Catalina 445
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Crow's Nest Yachts
Stati Uniti
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Modello | 445 |
| Anno | 2010 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$264.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 13.54 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Oxnard, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.54 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.68 m |
| Baglio | 4.17 m |
| Pescaggio massimo | 2.06 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 23500 lb |
| Zavorra | 7200 lb |
| Altezza cabina | 2.06 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH4AE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2010 |
| Motore | 54 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 775 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Cantiere | Catalina Yachts |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 1 x 66 gal |
| Serbatoio acqua | 3 x 178 gal |
| Serbatoio acque nere | 2 x 54 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
KINSHIP II è un eccellente esempio del 445 premiato di Catalina, progettato con uguale attenzione alle prestazioni, al comfort e alle caratteristiche di crociera pensate. Costruita nel 2010 e mantenuta eccezionalmente, presenta uno splendido scafo blu ammiraglio che la distingue in qualsiasi ancoraggio. Il suo design dello scafo collaudato include un ampio pozzetto a doppio timone, ampi passavanti e un interno luminoso e ben ventilato.
Con sistemazioni intelligentemente disposte—compresa la versatile “cabina flessibile” che può servire come laboratorio, ripostiglio o cuccetta extra—è perfettamente adatta sia per la crociera costiera che per la navigazione prolungata. Elettronica moderna, propulsore di prua, generatore e dissalatore rendono KINSHIP II veramente pronta all'uso. Se stai cercando un crociera ben attrezzata e di alta qualità pronta a salpare oggi, questo Catalina 445 merita la tua attenzione.
*Foto complete in arrivo presto.
Alloggi
L'interno di KINSHIP II è spazioso, intelligentemente disposto e splendidamente rifinito in teak verniciato caldo. Il suo layout a due cabine e due bagni—con l'innovativa "cabina flessibile" di Catalina a sinistra—offre sistemazioni versatili ideali per coppie in crociera, famiglie o ospiti. Il salone è aperto e arioso, con un'altezza di quasi 6'9" e ottima luce naturale e ventilazione. Dettagli pensati, ampio spazio di stoccaggio e comodi posti a sedere rendono piacevoli le permanenze prolungate a bordo.
Cabina Armatoriale anteriore con letto queen island, accesso privato al bagno e doccia separata
Cabina Ospiti posteriore con letto matrimoniale angolato, ottima altezza e armadio
Cabina Flessibile a sinistra adattabile come terza cabina da letto, laboratorio o spazio di stoccaggio
Salone principale con dinette convertibile a destra e due poltrone con tavolo a sinistra
Due Bagni Elettrici con docce e serbatoi di raccolta
Aria Condizionata e Riscaldamento per comfort tutto l'anno
Finiture interne in teak e pavimento della cabina in ottime condizioni
Numerosi oblò e portelli apribili per luce naturale e ventilazione
Quasi 6'9" di altezza nei principali spazi abitativi
Cucina
- Spaziosa cucina a forma di L a dritta alla base della scala
Frigorifero a carico dall'alto e frontale e congelatore separato
Forno a microonde
Fornello e forno a propano – girevole, con due fuochi
Lavelli doppi in acciaio inossidabile con piano di lavoro in superficie solida
Impianto di acqua calda e fredda a pressione
Ampio spazio di stoccaggio in armadietti superiori, cassetti e armadietti sotto il piano di lavoro
Layout conveniente per cucinare in navigazione o all'ancora
Desalinizzatore
Motore e Meccanica
- Motore diesel Yanmar 4JH4AE da 54 HP – affidabile ed efficiente nei consumi
Circa 775 ore di funzionamento del motore
Trasmissione a presa diretta
Elica in bronzo a tre pale
Propulsore di prua per un facile ormeggio e manovre in spazi ristretti
Filtri carburante Racor doppi per una maggiore protezione e affidabilità
Accesso al motore tramite pannelli removibili nel corridoio e accesso laterale dalle cabine
Guarnizione dell'asse senza perdite
Eccellente isolamento nel compartimento motore per ridurre il rumore in cabina
Elettronica
- Chartplotter Raymarine E120
Radar Raymarine
Autopilota Raymarine ST6002
Strumenti di vento, velocità e profondità Raymarine ST60+
Radio VHF Icom IC-M422 con CommandMic remoto al timone
GPS integrato con suite di navigazione
TV e lettore DVD
Sistema stereo con altoparlanti in salone e pozzetto
Compasso in ogni timone
Dome per TV satellitare
Elettrico
- Sistema di alimentazione da terra da 30 ampere con ingresso e cavo
Generatore Mastervolt Whisper 6kW
Inverter da 2000 watt
Caricabatterie
Batteria di servizio e batteria di avviamento dedicata
Pannelli di distribuzione AC e DC
Prese protette da GFCI
Illuminazione della cabina e del pozzetto
Impianto di aria condizionata e riscaldamento alimentato tramite terra o generatore
Vele e Tela
- Randa avvolgibile in albero
Genoa avvolgibile
Due stazioni di governo con coperture in tela
Dodger con pannelli trasparenti
Tetto Bimini che fornisce ombra completa in pozzetto
Pannello di collegamento tra dodger e bimini
Cuscini per pozzetto per comfort in navigazione o all'ancora
Scotte di randa e genoa condotte a poppa per facilità di manovra
Coperta e Scafo
Scafo blu ammiraglio sorprendente
Cabina con doppio timone e piattaforma da bagno con passaggio
Compasso montato in cabina su ciascun timone
Vang rigido
Parapetti in acciaio inossidabile a prua e a poppa con doppie linee di vita
Ampli ponti laterali con antiscivolo a motivo a diamante stampato
Scatola dell'ancora con verricello elettrico
Ancora con catena e cima
Rullo di prua in acciaio inossidabile e attrezzatura per l'ancora
Tavolo da cockpit con foglie pieghevoli
Scala da bagno sulla poppa
Posti a sedere sui parapetti di poppa
Davits per gommoni
Doccia sul ponte a poppa
Il scafo presenta il sistema di timone Deep Defense di Catalina
Il bulkhead stagna StrikeZone di Catalina per sicurezza e protezione dagli impatti
Attrezzature di Sicurezza
- ACR SAT 406 EPIRB – beacon di emergenza registrato con sistema di allerta satellitare
Pompe di sentina elettriche e manuali
Sistema di recupero Lifesling o uomo in mare (verificare a bordo)
Estintori
Fischietto e razzi
Superfici del ponte antiscivolo per una presa sicura
Parapetti in acciaio inossidabile e doppie linee di vita
Timone di emergenza
Attrezzatura aggiuntiva
- Gavole per il deposito del tender
Griglia BBQ in acciaio inossidabile montata a poppa
Supporto per motore fuoribordo montato sul trasom
Fendini, cime da ormeggio e attrezzatura di base per la crociera
Coperture in tela personalizzate per il timone, i winch e la scala di accesso
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Stati Uniti
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