Beneteau First 30
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XPresentato da:
South Coast Yachts
Stati Uniti
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | First 30 |
| Anno | 2011 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$67.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 9.14 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Dana Point, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 9.53 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8.38 m |
| Lunghezza sul ponte | 9.53 m |
| Baglio | 3.22 m |
| Pescaggio massimo | 1.91 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 8267 lb |
| Zavorra | 2403 lb |
| Superficie vela di prua | 310 ft² |
| Superficie randa | 367 ft² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 3YM20 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 20 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Designer | Juan Kouyoumdjian |
|---|---|
| Cantiere | BENETEAU |
| Cabine ospiti | 1 |
| Cabine equipaggio | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 8 gal |
| Serbatoio acqua | 42 gal |
| Serbatoio acque nere | 15 gal |
| Forma scafo | Planante |
Descrizione
FULL TILT II è un Beneteau First 30 del 2011 molto ben attrezzato.
Progettato da Juan Design (Juan Kouyoumdjian), il First 30 è un design innovativo specificamente progettato per le regate con equipaggio ridotto e si distingue in condizioni robuste e soprattutto con vento a poppa, ci sono pochi nella sua classe che possono eguagliarla.
FULL TILT II ha alcuni aggiornamenti piuttosto impressionanti, tra cui due winch primari elettrici reversibili Harken che possono essere azionati entrambi dal lato alto della barca.
Ali del boma per consentire di far scendere e ripiegare facilmente la vela principale sul boma.
Si prega di notare che questa barca non è stata mantenuta per un paio d'anni a causa della salute in declino del proprietario e avrà bisogno di un po' di TLC per tornare a navigare e questo è stato preso in considerazione nella sua valutazione.
Problemi di cui siamo a conoscenza che devono essere affrontati:
Le batterie devono essere sostituite.
Avrà bisogno di vernice per il fondo.
Il legno del pozzetto ha bisogno di attenzione.
Alcuni dei cavi di manovra devono essere sostituiti.
Il motore deve essere servito.
Il bompresso in fibra di vetro è stato accorciato per adattarsi a un ormeggio di 30 piedi a Dana Point.
Si consiglia un'ispezione per stabilire l'idoneità al mare e la funzionalità degli altri sistemi poiché è stata ispezionata l'ultima volta nel 2015.
ALTRE OPZIONI E CARATTERISTICHE DI FULL TILT II:
- Winch Harken elettrici reversibili
- Copertura in tela per la vela principale, la scotta e il genoa (in ottime condizioni)
- Ali del boma
- Verricello elettrico per l'ancora
- Display multifunzione RAYMARINE C90 da 9" alla stazione di navigazione
- Autopilota RAYMARINE con telecomando senza fili
- Radio VHF RAYMARINE
- Cluster di strumenti montato sul palo RAYMARINE
- Sistema RAYMARINE LIFETAG MOB
- Localizzatore EPIRB GLOBALFIX Pro (batteria scaduta)
- Spinnaker ULLMAN 2A
- Riscaldatore a diesel ESPAR
- Tenda da pozzetto per il boma
- Frigorifero/Freezer
- Cuscini da pozzetto pieghevoli West Marine
- Molti extra come cime extra, attrezzatura da vela, ricambi per motori, attrezzatura di sicurezza, strumenti, stoviglie da cucina.
Full Tilt è completamente attrezzata per crociera o regata e ha solo bisogno di qualcuno che la riporti al suo solito stato splendente.
DESCRIZIONE DELLA BARCA
- DESIGN JUAN K
- DISPOSIZIONE DUE CABINE-UNA TESTA
- SCAFO CHINATO CON TRASOMI APERTI
- RUDDER DOPPIO MONTATO SUL TRASOME CON TIMONE A MANOVELLA
- CHiglia A T 6'3" DI PESCAGGIO. CHIGLIA IN FERRO
- SAILDRIVE CON ELICA FOLDING A 2 LAME
- 2 ALBERI SPREADER SPARCRAFT
- WINCH PRIMARIO ELETTRICO HARKEN - REVERSIBILE
- RIGGING IN FILO
- BOOM AD ALI PER RIVOLGERE LA VELA PRINCIPALE
- FURLER PIATTO PER JIB
- SISTEMA CAR PER VELA PRINCIPALE STRONG-TRACK
- CAR REGOLABILI PER JIB
VELA
- VELA PRINCIPALE IN LAMINATO DI CARBONIO
- JIB IN LAMINATO DI CARBONIO CON FURLING
- SPINNAKER A2 ULLMANN
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
South Coast Yachts
Stati Uniti
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