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Hunter Sailing Diver

€169.965 Prezzo quotato US$200.000

Presentato da:

Denison Yachting

1550 SE 17th Street
Fort Lauderdale, FL, 33316
Stati Uniti
954-951-9494

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Marca Hunter
Modello Sailing Diver
Anno 2010
Stato Usato
Prezzo US$200.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 14.94 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 15.19 m
Baglio 4.5 m
Pescaggio massimo 1.68 m
Dislocamento 32813 lb
Zavorra 12544 lb
Altezza massima ponte 19.51 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH4-HTE
Tipo di carburante Diesel
Motore 110 hp
Ore di motore 3645
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 150 gal
Serbatoio acqua 200 gal
Serbatoio acque nere 52 gal
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

  • Costruttore: Hunter Marine USA (Alachua Florida)
  • Designer: Glenn Henderson
  • 3 Cabine – 2 Bagni con docce
  • LOA: 49.92 ft/15.22 m 49 ft 10 in
  • LWL: 43.83 ft/13.36 m 43 ft 10 in
  • Larghezza: 14.75 ft/4.5 m 14 ft 9 in
  • Pescaggio: 5.5 ft/1.68 m 5 ft 6 in
  • Dislocamento: 32,813 lb/14,884 kg
  • Zavorra: 12,544 lb/5,690 kg
  • Altezza del ponte: 63.33 ft (più 1 ft per l'antenna VHF a frusta) = 64.33 Altezza del ponte
  • Serbatoi:
    • Carburante: 1 Serbatoio - 150 gal. Plastica
    • Acqua: 3 serbatoi- 200 gal. totali Plastica
    • Holding: 2 serbatoi- 52 gal. totali Plastica
  • Motore
    • Yanmar 4JH4-HTE 110 HP Turbo Diesel (3645 Ore)
  • Generatore
    • Next Gen 5.5 kw – installato NUOVO - Ott 2022 (350 ore)
    • Generatore eolico (attualmente non funzionante)
  • Pannelli solari (5) – Potenza totale – 1155
  • Altezza interna .. 80 pollici – 6 ft 8 in (nella maggior parte delle parti della barca)

Punti Salienti

  • Layout del cockpit con 3 cabine a poppa
  • Funzionamento completo dei sistemi utilizzando energia solare/generatore eolico per caricare le batterie.
  • Nuovo generatore diesel NextGen per far funzionare l'aria condizionata e il caricabatterie. (350 ore)
  • Propulsore di prua. NUOVO 2023
  • Sistema di davit in acciaio inox.
  • Dispositivo per la produzione di acqua
  • Vela principale completamente battente con sistema stack pack
  • Chiusura Bimini
  • Winch elettrici
  • Pescaggio ridotto e albero "ICW friendly"
  • Completamente climatizzato – (3) sistemi
  • Arco del cockpit con pannelli solari e sistema di davit
  • Sistema di lucidatura del carburante RCI
  • (3) batterie Mastervolt House 8D
  • Nuovo rivestimento del soffitto (settembre 2024)
  • Pavimentazione Nuteak nel cockpit
  • Molti aggiornamenti recenti

Alloggi

3 Cabine – 2 Bagni con docce

  • Il rivestimento del soffitto è stato sostituito a novembre 2024.
  • Le luci da lettura in tutte le cabine e nel salone sono state sostituite a dicembre 2024.

Cabina Principale( Anteriore )

  • Davanti c'è il letto queen al centro della piattaforma (Materasso Queen al Centro – Pieghevole a metà per l'accesso al propulsore di prua e allo stoccaggio)
  • Ci sono ampi armadi e cassetti.
  • Cassetti, armadi, luci da lettura, luce a soffitto
  • Ventola AC con controllo termostatico, 2 ventilatori
  • Il bagno con lavabo è a tribordo
  • Lo spazio doccia è a babordo, la doccia ha una pompa di sentina.
  • Nota l'altezza di 6'8” in gran parte del ponte inferiore.

(2) Cabine Ospiti ( Posteriori )

  • Cabina di Babordo_ Ventola AC, 1 ventilatore
  • Letto queen trasversale
  • Luci a soffitto, luci da lettura
  • Cassetti, armadi
  • Porta per il bagno posteriore con doccia separata

Cabina di Tribordo - Letto queen anteriore e posteriore

  • Ventola AC, 1 ventilatore
  • Luci a soffitto, luci da lettura
  • Cassetti, armadi

ALTRO

  • (2) Toilettes Elettriche Jabsco Quiet Flush, (2) Pompe Macerator Jabsco 18590, (2) Pompe di Scarico Jabsco

Visita della nave

L'area abitativa inferiore è accessibile dal spazioso cockpit. Un bagno diurno si trova immediatamente a sinistra della scala, con una cabina di poppa dietro il bagno. C'è un accesso privato al bagno dalla cabina di poppa, oltre all'uso come bagno diurno. La cucina a forma di L si trova a destra con la seconda cabina di poppa accessibile attraverso la cucina.
Davanti alla cucina a destra si trova la dinette circondata da un'area di seduta a forma di U. La dinette può ospitare comodamente 8 persone con l'ottomano che si ripiega sotto il tavolo.
Sul lato sinistro si trova la stazione di navigazione rivolta in avanti e un divano lungo davanti all'area di navigazione.
Davanti al salone si trova la cabina del proprietario con un letto matrimoniale centrale e compartimenti separati per doccia e bagno.

Salone e Cucina

Salone:

  • Dinette a dritta – a forma di U con posti a sedere per (6)
  • Posto aggiuntivo estraibile da sotto il tavolo per (2) posti aggiuntivi
  • Divano a tutta lunghezza a sinistra
  • Cuscini in pelle ultra
  • Ventilatori 12VDC (5)
  • Numerose finestre e botole sopraelevate
  • Stazione navale completa a sinistra con sedile rivolto in avanti
  • Nuovo rivestimento del soffitto
  • Illuminazione a LED
  • Grande TV a schermo piatto

Cucina:
La cucina si trova a dritta, a poppa del salone. È a forma di L con piani di lavoro in Corian e ampio spazio di stoccaggio: cassetti sotto il piano di lavoro e armadietti sopra

  • Doppio lavello in acciaio inossidabile e rubinetto più rubinetto per acqua filtrata.
  • Due frigoriferi da 12 Volt sotto il piano di lavoro
  • Due congelatori profondi da 12 Volt nell'isola accanto alla scala.
  • Frigorifero split Waeco Coolmatic R Series 12VDC
  • Frigorifero Dometic CRX 1065E 12V (Nuovo 12/2022)
  • Forno a gas Force 10 modello 60350 con 3 fuochi girevoli
  • Nuovo interruttore a bilanciere per il gas, nuovo regolatore del gas e solenoide Nuovo 02/2023
  • Scaldabagno elettrico Kuma
  • Doppio lavello in acciaio inossidabile
  • Avanti - Microonde - Nuovo 6/2022
  • Pompa automatica per il sistema idrico Jabsco
  • Pentole, padelle, piatti, utensili, pentole, ecc.
  • Armadio per bombole di gas doppie nel pozzetto
  • (2) bombole di gas da 10 lb più di riserva
  • Griglia a gas in acciaio inossidabile Napoleon a poppa del pozzetto.

Elettrico ed Elettronica

Elettrico:

  • Pannello 12VDC
  • Pannello di distribuzione 120/240VAC con interruttori e display (Stazione Nav)
  • Generatore NextGen 5.5 KW con involucro insonorizzato (350 ore) – NUOVO Ago. 2022
  • Cavi di alimentazione da banchina da 50 Amp (50’ + 25’)
  • Trasformatore di isolamento Charles 12 kVA
  • Inverter/charger Victron Multiplus 3000W
  • (2) Controllori di carica Outback FLEXmax; uno per il pannello solare e uno per il caricabatterie eolico.
  • Pannelli solari 1155 Watt
  • Caricabatterie eolico (non funzionante)
  • (3) Batterie Mastervolt 225 AGM 8D a ciclo profondo (6/2022)
  • Illuminazione interna a LED con dimmer
  • Illuminazione di navigazione
  • Luce di coperta

ELETTRONICA

  • Radio VHF Icom M424G alla Stazione Nav con microfono a comando al timone (Nuovo Marzo 2023)
  • Radar Digitale Raymarine 4 kW MARPA
  • Plotter Raymarine E90W alla Stazione Nav
  • Raymarine E120W al timone Nuovo Novembre 2024
  • Trasduttore di vento Raymarine AWI albero Nuovo Novembre 2024
  • Trasmettitore Raymarine AIS 700 con antenna a frusta/coassiale separata all'albero (Nuovo Maggio 2023)
  • Pilota automatico Raymarine EV400
  • Telecomando per pilota automatico Raymarine A18105 alla Stazione Nav
  • Amplificatore cellulare Shakespeare Super Halo Nuovo Maggio 2023
  • Monitor di serbatoio Wema 3 Acqua, 2 Rifiuti
  • Radio VHF portatile Standard Horizon HX210 Nuovo Giugno 2022
  • Centro Media Bose Lifestyle 28 con 4 altoparlanti Bose Double Jewel più subwoofer con telecomando
  • Radio Pioneer AM/FM/Sirius XM in pozzetto Nuovo Giugno 2022
  • TV LCD Vizio D33H-DO con telecomando
  • Luci a LED da soffitto 12VDC con dimmer
  • Sistema di sicurezza CCTV Blink -

Timone del pozzetto

  • Plotter/GPS Raymarine E120W/Radar (sostituito Novembre 2024)
  • Pilota automatico Raymarine
  • Unità tridata Raymarine
  • Microfono a comando Icom VHF
  • Display del motore Yanmar
  • Indicatore dell'angolo del timone
  • Controllo del propulsore di prua
  • Stereo 12 V nel soffitto del pozzetto con antenna Sirius XM
  • Strumento di vento AWI sostituito Novembre 2024

Stazione di navigazione (sotto)

  • Radio VHF Icom M424G
  • Telecomando per pilota automatico Raymarine
  • Plotter/GPS Raymarine E90W/Radar
  • Trasmettitore AIS Raymarine AIS 700
  • Amplificatore cellulare Shakespeare Super Halo
  • Radar Digitale Raymarine 4 kW MARPA
  • TV LED nel salone
  • Centro Media Bose Lifestyle 28 con 4 altoparlanti surround Bose nel salone.
  • Sistema CCTV Blink 3 telecamere
  • Sistema di monitoraggio serbatoi Wema (pannello di controllo sostituito Novembre 2024)

Meccanico

  • Yanmar 4JH4-HTE 110 HP Turbo Diesel ( 3645 Ore )
  • Ingranaggio - Yanmar KM4A2 2.63/1
  • Elica fissa (3)
  • Alternatore sostituito ( 7/2023)
  • Aria Condizionata – 3 unità di aria condizionata a ciclo inverso più recenti
    • Marinaire 16K BTU Salone Nuovo 8/2022
    • (2) Dometic 6K BTU - per le cabine Master e di poppa 6/2022
  • Distributore d'acqua – Horizon Seafari Mini 350-1 (15 Gal/Ora)
  • Filtro carburante/separatore d'acqua.
  • Polisher carburante RCI
  • Sistema di acqua dolce con scaldabagno
  • Toilette elettriche Jabsco Quiet Flush
  • Max Power Bow Thruster – Sostituito Ago 2023
  • Deumidificatore autonomo+

Sala Macchine e Sistemi

  • Yanmar 4JH4-HTE 110 HP Turbo Diesel 3640 Ore
  • Sistema di cambio olio
  • Tenuta dell'albero senza gocce
  • Filtro carburante/separatore d'acqua.
  • Polisher carburante RCI
  • Generatore - Next Gen 5.5 kw – installato NUOVO - Ott 2022 (350 ore)
  • Sistema di acqua dolce con scaldabagno

Scafo e Ponte

Design della chiglia a ala a pescaggio ridotto con l'albero "compatibile con l'ICW". Tutti i cavi e le drizze conducono al pozzetto. Ci sono due timoni con i comandi del motore a sinistra. Il grande plotter cartografico è al centro e ruota per l'osservazione ad ogni timone. Il Plasteak è stato sostituito con Nuteak nell'ottobre 2024.

  • Lo scafo è in fibra di vetro solida sotto la linea di galleggiamento con lati rinforzati sopra la linea di galleggiamento.
  • Portelli/aperture apribili per ogni cabina e bagno inferiore.
  • Chiglia a ala
  • Cavi di sicurezza con supporti in acciaio inox
  • Lewmar CPX4 Vento Verticale – Nuovo 11/2021
  • Interruttori del ponte del verricello – Nuovo 7/2023
  • Pulpito per ancore in acciaio inox con nuovi rulli 1/2023
  • Ancora tipo Delta in acciaio inox con catena da 50 M 10MM
  • Ancora di riserva con corda
  • Attrezzatura per il gancio del gommone Nuova 7/2023
  • Piattaforma da bagno in alluminio e teak con scala in acciaio inox
  • 2 sedili con schienale a poppa con nuovi cuscini e supporti 7/2023
  • 2 portacanne in acciaio inox
  • Vari portelli Bomar – Lente del portello del bagno anteriore sostituita 1/2023
  • Supporto per motore fuoribordo in legno alla base dell'albero lato sinistro
  • Doccia personalizzata pieghevole per la piattaforma da bagno con acqua calda/fredda
  • Plasteak sostituito con Nuteak nei posti a sedere del pozzetto
  • Cuscini del pozzetto
  • Cime da ormeggio e fender

Cabina di pilotaggio

  • Sistema di davit in acciaio inossidabile per gommoni. Integrato nell'arco di poppa
  • Tetto Bimini con pannelli in Stratoglass e rete. (Ago 2022)
  • (Pannello Bimini di poppa sostituito (Novembre 2024)
  • Tavolo pieghevole in teak nel pozzetto.
  • Ampia piattaforma per nuotare/immersioni con scala per nuotatori. - Si piega contro il trasom quando non viene utilizzata
  • Doccia di poppa
  • Volanti in acciaio inossidabile Lewmar
  • Doppio timone con 2 volanti Lewmar da 36” a 5 razze nuovi 1/2023
  • 2 bussole illuminate Danforth Constellation
  • Controllo motore a leva singola in acciaio inossidabile Lewmar al timone di sinistra
  • Plasteak sostituito con Nuteak sui sedili del pozzetto
  • Cuscini del pozzetto

Vele e Attrezzatura

  • Tipo di attrezzatura - Sloop con albero a prua con vela interna - attrezzatura B&R
  • Superficie velica totale 1140 FT2/105,93M2
  • Vela principale - Ullman Sails 5 stecche, 3 punti di reef
  • Sistema di flaking tipo Lazy Jack in borsa per vela sul boma.
  • Genoa - Genoa 110 con avvolgimento Furlex.
  • Stay Sail - Autotack con avvolgimento Furlex.
  • Tutte le scotte (principale, genoa e staysail) sono state sostituite a settembre 2024
  • Attrezzatura mast B&R (Ispezione completa dell'attrezzatura eseguita a settembre 2024)
  • Frizioni Power Spinlock
  • Vela principale –
    • 5 stecche a lunghezza intera sostituite 6/2023
  • Albero Selden – L'altezza è di 63,4 piedi - piccola antenna a frusta circa 1 piede più alta. L'albero ha luce di ancoraggio (Nuova con nuovo cavo 6/2022), luce di navigazione e luce di coperta
  • Vang Selden
  • Boma Selden

Sicurezza

  • Estintori certificati Ago. 2025
  • Kit di sicurezza USCG
  • Sistema di soppressione incendi del motore
  • Giubbotti di salvataggio offshore
  • 2 Giubbotti di salvataggio gonfiabili con beacon Sea Angel DSC/AIS per uomo in mare
  • Pompa di sentina ad alta acqua e interruttore galleggiante con allarme
  • Pompa di sentina manuale in pozzetto
  • 4 Estintori portatili (Certificati Gen/2024)
  • Sistema automatico di estinzione incendi in sala macchine Sea Fire AP 25 FM200 con allarme - ricertificato 8/2025
  • ACR Global Fix EPIRB Scadenza 01/2029
  • Zattera di salvataggio Viking per 6 persone in custodia rigida – necessita di ricertificazione
  • Anello di salvataggio da 24” con corda da 100’
  • Kit di razzi
  • Kit di pronto soccorso
  • 4 Rilevatori di CO/Fumi
  • Faro portatile ricaricabile Artemis
  • Fischietto ad aria
  • Interruttore di chiusura del propano in cucina

Attrezzatura aggiuntiva

  • RIB in alluminio 10' AB del 2018 con motore fuoribordo Tohatsu 18 HP a 2 tempi del 2018

Storia

Questa barca era originariamente di proprietà di appassionati subacquei, che hanno intrapreso una crociera subacquea di diversi anni lungo la costa orientale dell'Atlantico, le Bahamas e i Caraibi. È stata attrezzata con un compressore per immersioni, rastrelliere per bombole integrate e una grande piattaforma per immersioni per supportare questa avventura subacquea. Dopo alcuni anni, il marito è venuto a mancare e la moglie ha continuato a vivere a bordo a St. Maarten, N.A. La barca è stata acquistata dal suo attuale proprietario nel giugno 2022, che l'ha navigata da St. Maarten a Ft. Lauderdale, dove si trova ora.
Ha una grande resistenza con il suo pannello solare e i sistemi DC, oltre al suo nuovo generatore che alimenta perfettamente i 3 unità AC per mantenere il suo interno confortevole e fresco anche nelle temperature estive più calde. Attualmente è stata navigata nelle Bahamas, nel sud della Florida e nelle Keys.
È una barca ideale per la crociera - ed è adatta per acque poco profonde ed è amica dell'ICW. La barca è ora in vendita per motivi personali del proprietario.
La barca è ora in vendita per motivi personali del proprietario.

Osservazioni del proprietario

Questa barca è stata meticolosamente aggiornata negli ultimi tre anni ed è l'ideale crociera alle Bahamas. Durante l'ultimo alaggio (gennaio 2023) lo scafo è stato carteggiato, quindi è stata applicata una mano di primer e due mani di vernice Pettit Trinidad per il fondo. Inoltre, l'albero motore, il sigillo dell'albero e i cuscinetti cutlass sono stati sostituiti. Il timone è stato rimosso e sono stati installati nuovi cuscinetti e boccole. L'elica è stata inviata per l'ispezione. È stata anche alata (dicembre 2023) per sostituire il propulsore di prua e tutto l'equipaggiamento subacqueo è stato ispezionato e lo scafo è stato lavato.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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