Oyster 54
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Collection Yachts
Stati Uniti
| Marca | Oyster |
|---|---|
| Modello | 54 |
| Anno | 2010 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$700.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 16.43 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | St. George's, Grenada |
| Lunghezza totale | 16.43 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 14.1 m |
| Baglio | 4.75 m |
| Pescaggio massimo | 2.39 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 46839 lb |
| Peso a secco | 46839 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH4-HTBE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 110 hp |
| Serbatoio carburante | 224 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 198 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
L'Oyster 54 è un degno successore del popolare Oyster 53, con prestazioni ancora migliori e uno stile moderno. Rispetto al suo predecessore, il 54 porta più vela su una lunghezza al galleggiamento più lunga ed è leggermente più leggero grazie all'uso di uno scafo a sandwich sopra la linea di galleggiamento e ingegneria composita avanzata. Lady M è un eccellente esempio dell'Oyster 54 con le sue linee di scafo pulite, l'albero potente e una chiglia a bulbo a basso centro di gravità che hanno creato un'imbarcazione veloce, rigida e confortevole. Sebbene le buone prestazioni siano importanti, altri miglioramenti significativi includono un pozzetto che è circa il 25% più lungo e sostanzialmente più ampio rispetto a quello dell'Oyster 53. Il layout della cabina a tre cabine di Lady M, combinato con una lunghezza della linea di galleggiamento lunga, una larghezza generosa e un'altezza sotto coperta creano un'area abitativa spaziosa, luminosa e ariosa. Lo scafo incontra il ponte tramite un moderno parapetto in stile superyacht, che conferisce un aspetto contemporaneo all'imbarcazione e uno stile di salone sul ponte curvo e slanciato offre all'imbarcazione un profilo esterno straordinario da qualsiasi angolazione.
Lady M ha fatto crociere ed esplorazioni nel corso dei Caraibi! Ha avuto delfini che nuotavano nella sua scia a Bimini, ormeggiata nelle bellissime acque di Leinster Bay, ha trascorso del tempo nella magnifica St. Barth, ha avuto viste incredibili dal suo ponte delle montagne di St. Martinique, ha fatto di Porto Rico, alias "Isla del Encanto", la sua casa per un po' di tempo e poi alla fine ha fatto il suo viaggio verso Grenada dove ora attende la sua prossima avventura!
Miglioramenti recenti di Lady M nella primavera del 2024:
- Nuova vernice del fondo
- Nuovo stay sail
- Nuovo genoa
- Nuovo generatore
- Nuova vernice - Awlgrip Flag Blue
Si prega di chiamare oggi per ulteriori informazioni su questo meraviglioso yacht da crociera.
COSTRUZIONE
COSTRUZIONE DELLO SCAFO
- Costruzione in composito stampato utilizzando una combinazione di resina vinilestere e poliestere con la finitura esterna in gelcoat.
- Il materiale laminato 'personalizzato' è composto da una combinazione di vetro E, Kevlar e fibra di carbonio.
- La struttura della parte superiore incorpora un nucleo in balsa sopra la linea di galleggiamento.
- Sotto la linea di galleggiamento, lo scafo presenta un laminato solido, rinforzato con una matrice di longheroni e pavimenti, combinato con paratie strutturali in compensato marino BS1O88.
FINITURA DELLO SCAFO
- Scafo blu con linea di cove e doppie linee di boot top in bianco.
COSTRUZIONE DEL DECK
- Stampato in GRP con nucleo in balsa.
- Stile di design Oyster G5.
FINITURA DEL DECK
- Deck in teak con parapetto a profilo basso 'roll edge'.
CHiglia
- Chiglia esterna in piombo ad alte prestazioni (HPB).
TIMONE
- Timone completamente protetto a skeg.
DESIGN DEL STERN
- Design del stern 'Sugar Scoop' con piattaforma da bagno rifinita con listelli in teak e gradini in acciaio inossidabile con inserto in teak per l'accesso al deck di poppa.
ERUCD
- Costruito per soddisfare i requisiti per la Categoria A - Oceano.
DISPOSIZIONE DEL DECK E ATTREZZATURA
ANCORA
-
Ancora in acciaio inossidabile CQR da 34 kg (75 lb) che si ripone nell'attacco della prua, con 100 m di catena in acciaio inossidabile e girella in acciaio inossidabile.
-
Ancora Fortress FX3 7 con 10 m di catena e 100 m di cima.
-
Armadio incassato nel ponte anteriore per lo stivaggio della catena dell'ancora, dotato di coperchi a cerniera e di un dispositivo di bloccaggio a morsetto in acciaio inossidabile.
ACCESSO AL PONTE
- Staffe di accesso a metà nave con scale di imbarco a cerniera in acciaio inossidabile, che si chiudono per formare le porte laterali.
- Porta per il pushpit.
- Scala da bagno/imbarco pieghevole in acciaio inossidabile con gradini ovali, dotata di un cordino e di un perno di ritenzione per il recupero/stivaggio.
- Passerella, con attacco nel trasom.
PORTELLI
- Sistema di lavaggio personalizzato a ribalta Oyster per il principale compagno.
- Portelli del ponte con telaio in lega Lewmar.
- Portelli di rivestimento in lega Gebo.
- Portelli di apertura in lega Gebo.
- Porta di apertura Gebo dalla cucina al pozzetto.
CANVASWORK
- Tettuccio pieghevole per il compagno in acrilico 'Grigio' con piping 'Blu' e corrimano in acciaio inossidabile rivestito in pelle sul retro. Il tettuccio incorpora pannelli in vetro trasparente da 40 gauge (giugno 2019) nella sua parte anteriore.
- Bimini in acrilico 'Grigio' con piping 'Blu'.
- Cuscini personalizzati per il pozzetto in acrilico 'Grigio Lino' (giugno 2019)
- Quattro cuscini per il pozzetto in tweed 'Blu Medio' Sunbrella (giugno 2019)
- Ulteriore lavoro in tela in acrilico 'Blu Marino' che include un bimini completamente chiuso con telaio e guide in acciaio inossidabile, e coperture per il volante, il piedistallo, il tavolo del pozzetto, i winch e i portelli del ponte, oltre ai cuscini del pushpit.
PONTE IMPIANTO IDRAULICO
- Doccia sul ponte con acqua calda e fredda nel vano del trasom.
POZZETTO
- Pozzetto in teak
- Corrimano in acciaio inossidabile e portabicchieri sul piedistallo
- Coppia di altoparlanti impermeabili montati all'interno dei rivestimenti su entrambi i lati del piedistallo.
- Pannello strumenti del motore inserito in un incasso nel rivestimento del pozzetto con una copertura protettiva in acrilico.
- Ripetitori di strumenti installati su un pannello in acrilico scuro montato nel console in GRP integrato nel garage del portello del compagno.
TAVOLO DEL POZZETTO
- Tavolo del pozzetto in teak verniciato con telaio in acciaio inossidabile, foglie pieghevoli e frigorifero ad apertura superiore.
- Copertura per il tavolo del pozzetto in acrilico imbottito con flap di accesso superiore.
GOVERNO
- Il piedistallo del pozzetto è un Whitlock con un'unità di testa 'personalizzata' Oyster, che incorpora un volante a Y in carbonio da 47" e un freno a frizione.
DAVIT
- Davit Simpson
GENERALE
- Pulpito e pushpit in acciaio inossidabile
- Cime di ormeggio e di pozzetto in acciaio inossidabile. Ulteriore coppia di cime di ormeggio montate sul parapetto del trasom.
- Scatole Dorade in GRP con cappucci flessibili
- Parapetti in acciaio inossidabile sopra le scatole dorade anteriori.
- Ampio lazaretto a tutta larghezza con doppi pistoni a gas in acciaio inossidabile
- Stoccaggio della zattera di salvataggio integrato nel pushpit
- Sedili del pushpit a poppa in teak e acciaio inossidabile
- Doppi pali in acciaio inossidabile personalizzati a poppa per antenne di navigazione/comunicazione
- Armadio per gas con impianto idraulico modificato da standard europei a statunitensi, per l'uso con due bombole di propano da 5 lb
- Attacco per il personale della bandiera
RIGGING E MANOVRA DELLE VELE
ALBERO E RIGGING
- Rig di Cutter
- Randa avvolgibile Selden in albero
- Unità di avvolgimento Ronstan top down serie 200
- Alberi Selden verniciati di bianco
- Condotto per il cablaggio degli strumenti di testa d'albero
- Kicker/vang Selden in asta
- Bowsprit in acciaio inossidabile su misura per consentire alle vele di poppa di liberare il pulpito
- Rigging Fisso - rigging in acciaio inossidabile 1x19 Dyform
- Tensore idraulico del backstay Navtec (ristrutturato 2019)
- Rigging Sostituito (Oyster Palma 2016)
AVVOLGIMENTO DELLA TESTA
- Avvolgimento elettrico della vela di prua Reckman
- Avvolgimento elettrico della vela di strallo Reckman
WINCH
- Di Lewmar - autoavvolgente
- 2 x 65 CEST winch primari elettrici a due velocità
- 2 x 48 CST winch secondari a due velocità
- 2 x 54 CST winch per spinnaker a due velocità
- 1 x 48 CEST winch elettrico per la randa a due velocità
- 2 x 50 CST winch per le drizze di randa e genoa sull'albero a due velocità
- 2 x 16 CST winch per la linea di controllo del carrello della randa a velocità singola
ATTREZZATURA PER SPINNAKER
- Palo per spinnaker in carbonio singolo riposto verticalmente sull'albero con winch per sollevamento
- Il pacchetto include un set completo di drizze, scotte, sollevamenti, cavi e blocchi di coperta associati
VELE
- North Sails
- Randa - laminato in taffetà DCP (2015)
- Strallo - Spectra (2024)
- Genoa 130% - laminato in taffetà DCP (2024)
- Sanders Sails
- Gennaker Code Zero avvolgibile 2.0oz
INTERNO
GENERALE
- Sei posti letto in tre cabine, escluse le aree comuni
- Tutti e sei i posti letto sono posti letto marini con schermi di protezione in Dacron fissati con cordini a occhi passanti
- Finiture interne in ciliegio
- Progettato per essere moderno e coordinato, pur rimanendo pratico e durevole in mare
- Le caratteristiche essenziali includono parapetti scolpiti e corrimano, giunti 'shadow-gap' tra i pannelli e manopole personalizzate Oyster per armadietti e cassetti
- Pavimento della cabina in teak
- Superfici di lavoro della cucina finite in Avonite 'Malt' con alzate per proteggere il legno circostante.
- Entrambi i compartimenti del bagno sono dotati di un lavabo bianco moldato posizionato sotto una superficie solida in Avonite 'Black Lava'
- Rubinetti e controlli doccia di qualità Hansgrohe
- Asciugamani, bicchieri per spazzolino, dispenser di sapone e portarotolo installati in ciascun bagno
- Soffitto in una combinazione di GRP e vinile bianco sporco.
- Tessuto Alacantara 'Sea Sand'
- Tende e zanzariere con rete integrata per tutte le aperture sul ponte
- Tende Oceanair installate su tutte le finestre del salone.
CABINA DOPPIA ANTERIORE
- Spaziosa cabina doppia a prua, con letto matrimoniale centrale, più cassetto e armadietto sottostante
- Mensola con parapetto in legno che incorpora contenitori di stivaggio con coperchio a sollevamento, sia a sinistra che a destra
- Ampio armadietto a sinistra
- Specchio smussato
- Accesso al ponte tramite apertura superiore anteriore
BAGNO/DOCCIA CONDIVISO ANTERIORE
- Situato a sinistra, questo ampio compartimento bagno è condiviso dalle cabine anteriori e accessibile dal corridoio
- Incorpora un WC elettrico PAR Quite Flush per acqua dolce/salata con valvola di commutazione, lavabo e area doccia con tenda
- Armadietto da toeletta e specchio, con spazio per sacchetti da lavaggio, materiali per la pulizia e biancheria
CABINA DOPPIA ANTERIORE A DESTRA
- A poppa della cabina anteriore a destra con letti superiori e inferiori.
- Spazio di stivaggio sotto il letto inferiore
- Armadio a sospensione anteriore e specchio smussato
- Unità da toeletta con cassetto posteriore
SALONE
- Accesso al salone dalla scala di collegamento tramite un set di gradini in legno e acciaio inossidabile dotati di corrimano ovali in acciaio inossidabile
- Il salone sul ponte è estremamente luminoso e arioso, con sette finestre, di cui due delle tre anteriori si aprono
- Due portelli di scafo apribili
- Caratterizzato da un'area divano a forma di L e un tavolo a destra, più all'esterno di questo un ampio armadietto, che ospita bicchieri
- Il tavolo del salone è un pannello impiallacciato con bordi in legno massello, progettato per formare, nella sua posizione chiusa, un tavolo occasionale, montato su una base a pedestallo molto robusta, che incorpora un armadietto. Corrimano incorporato sul bordo interno.
- Il tavolo ha un foglio pieghevole abbinato, che si apre su un supporto rimovibile per consentire a entrambi i lati del salone di essere utilizzati per sedersi durante i pasti. Un dispositivo di bloccaggio assicura che il piano del tavolo non si apra in caso di maltempo.
- Portabiblioteca in acciaio inossidabile all'interno del recessi del portello di scafo a destra.
- Divano a sinistra
- Mobile per bevande
- Ulteriori corrimano in acciaio inossidabile personalizzati e splendidamente realizzati per la sicurezza durante la navigazione.
- TV a schermo piatto HD Samsung da 43" installata sulla paratia anteriore (2019)
AREA DI NAVIGAZIONE
- Situata all'estremità posteriore destra del salone, la scrivania per carte nautiche rivolta in avanti è personalizzata attorno all'elettronica e all'attrezzatura di navigazione, che è posizionata strategicamente e montata a filo in un rivestimento in tessuto grigio
- La scrivania per carte nautiche ha un coperchio a cerniera con supporto in acciaio inossidabile e un cassetto sottostante
- Previsione per lo stivaggio di carte nautiche piegate a metà
- Portabiblioteca per libri di navigazione/pilota e almanacchi
- Pannello elettrico AC e DC situato a poppa del sedile del navigatore. Sotto e dietro questo sedile ci sono fusibili e accesso ai interruttori elettrici
- Porta di accesso al compartimento del motore
CUCINA
- Situata a sinistra del pozzetto, con fornello all'esterno e lavello all'interno
- Cestino dei rifiuti installato all'interno dell'armadietto adiacente ai lavelli
- Spazio di stivaggio per stoviglie, posate e bicchieri
- Pannelli isolati a cerniera che danno accesso al compartimento del motore
- A poppa e all'interno c'è un armadietto per indumenti impermeabili
LAVANDINI
- Doppio lavello in acciaio inossidabile
FORNELLO/PIANO COTTURA
- Fornello in acciaio inossidabile Force 10 gimballed con 4 fuochi, grill e forno, protetto da un dispositivo di spegnimento automatico del gas. Il fornello incorpora un sistema di accensione elettronica per tutte le funzioni. Corrimano di sicurezza pesante attorno alla parte superiore del fornello con una coppia di supporti per pentole regolabili. Blocco del porto e barra di sicurezza del fornello installati.
MICROONDE
- Microonde/grill combinato in acciaio inossidabile Panasonic (950W) (2018)
FRIGORIFERO
- Frigorifero in acciaio inossidabile Frigomatic 24V (raffreddato a chiglia) con apertura frontale e luce automatica della porta
FREEZER
- Compressore Frigomatic K50 con piastra per (raffreddato a chiglia) congelatore ad apertura superiore. Dotato di cesti di stivaggio e supporto per sostenere il coperchio del congelatore.
COMPARTIMENTO DEL MOTORE
- Accessibile tramite una grande porta a cerniera nel compartimento del bagno posteriore. Ulteriori pannelli rimovibili danno accesso al compartimento del motore tramite la cucina. Tutte le porte di accesso sono dotate di strisce di tenuta in gomma per ridurre al minimo il rumore e sono bloccate da ganci positivi.
- Isolato con un composito di schiuma e materiale polimerico ad alta densità per l'assorbimento del suono.
- Illuminazione a 24V e ventilatore di estrazione installati, attivati dal pannello elettrico DC.
CABINA DEL PROPRIETARIO
- Configurata con un letto matrimoniale, leggermente spostato a sinistra rispetto alla linea centrale, con materasso a molle/memory foam di alta qualità personalizzato e tre teli di protezione.
- Ampio cassetto sotto il letto e ulteriore accesso superiore per stivaggio o manutenzione
- Numerosi armadietti e cassetti per stivaggio
- Ampio armadietto a sinistra
- TV a schermo piatto da 24" installata sulla paratia anteriore (2018)
- Pavimento in moquette
- Accesso al bagno/doccia en suite a destra
- Porta a sinistra che conduce alla cucina
BAGNO/DOCCIA EN SUITE
- A destra incorpora un WC elettrico PAR Quite Flush per acqua dolce/salata con valvola di commutazione, lavabo e cabina doccia separata con porta a cerniera.
- Specchio smussato e armadietti con spazio per sacchetti da lavaggio, materiali per la pulizia e biancheria.
- Specchio a tutta lunghezza sulla porta
ENTERTAINMENT - SISTEMI A/V
SALONE
- TV a schermo piatto HD Samsung da 43" collegata a un lettore DVD Panasonic più antenna KVH TV6 e due ricevitori per la ricezione DirectTV (2019)
- Ricevitore per gli Stati Uniti e un altro per la ricezione dell'America Latina/Caribbean
- Il sistema stereo è tramite Bose SoundTouch e altoparlanti Bose (2019)
CABINA DELL'PROPRIETARIO
- TV a schermo piatto da 24" (2018) collegata all'antenna KVH TV6 e due ricevitori per DirectTV
- Ricevitore per gli Stati Uniti e un altro per la ricezione dell'America Latina/Caribbean (2019)
- Lettore DVD/CD/tuner Alpine DVA9861 RI
- Docking station iPod Alpine MBQ
- Altoparlanti Boston SR65 per il soffitto
CABINA DOPPIA ANTERIORE
- CD/tuner Alpine CDA-117 RI
- Docking station iPod Alpine MBQ
- Altoparlanti Boston SR65 per il soffitto
CABINA DOPPIA
- CD/tuner Alpine CDA-117 RI
- Docking station iPod Alpine MBQ
- Altoparlanti Boston SR65 per il soffitto
COCKPIT
- Coppia di altoparlanti Alpine impermeabili collegati allo stereo del salone con interruttore per accendere/spegnere
ANTENNE
- Sistema Wi-Fi con antenna sul primo spreader
- Antenna TV Status sullo spreader inferiore per la ricezione TV e FM
- Antenna TV digitale
- Antenna TV satellitare KVH
INGEGNERIA
MOTORE
- Motore diesel Yanmar 4JH4-HTBE, 4 cilindri 81kW (110hp)
ELICA
- Elica pieghevole Bruntons a 4 pale
TAGLIAROPPE
- Tagliaroppe Ambassador AM15 sull'albero
ALTERNATORI
- Il motore è dotato di doppi alternatori:
- L'unità Yanmar è un alternatore da 80A (12V) cablato per caricare le batterie di avviamento del motore
- La seconda unità è un alternatore Mastervolt da 150 A (24V) che carica il banco batterie domestico
GENERATORE
- Generatore Onan MDKAV 7kW (220V/50Hz) (2024)
PROPULSORE PROW
- Propulsore tunnel Max Power CT165 da 11hp (24V), con banco batterie autonomo
SISTEMA DI GOVERNATURA
- Sistema a cavo Whitlock
ARIA CONDIZIONATA/RISCALDAMENTO
- Sistema di aria condizionata reversibile Cruisair 220V, composto da tre unità:
- 1 x unità da 16.000 BTU nel salone
- 1 x unità da 12.000 BTU nella cabina di poppa
- 1 x unità da 12.000 BTU nelle cabine di prua
- Totale di 40.000 BTU
DISSALATORE
- Dissalatore Duo 24V/220V (50 litri/13,2 galloni all'ora)
TANKAGE E IMPIANTI IDRAULICI
CARBURANTE
- Circa 850 litri (187 galloni Imp/225 galloni US) in un serbatoio in GRP
ACQUA
- Circa 750 litri (165 galloni Imp/198 galloni US) in serbatoio in GRP
GAUGE DEL SERBATOIO
- Sistema di monitoraggio del serbatoio BEP con indicatori di contenuto per i serbatoi di carburante e acqua. Aste di riserva con grafici di calibrazione.
ACQUA CALDA
- Da un serbatoio isolato di circa 73 litri (16 galloni Imp/19 galloni US) riscaldato dallo scambiatore di calore del motore, o da un elemento riscaldante a immersione da 220V, 1.25kW controllato termostaticamente alimentato dal generatore o dalla rete elettrica del molo.
SISTEMA DI ACQUA FRESCA CALDA E FREDDA PRESSURIZZATO
- Basato su una pompa ad alta capacità Jabsco per acqua dolce e tubazioni in polipropilene.
- Filtro a carbone purificante dell'acqua Jabsco sulla fornitura di acqua fredda della cucina
SERBATOI DI RACCOLTA
- Serbatoi di raccolta in plastica (polietilene) a scarico per gravità installati nei bagni anteriori e posteriori.
- Pompe di scarico sul ponte
- Indicatori di capacità elettrici Wema
ACQUA GRIGIA
- Le docce e i lavandini scaricano in pozzetti integrati nei piatti doccia che evacuano direttamente in mare tramite pompe dedicate azionate da interruttori a pulsante Vimar.
- I lavelli della cucina scaricano direttamente in mare tramite la propria pompa elettrica.
ELETTRICO
FORNITURE DELLA NAVE
- 24V
RING MAIN
- Anello principale 220V AC con otto prese doppie (13A), a 3 pin, posizionate come appropriato all'interno del layout.
BATTERIE
- 4 x batterie AGM sigillate per l'alimentazione domestica (2018)
- 2 x batterie 12V (24V) per avviamento del motore
- Batteria 12V per avviamento del generatore
- Banca di batterie separata per il propulsore di prua
GESTIONE DELLE BATTERIE
- Caricabatterie Mastervolt 24V/100A ChargeMaster (2018)
- Display Mastervoly MasterView Easy - misuratore di batteria e pannello remoto
- Regolatore Mastervolt Alpha Pro
- Collegamento di emergenza
INVERTER
- Inverter Mastervolt 220V MASS sine 24V/500W
ALIMENTAZIONE DA RIVA
- Cavo di alimentazione da 50A e presa a terra. L'alimentazione da riva è instradata attraverso un trasformatore di isolamento montato nel lazaretto.
ILLUMINAZIONE INTERNA
- Luci alogene tipo downlight con finitura in cromo lucido, con downlighters sopra le aree di lettura.
- Luci da lettura 'Minor' per ogni cuccetta in acciaio inossidabile con paralumi in ceramica
- Illuminazione notturna rossa a basso livello in tutto, salone, cucina, corridoio e pozzetto
- Interruttore doppio downlight sopra il tavolo nautico - rosso/bianco
- Luci automatiche per la porta del ripostiglio delle bevande e del frigorifero
- Illuminazione del compartimento motore
ILLUMINAZIONE ESTERNA
- Luce del boma sopra il tavolo del pozzetto
- Luci di diffusione con interruttore come piedistallo
- Luce di testa del palo Aqua Signal LED tri-bianco/ancora
- Luce di poppa LED montata sul trasom
- Luci di navigazione LED di sinistra e di dritta montate sul pulpito
- Luce del ponte
- Luce di navigazione
- Luce montata nel lazaretto
NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
COMPASSI
- Compasso di governo SIRS Major (diametro 150mm) montato a filo con illuminazione integrata e barra di protezione in acciaio inossidabile
- Compasso autopilota Raymarine Fluxgate
STRUMENTI DA VELA
- Raymarine:
- ST60+ velocità, profondità e vento analogico e ulteriore indicatore di vento/bolina ST60 nel console del garage sopra il passavanti
- Display grafico ST60 al tavolo delle carte e sul piedistallo
GPS/RADAR/CHART PLOTTER
- Raymarine:
- GPS/plotter E120W al tavolo delle carte
- Ripetitore radar/plotter E90W sul piedistallo
- Radar da 4kW montato sull'albero
AIS
- Transceiver AIS programmabile Si-Tex (2019)
AUTOPILOTA
- Pilota automatico Raymarine ST7000 con testa di controllo ST6002 sul piedistallo
WINDEX
- WINDEX attaccato alla cima dell'albero
NAVTEX
- Ricevitore Furuno NX300 Navtex collegato a GPS NMEA
RADIO VHF
- Radio VHF Raymarine 240E con unità sul piedistallo
RADIO SATELLITARE
- Ricevitore di telefono satellitare precedente rimosso in quanto non adatto per l'uso negli USA, ora sostituito con ricevitori KVH TV6 (2019)
SICUREZZA
ZATTERA DI SALVATAGGIO
- Zattera di salvataggio SOLAS B per 6 persone in canister
- Zattera di salvataggio SOLAS B per 4 persone con stivaggio nel vano di poppa
- Entrambe le zattere di salvataggio sono state servite e certificate ......
RIFLETTORE RADAR
- Riflettore radar Echomax 230 su albero
- Sea-Me, miglioratore di bersagli radar e trasponder
POMPE DI SENTINA
- Pompa di sentina elettrica 24V con interruttore a 3 vie e allarme di alto livello
- Pompa di sentina manuale a doppia azione pesante operata dal pozzetto con valvola di emergenza per la sentina del motore
SICUREZZA DEL DECK
- Danbuoy, EPIRB e SART (2019)
- Cavi di sicurezza riposti nel lazzeretto
- Struttura MOB tramite plotter Raymarine
- Quattro bulloni a U in acciaio inossidabile per il fissaggio dell'imbracatura di sicurezza nel pozzetto
- Timone di emergenza
ESTINTORI
- Vari, incluso estintore automatico nel vano motore con luce indicatrice remota
- Coperta antincendio in cucina
ALLARMI
- Rilevatore di gas con due sensori in cucina e sentina
- Allarme di alto livello della sentina (2019)
TENDER
RIB/GOMMONE
- RIB in alluminio Highfield da 10' (2019)
- Motore fuoribordo Yamaha 8hp a 4 tempi (2019)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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