JP 54

Inventario

Design degli interni
Comfort di navigazione
Un ampio sedile panoramico segue la linea dello scafo. È il posto ideale per sdraiarsi o leggere tranquillamente al vento! Le teste montate su gimbal possono essere utilizzate in mare, anche nelle condizioni meteorologiche più difficili. Tanti piccoli dettagli che meritano di essere scoperti e soprattutto vissuti!

L'interno rotante
Per ottimizzare le prestazioni del JP54, il veliero è stato dotato di un satellite, un nuovo concetto sviluppato a bordo del Paprec-Virbac 2. Il satellite è uno spazio di stoccaggio che consente di trasferire il peso a bordo sul lato sopravento in pochi secondi. È la prima volta che un concetto simile viene implementato su un veliero. Il guadagno è significativo sia in termini di comfort che di prestazioni. Il satellite consente anche di evitare sistemi di zavorra complicati.
Con la pressione di un pulsante, l'intera area centrale di navigazione e cucina ruota di 180 gradi, per garantire che questi comfort siano sempre sul "lato alto".

Due ampie cabine per armatori
Il JP54 ha due grandi cabine nella parte posteriore con vere porte per maggiore privacy. Puoi dormire lì in completa tranquillità. Ci sono due aree di riposo nella parte anteriore per i giovani membri dell'equipaggio/famiglia.

Cucina
Tutto è progettato per rendere il tuo viaggio in barca a vela confortevole, sia per l'ancoraggio che per le manovre in porto. È tutto previsto affinché il cuoco e l'equipaggio siano soddisfatti.
Doppio lavello in acciaio inossidabile, con acqua calda fresca disponibile. Ampio cassetto frigorifero, oltre a un fornello a due fuochi con gimbal e forno a microonde.

Cabina toilette
Un ampio bagno con un WC Tecma silence carbon che può essere utilizzato in mare mosso, con buona privacy e ampi appigli.

Aree di stoccaggio
Accessibilità e funzionalità ti consentono di riporre attrezzature e affrontare tutte le eventualità. La sezione posteriore del pozzetto ha un ampio lazaretto per il tender (circa 3,5 m), con una grande porta a cerniera.
Area per il bagno sul retro con doccia a acqua calda. Facile accesso. Un nuotatore può salire a bordo senza scala. Ma ce n'è una, giusto per sicurezza!
Altri raffinamenti includono un rullo per l'ancora integrato nel bompresso, anche con il suo lavaggio della catena dell'armatore, per garantire ponti puliti.

Serbatoi
Serbatoi acqua dolce: 250 l
Serbatoio acqua calda: 40 l
Acqua calda riscaldata dal motore e 220v
Serbatoio carburante: 200 l.
Serbatoio acque nere: 190 l

Sicurezza
Attrezzatura di sicurezza
1 borsa di emergenza:
Beacon EPIRB
2 lampade, batterie, specchio, cyalume, fluoresceina, nastro riflettente, dyneema )
2 segnali di fumo, 4 razzi a mano nuovi
1 VHF portatile, 1 GPS portatile, 1 ancora galleggiante, razione di sopravvivenza
Tracker yellow brick
1 farmacia di emergenza

1 Antenna VHF di ricambio
1 scatola di razzi, segnali di fumo nuovi
1 palla per ancoraggio
1 set completo di pinoches
4 maniglie per winch Harken (3 doppie e una singola)
2 cordini
7 giubbotti di salvataggio
1 borsa di legature per scottare con ganci
1 borsa di fischietti
1 copertura di ricambio per giubbotto di salvataggio
2 grandi farmacie in linea con i requisiti RSO
2 x connettore del timone su barra del timone
1 prolunga in alluminio per timone
1 ancora in alluminio SPADE

esterno: 1 beacon EPIRB che può essere lanciato, 1 boa a ferro di cavallo con luce rotante e lampada frontale e ancora galleggiante, 1 corda di sollevamento



Extra
Tavolo da pozzetto
Spray dodger
Sedie x 3
Culla personalizzata
Fender e cime
Coperture per boma e timone
Elenco di ricambi assortiti da finalizzare.

Ponte

Veloce e confortevole: non è necessario scendere a compromessi con il JP54!

"The Kid" è un JP54, che ti offre un'esperienza unica permettendoti di combinare i piaceri della vela a bordo di una barca estremamente performante e innovativa, beneficiando al contempo della sua facilità di manovra e del suo design unico.
Nessun compromesso tra velocità, comfort e il piacere di navigare, il JP54 combina tutti questi elementi per soddisfare il tuo desiderio di fuggire rapidamente.

Basato sul concetto IMOCA 60, ma con una navigazione più indulgente e confortevole, il JP54 è un racer orientato all'offshore con il suo DNA nella vela a equipaggio ridotto.
"The Kid" è una barca che può attraversare gli oceani con comfort, sfrecciare attraverso i 600 miglia iconici del mondo e persino sprintare attorno a un circuito di regata inshore W/L se desiderato. Tutto ciò mentre si godono i comfort di uno degli spazi interni più incredibili che abbiamo visto su uno yacht performante, forse mai!

Anno di costruzione: 2010
Costruttore: Absolute Dreamer/Pachoud Yachts NZ
Architettura navale: Guillaume Verdier
Dislocamento: 10.235kg
Lunghezza totale: 16,45
Larghezza: 5,3m
Pescaggio: 3,5m con configurazione della chiglia canting.
Superficie velica al vento: 266mq
Superficie velica in poppa: 434mq
IRC TCC 2024: 1.354

Caratteristiche principali:
Chiglia canting idraulica con chiglia a bulbo T di 3,5m di pescaggio.
Doppio timone, con design aggiornato nel 2022 (Verdier)
Serbatoi di zavorra d'acqua da 1000lt, utilizzati solo per l'ormeggio, quando si entra in porti poco profondi
Costruzione interamente in carbonio
Sistema idraulico aggiornato nel 2023 con Cariboni per winch, pod centrale e scatole di trim magiche.
Console interna rotante - Cucina e stazione di navigazione spostate idraulicamente da sinistra a destra, per una migliore distribuzione del peso.

Macchinari

Il Kid è dotato di un gran numero di sistemi intelligenti e ad alta specifica.

Inclusi:
Processore B&G H5000 con autopilota B&G e pilota Raymarine di riserva. Controlli remoti.
Pacchetti di vento, velocità e profondità B&G.
3 x display B&G in pozzetto
Radar Furuno 2022
AIS Classe B
Bussola Nano Altans 2022
Telefono satellitare Iridium 9555
Internet: Fleet Broadband 250 Cobham
ICOM VHF fisso e portatile.
Tavolo di navigazione designato con PC, schermi, tastiera, mouse, ecc.

Attrezzatura di coperta:
2 x winch idraulici primari 65.2 STR per correnti e scotte primarie.
1 x winch idraulico centrale 65.2 STR per la drizza principale, la scotta principale e le cime di avvolgimento.
1 x winch da regata 50.2 STR alla base dell'albero per la drizza di genoa/gennaker/spinnaker.
Hardware Harken e Karver in tutto e configurato per essere navigato con equipaggio ridotto.
Frizioni Spinlock ZS e XAS per il controllo della drizza.

Propulsore di prua - Propulsore RMC Swing 2022
Winch - Lewmar idraulico 2019
6 x Batterie, nuove 2024 situate nel carosello.
Attrezzatura BEP Marine C-Zone per monitorare tutti i sistemi digitali della barca.
Motore diesel Volvo 55hp, dotato di due alternatori 12v e 24v.
Dissalatore 60ltr/ora
Pannelli solari da 900w.

Rig

THE KID è dotato di un albero e di un pacchetto di boma Hall Spars in carbonio personalizzati, con 3 crocette.
Rigg laterale in acciaio con backstay in dyneema e strop.
Foresta in corda composita di Maffioli.

La geometria del rig è progettata per essere sicura, senza la necessità urgente di controllare i runner durante le manovre. I runner sono più utilizzati per il controllo della forma della vela e in condizioni prolungate di vento forte in poppa.

Il boma in carbonio è dotato di 3 opzioni di reef e ha un sistema di copertura integrato e una copertura solare.
Un pacchetto completo di rigging in corsa è fornito con la barca per soddisfare le esigenze del carico offshore e dell'usura.

La barca è dotata di un bompresso fisso in carbonio con un bobstay composito e un sistema integrato di rullo + lavatrice per l'ormeggio.
È dotata di sistemi di halyard bloccanti in tutto, per ridurre i carichi attraverso l'albero.

In generale, quando si naviga contro vento, c'è una vela per ogni condizione.
Staysail - 22 nodi +
Solent - 10-22 nodi
Code boost - 0-10 nodi

In poppa si utilizza quindi o il gennaker o lo spinnaker, ma soprattutto la potenza è facilmente sotto controllo dai sistemi della barca.

Alloggio

L'inventario della barca include un set completo di vele North 3DI e un spinnaker Quantum

Randa: 114m² x 2 - North 3Di, 3 Reefs, 2021.
Solent J2: 70m² x 2 - North 3Di, 2019 & 2022
J3 staysail: 31m² x 2 - North 3Di, 2021
Boost Zero: 150m² x 2 - North carbon/Technora, 2023.
Gennaker a testa d'albero: 185m² - North 2019
Gennaker frazionale: 150m² - North 2021
Spinnaker VMG in corsa x 4 - Quantum (2 x 2022)
Genoa di tempesta e Trysail

Rullatori:
1 x rullatore fisso per Solent 2022
1 x rullatore mobile per gennaker/genoa 2021
1 x stay interno rimovibile per staysail con gancio e jammer personalizzato 2019.