Dufour 485 Grand Large
Contatta il venditore
XPresentato da:
Red Ensign Marine
Regno Unito
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Modello | 485 Grand Large |
| Anno | 2010 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £150.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 14.4 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Gibraltar, Gibilterra |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14.4 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 13 m |
| Baglio | 4.7 m |
| Pescaggio minimo | 2.25 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Zavorra | 3800 kg |
| Peso a secco | 15100 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2-75F |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2009 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 1080 |
| Cantiere | Dufour Yachts |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Numero massimo passeggeri | 10 |
| Posti a sedere | 10 |
| Serbatoio carburante | 1 x 250 litri |
| Serbatoio acqua | 2 x 992 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 x 50 litri |
| Capacità zattera di salvataggio | 8 |
Descrizione
Il Dufour 485 Grand Large è un punto di riferimento nella navigazione performante: un yacht che unisce senza sforzo la capacità di navigazione oceanica con il comfort sofisticato a bordo. Questo esemplare del 2010 (costruito nel 2009, varato nel 2010) è stato mantenuto ai massimi standard e ampiamente aggiornato, presentando una delle offerte più complete e pronte all'uso sul mercato.
Coccolato professionalmente e utilizzato poco sotto charter con skipper, ha beneficiato di recenti rifacimenti che includono nuove vele, aggiornamenti dell'attrezzatura fissa, elettronica aggiornata e un servizio completo. Completamente codificato per charter commerciali (categoria 8 persone), è altrettanto pronto per crociere private in acque blu o operazioni di charter boutique.
Sotto coperta, il layout a 3 cabine offre un comfort raffinato con finiture di alta qualità, un luminoso salone e una cucina a forma di L completamente attrezzata. La suite master anteriore offre un livello di spazio e finitura raramente trovato in yacht di questa classe, completato da due cabine posteriori ben arredate e tre bagni.
Alimentato da un Volvo Penta D2-75F con poche ore di utilizzo e abbinato a un affidabile generatore Paguro, questo yacht è autosufficiente per passaggi prolungati. Il suo albero frazionale Sparcraft e l'inventario di vele di alta qualità, tra cui una nuova vela principale Amri, un genoa Elvstrom e un paracadute da crociera Kemp, offrono prestazioni di navigazione equilibrate e senza sforzo.
Attualmente ormeggiato a Gibilterra, questo Dufour 485 Grand Large si distingue come uno yacht eccezionale, pronto a salpare ovunque domani.
Costruzione
- Costruttore: Dufour Yachts
- Materiale dello scafo: GRP bianco
- Ponte: GRP con teak posato
- Chiglia: Fin con bulbo, acciaio (non incapsulato)
- Fianchi: Lucidato Maggio 2025
- Ponte in teak: Trattato con Semco
Navigazione e Elettronica
- Autopilota: Raymarine S7002
- Radar/Chartplotter:
- Raymarine E120 (principale)
- 2 x unità Raymarine E80
- Vento/Profondità/Log: Raymarine
- AIS: Integrato con chartplotter
- Bussola: Suunto
- VHF: Raymarine
- Riflettore Radar: See Me Enhanced
- Comunicazioni: Telefono Iridium (non testato)
Attrezzatura di coperta
- Ancora: Delta da 30kg con nuova catena da 12mm (2023)
- Winch: Elettrico Quick con telecomando
- Tenda spray: Nuova 2021, finestre sostituite 2025
- Bimini: Nuova 2021
- Coperture solari: Coperture per albero, timone, winch, boccaporto e tavolo (tutte nuove 2021–2024, Sunbrella grigio)
- Cuscini del pozzetto: Più 2 grandi sacchi a pelo Sunbrella
- Tavolo del pozzetto: Coperto
- Gommone: Gonfiabile Wetline
- Motore fuoribordo: Mariner 3.3hp
Vele e Attrezzatura
- Tipo di albero: Sloop frazionale
- Produttore dell'albero: Sparcraft (2009)
- Rigging fisso: Filo in acciaio inossidabile, drizza nuova 2021
- Rigging mobile: Sostituito secondo necessità
- Genoa: Elvstrom Dacron con nuova striscia UV (2021)
- Vela principale: Amri con 2 reef (nuova 2021)
- Cruising Chute: Kemp, nuova 2023 con avvolgifiocco Profurl (2024)
- Jib da tempesta: Incluso
Motore e serbatoi
- Motore: Volvo Penta D2-75F, 75hp (2009)
- Ore di funzionamento: Circa 1.080 (Ultimo servizio ottobre 2024)
- Aggiornamenti recenti:
- Nuovo turbo, gomito di scarico in acciaio inox, pompa acqua grezza (2023)
- Elica: Volvo a 4 pale pieghevoli
- Cambio/Attrezzatura di poppa: Volvo Saildrive, guarnizione sostituita 2021
- Generatore: Paguro 4.4KVA – circa 579 ore
- Capacità del serbatoio carburante: 250L
- Capacità del serbatoio acqua: 992L (2 serbatoi in plastica)
- Serbatoio di raccolta: 50L
Ingranaggio di poppa e propulsione
- Propulsione: Saildrive con elica ripiegabile a 4 pale
- Guarnizione: Sostituita nel 2021
- Pulitore di carburante: Installato
- Antivegetativa: 2 mani di Seajet Shogun (Maggio 2025)
- Anodi: Sostituiti Maggio 2025
Sistemi
- Gestione dell'energia:
- Inverter/Caricabatterie Studer Extender (Energia da terra)
- 4 x 140Ah 12V batterie di servizio AGM (2024)
- 1 x 130Ah 12V batteria di avviamento (2019)
- 2 x 50Ah 12V batterie per propulsore di prua (2019)
- Caricabatterie 12VDC a 24VDC (2020)
- Dissalatore: Dissalatore D60 (non testato)
- Microonde
- Elettrodomestici della cucina:
- Cucina a gas Eno a 3 fuochi (nuova 2021)
- Frigorifero e congelatore Isotherm 12V
- Frigorifero Frigoboat (nuovo 2023)
Alloggio
- Layout: 3 cabine + salone
- Cabina Master: Cabina spaziosa a prua
- Bagni: 3 Jabsco (1 conversione elettrica) con docce
- Salone: Area salotto e pranzo confortevole
- Cucina: Completamente attrezzata, a sinistra a forma di L
Finitura Interna: Qualità della falegnameria e degli accessori in tutto
Attrezzature di Sicurezza
- Zattera di salvataggio: Seasafe per 8 persone (manutenzione effettuata, prossima scadenza 2026)
- Giubbotti di salvataggio: 10
- Anelli di salvataggio: 2
- Danbuoy: 1
- Fumogeni: In corso fino al 2026/27
- Allarmi: CO2, gas, monossido di carbonio e fumi
Note aggiuntive
Completamente attrezzato per soddisfare i requisiti di codifica commerciale + extra
- Proprietà: Manutenzione professionale dal 2020
- Uso in charter: Leggermente noleggiato dal proprietario/skipper
- Sollevamento (Maggio 2025):
- Rinnovo del sondaggio di codifica di 5 anni
- Antivegetativa e nuovi anodi
- Fianchi lucidati
Presentato da:
Red Ensign Marine
Regno Unito
Presentato da:
Red Ensign Marine
Regno Unito
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione
