Bavaria Cruiser

Arabelle III è un Bavaria 38 del 2011 molto ben mantenuto. Questo Bavaria 38 ha avuto solo un proprietario esperto ed è stato utilizzato poco. Ore basse su diesel aggiornato. Ha riscaldamento idronico, elica a 3 pale a scomparsa, Bimini e dodger insieme a spinnaker da crociera, plotter cartografico, radome, pilota, direzione del vento. Il Bavaria 38 ha un letto a isola a prua e un salone ben arredato. Il bagno di poppa ha molto spazio e una vera stazione nav è di fronte alla cucina. Il 38 ha anche una sensazione più tradizionale rispetto alle barche nuove. Se desideri una sensazione più tradizionale, questa è una grande barca.

Inoltre, non c'è odore in questa barca.

Nome.......................................................... Arabella III

Anno...................................................................... 2011

Scafo                                      Fibra di vetro con ponte a sandwich 

Costruttore.................................................. Bavaria Yachts

Designer...................................................... Farr Group

LOA....................................................................... 38’5

LWL........................................................................ 32’5

Larghezza.................................................................. 12’10’

Pescaggio........................................................................ 6’4

Dislocamento..................................................... 15,873

Zavorra.................................................................. 4,629

Superficie velica................................................................. 742

Sterzo.............................................................. Ruota 

Chiglia.........................................................................  Fin

Timone.................................................... Singolo Spade

Carburante.............................................................. 40 Galloni

Acqua........................................................... 90 Galloni

Serbatoio di raccolta............................................... 20 Galloni 

 

   COSTRUZIONE

• Scafo in fibra di vetro laminato a mano con mat biassiale
• Coring Airex sopra la linea di galleggiamento
• Rivestimento barriera in vinilestere sotto gelcoat
• Sezione di prua in Kelvar
• Griglia in vetro S laminata a mano nello scafo
• Ponte in fibra di vetro con anima Airex
• Giunto scafo ponte incollato 5200 con bulloni passanti
• Piastre di supporto sovradimensionate per hardware del ponte e bulloni della chiglia
• Albero a ponte
• Cuscinetti del timone auto-regolanti
• Bulloni della chiglia in acciaio inossidabile
• Thru hull in bronzo con valvole a sfera in acciaio inossidabile
• Sterzo Jeffa con ruota rivestita in pelle
• Fondo epossidico

 

    ESTERNO

• Eccellente antiscivolo
• 8 aperture superiori Lewmar con zanzariere e tende da sole
• 7 grandi portelli di apertura della cabina
• Armadio per ancore a prua
• Seldon Sprit per spinnaker da crociera
• Portello apribile dalla cabina di poppa al pozzetto
• Portello Lewmar sul lato di dritta e sul lato di sinistra del salone
• Timone a piedistallo nel pozzetto con base del tavolo in fibra di vetro con piano in teak a doppio ribalta completo di spazio di stoccaggio al centro del tavolo
• Piattaforma da bagno abbattibile a poppa
• Pozzetto lungo con pavimentazione in teak su sedili e pavimento
• Armadio del pozzetto sotto i divani di dritta e sinistra con lato di dritta profondo
• Maniglie in acciaio inossidabile sulla parte superiore della cabina e alla scala di accesso
• Scala di accesso in acciaio inossidabile a poppa
• Parapetto in alluminio
• Pulpito, spingardo e sostegni in acciaio inossidabile
• Doppie linee di vita in acciaio inossidabile
• Cancelli delle linee di vita a dritta e a sinistra
• Doppie porte in teak alla scala di accesso
• 2 Dorades sopra il salone con protezioni in acciaio inossidabile
• Armadio per ancore
• Rullo di prua in acciaio inossidabile

 

    INTERNO

Generale

• L'interno di questo Cruiser 38 ha una finitura in mogano ricco con pesanti rifiniture in legno massello
• Tutti gli armadi sono ventilati nelle porte 
• Il pavimento è Ocean Line (strisce in stile vecchio)
• Layout a 2 cabine
• 1 bagno chiuso
• La cucina è a poppa a sinistra e ha ampio spazio di stoccaggio
• Cestino integrato 
• Doppio lavello
• Cassa del ghiaccio con refrigerazione
• Grande portello Lewmar apribile a dritta
• 3 aperture superiori Lewmar con zanzariere/notturne
• Finestre lunghe della cabina con tende per la privacy
• Portello dello scafo a dritta e a sinistra del tavolo del salone
• Maniglia in acciaio inossidabile sopra il soffitto incassata per maggiore spazio in altezza nel salone 

  Cabina di prua

• A prua c'è un grande letto a isola con gradini a sinistra e a destra
• Armadio a sinistra e a destra con metà come ripiani e metà come armadio appeso
• All'estremità di poppa del letto ci sono 2 grandi cassetti
• Ampio spazio di stoccaggio sotto il letto
• Sopra il letto ci sono armadietti a sinistra e a destra lungo la lunghezza del letto
• Portello Lewmar apribile con zanzariera
• Inoltre 2 portelli Lewmar apribili rivolti verso l'esterno per la ventilazione incrociata con zanzariere
• Molto spazio sul pavimento tra il letto e il bulkhead principale   

   Salone

• 4 gradini curvi sulla scala per il salone dal pozzetto
• A poppa a sinistra c'è la cucina con il letto di poppa dietro la cucina
• Il bagno è nell'angolo di poppa a destra
• A prua a destra c'è la stazione navale che è rivolta in avanti e ha un sedile 
• Il tavolo navale ha spazio di stoccaggio sotto il coperchio insieme a 3 cassetti apribili nella parte anteriore
• Sotto i cuscini dei divani ci sono aree di stoccaggio e le coperture in legno sono ventilate
• Gli schienali dei sedili hanno bottoni che li tengono in posizione in modo da poterli sollevare per accedere allo stoccaggio dietro
• I pannelli di accesso sotto i cuscini dei sedili sono a cerniera per facilitare l'accesso allo stoccaggio sotto i divani
• A dritta e sopra i divani a sinistra e a destra ci sono armadietti
• 4 luci a soffitto nel rivestimento del soffitto
• 2 luci sul bulkhead di dritta
• La sentina è facile da vedere sotto il pavimento
• Grandi portelli Lewmar apribili su entrambi i lati nel salone
• Tende notturne per tutti i portelli 
• 2 portelli Lewmar apribili rivolti verso l'esterno sopra i divani con tende da sole
• 1 portello Lewmar apribile rivolto in avanti sopra il tavolo con tenda da sole

Bagno

• Il grande bagno si trova nell'angolo di poppa a destra

• Testa a scarico d'acqua Jabsco
• Portello aperto con tenda notturna
• Portello Lewmar apribile a soffitto con tenda da sole 
• Serbatoio di raccolta a gravità a dritta
• Sistema doccia con acqua calda e fredda e doccetta regolabile in altezza
• Pompa di sentina a richiesta
• A prua a dritta c'è il lavandino del bagno con armadietto a dritta del lavandino
• Ripiani e anche armadietto sotto il lavandino
• Armadio a sinistra all'estremità di poppa del bagno

Cabina di poppa

• La cabina di poppa a sinistra ha un grande letto
• Armadio mentre entri nella cabina con un sedile davanti che ha spazio di stoccaggio in esso
• Grande portello Lewmar apribile nel pozzetto con tenda per la privacy
• Grande portello Lewmar apribile nella cabina con tenda per la privacy
• Armadi sul lato dello scafo per lo stoccaggio
• Portello Lewmar apribile a soffitto con tenda da sole
• Eccellente porta apribile per accedere all'area del motore ben isolata

  Cucina

• Cucina a sinistra davanti alla cabina di poppa
• Stufa e forno Techimpex a 2 fuochi con funzione gimbal
• Copertura del piano di lavoro per piano cottura e i 2 lavelli
• Grande portello apribile sopra il piano cottura 
• A dritta del piano di lavoro della cucina ci sono armadietti e microonde in acciaio inossidabile
• Ampio cassetto e spazio di stoccaggio accessibile, incluso sotto la stufa e il forno c'è un altro armadietto
• Frigorifero Isotherm sopra il piano di lavoro davanti alla stufa 

 

    MECCANICA, ELETTRICA + IDRAULICA

• Motore Volvo Penta D2 40F aggiornato 38 HP raffreddato ad acqua dolce 
• Comparto motore isolato con ottimo accesso
• Meno di 425 ore
• 40 Galloni di carburante
• Cambio a livello singolo
• Piedistallo con tachimetro, indicatore di carburante e pannello EVC 
• Volvo Penta SD sail drive
• Elica a 3 pale a scomparsa 
• Elica originale di ricambio 
• Il vano motore è impeccabile
• Alternatore ad alta potenza con regolatore a 3 stadi

       Elettrico

• Banca di casa aggiornata a 2 batterie da 245AmpHr
• Batteria di avviamento del motore
• Inverter Xantrex Link Pro XM1800 con monitor remoto alla stazione navale 
• Separatore di carica Quick ECS 163
• Caricabatterie Quick SBC 12v 45 Amp
• Sistema 110V 
• Cavo di alimentazione da 30 amp con spina intelligente
• Receptacle per spina intelligente per cavo di alimentazione da terra
• Prese GFI 110V situate in tutta la barca
• Illuminazione a LED 

      Idraulica

• Toilette marina Jabsco
• Acqua calda e fredda a pressione 
• Acqua calda e fredda in cucina, nel bagno per il lavandino e la doccia più doccia di poppa
• 90 galloni d'acqua in 2 serbatoi di plastica con indicatore di livello 
• Serbatoio di raccolta da 20 galloni con capacità di scarico diretto insieme alla possibilità di pompaggio dal ponte 
• Serbatoio di acqua calda da 6 galloni riscaldato da energia di terra, motore ed espar
• Pompa di sentina manuale
• Pompa di sentina 12v

 

     STRUMENTI + NAV

• Pilota automatico Raymarine X10 con controller Raymarine ST6002+ 
• Trasduttore Airmar 
• Raymarine ST60 profondità e nodi 
• Raymarine ST60 vento
• Raymarine C80 schermo GPS/Map colorato alla timoneria
• Radome Raymarine su albero Scan Strut a poppa
• VHF Standard Horizon Quest X GX1500S
• Bussola magnetica Plastimo Olympic135
• Antenna VHF
• Stereo Clarion M109 con altoparlanti nel salone e nel pozzetto
• Luce di testa, luce di coperta e luci di navigazione e di sosta

 

     VELI & CANVAS

• Randa Elvstrom Full Batten con 2 reef e sistema Selden MDS
• Copertura della randa a pacchetto con lazy jacks
• Genoa Elvstrom 130% con copertura UV (rimossa ogni inverno)
• Spinnaker da crociera Leitch McBride con sacco
• Sistema di avvolgimento della vela di prua Furlex 200s
• Dodger con telaio in acciaio inossidabile 
• Bimini su telaio in acciaio inossidabile 
• Set completo di cuscini per pozzetto e timoneria Bottomsider (schiuma a celle chiuse rivestita in lattice) 

 

    ATTREZZATURA & HARDWARE DEL PONTE

• Albero sportivo frazionale in alluminio Selden 9/10
• Doppie crocette
• Boma in alluminio 
• Vang del boma Selden RodKicker con strut a gas
• Spritz di prua Selden  
• Cime rimosse in inverno
• Backstay regolabile
• Furlex 200s avvolgitore di vela di prua
• Binari e carrelli del genoa
• Sistema di mainship tedesco
• 2 winch primari Lewmar 40ST a 2 velocità aggiornati alla posizione di poppa sui coamings
• 2 winch primari Lewmar 40ST a 2 velocità 
• 2 winch per cime Lewmar 30ST
• Attrezzatura per gennaker

 

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

• Winch Quick 12V con controllo cablato su e giù
• Controllo del timone per winch
• Ancora CQR da 15 kg con catena da 160’ 
• Riscaldamento idronico Espar aggiornato in tutta la barca 
• Interruttore motore/Espar per riscaldare la barca con interruttore alla timoneria
• Scala da bagno 
• Hoist per motore fuoribordo
• Rivestimento barriera epossidica
• Verniciatura del fondo nuova 2023
• Pacchetto di sicurezza CCG
• Scala di accesso di sicurezza
• estintori
• Cime e fender
• Verniciatura del fondo e zinchi novembre 2023
• Cera novembre 2023