermata nel nostro diario con il giusto tempo allocato per ispezionare gli yacht che desideri. I nostri yacht non si trovano tutti in un'unica marina, cantiere o porto e in stagione cambiano posizione. Per evitare delusioni, chiama o invia un'email prima di pianificare il viaggio.

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