Nauticat 525

DESIGN E COSTRUZIONE

Una costruzione in fibra di vetro laminata a mano con strati di fibre multiaxiali e tessuti intrecciati. Le longherine longitudinali, il letto del motore e i supporti trasversali irrigidiscono lo scafo. Tutti i principali setti e altri pannelli strutturali sono incollati allo scafo dove appropriato. Il letto del motore ha piastre in acciaio incorporate per il fissaggio dei supporti del motore. Lo scafo è stato verniciato nel 2024 in grigio chiaro Awlgrip con strisce bianche. La chiglia è una chiglia in piombo ed è fissata con bulloni in acciaio inossidabile con doppie madreviti e piastre di supporto interne in acciaio inossidabile.

 

DECK & SUPERSTRUTTURA

Il ponte e la superstruttura sono un unico stampo, costruito interamente in fibra di vetro laminata a mano con una superficie in gelcoat bianco. La rigidità è ottenuta con travi del ponte formate mediante l'uso di schiuma poliuretanica. Il tetto della cabina di pilotaggio è una parte separata. Tutte le superfici, compreso il tetto della cabina di pilotaggio, hanno una finitura antiscivolo. La cassa dell'ancora sul ponte anteriore ha aperture di accesso superiori. Sei bitte pesanti con cuscinetti adiacenti sono impiegate per un ormeggio sicuro dell'imbarcazione: due a prua, due a poppa e due a metà nave. Tutte le finestre sono realizzate in vetro di sicurezza temperato montato in telai in lega. La ringhiera è realizzata in teak massiccio montato su sostegni in acciaio inossidabile. Porte di imbarco a poppa e a destra. Una linea di vita intermedia è anche tesa tra il bordo e la ringhiera.

 

GOVERNO

Il sistema di governo è idraulico con controlli a doppia stazione; uno nella cabina di pilotaggio e uno nel pozzetto. Il pozzetto è chiuso con una colonna del timone e la pompa del timone e senza valvole di non ritorno per consentire un feedback diretto della pressione del timone. Entrambi i controlli sono autonomi e collegati in parallelo. Albero del timone resistente agli acidi con cuscinetti in bronzo. Cuscinetto superiore fornito con pistola per grasso. Il timone è in GRP. Governo di emergenza con un timone collegabile direttamente all'albero del timone.

ESTERNO

Cockpit

• Centro cockpit estremamente ben protetto che conduce al salone del pilota
• Area del timone a sinistra
• Posizione del timone singola
• Tavolo del cockpit con riserva inutilizzata
• Cuscini del cockpit (nuovi nel 2024)
• Sprayhood e Bimini (nuovi nel 2024)
• Tende parasole per i lati del cockpit (nuove nel 2024)
• Coperture per i winch (nuove nel 2024)
• Copertura per il volante (nuova nel 2024)

Coperta

• Estremamente sicura per muoversi
• Solida ringhiera in teak attorno all'intero perimetro per sicurezza
• Puhspits e pulpiti in acciaio inossidabile
• Chiglia posteriore chiara con boccaporto a filo
• Tre tergicristalli per i finestrini anteriori del pilota
• Ventilatori Dorade per ventilazione con protezione in acciaio inossidabile
• Gommone gonfiabile da 3,8 m con pavimento rigido in alluminio rimovibile nuovo nel 2023
• Davits in acciaio inossidabile Simpson
• Passerella pieghevole
• Winch elettrico Lofrans Falkon 24/1700W con controllo al winch e nel cockpit
• Ancora Delta da 40 kg nuova nel 2024
• Ancora di riserva
• Catena da 80 m 12 mm
• Fender gonfiabili
• Corde di ormeggio

INTERNO

Può ospitare cinque persone in tre cabine con un bagno extra-large a poppa.

La costruzione in tutta la yacht è in teak massello e compensato marino rivestito in teak, tranne le superfici Durant del piano di lavoro della cucina e le superfici laminate nel compartimento doccia. Tutto il teak è verniciato satinato. I pavimenti sono in compensato rivestito in teak con strisce di legno chiaro e finitura verniciata. I pavimenti del bagno e della doccia sono rifiniti con piastrelle a mosaico. Scarichi a pavimento nelle docce.

• Aria condizionata a ciclo inverso in tutto (due unità)
• Riscaldamento diesel Webasto indipendente in tutto
• Moquette per tutte le cabine e la plancia (non attualmente installata)
• Ventilazione dorade sul ponte con protezione in acciaio inossidabile. Rivestimenti del salone e della dinette nuovi nel 2024
• Tende per le grandi finestre della plancia
• Tende per i piccoli oblò in tutte le cabine
• Zanzariere e tende per tutti i portelli
• Lucernari LED in tutto l'interno e l'esterno
• WC elettrici con scarico ad acqua dolce

 

PLANCIA

Questa area distingue il Nauticat 525 da altre yacht. La stazione di comando è a dritta. Qui il timoniere ha tutti i comandi e l'elettronica a portata di mano. I principali quadri elettrici e gli strumenti di controllo del motore sono anche qui. L'ampia area di seduta rialzata è a sinistra. È fornita una visibilità completa per coloro che siedono attorno al tavolo e per il timoniere. Le finestre sono realizzate in vetro di sicurezza temperato in telai in lega. Due lucernari sopraelevati, a sinistra e a destra con tende e zanzariere. La scala ha un grande lucernario scorrevole traslucido e porte d'ingresso a battente. Armadietto umido dedicato vicino ai gradini nella plancia.

 

CUCINA & DINETTE

La spaziosa cucina a forma di U offre ampio spazio di stoccaggio e armadi per crociere lunghe o vita a bordo. Cassetti e armadietti per la conservazione degli alimenti e utensili. Abbondante spazio sul piano di lavoro. Lucernari apribili sopra la cucina e la dinette adiacente insieme a ventilazioni dorade forniscono ventilazione. La dinette a dritta ha armadietti bar, scaffali e armadi.

• Due frigoriferi – uno a carico dall'alto e uno a carico frontale
• Un congelatore – a carico dall'alto
• Piano cottura Eno a quattro fuochi gimballed
• Doppio lavello in acciaio inossidabile con miscelatore
• Lavatrice Aquamatic Aqua 100F da 3,5 kg nei bagni posteriori
• Macchina Nespresso
• Microonde
• Pompa a pedale

 

CABINA PRINCIPALE

La spaziosa cabina principale ha un letto matrimoniale centrale a lunghezza intera. Armadi generosi, cassetti e guardaroba a lunghezza intera. Diverse finestre apribili a sinistra e a destra. Due scrivanie (una con grande specchio) e un divano. Scaffali e armadietti come appropriato.

 

BAGNO/DOCCIA POSTERIORE

A dritta, il bagno separato è fornito di un WC a pompa marina, serbatoio settico e attacco per lo svuotamento sul ponte. Immensa doccia con sauna indipendente. Luci separate per entrambi. La doccia è anche adatta per asciugare l'attrezzatura da vela bagnata. La lavatrice da 3,5 kg si trova qui, così come l'accesso alla sala macchine.

 

SOGGIORNO PER OSPITI A PRUA

Letto matrimoniale a V con riempimento. Spazio per i vestiti in armadio a lunghezza intera. Ampio spazio di stoccaggio sotto il letto a V. Un lucernario sopra. Luci di lettura e generali. Prese 24V e 220V.

Cabina a sinistra con letto singolo. Ventilazione, spazio di stoccaggio, illuminazione e prese come appropriato.

 

BAGNO ANTERIORE

Il bagno anteriore si trova vicino alla cabina anteriore. Ha un WC di tipo a pompa marina. Serbatoio settico e un attacco per lo svuotamento sul ponte. Acqua pressurizzata, lavabo e doccia bidet. Specchio. Doccia separata con doccia a parete. Luce a soffitto. Spazio di stoccaggio dietro e sotto il lavabo. Finitura in laminato chiaro. Ventilazione dorade e un lucernario apribile per ventilazione.

SISTEMI

PROPULSIONE

Motore Diesel Perkins Sabre M225TI 148 HP (meno di 1200 ore di funzionamento a dicembre 2024)

• Pompa dell'acqua nuova nel 2023 e motorino di avviamento nuovo nel 2024
• Ultimo servizio a novembre 2024
• Cambio ZF45A a trasmissione a albero
• Albero in acciaio inossidabile da 40 mm (estratto nel 2023 e cuscinetti sostituiti)
• Tagliarope

Isolamento acustico

Capacità totale del serbatoio carburante: 1570 litri in due serbatoi in acciaio inossidabile

• Filtri separatori pre per motore e generatore

Thruster di prua Maxpower

• Gamba del cambio sostituita nel 2024

 

SISTEMA ELETTRICO

Sistema elettrico 12 / 24 / 220V

Generatore: 7.5kW Westerbeke/Mitsubishi (meno di 270 ore di funzionamento a dicembre 2024)

• Revisionato nel 2023 e ultimo servizio a novembre 2024

Inverter: Mastervolt 24/800

Caricabatterie:

• Caricabatterie da 24V 50A
• Alternatore sul motore principale

Batterie:

• Batteria domestica da 24V nuova nel 2023
• Batteria di avviamento del motore: due batterie da 12V 110Ah collegate in 24V nuove nel 2024
• Batteria di avviamento del generatore da 12V nuova nel 2023

 

SISTEMA IDRICO

Acqua dolce:

• Distributore d'acqua Spectra
• Circuito di acqua calda e fredda ad alta pressione con pompa Jabsco di riserva
• Collettore di acqua calda e fredda
• Boiler per acqua calda da 60 litri
• Capacità totale di acqua dolce: 1650 litri in tre serbatoi in acciaio inossidabile
• Doccia in pozzetto a poppa
• Ingresso per acqua dolce al molo

Acqua nera:

• Un serbatoio settico per WC
• Acqua nera evacuata tramite pompa o attraverso il ponte

Pompe di sentina:

• Pompa di sentina elettrica nel pozzetto centrale sotto il motore
• Pompa di sentina manuale

 

ATTREZZATURA E COPERTA

Albero principale e albero di mezzana in alluminio della Selden

Rigg di sostegno nuovo 2024

Rigg di manovra nuovo 2024

Reefing elettrico nell'albero per la vela principale

Reefing manuale nell'albero per la mezzana (molto facile da usare)

Furlex 400E elettrico per genoa

Tamburo di avvolgimento manuale Furlex 304S per il fiocco

Carrelli Harken per fiocco e genoa

Traversa Harken per vela principale

Binario per spinnaker Selden sull'albero principale

Due winch primari elettrici Harken 70 a due velocità

Due winch secondari Harken 60 a due velocità

Winch Harken 46 a due velocità

Due winch a due velocità Andersen 16 sull'albero di mezzana

Winch a due velocità Andersen 40ST sull'albero principale

INVENTARIO

VELA

Randa nuova nel 2024

Genoa nuova nel 2024

Staysail nuovo nel 2024

Mizzen nuovo nel 2024

 

NAVIGAZIONE

Al tavolo delle carte interne:

• Raymarine C120w
• Autopilota Raymarine ST70
• Display multifunzione Raymarine ST70
• Furuno Navtex
• VHF
• Acceleratore del motore

In pozzetto:

• Raymarine C90w chart plotter
• Autopilota Raymarine ST70
• Tre display multifunzione Raymarine ST70
• VHF
• Acceleratore del motore e controllo del propulsore di prua

Autopilota idraulico

VHF portatile

AIS installato nel 2023

Radar Raymarine

Windvane nuovo nel 2024

ICOM IC M25 VHF portatile

Log elettronico Raymarine ST70

Orologio e barometro

 

GOMMONE, ANCORAGGIO E ORMEGGIO

Gommone gonfiabile da 3,8 m con fondo rigido in alluminio rimovibile nuovo nel 2023

Davit in acciaio inossidabile Simpson

Passerella pieghevole

Winch elettrico Lofrans Falkon 24/1700W con controllo al winch e in pozzetto

Ancora Delta da 40 kg nuova nel 2024

Ancora di riserva

Catena da 80 m 12 mm

Fender gonfiabili

Cime di ormeggio

 

COPERTURE E CUSCINI – Tutto nuovo nel 2024

Tettuccio

Bimini

Tende per i lati del pozzetto

Cuscini per il pozzetto

Coperture per i winch

Copertura per il volante

Copertura esterna per le finestre della timoneria frontale

 

SICUREZZA

Si prega di notare che attrezzature come zattere di salvataggio, EPIRBS, estintori e razzi richiedono una manutenzione e/o un rinnovo regolari. Se tale attrezzatura rimane a bordo come parte della vendita, l'acquirente dovrebbe assicurarsi che l'attrezzatura sia adatta ai propri piani d'uso. Si presume che sia necessaria assistenza o sostituzione dopo l'acquisto per garantire che tutta l'attrezzatura di sicurezza sia conforme a eventuali requisiti di bandiera o personali.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti, o i propri periti, di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.