X-Yachts Xc 42

Scafo e ponte

Scafo

• Costruito in costruzione a sandwich con schiuma compressa strutturale
• • Vetroresina E-bidirezionale posizionata strategicamente per ottimizzazione della resistenza e del peso
• • Laminato solido nelle aree ad alta tensione attorno alla chiglia, timone e attraverso le attrezzature dello scafo
• • Strato superficiale esterno dello scafo in Gelcoat bianco spruzzato (RAL 9010 bianco) con 3
• linee d'acqua in Gelcoat NGA (RAL 7011 grigio scuro)
• • Scafo stampato in stampi femminili per la massima qualità della finitura superficiale
• • Paratia strutturale in compensato marino con spessore variabile da 16 a 30 mm
• • Struttura in acciaio - zincata a caldo, ad alta resistenza, laminata nello scafo per assorbire tutti i carichi
• dalla chiglia, dall'albero e dalle attrezzature
• • Preparato per un sollevamento a punto singolo per un sollevamento e un varo facili e sicuri della yacht
• • Piattaforma da bagno incorporata nel pozzetto di sinistra con sistema di sollevamento e abbassamento elettrico
• • Scala da bagno in acciaio inossidabile montata sulla piattaforma da bagno
• • Protezione continua in acciaio inossidabile montata sulla linea di scorrimento
• • Scafo in stile X-Yachts con oblò incassati (6 pz

Coperta

• Costruita in costruzione a sandwich con schiuma compressa strutturale
• • Vetroresina E-bidirezionale posizionata strategicamente per ottimizzazione della resistenza e del peso
• • Strato superficiale esterno della coperta in Gelcoat bianco spruzzato (RAL 9010 bianco)
• • Coperta e coperchi dei vani stampati in stampi femminili per la massima qualità della finitura superficiale
• • Teak, applicato in vuoto, spessore nominale di 9 mm su coperta laterale, tetto della cabina, pozzetto
• pavimento, sedili e piattaforma da bagno
• • Murata con copertura in teak incorporata nel design della coperta/scafo
• • Vano per l'ancora - Velettore elettrico con ancora DELTA
• • Spazio per una zattera di salvataggio per 6 persone nel vano del pozzetto di destra
• • Molle a gas montate sulla cabina delle vele, vani del pozzetto di sinistra e destra e pozzetto posteriore di sinistra
• coperchio del vano (4 pz)
• • Vano per le drizze incassato nel pozzetto
• • Tavolo del pozzetto con spazio per strumenti di navigazione e bussola
• • Bimini2019
• • Sprayhood 2019

gestione delle vele e vele

• Winch primari in acciaio inossidabile Andersen 58.2
• • Acciaio inossidabile Andersen 46.2 per il sistema di scotta tedesca
• • Acciaio inossidabile Andersen 46.2 per le drizze, inclusa una elettrica
• • Spinlock Jammer/sganci per drizze/linee di controllo/linee di riduzione (x9)
• • Binario della randa davanti al sprayhood
• • Binari del genoa montati sul ponte con carrelli del genoa regolabili e linee di controllo
• • Hardware e attrezzatura per spinnaker asimmetrico, spritz in acciaio inossidabile

Vele

• Quiver di vele ULLMANN SAILS incluso 2018
• Randa a stecche complete DCX 9 semi a stecche complete 3 riduzioni
• Viaggiatori ANTAL 2018
• Borsa per vele
• Genoa avvolgibile 140 % DC con protezione UV con avvolgitore PROFURL

Albero e attrezzatura

• JOHN MAST albero in alluminio anodizzato argento, frazionale a doppio allargamento, conico
• struttura in acciaio, progettata appositamente per Xc 42
• • Luce combinata di coperta e di navigazione, Windex con luce, tubo per attrezzature elettriche aggiuntive
• e 2 gradini dell'albero installati
• • Boma anodizzato argento con rinvio a singolo e uscita interna del boma con
• controllo sul boma, vang telescopico e sistema di blocco esterno
• • Backstay diviso con regolatore integrato Navtec 10 a singolo sul lato di dritta
• e tirante sul lato di sinistra
• • Coppe di punta in acciaio inossidabile montate su barre di legatura in acciaio inossidabile (2 pezzi)
• • Rigging a barre discontinue con tiranti a barre
• • Piastrine in acciaio inossidabile per il forestay e il backstay diviso (3 pezzi)
• • PROFURL avvolgifiocco
• • Fissaggio del ponte per il stay interno
• • Rigging in movimento con drizze Spectra

Motore

• • Motore principale - VOLVO D2 75 HP. manutenzione annuale
• • 1x Alternatore 12V 115 Amp
• Elica pieghevole FLEXOFOLD a 3 pale
• • Serbatoio carburante 250 L
• • Propulsore di prua retrattile MAXPOWER Compac Retract

Impianti idraulici ed elettrici

• I rubinetti e i raccordi attraverso lo scafo sono montati su sfere di bronzo e flush
• • Serbatoio in acciaio inox per acqua dolce totale 520 litri
• • Serbatoio per acqua calda Isotherm 30 l. Il serbatoio può essere riscaldato sia dal motore principale che
• da un riscaldatore a immersione collegato alla rete elettrica
• • Serbatoio di raccolta, 60 l, per entrambi i WC e l'uscita sul ponte (2 pz)
• • Rubinetto per acqua di mare con pompa elettrica installata in cucina
• • Doccia sul ponte installata sulla piattaforma di bagno con acqua dolce calda/fredda
• • Frigorifero elettrico raffreddato da compressore Danfoss
• • Dissalatore (necessita di assistenza)

Elettrico

• • Installazione 12 V per servizio Interruttore principale e misuratori analogici VDO per carburante, acqua e tensione della batteria
• • Batterie di servizio AGM VICTRON
• • Batteria a spirale separata per il motore (90 Ah, 12V)
• • Installazione di alimentazione da terra con ingresso di alimentazione da terra montato nel pozzetto
• • Scatola di distribuzione AC con interruttore automatico/fusibile da 10A, presa AC 230V e interruttori
• per il riscaldatore d'acqua e il caricabatterie VICTRON 12 V/50A

Elettronica

• RAYMARINE
• • 2 x display multifunzione AXIOM 7 sul tetto del coach
• • 1 x multifunzione 12 nel cockpit
• • 1 x plotter cartografico C90
• • Pilota automatico con controllo P70S
• • RAYCHART al tavolo delle carte
• • VHF RAYMARINE