X-Yachts Xc 50
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XPresentato da:
X-Yachts Holland
Olanda
| Marca | X-Yachts |
|---|---|
| Modello | Xc 50 |
| Anno | 2010 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €495.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 14.99 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Benicarló, Castellón, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14.99 m |
|---|---|
| Baglio | 4.6 m |
| Pescaggio massimo | 2.35 m |
| {Engine} Marca | Yanmar |
|---|---|
| {Engine} Modello | 4JH4-HTE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2010 |
| Motore | 110 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 3270 |
| Serbatoio carburante | 614 litri |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 808 litri |
Descrizione
Veramente unica Xc 50 con la disposizione marittima della cabina dell'armatore, che vanta un letto laterale situato più a poppa e fornisce accesso dall'interno alla grande cabina velica a prua.
Preparata in modo estensivo per le traversate oceaniche, inclusa molta manutenzione preventiva/sostituzione di caratteristiche chiave, spazio adeguato per la lavatrice e molto altro.
Situata a Benicarlo sulla costa spagnola, è già posizionata comodamente per imbarcarsi in un viaggio intorno al Mediterraneo o fuori da Gibilterra verso l'Oceano Atlantico.
Standard con:
- Teak sul ponte, sulla coperta e nel pozzetto
- 6 winch in acciaio inossidabile Andersen
- Moltiplicatori a gas sui gavoni del pozzetto
- Ganci di ormeggio a metà nave
- Portoni a metà nave nella linea di vita
- Sistema di scotta tedesco sotto coperta
- Sistema di avvolgimento per genoa condotto al winch della drizza a sinistra
- Reefing a linea singola per la vela principale
- Winch elettrico per l'ancora 1500W
- Luce combinata di coperta e di navigazione
- Doccia nel pozzetto (acqua calda/fredda)
- Elica pieghevole a 3 pale
- Impianto elettrico 24V con 8 batterie
- Batteria di avviamento separata per il motore (12V)
- Collegamento alla rete elettrica con caricabatterie Mastervolt
- Piano cucina in Corian bianco Camona
- Frigorifero a acqua con accumulatore
- Boiler 40l (220V/motore)
- Serbatoi di raccolta per entrambi i bagni
Scafo
- Scafo bianco con linee d'acqua grigie scure
- Trattamento del fondo dal cantiere (3x epoxy e 2x spray antivegetativa applicati)
- Ultima antivegetativa applicata nella primavera del 2024 (Hempel di colore rosso)
- Struttura in acciaio - zincata a caldo, alta resistenza, laminata nello scafo per assorbire tutti i carichi dal chiglia, albero e attrezzatura
- Paranco a punto singolo per un sollevamento e un varo facili e sicuri della yacht
- Piattaforma da bagno incorporata nel pozzetto con sistema elettrico di sollevamento e abbassamento
- Stoccaggio del salvagente incorporato nel pozzetto, facilmente accessibile tramite una porta aperta dal cockpit
- Scala da bagno in acciaio inossidabile montata sulla piattaforma da bagno
- Protezione continua in acciaio inossidabile montata sulla linea di galleggiamento
- Oblo a filo dello scafo - stile X-Yachts (6 pz)
Deck
- Deck in teak sul ponte laterale, tetto della cabina, fondo del pozzetto, sedili del pozzetto e piattaforma da bagno
- Parapetto con copertura in teak incorporata nel design del ponte/scafo
- Tavolo del pozzetto con bussola Suunto
- Altoparlanti del pozzetto collegati a radio/CD/lettore multimediale
- Winch elettrico per drizza a sinistra (dimensione 46ST)
- Winch elettrici per genoa (dimensione 68ST)
- Struttura a forma di A a prua con copertura in teak e punto di attacco per gennaker
- Winch elettrico per l'ancora
- Capstan in cima al winch dell'ancora
- Ancora a pala con catena da 80m (2024)
- Parabrezza fisso davanti alla scala, con copertura anti-spruzzi
- Copertura anti-spruzzi (rinnovata 2024)
- Bimini
- Doccia nel pozzetto (con acqua calda/fredda)
- Pacchetto di drizza per gennaker, con blocchi a cuscinetti a sfera e linea di scotta
- Palo per spinnaker in fibra di carbonio (verniciato di bianco)
- Cabina per vele extra grande, con tessuto di protezione e sezione armadio
Albero e attrezzatura
- Albero in alluminio John Mast a 3 spreader
- Nuovo sartiame fisso (2024)
- Sistema di avvolgimento Profurl per genoa
- Sistema di lazy jacks per un facile recupero della randa
- Passi aggiuntivi sull'albero
- Lucciola combinata a 3 colori per l'ancora
- Lucciola combinata per navigazione/deck
- Binario sull'albero per il polo dello spinnaker, con carrello a pin-stop
Interno
- Versione a 3 cabine con 2 bagni
- Cabina anteriore speciale con letto decentrato posizionato più vicino alla chiglia, permettendo alla cabina velica di essere più grande del normale
- Area dei bagni sul lato sinistro convertita in lavanderia/ripostiglio
- I bagni sul lato destro offrono un'area separata per doccia e wc
- Paratie e mobili in impiallacciatura di teak lavorata a mano
- Nuova tappezzeria nel salone e sul divano nella cabina dell'armatore (2024, in tessuto grigio)
- Materassi comfort per la cabina dell'armatore (sistema in lattice Fanello, 2024)
- Radio/CD Pioneer con altoparlanti nel salone (2021)
- Frigorifero a carico superiore con piatto accumulatore Isotherm Magnum integrato
- Frigorifero aggiuntivo a carico frontale 85l (rinnovato 2022)
- Stufa a gas ENO a 3 fuochi con forno (2024)
- Sistema di riscaldamento Webasto AirTop Evo 55 (2024)
- 2x toilette manuali Jabsco a grande ciotola con coperchi a chiusura morbida (2024)
- Lavatrice Electrolux 6kg nella stanza di stoccaggio sul lato sinistro (2024)
Impianti elettrici
- Connessione alla rete elettrica con caricabatterie Mastervolt
- 8 batterie AGM da 134Ah (2024)
- 1 batteria di avviamento da 55Ah (2019)
- Secondo alternatore da 24V sul motore principale per caricare le batterie di servizio
- Scaldabagno Isotherm da 40l (2024)
- Idrogeneratore Watt&Sea 600W
- 4 pannelli solari, collegati a MPPT
Motore e propulsore
- Motore principale Yanmar da 110hp con trasmissione a albero
- Elica Flex-o-fold a 3 pale
- Grande servizio preventivo eseguito nel 2024: nuovi supporti motore, nuova trasmissione a albero, nuovo cupping, pulizia dello scambiatore di calore, nuovi cuscinetti e tutti gli altri lavori di manutenzione ordinaria
- Nuovo giunto flessibile tra motore e albero (2024)
- Tagliacorda Ambassador Marine su albero (2024)
Strumenti (tutti Raymarine)
- Axiom+ plotter touch da 9" nel tavolo della plancia (2021)
- 2x display i70 montati nella console sopra il portello scorrevole (2021)
- display di controllo dell'autopilota p70s nel tavolo della plancia (2021)
- Ray90 VHF alla stazione di navigazione (2022)
- Seconda stazione per VHF nel tavolo della plancia (2022)
- Trasponder AIS di classe B AIS660 con splitter per antenna AIS100
Vele e coperture
- Vela principale North Sails nera 3Di Endurance (2019)
- Genoa avvolgibile North Sails nera 3Di Endurance 106% (2019)
- Copertura vela principale Lazy bag
- Gennaker con sistema di avvolgimento
- Vela principale e genoa di ricambio North Sails in dacron
Refit 2023/2024
Oltre all'installazione di diversi elementi già menzionati sopra, il rifacimento ha incluso anche lavori come:
- cordame in piedi sull'albero, tutto nuovo in acciaio 2024
- nuova tappezzeria nell'interno 2024
- nuovo materasso per il proprietario nella cabina anteriore 2024
- 8 batterie AGM (totale 536 Ah @ 24V) posizionate nel 2024
- nuovo sprayhood (2024)
- nuovo cuscinetto del timone Jefa inferiore incluso il supporto
- nuovi cavi di sterzo per entrambe le ruote
- verniciatura della dispensa
- 2 nuovi rubinetti al lavandino per acqua dolce e acqua di mare
- 4 nuovi rubinetti di mare in bronzo e 2 nuovi attacchi passanti, tutti gli altri rubinetti di mare ispezionati
- nuova pompa per acqua dolce
- nuova pompa di sollevamento per la doccia
- nuovo contenitore per acqua calda
- conversione del bagno sul lato sinistro in una stanza di stoccaggio con lavatrice (può essere riportato originale se desiderato)
- nuovi specchi nel bagno del proprietario
- nuove luci di navigazione inclusi quelle nell'albero
- 2 boccaporti sostituiti (1 nel salone, 1 nella cabina del proprietario)
- nuova protezione in acciaio inossidabile sulla porta del pozzetto
- diverse riparazioni minori effettuate sul ponte in teak per mantenerlo in buone condizioni
- nuovi gradini dell'albero sull'albero
- nuova antenna VHF nell'albero
- tutti i cavi di sicurezza sostituiti
Attrezzature e ricambi aggiuntivi
- Parabordi
- Linee di ormeggio (Squarlines poliammide) dal 2024
- Zattera di salvataggio Plastimo ISO 9650-1 Transocean per 6 persone (2024)
- Epirb Ocean Signal 406 RLS AIS (2024)
- Jonbuoy danbuoy (2024)
- Imbracatura di salvataggio con luce (2024)
- Scala di sicurezza (2024)
- Parte di ricambio per il generatore Watt&Sea
- Parte di ricambio per il pilota automatico
- Parte di ricambio per il verricello Quick
- Comunicazione satellitare Iridirum Go con antenna esterna
- Gommone con motore fuoribordo Mercury da 6hp (2017)
- Selezione di ulteriori parti di ricambio come pompa diesel, pompa dell'acqua, ecc.
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Il venditore comunica che i dati della nave sono stati presentati in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza e non offre alcuna garanzia sulle condizioni della nave offerta. Consigliamo a un acquirente di contattare un agente immobiliare o un esperto per ottenere maggiore certezza sulle condizioni della nave. Questa nave è offerta con riserva di variazioni di prezzo e/o cancellazione da parte del proprietario. Inoltre, la nave potrebbe essere stata venduta negli ultimi giorni.
Presentato da:
X-Yachts Holland
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