Southerly 49

Costruzione

Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso) (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano”

 

Costruzione dello Scafo e della Sovrastruttura:

• Stampaggio GRP di alta qualità, realizzato a mano fino al sistema di laminato Nordseal di North Shore, incorporando rinforzi multiassiali e unidirezionali. La costruzione a sandwich rinforza l'intera lunghezza dei lati dello scafo.
• Tutti i setti principali sono incollati nello scafo durante la fase di laminazione principale insieme a una griglia di rinforzo di telai trasversali e longheroni longitudinali.
• Colore dello Scafo: Blu Oxford.
• Strisce in Stile Doppio: Bianco avorio (logo SS bianco e rosso).
• Rivestimento in rame applicato sotto la linea di galleggiamento dello scafo e della chiglia.
• Nome sul trasom in vinile (posizionato centralmente sulla porta del trasom).
• Nome sulla prua di sinistra e destra in vinile.
• Protezione della prua in acciaio inossidabile per evitare che l'ancora danneggi il gelcoat.

 

Costruzione del Ponte:

• Costruzione a sandwich in GRP realizzata a mano.
• Le aree sottoposte a forte stress sono ulteriormente rinforzate con rinforzo in vetro unidirezionale.
• Il ponte è incollato allo scafo per tutta la lunghezza e a tutti i setti principali, risultando in un'unità forte e integrale.
• Colore del Ponte: Bianco avorio 9010.
• Gel Coat della Parte Superiore della Chiglia: Bianco avorio e rosso.
• Pavimentazione in teak per i ponti circolari.

 

Chiglia e Timone:

• Chiglia a scomparsa. La scatola della chiglia è una parte integrante della laminazione dello scafo.
• Ballast totale 5.230kg. 3.180kg di ballast fisso e 2.050kg di chiglia.
• Il ballast fisso è una fusione di ferro che funge da piastra di fondazione e come rinforzo trasversale per l'unità della chiglia.
• È inserito in una cavità nello scafo, nell'area della scatola della chiglia con bulloni in acciaio inossidabile.
• Il profilo aerodinamico a pescaggio variabile è in ghisa e incorpora un perno in acciaio inossidabile sul bordo anteriore.
• Il pescaggio variabile è sollevato e abbassato da un cilindro idraulico, alimentato da una pompa elettrica con un backup azionato a mano. Controllo della chiglia e indicatore della posizione della chiglia montati sul piedistallo del timone. Perno in acciaio inossidabile rimovibile, posizionato per consentire alla chiglia di essere bloccata in posizione 'su'.
• Gli impianti idraulici sono facilmente accessibili per la manutenzione.
• Timoni gemelli semi-bilanciati.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• 1 x Yanmar 4JH5-E motore diesel da 56hp.
• I supporti del motore sono una parte integrante della struttura dello scafo.
• Ingranaggio di riduzione/inversione.
• Pompa di estrazione dell'olio a ingranaggi Marco 12v sul motore.
• Filtri pre carburante Racor duplex 750 per l'alimentazione del motore principale.
• Isolamento acustico per la scatola del motore.
• Controllo del motore a leva singola.

 

Manutenzione e Prestazioni:

• Ore di funzionamento del motore – circa 1327 a febbraio 2026.
• Ultimo servizio del motore febbraio 2026.  
• Velocità di crociera circa 8 nodi a 2450 giri/min.
• Velocità massima circa 9 nodi a 2700 giri/min.

 

Propulsione e Sterzo:

• Elica a pale Featherstream a 4 pale Darglow engineering (2024).
• Tagliacavi Ambassador AM10 sull'albero dell'elica.
• Thruster di prua, 97kg con controllo al piedistallo di sterzo.
• Tubo di poppa in GRP con guarnizione di poppa lubrificata ad acqua.
• Ruote in carbonio TCE doppie.
• Sistema di sterzo di emergenza.

Sistemi Elettrici

Sistemi di tensione:

• Sistema 12v.
• Sistema bus Empire con 7 nodi di alimentazione distribuiti attorno allo yacht.
• Rete principale 240v - include 5 prese a doppio contatto, interruttore di circuito di perdita di terra e cavo di connessione (con spina per connessione a terra) e riscaldatore ad immersione da 1kW installato nel calorifero.
• Interruttore di circuito per il sistema 240v sul pannello principale.
• Giunzione della piastra di messa a terra e dello scafo ristrutturata e sigillata. Applicazione Coppercoat sulla piastra di messa a terra (2025).
• Prese da 12v 25amp installate nel pozzetto (adatte per applicazioni ad alto carico come il gonfiatore di gommoni) e nel gavone delle vele.
• Prese interne da 12v (tipo accendisigari) sotto la stazione di navigazione.
• 2 prese usb alla stazione di navigazione.
• Punti di ricarica USB nella cabina anteriore.
• Caricatore wireless nella cabina anteriore.
• Prese USB impermeabili Scanstrut al timone di sinistra.

 

Batterie:

• 3 batterie pesanti, caricate dall'alternatore del motore.
• 1 batteria per motore e genset nuova posizione dotata di una batteria AGM Mastervolt 90Ah.
• 2 batterie domestiche. Batterie AGM Slimline Mastervolt da 185ah.
• Batteria di servizio aggiuntiva ora composta da 3 batterie AGM Slimline Mastervolt da 185ah.
• Thruster di prua alimentato da una batteria dedicata da 270Ah con caricabatterie, situata sotto il letto nella cabina anteriore. Caricata tramite la batteria del motore/gen set.
• Interruttori di isolamento.

 

Caricabatterie:

• Mastervolt MICC Mass Combi 12/2000w – inverter/caricabatterie da 100A.

 

Alternatori:

• Alternatore da 80 amp.

 

Generatore:

• Fisher Panda 8000i 240v 8kW – con interruttore di commutazione nave/terra.
• Ore del generatore – circa 600.
• Filtro pre Racor FG500 per genset.

 

Alimentazione a terra:

• Varietà di adattatori e un cavo di attraversamento per l'alimentazione a terra con polarità inversa.

 

Altro Elettrico:

• Mastervolt EasyView 5, con collegamento dati a tutte le batterie e al sistema di ricarica ecc.

Sistemi idraulici

Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

• Sistema di acqua pressurizzata calda e fredda.
• Pompa manuale per acqua dolce in cromo installata nel lavello della cucina.
• Filtro e rubinetto per acqua in linea Penguin installati sull'impianto di acqua fredda della cucina.
• Scaldabagno da 1kW installato nel calorifero.

 

Pompe di sentina:

• 4 x Pompe di sentina automatiche.
• 1 x Pompa di sentina manuale.

Serbatoi

Carburante:

• Capacità totale di 410 litri in un serbatoio di carburante non metallico con trappola per sedimenti e filtro a linea.
• Sistema di lucidatura del carburante, circuito continuo attraverso Racor FG500. Adiacente al serbatoio di carburante.
• Inlet dell'acqua in bronzo con filtro a rete rimovibile.
• Botole di accesso al serbatoio di carburante per la pulizia del serbatoio, serbatoio TEK fornito (2024).

 

Acqua dolce:

• Capacità totale di 545 litri.

 

Serbatoi di raccolta acque grigie/neri:

• 1 x Serbatoio di raccolta installato sotto il pavimento della cucina, pompa dei servizi igienici in mare o nel serbatoio.

Attrezzatura di navigazione

• Sistema Raymarine LifeTag collegato al plotter tramite rete Seatalk. Include un totale di 6 x Lifetags.
• Raymarine Nav Pac: 2 x display del vento ST60, incluso trasduttore a braccio lungo, 2 x display grafici ST60 montati al piedistallo con Tridata al tavolo di carteggio.
• Navpod e corrimano in acciaio inossidabile, sopra il passaggio (adatto per 3 x strumenti).
• Autopilota Raymarine con azionamento a ingranaggio rotativo Lewmar, display ST6002+ in pozzetto e al tavolo di carteggio, pilota intelligente SPX30 con giroscopio di velocità.
• Raymarine Smart controller telecomando wireless per autopilota. Cavo di ricarica e supporto, montato al tavolo di carteggio.
• Radio VHF Ray218E con funzione DSC inclusa antenna e kit di montaggio a filo.
• Altoparlante esterno per hailer per radio VHF Ray218E.
• Microfono a mano RayMic 2a stazione per radio VHF in pozzetto (per Ray55E o Ray218E).
• Ricevitore e trasponder Raymarine AIS500 per informazioni di evitamento collisioni, inclusi cavi.
• Navpod montato al piedistallo per display Raymarine C90W, inclusi corrimano curvati.
• Raymarine C120W al tavolo di carteggio.
• Display multifunzione Raymarine C90W con scheda Navionics di base (Regno Unito e Nord Europa) e antenna integrata al timone di sinistra.
• Cablatura di connessione per 2° display della serie C.
• Supporto differenziale satellitare Raystar 125 montato sul tetto della cabina.
• Piccolo navpod montato al piedistallo per 2 x strumenti, montato su corrimano curvati.
• Scanner Raymarine da 18” completo di supporto per albero Scanstrut, incluso cavo.
• Bussole principali da 6”.
• Radio VHF portatile e dock di ricarica 12v alla stazione nav.
• Wi-Fi digitale per yacht con antenna pro doppia.
• Dati iKommunicate per yacht digitali su Wi-Fi.

Attrezzature domestiche

Cucina:

• Frigorifero in acciaio inox Frigomatic a carico frontale (100 litri).
• Freezer Frigomatic a carico dall'alto (40 litri).
• Frigo/freezer Frigomatic extra da 80 litri sotto il sedile del tavolo di carteggio.
• Forno a gas Force 10 completamente girevole con 3 x bruciatori, grill e forno (dispositivi di sicurezza su tutti i bruciatori).
• Microonde in cucina.
• Due lavelli in acciaio inox.
• Sistema di raccolta rifiuti.
• Rubinetto di chiusura del gas.
• Allarme gas.

 

Bagni/Douche:

• Doccia sul ponte con acqua calda e fredda installata nel pozzetto.
• 1 x WC elettrico Tecma installato nel compartimento dei bagni anteriori, collegato al serbatoio principale.
• 1 x WC marino collegato al serbatoio principale.
• Dispenser automatici di liquido per la pulizia delle tubature aggiunti ai sistemi di scarico di entrambi i bagni.

 

Riscaldamento e Ventilazione:

• 4 x ventilatori elettrici Hella Turbo 12v.
• Riscaldamento Webasto, uscite in tutte le aree di alloggio e in entrambi i bagni.
• Unità di condizionamento d'aria reversibile da 10000 BTU installata nella cabina anteriore, inclusa la gestione della cabina con telecomando.
• Unità di condizionamento d'aria reversibile da 16000 BTU installata nell'area del salone, inclusa la gestione della cabina con telecomando.

 

Intrattenimento: 

• 1 x TV Smart Avtex 12v nel Salone.
• Antena TV Glomex alla testa dell'albero principale – 1 x uscita.
• Sistema stereo Radio/CD/Mp3 con 2 x altoparlanti (compatibile con iPod).
• Altoparlanti impermeabili per il sistema stereo radio/CD/MP3 nel pozzetto.
• Telecomando, montato nel pozzetto, per il sistema stereo radio/CD/MP3.

 

Illuminazione:

• Tutte le luci interne ed esterne sono a LED.
• 6 x luci LED per illuminazione a basso livello nel pozzetto.
• Luce a LED per il boma del pozzetto.
• Sistema completo di luci di navigazione che incorpora luci di prua, luce di poppa, luce tri-colore di testa d'albero con luce bianca di ancoraggio a 360 gradi, luce del pavimento del ponte e luce di navigazione.
• Bulbi LED per tutte le luci dell'albero.

Alloggio

Riepilogo dell'alloggio:

• 6 posti letto in 3 cabine.
• Testata per la cabina anteriore.
• Tende bianche.
• Falegnameria in acero, con rifiniture in noce aggiunte in aree specifiche.
• Piano di lavoro tipo Corian nella cucina, Staron – Zenith (FZ184).
• Piano di lavoro tipo Corian nei compartimenti dei servizi, Staron – Pebble Blue (PB870).
• Tende a pacchetto installate nell'area del tetto rialzato.
• 2 x Tende a rullo/schermi per le aperture nella cabina anteriore.
• Porta di accesso a cerniera sulla parte superiore del palo di compressione sul lato di tribordo.
• Fermagli magnetici per porte.

 

Finestre, Aperture & Ventilatori:

• 10 x Aperture sul ponte, 2 x di dimensione 54, sopra la cabina anteriore, 1 x sopra il salone e 1 x sopra la cucina, 1 x per ciascuna cabina di poppa (accesso al pozzetto), 4 x di dimensione 03 sopra i servizi anteriori, area ufficio/studio, tavolo da carteggio e servizi per il giorno.
• Portelli apribili in vetro nei bordi della cabina di poppa a sinistra e a destra.
• 4 x Ventilatori Dorade sul ponte, che servono la cabina anteriore, doccia en-suite, cucina e salone.
• Portello principale in Perspex.
• Finestre della cabina di pilotaggio e portelli dello scafo in vetro temperato parzialmente riflettente, incollati in recessi nei laminati in GRP.
• Zanzariere per le finestre del tetto del salone.

 

Descrizione del layout dall'anteriore:

 

Cabina principale:

• Grande letto matrimoniale centrale con testata in tessuto morbido e materasso personalizzato in memory (2026).
• La base del letto è stata leggermente allungata per consentire più spazio per le gambe.
• Grande armadio appeso.
• Grande armadio con ripiani.
• Ripiani.
• Portole fisse.
• 3 x Aperture.
• Ventilazione.
• Tende.
• Porta per i servizi en-suite.

 

Comparto servizi en-suite:

• 1 x WC elettrico Tecma installato nel comparto dei servizi anteriori, collegato al serbatoio principale.
• Lavabo con cornice tipo Corian.
• Doccia separata con porta in Perspex.
• Griglia per il piatto doccia.
• Pompa per doccia elettrica.
• Apertura.
• Armadi.
• Specchio.
• Porta bicchieri.
• Ventilazione.
• Portole fisse.

 

Cucina:

• Ample spazio di stoccaggio per stoviglie e posate.
• Armadi.
• Apertura.
• Ventilazione.
• Corrimano in acciaio inossidabile.
• Portabottiglie.

 

Salone rialzato:

• Posti a sedere rialzati per 6 x persone.
• Tavolo con foglia estensibile.
• Stoccaggio.
• Scaffale per libri.
• Apertura.
• Tende a pacchetto per le finestre della cabina di pilotaggio.
• Ventilazione.

 

Area di navigazione:

• Sedia del navigatore.
• Console degli strumenti davanti al tavolo da carteggio.
• Stoccaggio per carte.
• Spazi per armadi.
• Apertura sopra il pannello.
• Luce per carte.
• Pannello principale degli interruttori.

 

Servizi per il giorno:

• WC marino.
• Lavabo con cornice tipo Corian.
• Acqua calda e fredda pressurizzata.
• Doccia.
• Pompa per doccia elettrica.
• Griglia per doccia.
• Armadi.
• Stoccaggio per impermeabili.
• Specchio.
• Porta bicchieri.
• Portole fisse.
• Apertura.

 

Cabina di poppa a sinistra:

• Grande letto matrimoniale/2 x letti singoli.
• Armadio con ripiani.
• Armadio appeso.
• Ripiani.
• Apertura di emergenza.
• Portole fisse.
• Tende.

 

Cabina di poppa a tribordo:

• Grande letto matrimoniale/2 x letti singoli con materassi personalizzati a molle.
• Armadio con ripiani.
• Armadio appeso.
• Ripiani.
• Apertura di emergenza.
• Portole fisse.
• Tende.

Attrezzatura di coperta

Attrezzatura:

• Tutta l'attrezzatura di sostegno sostituita con acciaio inossidabile (2025).
• 12 × blocchi di svolgimento Lewmar da 90 mm sostituiti nell'attrezzatura di navigazione (2025).
• Tetto della cabina rimosso per la sostituzione degli organizzatori del ponte, 8 sostituiti, Spinlock (2025).
• Furling in albero Selden (attuatore lineare) con randa completamente steccata verticalmente.
• Winch del furling in albero servito e linea senza fine sostituita (2025).
• Albero montato sul ponte.
• Halyard per spinnaker/gennaker e blocco di testa dell'albero.
• Attacchi in acciaio inossidabile per spinnaker/gennaker.
• Spreaders doppi inclinati all'indietro.
• Alberi in alluminio anodizzato Selden.
• Attrezzatura in filo di acciaio inossidabile.
• Sistema di reefing per genoa Furlex doppio.
• Il sistema di furling è stato servito mentre l'albero era rimosso (2025).
• Furlers per linee serviti più nuovo tamburo per genoa e copertura in acciaio inossidabile installata (2025).
• Binario e accessori per il genoa serviti (2025).
• Kicker solido, con supporto a gas.
• Viaggiatore della randa servito e ricostruito dopo la rimozione (2025).
• Tutti i fermi e i tappi finali sostituiti per i viaggiatori (2025).
• Sollevamento del topping guidato a poppa.
• Kicker, sheet del genoa e 2 x reef guidati a poppa.
• Halyard del genoa all'albero.
• Halyard per burgee e segnali.
• Regolatore di backstay integrato idraulico.
• Halyard principale è all'albero.
• Palo di whisker montato sull'albero Selden con hoist (2025).

 

Winch: 

• Winch per sheet principale Lewmar 54ST.
• Winch per sheet principale alimentato Lewmar 54AEST, montato sul lato sinistro.
• Winch a dritta accanto alla scala è alimentato.

 

Vele (North Sails): 

• Randa – Dacron, completamente steccata verticalmente, con reefing in albero.
• Genoa autovirante – Dacron.
• Genoa sovrapposto – Dacron.
• Strisce UV sulle vele in blu navy per abbinarsi al blu scuro del sprayhood.

 

Generale:

• Insegna e asta.
• 2x bombole di gas.
• Prolunga rimovibile in acciaio inossidabile.
• 3 x gradini di arrampicata sull'albero – installati in fabbrica Selden.
• Tavolo da cockpit in teak con corrimano in acciaio inossidabile e foglie pieghevoli.
• Ponte personalizzato che può essere montato a poppa o a prua.
• Scala per albero personalizzata.
• Collegamento per lavaggio del ponte nel lazaretto di dritta.

 

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Winch Lewmar V3, con giostra. Controllo aggiuntivo del winch sul piedistallo di governo. Giostra del winch dell'ancora servita con nuovi coni di attrito installati (2025).
• Ancora kedge FX 37 fortress montata sulla ringhiera del pushpit più catena da 20 m e corda da 40 m.
• Catena dell'ancora da 60 metri con marcatori ogni 5 metri.
• 6 x fender standard, 2 x grandi fender sferici, 2 x grandi fender normali, 2 x fender cilindrici e 4 x fender piatti.
• 8 x cime.
• Gancio per barca.  
• 1 x palo per occhio della linea automatica per catturare gli anelli delle boe.

 

Coperture, tela e cuscini:

• Sprayhood - barra di presa rivestita in pelle aggiunta.
• Bimini personalizzato - bimini standard con lati, pannelli anteriori e posteriori per formare un'inclusione della tenda del cockpit. Pannelli staccabili tramite zip – arrotolabili. Tutte le barre di supporto e i telai in acciaio inossidabile.
• Cuscini per sedili del cockpit.
• Copertura in tela per entrambe le posizioni del timone.

 

Gommone e fuoribordo: 

• 1 x gommone in alluminio AB 9.5 con armadietto di prua da B&G (2024).
• 1 x fuoribordo Honda 5hp del 2015 (completamente servito 2025).
• Piastra in teak per lo stoccaggio del motore fuoribordo montata sul pushpit.

Attrezzature di Sicurezza

• Bombole autogonfiabili Danbuoy e Jon buoy.
• Riflettore radar montato sull'albero.
• Zattera di salvataggio Ocean per 6 persone. Culla di stivaggio universale per zattere di salvataggio (ultima manutenzione giugno 2025).
• Funi di sicurezza con jackstays a sinistra e a destra (nastro).
• EPIRB.

 

Attrezzature antincendio:

• 4 x Estintori antincendio regolari.
• 2 x Estintori a bastone per la sicurezza antincendio.
• 1 x Estintore a polvere per il compartimento motore.
• 1 x Coperta antincendio.
• 1 x Rilevatore di fumo.

Avvertenza

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