CNB BORDEAUX 60

Specifiche complete

SCAFO E COPERTA

Coperta in Teak

Il telaio in alluminio è una caratteristica speciale del CNB. Realizzato dai propri metalmeccanici di superyacht, migliora anche la rigidità del Bordeaux 60. Fissato all'interno dello scafo infuso in vuoto, la struttura in alluminio garantisce solidità e, quindi, sicurezza. La chiglia e l'albero, ad esempio, sono direttamente integrati in questa struttura.

La struttura in alluminio rende anche l'accesso alla sala macchine e ai macchinari molto più semplice: situate sotto il pavimento, queste aree sono quindi permanentemente accessibili e funzionali, lasciando più spazio sopra di esse per il tuo comfort e per lo stoccaggio.

I componenti strutturali dei nostri yacht (scafo, coperta e paratie, ecc.) sono realizzati in materiali compositi infusi in vuoto. Questo processo comporta l'impregnazione omogenea della fibra (sandwich composito e balsa), una sola volta e in modo che assorba la resina.

L'infusione in vuoto fornisce un eccellente controllo sul peso della barca (ottimizzando il rapporto resina/fibra), è più ecologica e migliora le condizioni di lavoro, fornisce qualità costante e offre un'eccellente insonorizzazione e isolamento termico all'interno della barca.

Winch elettrico per ancore Lewmar

Scafo ultimo antifouling agosto 2020

MOTORE

Volvo Penta singolo 129.80/176.53 HP, Modello - D41801C Diesel

Ore 3.438,5 ore – Nov. 2020

Servizio motore agosto 2020

Velocità di crociera – 8 nodi

Velocità massima – 12 nodi

Direzione meccanica

Le eliche hanno 3 pale

Thruster di prua

 

ESTERNO

 

Puoi accedere allo yacht attraverso la passerella in teak, con corrimano di supporto sul lato destro. Sulla coperta di poppa ci sono due posizioni di timoneria e il pozzetto con una copertura in tela bimini.

Il pozzetto è attrezzato con divani su entrambi i lati del tavolo da pranzo, ottimo per pranzare all'aperto.

 

INTERNO

Entrando nello yacht attraverso il pozzetto, scendendo alcuni gradini, ti trovi di fronte a un interno open space, luminoso e arioso. Il salone ha un divano a forma di L in pelle e un tavolo da pranzo. Sul lato sinistro e di fronte c'è un altro divano a due posti e la stazione di navigazione. Scendendo ancora alcuni gradini, ti trovi nella Cucina, che si estende per tutta la larghezza dello yacht. La cucina è completamente attrezzata con ampio spazio di superficie per la preparazione e strutture di stoccaggio. Ci sono grandi finestre sopra la cucina che forniscono molta luce naturale.

 

ACCOMODAZIONE

 

3 cabine per 6 ospiti durante la notte.

1 cabina per l'equipaggio per 2 membri dell'equipaggio

 

Cabina Master è situata a prua dell'albero e ha un letto matrimoniale. C'è spazio di stoccaggio sotto il letto. C'è una scrivania con spazio di stoccaggio e uno sgabello. Il bagno privato ha una doccia con porta in vetro e seduta. I bagni sono moderni con lavandini blu chiaro e rubinetti moderni. C'è molto spazio di stoccaggio sopra e sotto il lavandino. Il WC è separato dal bagno.

C'è un TV Sony da 42' e un lettore DVD LG, VCR, stereo e lettore CD Pioneer.

Cabina VIP ha un letto matrimoniale per 2 ospiti situato a poppa dello yacht sul lato sinistro. È dotata di un bagno privato con doccia e ampio spazio di stoccaggio.

Cabina Ospiti si trova a poppa dello yacht sul lato destro e ha un letto matrimoniale, per due ospiti. Ci sono armadietti di stoccaggio sotto il letto. È dotata di un bagno privato con doccia.

Le sistemazioni per l'equipaggio si trovano a prua e possono ospitare due membri dell'equipaggio in due letti singoli. C'è un bagno privato con doccia.

ELETTRICO

Batterie – 16 x 258amps

Generatore Onan. Ore – 2.341,9 ore novembre 2020

Servizio generatore agosto 2020

Convertitore e inverter Mastervolt

Alternatore 2 x 12V/24V

Ingresso doppio per alimentazione da terra

 

NAVIGAZIONE e COMUNICAZIONE

Raymarine VHF

Radar Raymarine

Profondimetro Digitale Raymarine

Attrezzatura AIS

2 x Sistema di Navigazione Satellitare Raymarine

Raymarine Sistema di Posizionamento Globale (GPS)

2 x Raymarine Plotter Cartografico

Raymarine Pilota Automatico

Raymarine Fax Meteo

Raymarine Velocità della Barca Digitale

Sailor & Sailor Epirb – frequenza 406/121 anno 2010

 

MECCANICA

Aria condizionata – Controllo in tutte le camere da letto

Impianto di riscaldamento

Protezione antincendio

 

ALBERI E RIGGING

VELI – Vela principale North, genoa (originale). Vela di strallo e gennaker (2016)

 

ACCESSORI

1 x Tender AB 2.3m motore Yamaha con 5HP

Piattaforma di imbarco e scala di imbarco

Tetto bimini

Ancora e catena da 70m

 

SAFETY

Zattera di salvataggio per 8 persone

 

Osservazioni

Un certo numero di proprietari ha già attraversato l'Atlantico sui loro Bordeaux 60, ottenendo prestazioni incredibilmente buone, ad esempio in occasione dell'ARC: 1° e 3° posto nel 2008, 4° nel 2011, il Bordeaux 60 ha ampiamente dimostrato le sue qualità come serio concorrente.

Con una distribuzione del peso ideale per prestazioni sicure in mare mosso, un layout di coperta estremamente ben attrezzato e chiaro, un'autonomia eccezionale (1000 litri d'acqua e 1000 litri di carburante, motore Volvo D4 180 hp), il Bordeaux 60 ha tutto ciò di cui hai bisogno per una lunga crociera, sia navigando in coppia che con un equipaggio.

 

Avvertenza

Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di istruire il proprio agente o perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.

 

Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.